Ce que cache la baisse des limitations de vitesse

Rappel du premier message :

recu ce jour

Madame, Monsieur,

Savez-vous comment l'Etat réussit à multiplier par 4 la rentabilité d'un radar ?

En baissant la vitesse maxi autorisée sur la portion sur laquelle il est installé.

Eh oui… c'est aussi simple que ça !

C'est ce qui s'est passé à Saint-Avertin sur une portion de l'A10 abaissée en 2011 à 90 km/h. Le nombre de flash est passé de 35.000 en 2010 à… 162.000 en 2012 !

Mais attention, je ne vous parle pas d'un cas isolé. Il s'agit au contraire de la stratégie, très discrète mais très efficace, utilisée par les pouvoirs publics depuis quelques années.

Pour preuve
http://www.liguedesconducteurs.org/je-m-informe/6740-radars-vitesse-abaissee-rentabilite-assuree

Parmi les 100 radars qui ont le plus flashé en 2013, 52 sont sur des portions où la vitesse a été abaissée (1).

Et c'est au moment où le système du Contrôle Sanction Automatisé commence à devenir moins rentable (pour la première fois, les radars ont moins flashé, avec 8% de PV en moins en 2013) que le gouvernement  envisage de baisser à 80 km/h la vitesse sur les routes…

Evidemment. Les enjeux financiers sont colossaux, et pas que pour l'Etat.

A qui profite cette manne ? Qui pousse à toujours plus de répression ? Notre association a mené l'enquête au cœur de ce business de la répression routière, et nous avons monté une petite vidéo pour vous expliquer de quoi il en retourne.

Cette vidéo iclic iclic http://www.liguedesconducteurs.org/video-business-securite-routiere contient des révélations fracassantes sur la politique de répression routière que le gouvernement et les grandes entreprises liées au business des radars sont en train de développer dans notre pays, et il est probable que les pouvoirs publics y réagissent violemment.

Mais nous avons décidé, avec toute l’équipe de La Ligue de Défense des Conducteurs, de prendre le risque de vous l’envoyer quand même.

N'hésitez pas à transférer cet email à vos contacts : tous les Français doivent savoir.

Merci.

Christiane Bayard

Secrétaire générale


tantot dieselross

et tous ceux déclarés autrement: accident de la route, accident du travail...

Encore 2 morts dans le 28
Le 1er à une bretelle d'autoroute archi mal foutue avec 2 stops consécutifs.
dans le journal,les flics disent "pourtant on fait des contrôles"...
Imbéciles,c'est le carrefour qui est mal conçu !!!!!!

Le 2e : choc frontal entre 1 PL et une voiture,dans une portion avec 2 radars mobiles distants de qq km...(peut-être à cause des radars ?)

Résumé : encore une fois la vitesse n'est pas en cause et les radars inefficaces

les bordures de routes ne sont toujours pas broyées ,c'est dangereux à chaque croisement , j'ai failli butter une voiture de sport toute plate , à part ça on veut sauver des vies

porsche 133 a écrit:les bordures de routes ne sont toujours pas broyées ,c'est dangereux à chaque croisement , j'ai failli butter une voiture de sport toute plate ,   à part ça on veut sauver des vies

Pour revenir chez moi j ai un S avec de chaque côté du colza et les bas côté avec de l herbe d un mètre de haut je serre les fesses a chaque fois
Mon perinne s en porte bien

et la musculature fessières

porsche 133 a écrit:les bordures de routes ne sont toujours pas broyées ,c'est dangereux à chaque croisement , j'ai failli butter une voiture de sport toute plate , à part ça on veut sauver des vies

+1 ici pareil c'est extrêmement dangereux

l'état des routes, des bordures, etc..... jouent un rôle dans la sécurité routière, mais il faut parler du comportement des gens sur la route........pas de respect des panneaux stop ou cédez le passage, doubler sur les lignes blanches, s'engager alors qu'une voiture arrive, les cyclistes qui roulent en troupeau dans les virages, les anti brouillards la nuit ou quant il pleut, etc. etc.....
Il faut apprendre aux conducteurs à métriser leur véhicule en toutes circonstances, neige, les routes mouillées, le verglas.

je roule 70 à 80 000 km/an sur des routes de campagnes, je suis inséminateur, et je rencontre des inconscients au volant tous les jours, non pas qu'ils roulent trop vite mais qu'il ne respecte pas les règles de conduite et le bon sens!

porsche 133 a écrit:les bordures de routes ne sont toujours pas broyées ,c'est dangereux à chaque croisement , j'ai failli butter une voiture de sport toute plate ,   à part ça on veut sauver des vies

ca sauve la vie des insectes !!!

tof a écrit:Encore 2 morts dans le 28
Le 1er à une bretelle d'autoroute archi mal foutue avec 2 stops consécutifs.
dans le journal,les flics disent "pourtant on fait des contrôles"...
Imbéciles,c'est le carrefour qui est mal conçu !!!!!!

Le 2e : choc frontal entre 1 PL et une voiture,dans une portion avec 2 radars mobiles distants de qq km...(peut-être à cause des radars ?)

Résumé : encore une fois la vitesse n'est pas en cause et les radars inefficaces

Y a moyen de faire mieux quand même !
Surtout que le maire réclame depuis 20 ans et a réservé le terrain !
https://www.google.fr/maps/place/Allaines-Mervilliers/@48.2064273,1.844665,303m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47e45b037d60dcd3:0x40dc8d7053989e0!8m2!3d48.1951277!4d1.8207521

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:les bordures de routes ne sont toujours pas broyées ,c'est dangereux à chaque croisement , j'ai failli butter une voiture de sport toute plate ,   à part ça on veut sauver des vies

ca sauve la vie des insectes !!!  

la vie humaine en second rang . Une année ,ils avaient fauché peu avant la moisson ,du foin à gogo +mégots de cigarette ,ça flambait de partout , bande de cons

Le fauchage raisonné est une méthode novatrice d'entretien des bords de route

on vois le fric partout

http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/quelles-sont-les-societes-privees-qui-travaillent-avec-les-radars-automatiques-1168

comment créer de la croissance sans production
et sans être confronté à la mondialisation
plumer le citoyen francais et en particulier l'automobiliste
qui en plus doit financer d'autre moyens de transports non rentables

ca c'est du fauchage raisonné

Une belle bande d'enculé oui

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10214005917196038&set=a.1655033129728.2088185.1054073086&type=3&theater

C'est un beau bordel. Il y a des cons qui se trainent a 70 les même qui se trainé a 80 au lieu de 90. Sauf que les camions te colle quand tu suis un mec qui se traine.
Mr Philippe va avoir du sang sur les mains

quand les camions vont se mettrent a doubler les voitures ca va etre un carnage,car je suis convaincu que c'est une grosse erreur de mettre au meme niveau camion et voiture

ça c'est clair que les 80 km/h ,ça fera + de morts , l'énervement ou la somnolence , zon rien compris ces cons là .

Depuis le debut de la semaine , ça devient l'enfer sur les routes , les gens ne comprennent la limitation de vitesse
  Lundi sur les petites routes on se traine et l'on ne peut pas doubler, bloquer entre une voiture qui n'avance pas et un un camion qui nous colle car il doit être payer au tour
  Mardi le pompon , je vais de Montargis 45 à Livry Gargan 93, sur la ex N7 2 x2 voies sans glissières de sécurité ni muret donc reste à 90kms, les gens roulent à 80 kms/h sur la voies de gauche, donc on passe par la droite entre 2 camions pour pouvoir les doubler
Idem sur les tronçons der la Francilienne limité à 90kms
 mais le top c'est sur les anciennes 3 voies ou on devra alterner le 90 et le 80 suivant le coté qui permet de doubler

grabouille a écrit:quand les camions vont se mettrent a doubler les voitures ca va etre un carnage,car je suis convaincu que c'est une grosse erreur de mettre au meme niveau camion et voiture

Oui des malades il y en a dans toute les catégories. Surtout que les chauffeurs doivent rendre des comptes de leur coups de frein, accélérations... a leur patrons avec les traker GPS. Sur les routes a 90 ca allait, maintenant ils vont freiner plus....

grabouille a écrit:quand les camions vont se mettrent a doubler les voitures ca va etre un carnage,car je suis convaincu que c'est une grosse erreur de mettre au meme niveau camion et voiture

+1

deja à 90kms /h ils nous collaient, alors à 80 on va se faire pousser

grabouille a écrit:quand les camions vont se mettrent a doubler les voitures ca va etre un carnage,car je suis convaincu que c'est une grosse erreur de mettre au meme niveau camion et voiture

notre 1 er ministre n écoute personne si ce n est que lui même .

( et macron , je l avais oublié celui-la )

je pense que la situation serait différente si tous nos décideurs devaient respecter eux aussi les limitations de vitesse, feux tricolores, sens interdits et zones piétonnes

sibalo a écrit:C'est un beau bordel. Il y a des cons qui se trainent a 70 les même qui se trainé a 80 au lieu de 90. Sauf que les camions te colle quand tu suis un mec qui se traine.
Mr Philippe va avoir du sang sur les mains

+1000 là va être le bordel...les types à 70 ça commence.......

jean-pierre-45 a écrit:deja à 90kms /h ils nous collaient, alors à 80 on va se faire pousser

s'ils vous collent, c'est que vous n’êtes pas à 90, montez à 91-92, km/h réél, pas du compteur faux, voir si vous le lâchez, si vous ne lâchez pas, tant pis pour lui, sans nul doute un étranger mais si vous le lâchez, continuez ainsi

a 90 si je voulais aller plus vite
mon ou plutot mes gps se mettait a hurler
va falloir mettre ca a jour et ca ne semble pas si simple

dgé a écrit:

jean-pierre-45 a écrit:deja à 90kms /h ils nous collaient, alors à 80 on va se faire pousser

s'ils vous collent, c'est que vous n’êtes pas à 90, montez à 91-92, km/h réél, pas du compteur faux, voir si vous le lâchez, si vous ne lâchez pas, tant pis pour lui, sans nul doute un étranger mais si vous le lâchez, continuez ainsi

Certains camions étrangers ,si tu les suis il faut rouler a mini 100kms

Je me base sur la vitesse indiqué par le GPS car le compteur de la voiture est decalle de 4kms/h

Moi j'ai mis l'application waze sur mon smartphone très utile en tant que gps et indicateur de danger mais pas assez précis pour la localisation précise du radar mais il faut aussi telecharger l'application radarbot et la mettre en arrière plan dans les paramètres et là très précis une alerte sonore tout en restant sur le gps wase, j'ai pu vérifier il y a qquelques semaines en partant en vacance aucun oublié même les radars troncon et de feu rouge.

Bon ben ça marche pas les 80 sur les routes
Plusieurs accidents hier après la victoire de l équipe national
On voit par là que les accidents sont avant tout un problème de concentration

-20 km/h dès demain sur le 08  02 51

60 km / h non 70

    Vitesse limitée à 80 km/h : les radars ont flashé trois fois plus

les députés lrem vont s en rappeler

Gwendal a écrit:     Vitesse limitée à 80 km/h : les radars ont flashé trois fois plus

tiens donc ,c'est étonnant ,j'aurai pas cru cela , c'était bien calculé quand même , bande d'enculés

Au USA, c'est la vitesse en marche arrière qui pose soucis :

Mercedes a rappelé une vingtaine d'exemplaires de son mastodonte G 65 AMG pour cause de vitesse trop rapide en marche arrière...

https://news.autoplus.fr/Mercedes/Classe-G/Mercedes-Classe-G-G-65-AMG-Rappel-Etats-Unis-1529665.html#xtor=EPR-501

102 eme d infanterie a écrit:les députés lrem vont s en rappeler  

macron aussi...

ca va lui couter cher... car ce genre de taxe déguisé, on n'est pas prêt d'oublier

à côté de ça, un rond point que j'emprunte tous les jours est bordé de broussailles de plus d'un mètre de haut, génant voire rendant impossible la visibilité quand on pénètre sur la voie…...

Vous avez vu la hausse des tués en septembre ?
Zut ça fait désordre !
L'autre blaireau de la sécurité routière a trouvé la cause : "c'est parce qu'il a fait beau et y avait plus de monde sur la route "
Ben voyons...

tof a écrit:Vous avez vu la hausse des tués en septembre ?
Zut ça fait désordre !
L'autre blaireau de la sécurité routière a trouvé la cause : "c'est parce qu'il a fait beau et y avait plus de monde sur la route "
Ben voyons...

Vivement qu'il pleuve et qu'il neige...

Ils ne reconnaîtront jamais leur erreur tels le coq français qui chante même même deux pattes dans la merde

fergie62 a écrit:Ils ne reconnaîtront jamais leur erreur tels le coq français qui chante même même deux pattes dans la merde

coupe lui les pattes , il grattera plus . sur ceux des eglises il y a longtemps qu'ils en mettent plus il y a rien a gratter apres un curé

tof a écrit:Vous avez vu la hausse des tués en septembre ?
Zut ça fait désordre !
L'autre blaireau de la sécurité routière a trouvé la cause : "c'est parce qu'il a fait beau et y avait plus de monde sur la route "
Ben voyons...

Les journalos ont peu relayé cette info. Cet été , on en entendait parler quelques jours avant, là , rien .

Les chiffres en matière de mortalité sont proches de ceux des maladies nosocomiales.

pas de vagues , pas de pognon à la clé

Et puis , pas de bilan mensuel relayé à grand coup de com'

GL a écrit:Les chiffres en matière de mortalité sont proches de ceux des maladies nosocomiales.

la faute a qui ?
exces de vitesse sur l utilisation d' antibiotique . vont bientot nous mettre une propagande comme les phytos

Je voulais juste mettre l'accent sur la différence de traitement de deux soucis qui font 4 000 morts.

Je vous parlerais de ruralité et de sa dépendance à des moyens de transport privé qu'on traite avec  des arguments massue plus tard.

il y aurait plus de victimes depuis les 80 km/heure mais motus de la presse aux ordres

a 80 km/h un mec avec 2 gr sera aussi dangereux car il est inconscient de la vitesse qui est souvent excessive
ca ne change rien au probleme et ca emmerde les ruraux