Comparaison John Deere, New Holland, Claas

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum, merci de me donner vos avis.

Voilà, je cherche à renouveler un tracteur MF 3070 (90cv), j'ai le choix entre trois marques :
- John deere
- Claas
- New Holland

Je voudrais environ 125cv , relevage avant, pont suspendu, siège pneumatique.
J'ai regardé chez JD, leur nouvelle série R, semble intéressante, mais le prix risque d'être dissuasif, quelqu'un a t-il un prix pour un 6125 R ?

Une chose certaine Steph , au bout de 15 pages de réponses tu ne sera pas plus avancé ..........

Ca dépend
Il a pas parlé des Fendt
La ça peut faire 15 pages

lagaff3 a écrit:Une chose certaine Steph , au bout de 15 pages de réponses tu ne sera pas plus avancé ..........

mais va lui faire un résumé

tof a écrit:Ca dépend
Il a pas parlé des Fendt
La ça peut faire 15 pages

Et si Tiltou passe par ici ça sera promo Massey

moi mon prochain c'est un YTO fabriqué à St Dizier pas trop loin pour les pièces garanti 10 ans

plus de MF ?

plus de MF, car le concessionnaire ferme sa succursale

Steph si tu a 5 mn tu te présente ....

l homme de bois va pas tarder a faire son apparition

Bonsoir à tous,

j'ai 38 ans, installé depuis 10 ans.
je suis éleveur de brebis dans l'Aveyron, l'exploitation compte une centaine d'hectares.

Bonsoir à tous,

j'ai 38 ans, installé depuis 10 ans.
je suis éleveur de brebis dans l'Aveyron, l'exploitation compte une centaine d'hectares.

Si tu recherches du confort , part sur du claas .J'ai un devis pour un JD 6115R dans les méme options plus chargeurs et reprise de 15000 roro soulte de 68000€ .Class arion 530 pour 65400€.case maxum 120 pour 63000€.MF diffcile à déterminé entre 63000€ et 67000€

et un Kubota t'as pas envie??

tiertier a écrit:l homme de bois va pas tarder a faire son apparition

il est la
pour moi jd ou fendt
et pense aussi au sav que ça soit pierre/paul ou jack ça tombe en panne

merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

la différence doit la marge ?

8000 € pour la marque, ça commence à faire. Après, côté SAV, les deux concessions ont la même réputation.

Par contre est-ce que quelqu'un sait comment marche la "surpuissance" chez John Deere ?
Je sais qu'on ne peut l'activer qu'avec des outils nécessitant la PTO, après comment ça marche ?

pourquoi pas un fendt?

je pense que c'est hors de mon budget

pour moi la surpuissance est une connerie des chevaux en + pour certains travaux . la puissance il la faut pour du transport .

chez claas t es pas interessé par un 6 cylindres
arion 610 tiers 3 (pas de boost
ou 620 tiers 4(pas de boost
la carte moteur chez claas n est pas la meme que chez j deere

Je suis assez d'accord avec ça, nous avons pas mal de pentes, du coup au labour, je ne l'aurai pas alors que c'est un des travaux pour lequel le boost serait intéressant.

Quand tu dis que la carte moteur n'est pas la même, tu peux m'expliquer car là, je sais pas ce que ça signifie

ADBLUE a écrit:moi mon prochain c'est un YTO fabriqué à St Dizier pas trop loin pour les pièces garanti 10 ans

Garanti d'avoir des pieces pendant 10 ans ?
Et après ?

steph012 a écrit:merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/408677910.htm?ca=17_s

steph012 a écrit:Quand tu dis que la carte moteur n'est pas la même, tu peux m'expliquer car là, je sais pas ce que ça signifie

suivant les données fournis par la carte
le moteur n a pas le meme rendement
le 610 que j ai actuellement est beaucoup + nerveux et coupleur que celui de l annee 2008

seguim a écrit:

steph012 a écrit:merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/408677910.htm?ca=17_s

pas assez chere ????

merci pour l'annonce,

je prends contact à ce prix là

steph012 a écrit:merci pour l'annonce,

je prends contact à ce prix là

envoys moi l argent directement . moi je te dirais merci apres

tof a écrit:

ADBLUE a écrit:moi mon prochain c'est un YTO fabriqué à St Dizier pas trop loin pour les pièces garanti 10 ans

Garanti d'avoir des pieces pendant 10 ans ?
Et après ?

je n'irai peut etre pas jusque là quoi que
30 000 euros d'écart sans reprise entre un JD et un massey de 300 cv
moi avec la différence je fais autre chose
la première je repeinds le massey en vert
la deuxième j'achète l'outil qui va derrière

seguim a écrit:

steph012 a écrit:merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/408677910.htm?ca=17_s

c'est pas cher pour un jd mais je me trompes peut être ??

kerfanch a écrit:

seguim a écrit:

steph012 a écrit:merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/408677910.htm?ca=17_s

c'est pas cher pour un jd mais je me trompes peut être ??

en effet, 52000 c pas cher!! y doit avoir un souci!!

seguim a écrit:

steph012 a écrit:merci pour les prix,

si je compte bien, un JD 6115 R, sans chargeur, c'est à la louche 73000€, du coup, la différence de 8000€ avec le Claas, c'est quoi ? (le moteur est bien le même?)

http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/408677910.htm?ca=17_s

le chargeur c'est pas un mailleux ça

MA 31 a écrit:pour moi la surpuissance est une connerie des chevaux en + pour certains travaux . la puissance il la faut pour du transport .

. Justement, je n ai besoin que de 25ch supplementaires lors des semis, le restant du temps, les 125ch de mon tsa me suffisent amplement, économie d'achat et de gasoil.

MA 31 a écrit:pour moi la surpuissance est une connerie des chevaux en + pour certains travaux . la puissance il la faut pour du transport .

Justement au transport le boost se déclenche ,et au fur et à mesure que tu descend tes rapport de vitesse le boost diminue

La surpuissance te boufe du gazol en permanence, c'est une grosse m---e

planplan19 a écrit: La surpuissance te boufe du gazol en permanence, c'est une grosse m---e

sevi a écrit:

planplan19 a écrit: La surpuissance te boufe du gazol en permanence, c'est une grosse m---e

Tu rigoles je tiens pas à faire le plein, ce trop de claas dés que tu démarre c'est 20 litres /heures

sevi a écrit:

planplan19 a écrit: La surpuissance te boufe du gazol en permanence, c'est une grosse m---e

+1

planplan19 a écrit:

sevi a écrit:

planplan19 a écrit: La surpuissance te boufe du gazol en permanence, c'est une grosse m---e

Tu rigoles je tiens pas à faire le plein, ce trop de claas dés que tu démarre c'est 20 litres /heures

C'est qu'oi comme modél ?

J'ai un arion 640 de 2010, j'arrete pas de me pleindre au mécano ils ce foute de moi, mais moi pas content du tout.

la surpuissance chez CNH ,en resumé ,le moteur fournit plus de puissance et plus de couple en fonction de la charge sur la prise de force ,la transmission et sur le système hydraulique

planplan19 a écrit: J'ai un arion 640 de 2010, j'arrete pas de me pleindre au mécano ils ce foute de moi, mais moi pas content du tout.

Je ne sais pas ce que t'avait avant comme tracteur pour comparrer la conso ,mais ton arion a un deere,

sevi a écrit: la surpuissance chez CNH ,en resumé ,le moteur fournit plus de puissance et plus de couple en fonction de la charge sur la prise de force ,la transmission et sur le système hydraulique

Chez claas meme chose, surpuisance à la prise de force à l'hydraulique ... sauf qu'il consomme toujours pareil. J'ai la conso affichée pas de différence .35 l/h à la fauche ,23 au labour,18 à 20 au semis

sevi a écrit: la surpuissance chez CNH ,en resumé ,le moteur fournit plus de puissance et plus de couple en fonction de la charge sur la prise de force ,la transmission et sur le système hydraulique

Chez claas meme chose, surpuisance à la prise de force à l'hydraulique ... sauf qu'il consomme toujours pareil. J'ai la conso affichée pas de différence .35 l/h à la fauche ,23 au labour,18 à 20 au semis

planplan19 a écrit:

sevi a écrit: la surpuissance chez CNH ,en resumé ,le moteur fournit plus de puissance et plus de couple en fonction de la charge sur la prise de force ,la transmission et sur le système hydraulique

Chez claas meme chose, surpuisance à la prise de force à l'hydraulique ... sauf qu'il consomme toujours pareil. J'ai la conso affichée pas de différence .35 l/h à la fauche ,23 au labour,18 à 20 au semis

Est ce qu'il tire au moin ?

Oui c'est moteur deer, mais pour la puissance annoncée et donc la conso il pourrait en faire un peu plus .Je vais faire encore un peu avec lui le reste suis pour le moment.

Ton arion fait quand méme 170 chx ,donc la conso me parait normal ,tu compare à quoi

Je le trouve penaud à la fauche ,j'ai un groupe conditionneuse 5,60 m .C'est vrai on a un relief trés pentu mais quand meme.