Quel tracteur pour lever une charrue 6 corps ?

Rappel du premier message :

Bonjour,

J'ai dans l'idée d'acheter sous peu une charrue 6 corps Kverneland LS100 ou Lemken Variopal 8.

j'ai essayé de lever la lemken avec mon 6830 premium,  qui la lève, mais  qui a tendance a se cabrer un peu de l'avant aussi malgrès sa masse de 1 tonne.

mettre 200 ou 400 kg de plus devant ne  risque pas de casser le tracteur en deux ?

Sinon, j'ai un MF 8210 et un MF 7616 que je peux possiblement mettre devant selon les périodes de l'année,  le 8210 la lèvera il mieux que mon JD6830 a votre avis ? le 7616 là lèvera sans m'inquieter plus que çà a mon avis, c'est surement pas lui qui l'emmenera le plus souvent .

6 corps porte sur un jd6000 on marche sur la tete,la raison voudrait pas qu'on depasse 4 corps avec ce tracteur
perso chez moi dans les pentesje mettrai pas 5 corps a un 6000,alors 6
apres faut savoir aussi de quoi on parle car il y a charrue et CHARRUE
par exemple chez kuhn entre la petite master 120 petit degagement rallongee a la toque et la varimaster 182 a grands degagement je serai pas etonne qu'on double le poids et le gabarit du tracteur qu'il faut mettre devant
pour moi c'est jouable avec le mf 8200 pour une 6 corps legere,pour la lourde c'est sur un 8600 qu'il faut taper
moi j'acheterai une 5+1,le sixieme corps au fond du hangar pret a servir le jour ou tu change ton taxi

mout tu la vend ta huard 5 corps?

on a eu plusieurs 6 socs en cuma. 200 cv plein le cul, et toujours beaucoup de casse.
depuis 5 ans on a racheté une vieille 5 varilarge. le top. 130 cv les doigts dans le nez, une tiote masse de rien et roule ma poule.

vous connaissez les poids de vos charrues ??   ma multimaster 112 fait environ 1t400 et je laboure avec le 6620 SE (relevage + faible qu'un premium ) et 800 kg à l'avant   donc je me pose des questions parce que sur le 6820 , 6 passeraient en poids   

le 6830 sur 6 corps ça va faire juste,même une petite.Nous avons une varimaster 180 que l'on trainait avec un agrotron 200sur lequel on a cassé des chandelles,la chape de 3 eme point et pour finir le carter de boite.Ensuite on est passé au Fendt (924g1 et g3) et depuis plus rien cassé.Pour info cette charrue laboure environ 200 ha par dans un parcellaire de 2 ha de moyenne.pour une monoroue il faut du parcellaire correct car c'est moins facile a maneuvrer

gb62 a écrit:vous connaissez les poids de vos charrues ??   ma multimaster 112 fait environ 1t400 et je laboure avec le 6620 SE (relevage + faible qu'un premium ) et 800 kg à l'avant   donc je me pose des questions parce que sur le 6820 , 6 passeraient en poids   

et en longueur; les 2 derniers corps sont "les plus lourds"

Perso, une 8 corps portée varilarge nsm sur un chacal 718.





(Ah oui c'est une ecomat...)
Auparavant 5corps KVD varilarge nsm sur 712 et une tonne devant pendant 12 ans.

bezo a écrit:Perso, une 8 corps portée varilarge nsm sur un chacal 718.





(Ah oui c'est une ecomat...)
Auparavant 5corps KVD varilarge nsm sur 712 et une tonne devant pendant 12 ans.

   

C'est si lourd que que ça maintenant ? le 1455 avec porte masse additionnel maison et  overum 6 corps toute simple en 16 pouce : 20 ans de vie commune !!!

Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

vivanden a écrit:C'est si lourd que que ça maintenant ? le 1455 avec porte masse additionnel maison et  overum 6 corps toute simple en 16  : 20 ans de vie commune !!!

va resserrer tes goujons de couvercle !!!!!    

PatogaZ a écrit:

vivanden a écrit:C'est si lourd que que ça maintenant ? le 1455 avec porte masse additionnel maison et  overum 6 corps toute simple en 16  : 20 ans de vie commune !!!

va resserrer tes goujons de couvercle !!!!!    

  , m'en fous le 1455 est parti en retraite !!!

la mienne kuhn varimaster 152 nsh 4 corps,2t
le jd 6520 de la cuma la levait tout juste
vu que le 6830 est sur le meme moule,avec des verins de relevage un peu plus gros surement je pense que le pauvre ferait pas le malin avec un corps de plus
pour moi en portee chaque fois qu'on rajoute un corps faut monter d'un cran sur le gabarit du tracteur
trisoc:4 cyl lourd,2.40 md'empattement
quadrisoc: 6 cyl leger 2.70m d'empattement
pentasoc:6 cyl lourd 2.85m d'empattement
6 corps 6 cyl super lourd,3m d'empattement
la je parle pour des charrues lourdes avec du degagement,avec une petite charrue on peut passer avec moins et decaler d'une serie
le 6830 je le classe dans les 6 cyl leger
le mf 7616 6 cyl lourd

il faut changer le titre
Il faut mettre : comment cassé l'arrière d'un tracteur
chez nos voisins moins de 5 km
un agrotron  200 relevage cassé charrue lemken
un valtra 180 pont cassé là ça été la catastrophe 35 000 euros!!!!!! même charrue
mon beauf  820 fends relevage casse 14 000 euro Une varie large de chez kuhn
mon beauf qui n'avait pas eu assez, ils ont mit ça sur un class 200 trompette cassé en garantie
nous on avait donné avec un combiné 4 mètre le relevage aussi et on a anticipé la crise en achetant un 6 corps occ Grégoire semi porté
achat 7500 euros plus 2500 pièce usure  
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PatogaZ a écrit:

vivanden a écrit:C'est si lourd que que ça maintenant ? le 1455 avec porte masse additionnel maison et  overum 6 corps toute simple en 16  : 20 ans de vie commune !!!

va resserrer tes goujons de couvercle !!!!!    

certains vont faire office de catapulte     

RP61 a écrit:Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

tu viends de poster avant moi, je pensais la meme chose que toi, tu garde la 5 corps et tu y en met 2 sur le nez avant et comme ça tu fais à ta guise, soit les 7 corps si tout va bien et seulement 5 pour remonter les pentes si c'est gras

LE CAM a écrit:il faut changer le titre
Il faut mettre : comment cassé l'arrière d'un tracteur
chez nos voisins moins de 5 km
un agrotron  200 relevage cassé charrue lemken
un valtra 180 pont cassé là ça été la catastrophe 35 000 euros!!!!!! même charrue
mon beauf  820 fends relevage casse 14 000 euro Une varie large de chez kuhn
mon beauf qui n'avait pas eu assez, ils ont mit ça sur un class 200 trompette cassé en garantie
nous on avait donné avec un combiné 4 mètre le relevage aussi et on a anticipé la crise en achetant un 6 corps occ Grégoire semi porté
achat 7500 euros plus 2500 pièce usure  
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celle là c' est la moins méchante des monoroues grâce à sa crémaillère

papou89 a écrit:

RP61 a écrit:Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

tu viends de poster avant moi, je pensais la meme chose que toi, tu garde la 5 corps et tu y en met 2 sur le nez avant et comme ça tu fais à ta guise, soit les 7 corps si tout va bien et seulement 5 pour remonter les pentes si c'est gras

une charrue frontale c'est très long et pour circuler sur la route c'est très compliqué (du moins chez nous).Mais c'est vrai que pour l'équilibre c'est top

je comprends pas de trop c'est que 6 corps ceux qui ont des 7 corps ils changent de tracteur tout les ans   

les tracteurs et les charrues d'aujourdhui sont faits pour emmenner 6 ou 7 corps portes,meme lourde
mais voila faut mettre le bon tracteur devant
beaucoup regardent la puissance alors qu'aujourdhui ca veut dire que dalle la puissance,faut la carcasse qu'il faut
un fendt 900,class axion,mf 8600,jd 7r doivent pouvoir emmener ca
mais pas un fendt 700(ou 800 c'est les memes) class arion ou jd 6000

dgé a écrit:

PEPIN a écrit:j'ai vraiment du mal a comprendre comment on peut imaginer  travailler sereinement en 6 corps  porté avec un 6830!!!!!!!!!!!!!!!!!

si il est en 14 pc elle n'enmène pas plus qu'une 5 en 18 pc

dans ce cas je ne vois pas pourquoi il voudrait en lever 6
je pense que dans la nature on ne doit pas voir beaucoup de 6 corps attelées à moins de 200 cv
je ne comprend pas d'où peut venir l'idée de la lever( avant de la tirer) avec un 145 cv
je suis à l'époque (1995) passé de 5 corps portés à 7 corps semi portés parce que je pensait que la 6 corps portée ne ferait pas de bien à mon 8200, j'ai aussi un 6920 , d'ou mon étonement

si mount a un parcellaire de 2 km de long, parcelle carré, donc qu'il lève et retourne la charrue 10 fois moins souvent que le pire

ensuite si 150 cx peuvent emmener 6 fer, en raison de terre facile

et si c'est plat comme une latte

moi je vois pas de probleme

combien pèse ta charrue? la mienne est annoncé à plus de 2 t en 5 fer en 17 pouces( si y'en a qui peuvent confirmer: goizin mega prestige non stop)

et je la mène avec un 6900

la 6 corps gregoire semi porté en photo plus haut à été attelé pour les semis de blé sur un 5140 ih 115 CV, l'un des tracteur était en panne, bien sur il ne courait pas avec, mais il a labouré plus de 30 ha, si nous avions eu une porté là c'était mort.  bon on ne tourne pas a 35 cm non plus et est sur des terres plutôt sableuse et peu tirant. Mais cela montre bien là, la limite ce sera la puissant de traction et non le relevage du tracteur

perso je reprendrais une 6 sans hesiter mais dans mon choix ça sera les entre corps les plus court possible, pas de varilarge qui ne me sert a rien
c est clair que les grosses varimaster 182 et autre rw8 c est une autre categorie

SAB 77 a écrit:J'ai une Khun varie-master 6 corps sur un jd 7720 et beaucoup de pb de casse au niveau du relevage (3ème point/chandelle/stabilo) et pourtant je ne pense pas être un sauvage avec le matos   

Dernier pb au labour d'hiver  

j'avais eut le meme problème que toi, j'ai racheté une barre en catégorie 3 pour la fixation des "boules à oreille" et plus eut de problèmes aprés   

papou89 a écrit:

RP61 a écrit:Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

tu viends de poster avant moi, je pensais la meme chose que toi, tu garde la 5 corps et tu y en met 2 sur le nez avant et comme ça tu fais à ta guise, soit les 7 corps si tout va bien et seulement 5 pour remonter les pentes si c'est gras

+ 1 J'ai une 5 corps varilarge qui va super bien, si demain je dois en labourrer plus je lui colle une bisoc frontale et c'est parti !!!


6 corps sur un 6830 .....      

Premio a écrit:

papou89 a écrit:

RP61 a écrit:Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

tu viends de poster avant moi, je pensais la meme chose que toi, tu garde la 5 corps et tu y en met 2 sur le nez avant et comme ça tu fais à ta guise, soit les 7 corps si tout va bien et seulement 5 pour remonter les pentes si c'est gras

+ 1   J'ai une 5 corps varilarge qui va super bien, si demain je dois en labourrer plus je lui colle une bisoc frontale et c'est parti !!!  


6 corps sur un 6830 .....      

et au niveau maniabilté     

pyros a écrit:

Premio a écrit:

papou89 a écrit:

RP61 a écrit:Ca me choque d'entendre 1.5T sur le nez et toujours vouloir rajouter des corps sur une portée !
Vaut-il mieux pas penser a en mettre 2 devant, ou passer en SP ?   
M'en fous, je labourre pas, mais quand meme   

tu viends de poster avant moi, je pensais la meme chose que toi, tu garde la 5 corps et tu y en met 2 sur le nez avant et comme ça tu fais à ta guise, soit les 7 corps si tout va bien et seulement 5 pour remonter les pentes si c'est gras

+ 1   J'ai une 5 corps varilarge qui va super bien, si demain je dois en labourrer plus je lui colle une bisoc frontale et c'est parti !!!  


6 corps sur un 6830 .....      

et au niveau maniabilté       

Je n'en ai jamais conduit, mais au lycée on était aller chez un gars qui avec ca et ca allait très bien d'après lui, pourtant petites parcelles (c'était dans le 29) par contre c'est assez cher il me semble ...

case ih 81 a écrit:les tracteurs et les charrues d'aujourdhui sont faits pour emmenner 6 ou 7 corps portes,meme lourde
mais voila faut mettre le bon tracteur devant
beaucoup regardent la puissance alors qu'aujourdhui ca veut dire que dalle la puissance,faut la carcasse qu'il faut
un fendt 900,class axion,mf 8600,jd 7r doivent pouvoir emmener ca
mais pas un fendt 700(ou 800 c'est les memes) class arion ou jd 6000

bonjour
ces bien la que l'on voit qu'il est aberrant de vouloir une 6soc portée !!! 6 soc ces 150ch aller 180 en terre un peu lourde .
au dela de 5 soc faut une autre solution semi porté ou charrue avant

+1

je me pose la question pour un copain, entre une 5f VL, une 6 std ou une 7 semi portée (180 cv devant)   

dans du parcellaire sympa comme chez moi la 7corps sp présente pas mal d'avantages, l'inconvénient n°1 ce sont les manoeuvres pour finir les parcelles... les fourrières de 100m je me les fais en marche arrière sinon tu n'en sors pas.

mais pour moi penser 5corps varilarge pour prendre 45cm (ou plus) et ainsi équivaloir une 6corps à 40cm n'est pas un bon raisonnement. dans les limons ou les sables pourquoi pas, mais dans des terres plus fortes on ne peut pas raisonner de cette façon

bidou02 a écrit:+1

je me pose la question pour un copain, entre une 5f VL, une 6 std ou une 7 semi portée (180 cv devant)   

   

C'est ce qu'on dit "c'est pour un copain"   

Premio a écrit:

bidou02 a écrit:+1

je me pose la question pour un copain, entre une 5f VL, une 6 std ou une 7 semi portée (180 cv devant)   

   

C'est ce qu'on dit "c'est pour un copain"   

C'est clair, il a bon dos le copain   

je fais avec deux 5 socs varilarge , on fait jusque 40 ha de labour par jour (sandwitch automoteur le midi )

quand je vois les investissements en ferraille et en puissance pour en faire un peu plus de la moitié , je me dis qu'on est riche autour de moi   

20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

François02 a écrit:20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

moi j ai la meme que toi 7 corps gregoire besson monoroue
je ne fait pas des fourriere de 100 m mais max 15/18 m mais je laboure avec 8970 supersteer    

François02 a écrit:20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

on ne laboure pas profond , ça fait couramment plus de 2 ha /h

le labour "agronomique" va s' imposer naturellement avec les contraintes d' emploi d' herbis et autre chimie découlant du grenelle
c' est pas moi qui ai pondu ça et ça m' ennuie comme vous mais je me mets en ordre de bataille , revotez pour sarko et ses ministres bobo si vous en voulez une nouvelle couche !!!

PatogaZ a écrit:je fais avec deux 5 socs varilarge  , on fait jusque 40 ha de labour par jour (sandwitch automoteur le midi )

quand je vois les investissements en ferraille  et en puissance pour en faire un peu plus de la moitié , je me dis qu'on est riche autour de moi   

Pas de roches a sortir en cours de route ?
Ici en 4 c quand on a fait 5/6 ha...  

allycondroz a écrit:

François02 a écrit:20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

moi j ai la meme que toi 7 corps gregoire besson monoroue
je ne fait pas des fourriere de 100 m mais max 15/18 m mais je laboure avec 8970 supersteer    

Je penses qu'il voulait dire 100 m de long pas de large ...

tof a écrit:

PatogaZ a écrit:je fais avec deux 5 socs varilarge  , on fait jusque 40 ha de labour par jour (sandwitch automoteur le midi )

quand je vois les investissements en ferraille  et en puissance pour en faire un peu plus de la moitié , je me dis qu'on est riche autour de moi   

Pas de roches a sortir en cours de route ?
Ici en 4 c quand on a fait 5/6 ha...  

tof,tu fais des petites journées       

tof a écrit:

PatogaZ a écrit:je fais avec deux 5 socs varilarge  , on fait jusque 40 ha de labour par jour (sandwitch automoteur le midi )

quand je vois les investissements en ferraille  et en puissance pour en faire un peu plus de la moitié , je me dis qu'on est riche autour de moi   

Pas de roches a sortir en cours de route ?
Ici en 4 c quand on a fait 5/6 ha...  

il n' y a pas de roche ici , en dessous c' est de la craie , juste un peu de silex ici et là , pas partout , au patelin à côté ils font 6000 heures avec un jeu de pneus , chez moi , à peine la moitié (biefs + silex ) et là on fait pas 20 ha / jour
par contre un peu au nord ouest , limons sableux , là ça dépote

je pense que le choix se fait déjà en fonction du nbre d'ha à faire et du temps que l'on a pour réaliser cette surface!!!

perso ,on vient de passer en 6 fers varilarge pour en faire plus avec le même chauffeur et sans le bousculer,car on roulait comme des barbares avec la 5 fers varilarge!!!

blaise59 a écrit:je pense que le choix se fait déjà en fonction du nbre d'ha à faire et du temps que l'on a pour réaliser cette surface!!!

perso ,on vient de passer en 6 fers varilarge pour en faire plus avec le même chauffeur et sans le bousculer,car on roulait comme des barbares avec la 5 fers varilarge!!!

ben là vous roulerez moins vite , par contre tu vas encore avoir les fesses qui vont faire bravo quand t' auras cassé le zinc !!!!   

PatogaZ a écrit:

blaise59 a écrit:je pense que le choix se fait déjà en fonction du nbre d'ha à faire et du temps que l'on a pour réaliser cette surface!!!

perso ,on vient de passer en 6 fers varilarge pour en faire plus avec le même chauffeur et sans le bousculer,car on roulait comme des barbares avec la 5 fers varilarge!!!

ben là vous roulerez moins vite , par contre tu vas encore avoir les fesses qui vont faire bravo quand t' auras cassé le zinc !!!!   

ben,il reste plus qu'à briffer le chauffeur pour être zen avec la mécanique!!!   

blaise59 a écrit:

PatogaZ a écrit:

blaise59 a écrit:je pense que le choix se fait déjà en fonction du nbre d'ha à faire et du temps que l'on a pour réaliser cette surface!!!

perso ,on vient de passer en 6 fers varilarge pour en faire plus avec le même chauffeur et sans le bousculer,car on roulait comme des barbares avec la 5 fers varilarge!!!

ben là vous roulerez moins vite , par contre tu vas encore avoir les fesses qui vont faire bravo quand t' auras cassé le zinc !!!!   

ben,il reste plus qu'à briffer le chauffeur pour être zen avec la mécanique!!!   

ben oui , si t' as signé , tu fais ça et tu mets ta main sur ta tête !!!    

PatogaZ a écrit:

François02 a écrit:20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

on ne laboure pas profond , ça fait couramment plus de 2 ha /h

le labour "agronomique" va s' imposer naturellement avec les contraintes d' emploi d' herbis et autre chimie découlant du grenelle
c' est pas moi qui ai pondu ça et ça m' ennuie comme vous mais je me mets en ordre de bataille , revotez pour sarko et ses ministres bobo si vous en voulez une nouvelle couche !!!

quelle profondeur et quelle largeur ?

j'ai un client 6 socs kverneland ouvert en 16 pouces il la tire avec un fendt 711 fourche a l'avant et il la traine plutot bien et ca leve pas trop mal et en pente cailloux et tou bien d'autres desagrement

pat51 a écrit:

PatogaZ a écrit:

François02 a écrit:20ha par jour avec une 5corps ici aussi c'est faisable, suffit de tourner 24heures.

on ne laboure pas profond , ça fait couramment plus de 2 ha /h

le labour "agronomique" va s' imposer naturellement avec les contraintes d' emploi d' herbis et autre chimie découlant du grenelle
c' est pas moi qui ai pondu ça et ça m' ennuie comme vous mais je me mets en ordre de bataille , revotez pour sarko et ses ministres bobo si vous en voulez une nouvelle couche !!!

quelle profondeur et quelle largeur ?

en labour jeté pour du semis si on est dans le bon ouvert à fond et 11km/h

si on arrive dans du plus dur et plus rouge , on passe à 16 pouces , et labour d' hiver on ferme encore pour mettre la bande plus verticale pour que l' eau passe mieux

la profondeur : entre 12 et 16 cm maxi (pour ameublir le fond il y a un truc très bien : le décompacteur , trop de gens se servent de la charrue pour décompacter )

PatogaZ a écrit:

blaise59 a écrit:

PatogaZ a écrit:

blaise59 a écrit:je pense que le choix se fait déjà en fonction du nbre d'ha à faire et du temps que l'on a pour réaliser cette surface!!!

perso ,on vient de passer en 6 fers varilarge pour en faire plus avec le même chauffeur et sans le bousculer,car on roulait comme des barbares avec la 5 fers varilarge!!!

ben là vous roulerez moins vite , par contre tu vas encore avoir les fesses qui vont faire bravo quand t' auras cassé le zinc !!!!   

ben,il reste plus qu'à briffer le chauffeur pour être zen avec la mécanique!!!   

ben oui , si t' as signé , tu fais ça et tu mets ta main sur ta tête !!!    

prévois lui un parachute ,dès fois qu'il se fasse catapulter  

PatogaZ a écrit:je fais avec deux 5 socs varilarge  , on fait jusque 40 ha de labour par jour (sandwitch automoteur le midi )

quand je vois les investissements en ferraille  et en puissance pour en faire un peu plus de la moitié , je me dis qu'on est riche autour de moi   

dans mon secteur 4 corps 150cv et maxi 7ha/jr 16hr de taf