Deux tiers des agriculteurs ne respectent pas les limitations de vitesse

Tracteur attelé
Deux tiers des agriculteurs ne respectent pas les limitations de vitesse (sondage)
Selon un sondage réalisé par ADquation et publié dans la lettre Machinisme et réseaux de juin, deux tiers des agriculteurs interrogés ne respectent pas la limitation de vitesse de 25 km/h lorsqu'ils conduisent leur tracteur avec un outil porté d'une largeur de plus de 2,55 m ou avec un équipement tracté (remorque ou autre).

Parmi eux, 30 % ont répondu ne « jamais » la respecter, 11 % « rarement » et 22 % « de temps en temps ».
A l'inverse, 33 % des sondés indiquent respecter « souvent » la limitation de vitesse.

Parmi les agriculteurs ne respectant pas la limitation, 66 % déclarent adapter la vitesse en fonction de la charge, 42 % estiment que rouler à plus de 25 km/h n'est pas risqué et 30 % utilisent du matériel homologué à 40 km/h.

Ce sondage a été réalisé auprès de 512 exploitations entre le 7 et 12 avril 2011. L'échantillon est représentatif de 94 % des exploitations de plus de 50 ha.

et pire il suffit de voir les demandes de debridages sur les differents forums, (j'ai meme vu il n'y a pas lontemps des demande de debridage pour des MB genre comment monter a 40 avec une MB)
sinon une fois debridé, remorque ou pas...........
comme d'ab on fait notre malheur nous meme....

La force d'inertie dynamique augmente au carré de la vitesse, attention aux systèmes de freinage qui ne sont pas prévus pour ça.

palmito a écrit:
comme d'ab on fait notre malheur nous meme....

Surtout en répondant à ce genre de sondage ......
J'aime bien celui qui répond qu'il adapte la vitesse à la charge..... plus tu vas moins vite, moins tu vas freiner plus vite !

avec les boites 40 éco,un ptit débridage et hop 50 km/h

sur bonne route 40 km/h peut importe ce que j'ai derrière, en agglo, 25/30 max

Franki 41 a écrit:La force d'inertie dynamique augmente au carré de la vitesse, attention aux systèmes de freinage qui ne sont pas prévus pour ça.

c' est vrai , c' est pourquoi il vaut mieux un petit calibre à grande vitesse , qu'un gros calibre qui est lent !!!!

françois57 a écrit:sur bonne route 40 km/h peut importe ce que j'ai derrière, en agglo, 25/30 max

oui on peut rouler a 40 mais la vitesse est a adapter comme en bagnole
en agglo et dans les descente il convient d'etre calme
j'espere que cela n'ira pas plus loin parce que rouler a 25 quand on fait beaucoup de route...

et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

fabien9632 a écrit:et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

farpaitement!avec mon vieux 500 décapoté,c'est maxi 25 pour pas l'abimer!!!
sinon,avec le 6930,pointes jusque 54!(juste pour voir)

C'est vrai moi je n'arrive jamais a atteindre la vitesse marquée sur les panneaux, même en charge...

fabien9632 a écrit:et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

+1

michel a écrit:

fabien9632 a écrit:et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

+1

philaubers a écrit:

fabien9632 a écrit:et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

farpaitement!avec mon vieux 500 décapoté,c'est maxi 25 pour pas l'abimer!!!
sinon,avec le 6930,pointes jusque 54!(juste pour voir)

En descendant la cote d'Aubers?

varadero a écrit:

philaubers a écrit:

fabien9632 a écrit:et ceux qui disent respecter la limitation c'est parceque le tacot ne roule qu'a 25 !!!

farpaitement!avec mon vieux 500 décapoté,c'est maxi 25 pour pas l'abimer!!!
sinon,avec le 6930,pointes jusque 54!(juste pour voir)

En descendant la cote d'Aubers?

non,plus vers la belgique!

ouais, le 7740 n'atteint pas les 30, la mélangeuse c'est 10 (en même temps elle ne va pas sur la route !)

Vous avez des côtes dans le "plat pays" ?

surtout que souvent c'est des gamins non expérimenté qui sont sur ces tracteurs avec 20 à 25 tonnes au cul ( benne + grains)

milhoc a écrit:Vous avez des côtes dans le "plat pays" ?

Ha oui! pour moi, la plus proche c'est la cote d'Aubers: un denivellé de 10 metres sur 300 metres!
Ou alors il faut chercher les ponts des canaux!
Il y a quand meme des belles petites grimpettes sur le haut pays ou les monts des Flandres

Oh oui, c'est pas tout plat par chez moi, l'Artois c'est quand même pas de Colline et de bas fond donc il y a des routes qui grimpent, de quoi décalaminer les moteurs ^^.

papou89 a écrit:surtout que souvent c'est des gamins non expérimenté qui sont sur ces tracteurs avec 20 à 25 tonnes au cul ( benne + grains)

dans mon secteur,il y a eu un (gamin) l'an dernier,la remorque a doublé la biquette.

sevi elle a du mettre les clignotants et il n'a pas vu

bzh centre a écrit:sevi elle a du mettre les clignotants et il n'a pas vu

il faut toujours nettoyer les feux ar avant de partir

il faut aussi regarder dans les retroviseurs :le danger peut venir de derriere

tu as raison,mais faut les nettoyer

huile de coudes :efficacitée garantie

La première année que j'ai eu le tn , je roulais vite avec la benne a vendange , puis j'ai vu la consommation : c'était affolant ! Je me suis vite calmé ! Bruler du fuel pour gagner une place dans la file d'attente à la coop. c'est pas la peine . Puis 40km/h en 1.50m de large avec la benne dérrière , il ne faut pas prendre de virage trop sérré plus le dos qui soufre et le matériel aussi . Je préfère prendre mon temp .

Perso c'est 25 km/h avec les remorques et parfois 30 uniquement quand elles sont vides et sur grand axes.

Mais je doit être un des seuls à rouler à 25 vu le nombre de tracteurs qui me rattrape, peut être que de voir un fendt devant ça les titillent

Le probleme c'est souvent les jeunes de 15-18ans qui roulent avec de grosses remorques au cul... A cette age on ne maitrise pas sa monture

varadero a écrit:

milhoc a écrit:Vous avez des côtes dans le "plat pays" ?

Ha oui! pour moi, la plus proche c'est la cote d'Aubers: un denivellé de 10 metres sur 300 metres!
Ou alors il faut chercher les ponts des canaux!
Il y a quand meme des belles petites grimpettes sur le haut pays ou les monts des Flandres

la cote d'aubers,c'est hors catégorie,le tourmalet du secteur!
sinon,vers neuve église ça grimpe bien.pour livrer patates,je laisse un peu d'avance à agrifrom,et arrivés en haut,je pourrais le doubler!

westvar a écrit:La première année que j'ai eu le tn , je roulais vite avec la benne a vendange , puis j'ai vu la consommation : c'était affolant ! Je me suis vite calmé ! Bruler du fuel pour gagner une place dans la file d'attente à la coop. c'est pas la peine . Puis 40km/h en 1.50m de large avec la benne dérrière , il ne faut pas prendre de virage trop sérré plus le dos qui soufre et le matériel aussi . Je préfère prendre mon temp .

t'as jamais fait du 2 roue avec ton tn, essaye , ralenti pas dans les virages une fois que tout est fini et rien de cassé , je me suis arrêté pour aller pisser un coup

sinon , c'est comme en camion , faut adapter la vitesse en fonction de la charge