Comme prévu, le scandale du GNR

par **snif** Sam 04 Fév 2012, 10:19

Rappel du premier message :

Eh oui, encore une fois merci la fédé, qui sait si bien défendre les intérêts des agri.

Dans l'est, beaucoup de problème de démarrage avec les froids, ça nous rappelle le bon vieux temps des années 1985, que l'on espérait révolu.
J'avais ensuite équipé tous mes véhicules motorisés avec des réchauffeurs électriques, puis les pétroliers ont bien raffiné leurs produits, alors plus de soucis.

Grace à la fédé, la galère revient : est ce qu'elle assure le SAV ? :tb

par **carlo s** Sam 18 Fév 2012, 10:59

charle50 a écrit:
carlo s a écrit:
tof a écrit:C'est pas le Crakers qui va porter plainte

http://www.lnt.ma/economie/lesieur-maroc-sofiproteol-de-la-semence-a-l%E2%80%99assiette-27628.html
Mais est ce que crackers aurait eu une influence sur l'accord UE - Maroc sur les échanges agricoles?
En lisant cet article je crois avoir la reponse, mais je me fait peut etre des idees en pensant aux conflits d'interets!!!

moi ça me parait gros !
je laisse les producteurs de legumes juger :réfléchi

ils semeront du colza !..... rame

par Invité Sam 18 Fév 2012, 11:24

fernand a écrit:pour repondre à ceux qui s'étonnent de ne pas voir les dammeuses en vrac, je viens d'apprendre qu'elles fonctionnent au GNR bio free!
ceci explique cela
peut être y verrez vous un lien, peut être pas, ... pendant ce temps sofiproteol annonce des resultats legerement en baisse (250 millions) mais viens d'investir au maroc (tiens , il n'y aurait pas aussi des accords de libre echange en pourparler en ce moment?) certains n'auront pas fait le voyage pour rien

a qui faut il se plaindre? c'est le diester qui met le bazar dans nos propres carburants qui est produit avec le colza que nous produisons, "vous avez voulu des biocarburants, alors consommez les messieurs..." ont dû déclarer nos élus, pendant ce temps nous et nos enfants mangeons des huiles de palmes

pour ceux qui savent pas lire pour la tenue au froid du gnr bio free,il faut l'additiver comme le gnr avec diester

http://www.gnr-sans-biocarburant.fr/

par **snif** Sam 18 Fév 2012, 11:29

pat51 a écrit:

pour ceux qui savent pas lire pour la tenue au froid du gnr bio free,il faut l'additiver comme le gnr avec diester

http://www.gnr-sans-biocarburant.fr/

pour ceux qui ne veulent rien comprendre, l'additif du biofree fonctionne lui, car le diester ne vient pas le perturber. Laughing

cqfc

PS: le fuel maxi froid est aussi additivé, et il fonctionne comme l'a constaté "paysanheureux"

par **este** Sam 18 Fév 2012, 11:42

J'ai un chauffage d'appoint SOVELOR EC 80 qui brule au fuel. Jusque là jamais eu de problèmes pour mettre hors gel la porcherie.
La semaine dernière, j'ai fais le plein avec du GNR : résultat, le matin les tuyaux d'eau gelés :tb

Il s'est mis en coupure alarme. Je le redemmarre, il chauffe et se coupe sans arret. J'en conclue donc qu'il ne brule pas comme du fuel ou bien il m'a décaper le réservoir et il y a un problème au niveau du gicleur ???

par Invité Sam 18 Fév 2012, 12:11

este a écrit:J'ai un chauffage d'appoint SOVELOR EC 80 qui brule au fuel. Jusque là jamais eu de problèmes pour mettre hors gel la porcherie.
La semaine dernière, j'ai fais le plein avec du GNR : résultat, le matin les tuyaux d'eau gelés
Il s'est mis en coupure alarme. Je le redemmarre, il chauffe et se coupe sans arret. J'en conclue donc qu'il ne brule pas comme du fuel ou bien il m'a décaper le réservoir et il y a un problème au niveau du gicleur ???

le diester décape la cuve et fout la merde avec les emag qui amalgament l'eau ,ça fout la merde,c'est clair,on s'en serait bien passé mais c'est pas ça qui fait que ça tient moins bien au froid

par Invité Sam 18 Fév 2012, 12:18

fernand a écrit:

a qui faut il se plaindre? c'est le diester qui met le bazar dans nos propres carburants qui est produit avec le colza que nous produisons, "vous avez voulu des biocarburants, alors consommez les messieurs..." ont dû déclarer nos élus, pendant ce temps nous et nos enfants mangeons des huiles de palmes

Comme prévu, le scandale du GNR - Page 7 34161054

On ne peut pas mieux résumer la chose.

par **snif** Sam 18 Fév 2012, 12:37

pat51 a écrit:
este a écrit:J'ai un chauffage d'appoint SOVELOR EC 80 qui brule au fuel. Jusque là jamais eu de problèmes pour mettre hors gel la porcherie.
La semaine dernière, j'ai fais le plein avec du GNR : résultat, le matin les tuyaux d'eau gelés
Il s'est mis en coupure alarme. Je le redemmarre, il chauffe et se coupe sans arret. J'en conclue donc qu'il ne brule pas comme du fuel ou bien il m'a décaper le réservoir et il y a un problème au niveau du gicleur ???

le diester décape la cuve et fout la merde avec les emag qui amalgament l'eau ,ça fout la merde,c'est clair,on s'en serait bien passé mais c'est pas ça qui fait que ça tient moins bien au froid

Pat, je ne sais pas exactement ce que tu veux dire par amalgamer l'eau, mais, l'eau ça gèle, donc tout ce qui favoriserait l'eau est nocif dans le carburant : que le diester soit la cause directe ou indirecte ne change rien au problème, non ?

par GL Sam 18 Fév 2012, 12:58

este a écrit:J'ai un chauffage d'appoint SOVELOR EC 80 qui brule au fuel. Jusque là jamais eu de problèmes pour mettre hors gel la porcherie.
La semaine dernière, j'ai fais le plein avec du GNR : résultat, le matin les tuyaux d'eau gelés
Il s'est mis en coupure alarme. Je le redemmarre, il chauffe et se coupe sans arret. J'en conclue donc qu'il ne brule pas comme du fuel ou bien il m'a décaper le réservoir et il y a un problème au niveau du gicleur ???

L'effet décapant, on l'a bien connu avec les HVB. La fournisseurs de canon a air chaud me disait que ces appareils avait beaucoup morfler de ce décapage.

On avait prévu des fond de réservoir qui allaient faire parler d'eux, les voila.

par **Franki** Sam 18 Fév 2012, 18:54

paysannature a écrit:il serait dommage de dire non à un carburant plus "propre"

MAIS , MAIS .....

messieurs les pro - GNR

expliquez moi pourquoi un paysan est obligé de supporter les contraintes d' un carburant plus cher , inadapté ....sachant que ce paysan travaille pour nourrir les citoyens

ALORS QUE

au même moment , sur des circuits automobiles (par exemple) , des bo-bos gaspillent à outrance du carburant bien polluant uniquement pour leur plaisir ...

"Carburant plus propre", je ne sais pas, mais j'ai surtout l'impression que c'était aussi pour nous empêcher de tricher avec le fioul professionnel (tracteurs) / privé (chauffage), parce que a un moment ils nous ont bien dit que ça n'allait pas dans les brûleurs de chaudières

.
Bon, il y a quand même une petite raison technique, le soufre présent dans le fioul peut abîmer certains éléments des nouveaux moteurs tier 4, notamment les catalyseurs d'oxydation et filtres à micro-particules, mais aussi les pots d'échappements système adblue, et ces trucs là ça coûte très cher.

De toute façon, les pétroliers savent faire du carburant qui résiste au froid quand ils le veulent, des camions tournent en sibérie ou au canada par -40°, l'excuse des contraintes techniques n'est pas valable, ça leur coûte juste un peu plus cher de raffiner mieux pour enlever la paraffine, et comme ils ne feront sans doute pas beaucoup d'efforts d'eux-même, c'est au législateur d'adapter la réglementation (qui date de 25 ans) aux besoins actuels des véhicules.
Petite info, mon garagiste Citroen m'a dit avoir fait des dépannages sur des voitures avec le gazole gelé, et pourtant il n'a fait "que" -16° par chez moi.

Pour les circuits automobiles .... bin .... tant qu'il y aura des ~~gogos~~ gens pour regarder violon

(et j'en ai autant pour le foot).

par **oli** Dim 19 Fév 2012, 01:31

Franki 41 a écrit:
paysannature a écrit:il serait dommage de dire non à un carburant plus "propre"

MAIS , MAIS .....

messieurs les pro - GNR

expliquez moi pourquoi un paysan est obligé de supporter les contraintes d' un carburant plus cher , inadapté ....sachant que ce paysan travaille pour nourrir les citoyens

ALORS QUE

au même moment , sur des circuits automobiles (par exemple) , des bo-bos gaspillent à outrance du carburant bien polluant uniquement pour leur plaisir ...
"Carburant plus propre", je ne sais pas, mais j'ai surtout l'impression que c'était aussi pour nous empêcher de tricher avec le fioul professionnel (tracteurs) / privé (chauffage), parce que a un moment ils nous ont bien dit que ça n'allait pas dans les brûleurs de chaudières .
Bon, il y a quand même une petite raison technique, le soufre présent dans le fioul peut abîmer certains éléments des nouveaux moteurs tier 4, notamment les catalyseurs d'oxydation et filtres à micro-particules, mais aussi les pots d'échappements système adblue, et ces trucs là ça coûte très cher.

De toute façon, les pétroliers savent faire du carburant qui résiste au froid quand ils le veulent, des camions tournent en sibérie ou au canada par -40°, l'excuse des contraintes techniques n'est pas valable, ça leur coûte juste un peu plus cher de raffiner mieux pour enlever la paraffine, et comme ils ne feront sans doute pas beaucoup d'efforts d'eux-même, c'est au législateur d'adapter la réglementation (qui date de 25 ans) aux besoins actuels des véhicules.
Petite info, mon garagiste Citroen m'a dit avoir fait des dépannages sur des voitures avec le gazole gelé, et pourtant il n'a fait "que" -16° par chez moi.

Pour les circuits automobiles .... bin .... tant qu'il y aura des ~~gogos~~ gens pour regarder (et j'en ai autant pour le foot).

vaut mieux voir du tennis de table, c'est plus sain !!!! : rr

par GL Dim 19 Fév 2012, 08:55

Franki, la paraffine ne se distille pas, elle se rend non gélive par des adjuvants.

Est ce que ton pétroliers nous a proposer ce genre de produit ?

par GL Dim 19 Fév 2012, 10:45

Le colorants du fuel rouge est de l'ortho-toluène-azo-ortho-toluène-azo-bêta-naphtol.

On comprends que les agents des douanes prennent des précautions pour l'utiliser.

Une tenue comme çà peut être.

Comme prévu, le scandale du GNR - Page 7 566949MsatenueTchernobyl

Comme prévu, le scandale du GNR - Page 7 566949MsatenueTchernobyl

On peut dire que dans le gasoil, j'ai "mis cadeau".

par **Franki** Dim 19 Fév 2012, 10:52

GL a écrit:Franki, la paraffine ne se distille pas, elle se rend non gélive par des adjuvants.

Est ce que ton pétroliers nous a proposer ce genre de produit ?

Dans les années 80, suite à tous les problèmes de carburants gelés, on nous a expliqué que avec la norme mise en place, les pétroliers seraient obligés de faire un raffinage supérieur de façon à avoir moins de paraffine.
Mon vendeur m'a proposé du gnr additivé, mais apparement c'est pas suffisant.

par GL Dim 19 Fév 2012, 13:52

Franki 41 a écrit:
GL a écrit:Franki, la paraffine ne se distille pas, elle se rend non gélive par des adjuvants.

Est ce que ton pétroliers nous a proposer ce genre de produit ?
Dans les années 80, suite à tous les problèmes de carburants gelés, on nous a expliqué que avec la norme mise en place, les pétroliers seraient obligés de faire un raffinage supérieur de façon à avoir moins de paraffine.
Mon vendeur m'a proposé du gnr additivé, mais apparement c'est pas suffisant.

En 80, tu es sur que c'était du GNR.

par **snif** Dim 19 Fév 2012, 14:36

gl, la dernière phrase de frankie est pour cette année Laughing

par GL Dim 19 Fév 2012, 15:39

C'était pas évident dans la phrase.

par **Franki** Dim 19 Fév 2012, 17:10

GL a écrit:
Franki 41 a écrit:
GL a écrit:Franki, la paraffine ne se distille pas, elle se rend non gélive par des adjuvants.

Est ce que ton pétroliers nous a proposer ce genre de produit ?
Dans les années 80, suite à tous les problèmes de carburants gelés, on nous a expliqué que avec la norme mise en place, les pétroliers seraient obligés de faire un raffinage supérieur de façon à avoir moins de paraffine.
Mon vendeur m'a proposé du gnr additivé, mais apparement c'est pas suffisant.

En 80, tu es sur que c'était du GNR.

Non, c'était du fioul bien sûr, mais c'était aussi un problème de figeage de la paraffine.
(les 2 phrases de mon message précédent ne sont pas liées GL, c'est des réponses séparées pour tes 2 remarques)

par GL Dim 19 Fév 2012, 18:04

petite fontaine a écrit: voila la position de la CR sur le problème
Froid et carburant agricole :
L’avidité des pétroliers et l’insouciance de nos responsables !

La vague de froid qui a frappé notre territoire la semaine dernière a entraîné de fréquents phénomènes de gel des carburants, notamment en milieu agricole.

Le Gazole Non Routier (GNR) rendu obligatoire dans nos fermes depuis novembre dernier devait, par des formulations différentes (été/hiver), être adapté aux variations de climat.

Un retrait en douce
La majorité des agriculteurs et nombreux de leurs fournisseurs pensaient, en effet, que ce carburant professionnel agricole résistait aux basses températures (jusqu'à -25°C). Mais c'était sans compter sur la pingrerie des pétroliers qui, après plusieurs hivers doux, ont subrepticement retiré de leurs formulations les adjuvants qui lui conféraient une tolérance « grand froid ».

Les éleveurs qui doivent utiliser quotidiennement leurs tracteurs ont été les plus touchés par des phénomènes de colmatages de filtres et de pollution de leurs réservoirs. Une joyeuseté dont ils se seraient bien passés. Dans certaines régions, les fournisseurs de matériel se sont vu dévaliser leurs stocks de filtres.

Ceux qui pensaient disposer d’un hydrocarbure parfait en payant ce carburant plus cher de 20 € le m3, en ont été pour leurs frais.

Le GNR continuera à porter son image de carburant inadapté à un usage professionnel. Les pétroliers ont une part de responsabilité mais nos ministères de l'Agriculture et de l’Environnement, par leur légèreté dans les exigences du cahier des charges, ont largement contribué à installer le malaise.
PF a ajouté
vous noterez qu'a aucun moment on ne cite la FD ! les posts qui parlent de ce syndicat n'engagent que leurs auteurs ! et pas la CR

!

C'est bien ce que je disais, des milliers d'heures de perdues, des factures de mécano et personne ne bouge.

Dans une station de ski, une chenillettes bloquée sur les pistes aujourd'hui avec des problèmes de caburant, c'est une menace de procès le lendemain en agriculture rien.

par **Franki** Mar 21 Fév 2012, 23:16

A-t-on parlé de ces problèmes de carburants (voitures, camions, tracteurs) dans les médias ?
Parce que je n'ai rien entendu à ce propos, mais je ne regarde pas le journal télé tous les soirs.

par **Franki** Mar 21 Fév 2012, 23:22

oli a écrit:
franki 41 a écrit:
Pour les circuits automobiles .... bin .... tant qu'il y aura des ~~gogos~~ gens pour regarder (et j'en ai autant pour le foot).

vaut mieux voir du tennis de table, c'est plus sain !!!!

C'est sûr ! et il y a moins de supporters abreuvés de haine et de bière (mais non ... je ne vise aucun sport en particulier

).

par Invité Mar 21 Fév 2012, 23:46

Franki 41 a écrit:A-t-on parlé de ces problèmes de carburants (voitures, camions, tracteurs) dans les médias ?
Parce que je n'ai rien entendu à ce propos, mais je ne regarde pas le journal télé tous les soirs.

j'avais trouvé un forum "un peu écolo" mais bon, c'est surtout les commentaires plutôt positifs de "Remundo" sur les agris qui sont interressants à lire : http://www.econologie.com/forums/gazole-non-routier-merci-qui-vt10377.html

par GL Mer 22 Fév 2012, 06:36

On devrais avoir la position de la CR aujourd'hui.

Bernard Lannes vient en terres Haut Marnaises pour l'AG de petite fontaine.

Nous saurons donc si quelques choses de sérieux est envisager de ce côté.

par **Franki** Mer 22 Fév 2012, 12:38

Franki 41 a écrit:A-t-on parlé de ces problèmes de carburants (voitures, camions, tracteurs) dans les médias ?
Parce que je n'ai rien entendu à ce propos, mais je ne regarde pas le journal télé tous les soirs.

Alors, personne n'en a entendu parler, ni a la télé, ni a la radio, ni dans la presse ?
Il y a que sur internet, donc, à part les utilisateurs, tout le monde s'en fout.

par Invité Mer 22 Fév 2012, 12:51

Franki 41 a écrit:
Franki 41 a écrit:A-t-on parlé de ces problèmes de carburants (voitures, camions, tracteurs) dans les médias ?
Parce que je n'ai rien entendu à ce propos, mais je ne regarde pas le journal télé tous les soirs.
Alors, personne n'en a entendu parler, ni a la télé, ni a la radio, ni dans la presse ?
Il y a que sur internet, donc, à part les utilisateurs,
tout le monde s'en fout
.

OUI !!
Seul le microcosme de la paysannerie et du TP en a parlé.
Quand il n'y a pas un seul tracteur sur la route pour ralentir la circulation, quand les travaux le long des routes sont arrêtés, ça va choquer qui ?

par **Franki** Mer 22 Fév 2012, 13:07

Pour les paysans, c'est sûr que ça n'intéresse pas grand monde, mais j'avais eu des échos que quelques voitures et camions étaient aussi tombés en panne, mais peut-être pas assez.

par **Franki** Jeu 23 Fév 2012, 13:05

Et dans les journaux agricoles, vous avez vu quelque chose sur les problèmes gnr ?

par **tekila** Jeu 23 Fév 2012, 13:34

et pourquoi ,le gnr est il plus cher que le super rouge ?

par Invité Jeu 23 Fév 2012, 13:34

Franki 41 a écrit:Et dans les journaux agricoles, vous avez vu quelque chose sur les problèmes gnr ?

http://www.lafranceagricole.fr/actualite-agricole/carburants-grand-froid-davantage-de-problemes-avec-le-gnr-enquete-bcma-54136.html

par **Yves 51** Jeu 23 Fév 2012, 13:40

tekila a écrit:et pourquoi ,le gnr est il plus cher que le super rouge ?

C'est a cause de l'eau de pluie qui est dedans ! ce qui tombe du ciel est trés cher!!

par **petite fontaine** Jeu 23 Fév 2012, 19:08

GL a écrit:On devrais avoir la position de la CR aujourd'hui.

Bernard Lannes vient en terres Haut Marnaises pour l'AG de petite fontaine.

Nous saurons donc si quelques choses de sérieux est envisager de ce côté.

oui la REVOLUTION

par **charlot50** Jeu 23 Fév 2012, 19:11

petite fontaine a écrit:
GL a écrit:On devrais avoir la position de la CR aujourd'hui.

Bernard Lannes vient en terres Haut Marnaises pour l'AG de petite fontaine.

Nous saurons donc si quelques choses de sérieux est envisager de ce côté.
oui la REVOLUTION

Ta raison fontaine, quand 2 ou 3 tetes auront ete coupees sa fera reflechir tout les autres.

par **petite fontaine** Jeu 23 Fév 2012, 19:24

petite fontaine a écrit:
GL a écrit:On devrais avoir la position de la CR aujourd'hui.

Bernard Lannes vient en terres Haut Marnaises pour l'AG de petite fontaine.

Nous saurons donc si quelques choses de sérieux est envisager de ce côté.
oui la REVOLUTION

non mais plus serieusement
la CR a déja communiqué et a fait remonter les problémes à nos décideurs on attend la réponse ! il n'y en aura sans doute pas .
la CR pense que l'aberation est de bruler la meilleure des huiles alimentaire(dixit les médecins) dans les moteurs alors que le carburants ne correspond pas du tout au besoin des motoristes , et que le scandale est davantage dans la consommation par nos enfants et nous mèmes des huiles de palme impropres à la consomation !
voila nos doléances vis à vis des pouvoirs public et sans les médias pour denoncer se scandale
bin je peux vous dire que ce n'est pas gagné !
voila GL la réponse de bernard LANNES qui je m'en doute ne te convient pas ! mais si tu as mieux a proposer en est toute ouïe

par Invité Jeu 23 Fév 2012, 20:26

maniere de noyer le poisson !!!!!

par GL Jeu 23 Fév 2012, 20:39

alrivie laurent a écrit:maniere de noyer le poisson !!!!!

Tu vois qu'on est d'accord des fois.

Ho monsieur le pouvoir public, mon fournisseur m'a livré de la m... , il faudrait le gronder.

par **petite fontaine** Jeu 23 Fév 2012, 20:48

GL a écrit:
alrivie laurent a écrit:maniere de noyer le poisson !!!!!
Tu vois qu'on est d'accord des fois.

Ho monsieur le pouvoir public, mon fournisseur m'a livré de la m... , il faudrait le gronder.

BRAVO GL alors tu préconise quoi ? vas y on t'ecoute
facil de critiquer derriere un ecran !
je te l'ai ecrit en MP tu voulais peut etre qu'on aille poser une bombe chez TOTAL ??????

par Invité Jeu 23 Fév 2012, 20:51

faut bruler de l'huile de palme et mettre l'huile de colza dans le nutella : rr

par **petite fontaine** Jeu 23 Fév 2012, 20:58

pat51 a écrit:faut bruler de l'huile de palme et mettre l'huile de colza dans le nutella

ce serait sans doute préferable pour la santé humaine !

par GL Jeu 23 Fév 2012, 21:02

En matière de carburant, j'ai fait ma part.

par GL Jeu 23 Fév 2012, 21:11

pat51 a écrit:faut bruler de l'huile de palme et mettre l'huile de colza dans le nutella

Pour l'huile de palme en carburant, il faut un bon réchauffeur.
Çà fige à + 15 °.

Huile de colza +/- 950 €/T
Huile de palme 800 €/T

par **Sparthakus** Jeu 23 Fév 2012, 23:33

petite fontaine a écrit:
GL a écrit:
alrivie laurent a écrit:maniere de noyer le poisson !!!!!
Tu vois qu'on est d'accord des fois.

Ho monsieur le pouvoir public, mon fournisseur m'a livré de la m... , il faudrait le gronder.

BRAVO GL alors tu préconise quoi ? vas y on t'ecoute
facil de critiquer derriere un ecran !
je te l'ai ecrit en MP tu voulais peut etre qu'on aille poser une bombe chez TOTAL ??????

non pas politiquement correct!

par **Sparthakus** Jeu 23 Fév 2012, 23:34

petite fontaine a écrit:
petite fontaine a écrit:
GL a écrit:On devrais avoir la position de la CR aujourd'hui.

Bernard Lannes vient en terres Haut Marnaises pour l'AG de petite fontaine.

Nous saurons donc si quelques choses de sérieux est envisager de ce côté.
oui la REVOLUTION
non mais plus serieusement
la CR a déja communiqué et a fait remonter les problémes à nos décideurs on attend la réponse ! il n'y en aura sans doute pas .
la CR pense que l'aberation est de bruler la meilleure des huiles alimentaire(dixit les médecins) dans les moteurs alors que le carburants ne correspond pas du tout au besoin des motoristes , et que le scandale est davantage dans la consommation par nos enfants et nous mèmes des huiles de palme impropres à la consomation !
voila nos doléances vis à vis des pouvoirs public et sans les médias pour denoncer se scandale
bin je peux vous dire que ce n'est pas gagné !
voila GL la réponse de bernard LANNES qui je m'en doute ne te convient pas ! mais si tu as mieux a proposer en est toute ouïe

politiquement correct!

par **petite fontaine** Ven 24 Fév 2012, 09:53

je reviens une dernier fois sur le sujet............. aprés un long coup de fil avec GL
dites moi pourquoi il incomberait à la seule CR d'assurer le service apres vente d'un GNR dont elle n'a absolument jamais voulu , à l'époque de la loie sur l'obligation d'incorporation nous nous sommes déja battu comme des diables pour empecher l'obligation de rouler au GNR !!!!!!
pourquoi n'entendons nous pas le syndicat d'etat sur le sujet ????????
ou tu as raison GL c'est que le combat du pot de terre contre le pot de fer est tres dur a engager ! et oui nos moyens sont modestes tres modestes par rapport au grand groupe petrolier
apres que vous pensiez qu'on fait du politiquement correct ou qu'on noit le poisson c'est votre droit .................
je peux en mp vous communiquer ce dont on dispose comme budget et surtout comme personnel administratif vous serrez sans doute surpris
et actuelement on a 2 sujets qui monopolisent toute la CR a savoir les semences fermieres et leur cvo et la contractualisation laitiere avec le combat qui va de paire avec notre entrée dans l'interprofession laitiére ...
je pense que tous cela meritait d'etre dit

GL merci pour nous avoir donné les prix des 2 huiles palme et colza

et oui vous voyez au moment ou j'ecrivais ces lignes je n'etais pas au courrant de cela http://blog.lefigaro.fr/agriculture/2012/02/la-fnsea-vote-la-pluralite-syn.html
ben je crois qu'on à gagné cette bataille ,à defaut d'avoir gagner celle du GNR cela me remonte le moral : victoire

par GL Mer 29 Fév 2012, 07:00

Dans les couloirs du salon, la pression est forte pour ne pas parler de ce dossier brulant.
Les journalistes sont briffés par des instances "influentes" pour ne donner que la version officielle.
Quand je vous disait qu'on voyait de la fumée dans les coursives de la citadelle, ce n'était pas une illusion.

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