demontage rotor sur CR980

par **tf76** Ven 26 Juil 2013 - 13:01

Rappel du premier message :

J'ai avalé un corps étranger qui a explosé le rotor de la CR980. Pour les photos on verra plus tard, ...

Je suis a la recherche d'info comment démonter cette petite pièces assez importante :réfléchi

Il sort vers l'avant, mais comment ?

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 13:03

tervueren a écrit:tu prends le poste a souder et c est reparti .
tu essaye de l equilibrer sur la machine en le faisant tourner a la main

oui , nous on fait ça avec le mig et des morceaux de ferraille divers (écrous , fer à béton )

tu fais tourner et tu vois si ça revient en marche arrière , c' est pas équilibré , dès que ça s' arrête net qq soit le point où ça s' arrête , c' est bon

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 13:03

à la place de pierre , je soude le truc , je l' équilibre et c' est reparti

par Invité Sam 27 Juil 2013 - 13:07

C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord Very Happy

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 13:10

Agrimarne a écrit:C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord

y' aura bien un pigeon comme moi pour l' acheter et tout faire dessus !!!! : ha

si c' est bien soudé par un pro ça se voit même pas moque

par **marco** Sam 27 Juil 2013 - 13:13

Agrimarne a écrit:C'est une solution ,mais pas à long terme .
Après il la revends sans rien dire ,............AV bonne machine jamais travaillé dans le Nord

Il sera plus solide qu'à l'origine mais il y a du boulot à tout vérifier le reste voir consolider. Il faudrait savoir si NH les a fait plus solide par la suite à cause de soucis mais ça on sait jamais le savoir. Et jamais vu un constructeur conseiller de renforcer à cause d'un souci, alors que parfois ce serait plus simple que d'attendre la casse.

par Invité Sam 27 Juil 2013 - 13:17

Agrimarne a écrit:
ford county a écrit:c'est comme l'axial , aprés le convoyeur , c'est les rotors direct , il est où le bazard Michel

2 rotors ,et un arbre en travers pour répartir la récolte devant les 2 rotors ,...moins grave que Claas ,mais pas simple

class on sort le rotor par l'arrière, déjà vu faire sur une machine qui avait pris feux sur un roulement de rotor en fèveroles.

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 13:27

j' ai le prix d' un rotor aux states : 5260 $ + port chez messick's

par **marco** Sam 27 Juil 2013 - 13:31

PatogaZ a écrit:j' ai le prix d' un rotor aux states : 5260 $ + port chez messick's

Ca faut la peine de le refaire quitte à y passer du temps. :réfléchi

par **carlo s** Sam 27 Juil 2013 - 13:32

le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état ! :réfléchi

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:01

carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!! : ha

par **fergie62** Sam 27 Juil 2013 - 14:01

tu pointes la pieces, tu chanfreine tout le tour de la soudure et tu soudes propement
equilibrage pas necessaire si ta soudure est propre et bien meulée donc pas de gain de matiere
faire gaffe aussi de ne pas vriller le tube en soudant trop fort

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:05

fergie62 a écrit:tu pointes la pieces, tu chanfreine tout le tour de la soudure et tu soudes propement
equilibrage pas necessaire si ta soudure est propre et bien meulée donc pas de gain de matiere
faire gaffe aussi de ne pas vriller le tube en soudant trop fort

oui , il faut souder 5cm par 5 cm et refroidir en allant

par **tf76** Sam 27 Juil 2013 - 14:31

rotor en tôle de 3 mm d'épaisseur.

Pas le temps de souder, équilibré, ..... Je préfère faire tourner la petit 24 /24 comme cette nuit.

Un rotor complet, avec batte, plot, fer plat sur les hélices, ...... 7000 €. Par contre 1 semaine de délai pour le faire venir d'Amérique.

Comment ce fait il que les CR sont fabriqué en Belgique et qu’il y a pas de rotor disponible en France ou en Belgique ? :tb

Faut il changer le pignon au fond du fuselage : :réfléchi

demontage rotor sur CR980 - Page 2 Dscf9613

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:33

mets tout à neuf , pierre , va pas baiser le truc pour une pièce à 100 €

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:34

refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €

par **tf76** Sam 27 Juil 2013 - 14:39

PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €

Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:40

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

ah yessss , mais refais quand même ton rotor , tu seras bien content de le vendre 3000 € à un gars malpris (pétète moi ) : ha

par **tf76** Sam 27 Juil 2013 - 14:45

PatogaZ a écrit:
tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

ah yessss , mais refais quand même ton rotor , tu seras bien content de le vendre 3000 € à un gars malpris (pétète moi )

Comme je vais avoir le droit neuf de A à Z, je me demande si je devrais pas changer le gauche également plutôt que de lui mettre tout l'équipement neuf, arbre, pignon, battes plots, fers plat sur hélices, .....

J'attends la différence de prix entre le refaire a neuf et un neuf complet. : victoire

En attendant je vais dormir un peut, ...... fou2

par **PatogaZ** Sam 27 Juil 2013 - 14:48

bonne nouitte !!!

par **bingo** Sam 27 Juil 2013 - 15:51

tu tes pas renseigné chez TMC BEJENNE au cas ou ils aurait un rotor d'occasion
lundi tu l'aurai

par **ddditsch59** Sam 27 Juil 2013 - 16:09

PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !

par Invité Sam 27 Juil 2013 - 16:11

Si y'a juste la pièce de découpée, qu'il ne manque rien et que le reste du rotor n'a pas bougé moi je souderais. Ensuite poser les roulements sur deux V pour l'équilibrage, c'est moins d'une demi journée de taf. Le pire que j'ai fait sur une MB c'est un secoueur coupé en 3 morceaux , il a tourné pas mal d'heure ensuite sans problèmes.

par **ddditsch59** Sam 27 Juil 2013 - 16:16

tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

et il est ou le corps etranger mr ? :réfléchi

sois sur de l assurance .....

par Invité Sam 27 Juil 2013 - 16:25

ddditsch59 a écrit:
tf76 a écrit:
PatogaZ a écrit:refais ton rotor avec un pro de la soudure , tu vas gagner 7000 €
Je fais marcher l'assurance corps étranger, franchise 500 €

et il est ou le corps etranger mr ?

sois sur de l assurance .....

c'est plutôt assurance bris de machine maintenant

par **Papy 26** Sam 27 Juil 2013 - 17:55

quand mon fils travaillait à la concess case , ils avaient changer 2 rotors dans la mème saison !!

par **tf76** Sam 27 Juil 2013 - 23:55

ça va finir avec 2 rotors neuf + contre batteur neuf.

pour équiper le rotor non endommagé de pièces d'usure neuve il faut 4000 € sans main d’œuvre, contre 7000 € pour un neuf.

par **lolo13430** Dim 28 Juil 2013 - 8:26

si c'est comme ici même pas une piece d'avance pour quoi que ce soit et pour n'importe quelle machine ah il faut une semaine de délai et une merde aussi comment on bosse
j'ai cassé une tige de 50 cm de long dans le chassis de la faucheuse du coté droit qui sert a relever le lamier quand on monte les roues cassé mardi encore rien de reçu j'ai fait un bricolage maison et sa tourne ,mais rien a voir a coté de TF

par **tf76** Dim 28 Juil 2013 - 8:30

ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !

+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve : victoire

par Invité Dim 28 Juil 2013 - 8:50

tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve

+1 vielle en réserve : victoire

vu que tu est testeur NH : rr

par **tf76** Dim 28 Juil 2013 - 8:57

le butté a écrit:
tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve
+1 vielle en réserve vu que tu est testeur NH

Testeur ou porteur de poisse pour NH. Car je pense que beaucoup vont regarder leurs rotors de près, voir si ils sont pas fêlés, .......

Et NH ne prend pas de points pour ça publicité au passage, ...

par JM Dim 28 Juil 2013 - 9:04

Houlala ce trou fou2

Trop de paille cette année les jaunes explosent , trop fragile :réfléchi

par **MA 31** Dim 28 Juil 2013 - 10:43

de la part de n h France pas avoir un rotor : grr

une honte . pour vendre ils sont forts

par **authie80** Dim 28 Juil 2013 - 10:49

tf76 a écrit:
ddditsch59 a écrit:
PatogaZ a écrit:
carlo s a écrit:le pire c est qu il y en a un deuxième qui doit être dans le même état !

Carlos !!!!! zoziau de malheur !!!!!

non réaliste le carlos !
+1 pour 3000 € de plus je repart avec deux fusée neuve

Si le gauche n'a rien tu peux le mettre en vente sur AA le gauche à 3000 comme ça

par **tf76** Dim 28 Juil 2013 - 12:25

Avant de revendre, faut bien réparer et voir l'assurance. Après je vais faire réparer celui qui est cassé et équilibrer les 2 avant de les mettre a vendre : victoire

par **tf76** Dim 28 Juil 2013 - 12:44

carlo s a écrit:ta avalé une grenade !

si cnh ne sait pas fournir la pieces demande une machine !

EUCaseIHFrance@cnh.com

quelqu'un a le lien pour New Holland ? :réfléchi

ou j’écris chez CaseIH :réfléchi

par Invité Dim 28 Juil 2013 - 12:47

Je pense que ta machine à eu une enfance malheureuse ,comme celle de Dom ,Pato ....ect ,après c'est le coup de bol ,la marque n'a rien a voir dans les soucis ,il y a l'agricole et le TP certain confondent l’utilisation du matériel ,et un constructeur ne peut rien face à ces brutes .

par **lolo13430** Dim 28 Juil 2013 - 12:50

MA 31 a écrit:de la part de n h France pas avoir un rotor une honte . pour vendre ils sont forts

surtout en plaine saison et pas que NH

par **carlo s** Dim 28 Juil 2013 - 12:54

http://agriculture.newholland.com/france/fr/WNH/Contacts/Pages/ContactUs.aspx

Contactez-nous
Votre concessionnaire et votre conseiller CNH Capital sont à votre disposition pour vous présenter nos solutions de financement. N’hésitez pas à les contacter !
Notre plate-forme commerciale est à votre service pour toute information, du Lundi au Vendredi, au :

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par **Papy 26** Dim 28 Juil 2013 - 13:18

tf76 a écrit:rotor en tôle de 3 mm d'épaisseur.

pas assez d'épaisseur sous les soudures ! il manque 1 à 2 m/m d'épaisseur!!3 m/m c'est quand mème mignon!!!!
les première TX au maîs c'était la cata , les battes cassaient ! ou cintraient , nouvelles battes avec 2m/m de plus en épaisseur sous la strie ! plus de problème !

par **tf76** Lun 29 Juil 2013 - 13:07

Je donne une prime au forumeur qui me trouve le concessionnaire en France qui possède les rotors de la CR980 : victoire

par **bzh centre** Lun 29 Juil 2013 - 13:12

essaie blanchard dans le 22
.........gabillet dans le 56
.........mac a chateaubriant 44

par **lauva** Lun 29 Juil 2013 - 13:16

OUVRARD

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 13:16

tf76 a écrit:Je donne une prime au forumeur qui me trouve le concessionnaire en France qui possède les rotors de la CR980

La prime 6 bouteilles de TFquiréjouit : ha

par **Papy 26** Lun 29 Juil 2013 - 13:21

y a quand mème des sacrés brelle chez new holand maintenant, ne pas avoir de rotor en stock en france eh ben çà feras des points de plus à la concurrence : rr

par **tf76** Lun 29 Juil 2013 - 13:35

Il y a bien 3 jeux de rotors en concession française mais ou et chez qui ?

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 13:39

t'as la référence du rotor ( année et n° de série)

J'ai une sucursale NH groupe ouvrard juste a coté je peux aller demander au magasinier que je connais bien il verra si y'a ça dans son réseau mais fait vite je vais surrement retourner battre si ça tombe pas

par **bingo** Lun 29 Juil 2013 - 13:40

douillet dans le 53 essai

par **carlo s** Lun 29 Juil 2013 - 13:41

tmc beujeune !

avec duris

par **tf76** Lun 29 Juil 2013 - 13:42

Fly49 a écrit:t'as la référence du rotor ( année et n° de série)

ref a confirmer : 84592086

Pour une CR980 de l'année 2006.

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 13:43

tf76 a écrit:
Fly49 a écrit:t'as la référence du rotor ( année et n° de série)
ref a confirmer : 84592086

Pour une CR980 de l'année 2006.

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