puma 140

Bonjour

J'ai un puma 140 1900 h acheté d'occasion à 1350 h.

J viens de lui atteler un lemken rubin 4 m repliable. Il a des difficultés à le lever surtout si la terre colle.

Est ce normal? est ce qu'il y a une solution?

 c'est pourtant un vrai relevage sur ce tracteur !
regarde la position des trous sur les bras et celle du 3 eme point !

filtres hydrau a vérifier ?

Essaye de faire contrôler la pression

Petit test que tu peux faire pour voir si ce n'est pas un problème sur le circuit LS, Tu attele le ruban puis ajoute du poids au plus loin ( masse jerrican accroché au rouleau par ex) et normalement il ne devrait pas lever d'après ce que tu dis donc vu qu'il a du mal a lever tu va solliciter une autre fonction hydraulique comme un distributeur ou tu appuyé à fond sur les freins ou encore tourner à fond le volant en forçant à la butté
Si a se moment la ton relevage lève l'outil avec plus de facilité c'est qu'il a un problème sur le circuit LS

pas normal du tout

Merci authie80 je vais essayer.

J'ai vidangé le pont et changer les filtres hier. Il me semble qu'il y a un léger mieux mais à confirmer au travail. Il y avait un peu de limaille très fine sur le bouchon de la cartouche filtrante.

Dub 17 a écrit:Merci authie80 je vais essayer.

J'ai vidangé le pont et changer les filtres hier. Il me semble qu'il y a un léger mieux mais à confirmer au travail. Il y avait un peu de limaille très fine sur le bouchon de la cartouche filtrante.

et a froid c'est mieux ou pas ?

mouaih pas normal le mien releve une 6 fers sans pb!

Dub 17 a écrit:Merci authie80 je vais essayer.

J'ai vidangé le pont et changer les filtres hier. Il me semble qu'il y a un léger mieux mais à confirmer au travail. Il y avait un peu de limaille très fine sur le bouchon de la cartouche filtrante.

attention aux freins sur ces modeles la c'est fragile surtout avec des bennes qui freinent mal

Même question que hermine  

Sur mon taxi c'était toujours à chaud qu'il avait un problème pour lever la charrue ou le combiné, à froid ça aller toujours mieux

authie80 a écrit:Même question que hermine  

Sur mon taxi c'était toujours à chaud qu'il avait un problème pour lever la charrue ou le combiné, à froid ça aller toujours mieux

Parce que l'huile chaude est plus fluide

Poluxomatose a écrit:

authie80 a écrit:Même question que hermine  

Sur mon taxi c'était toujours à chaud qu'il avait un problème pour lever la charrue ou le combiné, à froid ça aller toujours mieux

Parce que l'huile chaude est plus fluide

a chaque fois que j'ai eu ca ,c'était par ce que la pompe commencait a lacher

hermine 22 a écrit:

Poluxomatose a écrit:

authie80 a écrit:Même question que hermine  

Sur mon taxi c'était toujours à chaud qu'il avait un problème pour lever la charrue ou le combiné, à froid ça aller toujours mieux

Parce que l'huile chaude est plus fluide

a chaque fois que j'ai eu ca ,c'était par ce que la pompe commencait a lacher

les pompes load sensing sur les puma ont tendance a lacher
sur le mien elle a été changé a 2300h

rififi a écrit:mouaih pas normal le mien releve une 6 fers sans pb!

y a des 6 fers de gringalets aussi  

bastien a écrit:

rififi a écrit:mouaih pas normal le mien releve une 6 fers sans pb!

y a des 6 fers de gringalets aussi  

    

c'est quoi ton brabant???

la RX 525 de chez naud j'te mets une tof demain

j'connais
pas + lourd voir moins que certaines 5 socs.

attention moi c'est celle avec la grosse poutre pas les petites ferailles qu'on trouve a la pelle sur agriaffaires j'te mets une tof demain!

c'est quand meme pas ma faute si j'ai pas les moyens de trainer une grosse KV ou GB

et pis j'te signale qu'a cause de toi on est en train de faire un gros hors sujet    

D'apres Konedata il leve 8 t environ aux rotules donc grosses ou petites poutres normalement il leve .. il doit y avoir un problème

http://www.konedata.net/Traktorit/caseIHPuma.htm

Dis moi Grabouille ça t'a couté combien la pompe sur ton puma? c'était un 140 aussi?

Il faut rappeler que le Rubin pèse au moins 3.5 tonnes voir 4 en ce moment avec la terre qui colle.

Sinon aucun changement au travail depuis la vidange et le changement des filtres. A peu près le même comportement à chaud qu'à froid. Mon concessionnaire doit en parler à l'inspecteur de chez Case.

il faut mettre le 3 eme point au trou du haut

Déja fait. C'est un peu mieux mais pas encore ça

Tu as essayé de prendre la pression  

là,t'as un pb
je veux bien entendre tout ce que vous voulez sur les nouilles(vraies ou fausses) mais ça léve!!!!!!!!!
jamais eu de soucis de rel avec mes bleus
un gros combiné de semis plein+ décompacteur ça pése aussi et ça léve tout au ralenti(même mon vieux 8360  )
si ça limaille dans tes filtres= soucis de pompe non  

authie80 a écrit:Tu as essayé de prendre la pression  

+1
voir aussi si la pompe est étanche
je ne sais plus pour la pompe mais pas donnée
c'est un puma 155 mc

Ça y est, je crois avoir trouvé la solution. Mettre le trois point au trou du haut côté tracteur comme me l'a dit Sevi et le mettre assez bas coté rubin afin qu'il soit à l'horizontal au travail. Maintenant ça lève sans problème.
Le souci c'est que l'outil lève moins haut, mais c'est surtout que le report de charge n'est pas du tout le même. Ma masse de 900 kg sur le relevage avant est bien trop légère. il va falloir que j'en rajoute

pour moi,900 kg a l'avant c'est suffisant .
sur les bras de relevage ,positionne dans les trous au maxi en arrière
pour la hauteur,tu peux régler sur les chandelles !

Pour les bras de relevage c'est ok et pour les chandelles elles sont vissées à fond.

pour le 3eme point ,coté rubin ,tu peux remonter d'un trou

le rubin 4m repliable avec rouleau couteau trapèze, fait 4t800 plus la terre collée ,on doit arriver à 5t,plus le porte à faux...    à mon avis c'est un outil qui va sur les gros puma...perso j'ai un 3m50 en cuma(il est sur mon avatar),il fait 2t800, ça correspond bien à mon agrotron 150...j'ai de la marge en levage(9t,aux rotules) mais j'ai pas envie de risquer de couper mon tracteur en 2...vérifie bien le ptac, Dub...

Si on prend les données constructeur il fait environ 3t700

Dub 17 a écrit:Si on prend les données constructeur il fait environ 3t700

scuse moi je me suis planté d'1t...j'me disais que ça faisais trop de différence avec le 3m50...