PUMA CVX 195 ou CVX 195 ???

par **marcel** Mer 21 Juil - 23:16

bonsoir à tous, votre avis m'intéresse :
entre un puma cvx 195 et un cvx 195, connaissez vous leurs points faibles (sur un modèle neuf fabrication 2009 ou 2010), avez vous des échos de fiabilité ?
J'ai un combiné de semis de 3m50 (capacité trémie 1200 kg), un déchaumeur porté à disques 4 m lourd, je pense que les 2 seraient aptes à porter et tirer ces outils sans risque... ?
Je cherche la simplicité d'utilisation aussi.
Merci !

par Invité Mer 21 Juil - 23:18

150 cv ca suffirait pas?

par Invité Jeu 22 Juil - 7:09

arete d'hésiter prend un cvx 195 c'est plus fiable qu"un cvx 195 .

par **PatogaZ** Jeu 22 Juil - 7:11

le CVX est un poil plus joli
àchoisir entre le moteur Nef et le sisu , je crois que le sisu est plus agréable

par **marcel** Jeu 22 Juil - 7:20

non 150 cv ça ne suffirait pas, il y a de la pente. 180 cv suffirait mais le 195 est au même prix.

J'apprécie dans le cvx (barju, il y a encore le cvx "ancien" et le "nouveau" puma sur le marché) la sobriété des équipements en cabine. J'ai plus de doute sur le fait que c'est un assemblage d'éléments de différents fournisseurs (pont, boîte...).
Merci Patogaz.

par Invité Jeu 22 Juil - 7:29

barju a écrit:arete d'hésiter prend un cvx 195 c'est plus fiable qu"un cvx 195 .
ces deux tracteurs sont tres performants

par **ced62** Jeu 22 Juil - 7:33

Le puma a une cabine plus confortable, son moteur nef est plus agréable à conduite que le sisu je trouve et la boite est agréable à piloter (avec le joystick), en faite le puma est comme le cvx mais sans les inconvénients

par **lolo13430** Jeu 22 Juil - 7:49

difference entre le cvx 195 et le cvx 195 PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 660508

par Invité Jeu 22 Juil - 9:59

lolo13430 a écrit:difference entre le cvx 195 et le cvx 195

ben le "Y" .... pardi ! PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 290208

par **marcel** Jeu 22 Juil - 10:18

quels sont les inconvénients du cvx ced 62 ?
Merci.

par **lolo13430** Jeu 22 Juil - 13:55

pinocio a écrit:
lolo13430 a écrit:difference entre le cvx 195 et le cvx 195
ben le "Y" .... pardi !

ké y

par **mickmick** Jeu 22 Juil - 19:23

PatogaZ a écrit:le CVX est un poil plus joli
àchoisir entre le moteur Nef et le sisu , je crois que le sisu est plus agréable

a moi pour avoir conduit un CVX 1145 le moteur SISU manque sérieusement de couple par rapport au NEF!!!!!

le défaut des CVX c'était le moteur et la cbine pour moi!!!!!

par **dugers** Jeu 22 Juil - 21:03

pour avoir essayer un puma cvx 225 j'aurais vite choisi pour celui ci .

par Invité Jeu 22 Juil - 21:18

Ben moi ch'suis comme Lolo, difference entre le cvx 195 et le cvx 195 y a un truc que j'ai du zapper.... C'est écrit exactement pareil ! ! ! point

par Invité Jeu 22 Juil - 21:19

le PUMA

par Invité Jeu 22 Juil - 21:22

marcel a écrit:non 150 cv ça ne suffirait pas, il y a de la pente. 180 cv suffirait mais le 195 est au même prix.

J'apprécie dans le cvx (barju, il y a encore le cvx "ancien" et le "nouveau" puma sur le marché) la sobriété des équipements en cabine. J'ai plus de doute sur le fait que c'est un assemblage d'éléments de différents fournisseurs (pont, boîte...).
Merci Patogaz.

anestel,lolo,la réponse a votrequestion est là.

par **ced62** Jeu 22 Juil - 21:40

marcel a écrit:quels sont les inconvénients du cvx ced 62 ?
Merci.

Ce n'était pas des inconvénients à l'époque de sa sortie, mais maintenant oui. Confort en cabine (je compare au puma bien entendu), et étroite, qu'un mode pédale pour l'avancement et c'est tout, intérêt à prendre frein à l'échappement pour avoir du frein moteur, et entretien aisé (pour les vidanges complètent et le pont suspendu carraro demande du soin).

par Invité Jeu 22 Juil - 21:48

Ah merci barju et gaby! ! Mais aussi Barju, t'as écrit "arete d'hésiter prend un cvx 195 c'est plus fiable qu"un cvx 195 "... je comprenais pu rien, déjà que j'ai la comprenette difficile : ha

par Invité Ven 23 Juil - 9:53

Conduite plus intuitive sur le puma cvx, meilleur rayon de braquage, meilleure suspension, et surtout meilleure cabine.

Perso même si le CVX est un très bon tracteur, moi je prendrais le puma, c'est mon avis après avoir conduit ses deux tracteurs.

par Invité Sam 24 Juil - 16:30

J'ai essayé le Puma CVX 180 sur la route, et connaissant un peu aussi le CVX tout court, je préfère largement le Puma. Moteur bien meilleur (plus de couple), gestion de transmission plus agréable, cabine plus grande.
Je pense que le pb du CVX c'est sa gestion du Sisu 6.6 L, qui est un moteur qui marche quand même bien sur les MF.

par **marcel** Sam 24 Juil - 17:49

merci pour vos avis !

par **PatogaZ** Sam 24 Juil - 17:51

mickmick a écrit:
PatogaZ a écrit:le CVX est un poil plus joli
àchoisir entre le moteur Nef et le sisu , je crois que le sisu est plus agréable

a moi pour avoir conduit un CVX 1145 le moteur SISU manque sérieusement de couple par rapport au NEF!!!!!

le défaut des CVX c'était le moteur et la cbine pour moi!!!!!

et pas le pont avant ????? PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 459143

par **ford county** Dim 25 Juil - 1:32

par contre le défaut du Puma c'est qu'il n'a que 2 régimes de PDF contre 4 sur l'ancien CVX

par **mickmick** Dim 25 Juil - 6:42

PatogaZ a écrit:
mickmick a écrit:
PatogaZ a écrit:le CVX est un poil plus joli
àchoisir entre le moteur Nef et le sisu , je crois que le sisu est plus agréable

a moi pour avoir conduit un CVX 1145 le moteur SISU manque sérieusement de couple par rapport au NEF!!!!!

le défaut des CVX c'était le moteur et la cbine pour moi!!!!!

et pas le pont avant ?????

ssons que le notre n'a pas eu de pb de pont AV mais c'est vrai qu'il braque pas beaucoup PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 279975

par **lambin** Dim 25 Juil - 8:10

ford county a écrit:par contre le défaut du Puma c'est qu'il n'a que 2 régimes de PDF contre 4 sur l'ancien CVX

excellente remarque , une 1000 économique à 1600trs/mn et une 1000 normal à 1900 trs /mn ..... je connais pas beaucoup de tracteur qui propose cela et c'est un atout dont j'aurai beaucoup de mal à me passer aujourd'hui ... PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? Icon_cool

par **moulinos** Dim 25 Juil - 8:45

lambin a écrit:
ford county a écrit:par contre le défaut du Puma c'est qu'il n'a que 2 régimes de PDF contre 4 sur l'ancien CVX
excellente remarque , une 1000 économique à 1600trs/mn et une 1000 normal à 1900 trs /mn ..... je connais pas beaucoup de tracteur qui propose cela et c'est un atout dont j'aurai beaucoup de mal à me passer aujourd'hui ...

ben papy

tu prend un claas
1000t eco a 1450
1000t a 1850 PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 271495

par **PatogaZ** Dim 25 Juil - 8:51

moulinos a écrit:
lambin a écrit:
ford county a écrit:par contre le défaut du Puma c'est qu'il n'a que 2 régimes de PDF contre 4 sur l'ancien CVX
excellente remarque , une 1000 économique à 1600trs/mn et une 1000 normal à 1900 trs /mn ..... je connais pas beaucoup de tracteur qui propose cela et c'est un atout dont j'aurai beaucoup de mal à me passer aujourd'hui ...
ben papy
tu prend un claas
1000t eco a 1450
1000t a 1850

melons épuisés , que diriez vous d' une banane ???? PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 459143

par **marcel** Dim 25 Juil - 8:56

z'êtes sûrs pour les 4 régimes de PDF ? Il m'est proposé avec les 4.
Entre un puma 180 et un 195, pour des travaux identiques, y aura-t-il un écart de consommation ?

par **mickmick** Dim 25 Juil - 9:33

par contre le CVX que j'avias casser 2 fois la prise de force et aucun rendement a la PTO!!!!!

c'est vrai que 4 régimes c'est bien mais une 540 et 1000 eco c'est pas souvent que tu les utilise sur un tracteur de forte puissance PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 660508

par **lambin** Dim 25 Juil - 9:35

marcel a écrit:z'êtes sûrs pour les 4 régimes de PDF ? Il m'est proposé avec les 4.
?

exact , je viens de regarder , il y a une 1000 éco et une 1000 normal comme le cvx mais il n'y a plus de 540 ou 750 ... Un commercial m'avait dit qu'il n'avait pas d'éco ... devrait aller vendre des melons celui la !

http://www.caseih.com/france/Products/Tracteurs/Puma_CVX/Documents/PumaCVX/flipviewerxpress.html

par **lambin** Dim 25 Juil - 9:38

mickmick a écrit:par contre le CVX que j'avias casser 2 fois la prise de force et aucun rendement a la PTO!!!!!

c'est vrai que 4 régimes c'est bien mais une 540 et 1000 eco c'est pas souvent que tu les utilise sur un tracteur de forte puissance

mickmick , il me semble t'avoir deja lu sur d'autres forums et tu es un des rares à avoir eu des problémes avec le cvx ... pas de chance ?
Chez moi je tourne à l'économique quasiment tout le temps (quadrant , rotative ...et c'est pas un 195 ...)

par **lambin** Dim 25 Juil - 9:40

moulinos a écrit:
lambin a écrit:
ford county a écrit:par contre le défaut du Puma c'est qu'il n'a que 2 régimes de PDF contre 4 sur l'ancien CVX
excellente remarque , une 1000 économique à 1600trs/mn et une 1000 normal à 1900 trs /mn ..... je connais pas beaucoup de tracteur qui propose cela et c'est un atout dont j'aurai beaucoup de mal à me passer aujourd'hui ...
ben papy
tu prend un claas
1000t eco a 1450
1000t a 1850

héééé pépère , on parle de tracteur , pas d'un utilitaire léger pour futur retraité agricole ! PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 531456

par **mickmick** Dim 25 Juil - 9:48

euh non qu'en j'en parle a d'autre je ne suis pas le seul a avoir eu le pb de prise de force!!! nous il fesait beaucoup de 540 moi c'était un 1145 ceci a par ca pas eu d'autre pb mais chauque fois 4000€!!!! pignon ZF a 1500€!!!!! par contre c'est facile a démonter moins dune heure!!!!

tu utilise la rotative en économique!!! et quadrant c'est quoi PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 660508

et c'est quel numéros? le notre d'est on a essayé de mettre la 5M derriére mais tu ne dépasse pas les 2 Km/H

sur le puma CVX tu peut avoir une 540E et 1000 en option que je trouve plus justifié

par **lambin** Dim 25 Juil - 19:10

mickmick a écrit:
tu utilise la rotative en économique!!! et quadrant c'est quoi
et c'est quel numéros? le notre d'est on a essayé de mettre la 5M derriére mais tu ne dépasse pas les 2 Km/H

sur le puma CVX tu peut avoir une 540E et 1000 en option que je trouve plus justifié

C'est un 1135 avec une presse cubique (quadrant) rotative 4 m . Les performance de mon CVX viennent qu'a partir de fin 2005 , la sur-puissance est présente .... sans doute pas sur ton 1145 .

par **mickmick** Dim 25 Juil - 20:28

oui exacte mais je connais un TVT 195 mais il traine pas le big baller en 1000 éco!!!!
par contre le 1145 avait une peche sur la route incroyable!!!!!!! derriére 12 000 L avec rampe d'épandage (et la Savoie c'est pas plat) même pas peur!!!!

par **Bugiste** Dim 25 Juil - 23:45

Avantage au Puma CVX, meilleur cabine, meilleur rayon de braquage, plus intuitif dans les commandes et plus facile à utilisé, maintenant sur les bleu (T7000 AC) il y a la 540, 540 éco, 1000 et 1000 éco, donc je pense que sur les rouges ils y sont passé aussi, exactement comme il y avait sur les ancien CVX.
Les freins on n'en parle meme pas,un ancien CVX sa freine pas du tout, les PUMA sa freine trés fort, le gabarit d'un PUMA CVX et d'un CVX n'est pas le meme non plus, le PUMA CVX est plus gros et plus lourd, il peut etre pré disposé GPS ect...

par **lolo13430** Lun 26 Juil - 0:06

bugiste tu a pas des fois un andaineur trainé kuhn ou autre de plus de 7m de largue en demo PUMA CVX 195 ou CVX 195 ??? 459143

je devais essayer le 7922 de kuhn il est dans l'aveyron kuhn viens de sortir le 9032 trainé a voir

par **Bugiste** Lun 26 Juil - 22:08

lolo13430 a écrit:bugiste tu a pas des fois un andaineur trainé kuhn ou autre de plus de 7m de largue en demo je devais essayer le 7922 de kuhn il est dans l'aveyron kuhn viens de sortir le 9032 trainé a voir

A non, on a beaucoup de chose en démo, mais pas d'andaineur.

par Invité Lun 26 Juil - 22:10

Par contre, à mon avis, CNH doit brader ses TVT (appelés depuis 2 ou 3 ans T7500) et ses CVX tout court, parce que j'en vois plein fleurir dans le secteur (surtout des rouges).

par Invité Lun 7 Mar - 19:24

bonjour,
je voudrais votre avis je conte changer de tracteur mais lequel ???? :réfléchi

on nous propose un fendt 820 tms de 1000h de 2009
un cvx 175 ou un puma cvx 195 neuf

ce tracteur fera beaucoup de route , transport, déchaumage, epandage, semis,voir traiter ou semis des engrais
et surtout beaucoup de presse

donner votre avis et mercii d avance Very Happy

par **marcel** Lun 7 Mar - 20:41

enchanté par mon puma cvx 195 (80 heures au compteur). Fait un peu de benne, chisel cet hiver et semis de printemps en cours.
Je conseille de prendre la clim' la plus évoluée (je ne sais plus comment ils l'appellent) car la version de série c'est pas terrible (peu efficace, pas facile à régler).
Les boutons de relevage sont très petits, c'est un peu dur de s'y faire.

par **blaise59** Lun 7 Mar - 20:46

le puma cvx est au meme prix que le cvx .
faut pas réfléchir ,il faut prendre le puma cvx et en plus beaucoup plus convivial à conduire.

par **alextvt190** Lun 7 Mar - 20:50

+1 puma cvx sans hesitation

par Invité Lun 7 Mar - 21:58

alextvt190 a écrit:+1 puma cvx sans hesitation

et par rapport au fendt lequel ??? :réfléchi

par **ereuse60** Lun 7 Mar - 22:01

aucun les 2 le fendt

par Invité Lun 7 Mar - 22:04

J'ai failli acheter un CVX après avoir tester plusieurs années les CS mais quand j'ai vu les nouveaux Puma CVX, j'ai fait demi tour en voyant leur nouvelle boite développé par NH. Pas sur de la fiabilité par rapport à celle developpé par STEER

par **Bugiste** Mar 8 Mar - 20:02

La boite du Puma CVX est d'une conception trés simple, je ne vois pas pourquoi elle ne serait pas fiable, on a un T7070 qui tourne avec 2000 h et pas de probléme avec, chose que Fendt ne peut pas se venter quand ils ont sortie leur premiére boite vario qui ont bien des soucis avant 2000 h meme si pas mal de chose avait été prise en garantie !

par **dftargette** Dim 13 Mar - 15:47

bein moi j'ai pas eu de bol
j'ai eu un Puma pendant 1 an et demi et sur les 1000heures qu'il a fait,,, c'est simple, il y a eu 10 bons d'intervention du concessionnaire.
le plus souvent c'était au niveau de l'électronique que ça merdait.... donc gros problème de fiabilité
le puma est reparti contre une biquette!
tous mes potes qui sont en CVX, en sont très contents!

par **merinos** Dim 13 Mar - 16:02

Les pumas et les t7000 en général n'ont pas du tout d'adhérance. C'est le retour que j'ai de la plaine.

par **s.a.m** Dim 13 Mar - 16:14

Nous avons un Steyr CVT 6190, nous en somme content, R.A.S, enfin mon avis est un peu faussé, nous avions un TM 175 avant ... alors forcément ça va mieux : ha

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