Rouler à 60 km/h en tracteur est désormais autorisé… sous conditions

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 20:42

Les tracteurs homologués à 50 et 60 km/h pourront rouler à ces vitesses en France, mais uniquement à vide. Cette interprétation de la loi va relancer le débat sur le permis tracteur et pose des questions sur la sécurité.

Ce n’est pas vraiment le dossier prioritaire du moment pour les agriculteurs et d’ailleurs, cela ne fait pas partie de leurs revendications, mais la vitesse maximale autorisée en tracteur sur la voie publique passe de 40 à 60 km/h, à condition que l’engin soit homologué pour cette vitesse. Cet assouplissement inédit est le fruit de la rencontre entre la nouvelle règle européenne d’homologation des tracteurs (Mother Regulation) et une interprétation de la réglementation par le ministère de l’Intérieur.

Des tracteurs 50 ou 60 km/h vendus légalement

En France, la réglementation impose une vitesse limite de 40 km/h pour les tracteurs agricoles. Jusqu’en 2017, les tracteurs capables de rouler plus vite, par exemple ceux vendus en Allemagne, devaient obligatoirement être bridés pour être commercialisés en France, conformément à la réglementation nationale.
Mais depuis le 1er janvier 2017 et l’entrée en vigueur de l’homologation européenne Mother Regulation, les tracteurs sont divisés en différentes catégories, de T1 à T5. Pour chacune d’elles, une sous-catégorie sépare les engins limités par construction à 40 km/h (Ta) de ceux roulant au-delà (Tb).
Comme la réglementation nationale n’a plus cours, ces tracteurs homologués à 50 ou 60 km/h sont vendus en l’état et en toute légalité sur le marché français. Il appartient à l’agriculteur ou à l’entrepreneur de travaux agricoles (ETA) de respecter le code de la route et de ne pas dépasser 40 km/h.

par **carlo s** Ven 25 Sep 2020, 21:24

comme on la deja prédit on cherche notre misère !

bientot comme en >PL

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:26

tant mieux, y en a plein le cul de se trainasser sur les routes.... a l'heure de la 5G et bientôt 6G on devrait encore etre a 25.... on est des vrais ploucs

comme ca on pourra reprendre des fermes ds les landes : rr

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:27

carlo s a écrit:comme on la deja prédit on cherche notre misère !

bientot comme en >PL

et alors.. ca ferait du bien a certains

par **Greg** Ven 25 Sep 2020, 21:27

New CR a écrit:tant mieux, y en a plein le cul de se trainasser sur les routes.... a l'heure de la 5G et bientôt 6G on devrait encore etre a 25.... on est des vrais ploucs

comme ca on pourra reprendre des fermes ds les landes

Ca va droper pour revenir du 51 : rr

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:28

Greg a écrit:
New CR a écrit:tant mieux, y en a plein le cul de se trainasser sur les routes.... a l'heure de la 5G et bientôt 6G on devrait encore etre a 25.... on est des vrais ploucs

comme ca on pourra reprendre des fermes ds les landes
Ca va droper pour revenir du 51

j'ai sorti la herse lourde : rr

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 21:29

carlo s a écrit:comme on la deja prédit on cherche notre misère !

bientot comme en >PL

Si les représentants des agriculteurs ne se sont jamais mobilisés pour faire évoluer la vitesse maximale des tracteurs sur la route, c’est aussi parce qu’ils craignent la mise en place d’un permis tracteur, comme c’est le cas chez de nombreux voisins européens.

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:29

sevi a écrit:
carlo s a écrit:comme on la deja prédit on cherche notre misère !

bientot comme en >PL
Si les représentants des agriculteurs ne se sont jamais mobilisés pour faire évoluer la vitesse maximale des tracteurs sur la route, c’est aussi parce qu’ils craignent la mise en place d’un permis tracteur, comme c’est le cas chez de nombreux voisins européens.

fo pas avoir peur d'un permis...

en plus ca passe en charge : rr

et je prefere passer un poids lourds super lourd qu'un certiphyto

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 21:32

le certiphyto,ça se passe en hiver a côté du radiateur : rr

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:33

sevi a écrit:le certiphyto,ça se passe en hiver a côté du radiateur

un permis.. aussi

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:35

et on peut dire ce qu'on veux...

qd on vous fait passer en semi ds les ruelles du vieux nancy... vous ne craignez plus rien

J'ai eu la chance d'avoir eu des vieux briscards au permis EC, franchement ca aide bien .

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 21:36

et avec ça,aussi la mise en place d’un contrôle technique annuel obligatoire, comme c’est le cas en Allemagne

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:36

sevi a écrit:et avec ça,aussi la mise en place d’un contrôle technique annuel obligatoire, comme c’est le cas en Allemagne

ca casse les couilles par contre : tape

par **carlo s** Ven 25 Sep 2020, 21:41

New CR a écrit:
sevi a écrit:le certiphyto,ça se passe en hiver a côté du radiateur
un permis.. aussi

j ai TOUS les permis et c est pas de l amusement .....
je ne pourrais plus le refaire maintenant ! (temps et argent....)

par Invité Ven 25 Sep 2020, 21:42

les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter rame

par **carlo s** Ven 25 Sep 2020, 21:42

sevi a écrit:et avec ça,aussi la mise en place d’un contrôle technique annuel obligatoire, comme c’est le cas en Allemagne

et l assurance remorque ...

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 21:46

ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:47

nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter

fo vivre avec son temps...

on t'apprend au permis a anticiper et pas a rouler comme une balle qd ta 30t au cul

la plupart des paysans roulent leur tracteur comme leur fiat panda

par **New CR** Ven 25 Sep 2020, 21:48

sevi a écrit:ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents

on n'est plus bcp .. : rr

ca peut pas flamber

C'est pas pire qu'un y a 25 ans , qd j'avais au silo avec un IH 844 et une 14t au cul sans freins

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 22:07

l'ABS indispensable

par **escrito17** Ven 25 Sep 2020, 22:10

https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?

par **pathfinder** Ven 25 Sep 2020, 22:13

escrito17 a écrit:https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?

c'est plus rapide pour aller aux manifs agricole ! : ha

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 22:21

par **oli** Ven 25 Sep 2020, 22:28

nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter

+1

par **Gtama** Ven 25 Sep 2020, 22:31

pathfinder a écrit:
escrito17 a écrit:https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?
c'est plus rapide pour aller aux manifs agricole !

Non, c'est plus rapide pour aller faire réparer son chacal à la concession . : ha

par **seguim** Ven 25 Sep 2020, 22:54

nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter

euh

c'etait pas le même discours qd on est passé de 23 à 30 puis de 30 à 40 rame

par **Tractonic 007** Ven 25 Sep 2020, 22:58

Gtama a écrit:
pathfinder a écrit:
escrito17 a écrit:https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?
c'est plus rapide pour aller aux manifs agricole !

Non, c'est plus rapide pour aller faire réparer son chacal à la concession .

Ben si il est en panne juste sur la plage de vitesse travail , c'est vraiment un chacal !

par **escrito17** Ven 25 Sep 2020, 23:46

Tractonic 007 a écrit:
Gtama a écrit:
pathfinder a écrit:
escrito17 a écrit:https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?
c'est plus rapide pour aller aux manifs agricole !

Non, c'est plus rapide pour aller faire réparer son chacal à la concession .
Ben si il est en panne juste sur la plage de vitesse travail , c'est vraiment un chacal !

on pourrait faire du 50km/h en ville et pour une fois coller au cul des bagnoles...j'vous dis pas la trouille du mec qui voit arriver un tracteur dans son rétro... : rr

par **VincentV** Sam 26 Sep 2020, 05:22

On se tire une balle dans le pied avec cette histoire de permis. Avec le mal qu on a recruter en agricole, ca va rendre les recrutement plus difficile encore. Allez garder un gars dans une ferme s il a sont poids lourds sachant qu il peut travailler au propre chez un transporteur routier, avec des horaires réguliers, des vacances en août, resto le midi, etc....

Sans compter l obsolescence du parc de benne et les tracteurs non équipés de frein pneumatique, ça va faire le bonheur des marchand de ferraille mais certainement pas améliorer notre compétitivité.

La situation est très bien comme ça, on a pas besoin de rouler plus vite, y a plus à perdre qu à gagner....

par **rve** Sam 26 Sep 2020, 05:55

carlo s a écrit:
sevi a écrit:et avec ça,aussi la mise en place d’un contrôle technique annuel obligatoire, comme c’est le cas en Allemagne
et l assurance remorque ...

Pourquoi chaque véhicule roulant de + de 1,5t à t il une carte grise maintenant ?
Pourquoi faut il faire immatriculer les véhicules roulant avant la date du.....,?
Avec ça, on sera soumis à ct et permis.
Plusieurs fois discuté avec assureur : '' pas d info ''.....

par **lefou** Sam 26 Sep 2020, 07:26

Les marchands de pneus peuvent dormir tranquille , ils ont encore de beaux jours Laughing

par **eta un autre** Sam 26 Sep 2020, 08:17

https://www.facebook.com/watch/?v=553460748758216&extid=xiU5UyQp5tOEmzHv

par **VERT 42** Sam 26 Sep 2020, 08:32

seguim a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
euh c'etait pas le même discours qd on est passé de 23 à 30 puis de 30 à 40

Sauf qu'on se rapproche dangereusement des vitesses des PL on qu'on va avoir du mal a justifier le refus d'un permis.... Pl ou spécifique...

par **Tractonic 007** Sam 26 Sep 2020, 08:39

Après ça serait fin du gnr, tout le monde au blanc... Super..

par **fergie62** Sam 26 Sep 2020, 08:43

VERT 42 a écrit:
seguim a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
euh c'etait pas le même discours qd on est passé de 23 à 30 puis de 30 à 40
Sauf qu'on se rapproche dangereusement des vitesses des PL on qu'on va avoir du mal a justifier le refus d'un permis.... Pl ou spécifique...

Et surtout qu une remorque comme on les connait en France est encore loin d avoir les caractéristiques d une remorque de camion...... Châssis trop rigide, suspension et taille des axes insuffisant...contrôle de la stabilité inexistant et j en passe
Si c est pour rouler a 60 tracteur seul je vois pas où est l avancé

par **New CR** Sam 26 Sep 2020, 10:07

putains vous etes tous des ringards..

Qui prendrais aujourd'hui un tracteur qui roule à 25???... personne

fo vivre avec son temps, on passe de plus en plus de temps sur les routes , les fermes d'agrandissent...

vous etes les premiers a critiquer les Amish, mais vous en faites bien partie

Prenez les Allemands ils ont une guerre d'avance sur nous, et qu'on fasse on suit avec 30 ans de retard

Est ce que les boches se plaignent?

par **éric 27** Sam 26 Sep 2020, 10:08

nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter

pour la visite des 5 ans, c'est devenu tres compliqué, difficile de trouver un médecin et prévoir 3 heures d'attente, et avec les papiers en tout dématérialisé et bien bon courage ! j'ai un collègue, ça fait trois qu'il attend son nouveau permis...
et vous avez oublié la carte conducteur rame

par **New CR** Sam 26 Sep 2020, 10:12

éric 27 a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
pour la visite des 5 ans, c'est devenu tres compliqué, difficile de trouver un médecin et prévoir 3 heures d'attente, et avec les papiers en tout dématérialisé et bien bon courage ! j'ai un collègue, ça fait trois qu'il attend son nouveau permis...
et vous avez oublié la carte conducteur

aucune attente chez moi... les papiers en demat, c'est rien a faire

A force d'être ds un pays de ringards, ben vous avez meme plus de médecins

par **éric 27** Sam 26 Sep 2020, 10:13

je ne pense pas etre un ringard, et non les médecins partent tous en retraite et ne sont pas remplacé

par **lothar** Sam 26 Sep 2020, 10:14

VincentV a écrit:On se tire une balle dans le pied avec cette histoire de permis. Avec le mal qu on a recruter en agricole, ca va rendre les recrutement plus difficile encore. Allez garder un gars dans une ferme s il a sont poids lourds sachant qu il peut travailler au propre chez un transporteur routier, avec des horaires réguliers, des vacances en août, resto le midi, etc....

Sans compter l obsolescence du parc de benne et les tracteurs non équipés de frein pneumatique, ça va faire le bonheur des marchand de ferraille mais certainement pas améliorer notre compétitivité.

La situation est très bien comme ça, on a pas besoin de rouler plus vite, y a plus à perdre qu à gagner....

completement d accord avec toi ..... cette evolution est une mauvaise chose et n apportera rien en terme de productivité ...et si c est pour pouvoir faire du transport longue distance avec les tracteurs , c est encore pire . on ne sera jamais aussi performant qu un tracteur routier en terme de cout . cette reforme n a aucun interet et rendra la conduite bien plus dangereuse
me suis deja foutu les petoches à 50 à vide , le voisin a carrement descendu le fossé avec la charrue au cul ..traversé la voie ferrée pneus jantes explosées

par **eta un autre** Sam 26 Sep 2020, 10:17

New CR a écrit:putains vous etes tous des ringards..

+1000
chaque fois qu'il y a un sujet sur la vitesse ou pire, le poids, c'est la même rengaine, j'ai posté une vidéo d'un fastrac et j'attend de voir quand on va poster un article avec un accident de tracteur.

C'est comme en voiture, le problème c'est pas toujours le véhicule mais souvent le crétin qui est au commande.
pour les gens consciencieux, laissez leur la possibilité de rouler plus vite avec du matériel adéquat et les autorisations ad hoc et laissez la possibilité aux anciens véhicules de circuler comme avant.

par **New CR** Sam 26 Sep 2020, 10:19

moi avoir des taxis qui roulent a 50 ca ma complètement changé la vie...

Je peux stocker du grain a 30 bornes et la CR n'attend pas .

moi je suis pour le permis, car qd vous avez fait une formation sur un semi, vous conduisez différemment ...

vous etes un peu comme ceux qui critiquaient l'arrivée du micro-onde , du téléphone portable , de la 5G

Pour une fois qu'on peut aller un peu plus vite ds ce pays ... et qu'on fait moins chier les gens qui se trainent derriere

par **lothar** Sam 26 Sep 2020, 10:22

faire cohabiter les deux versions ....au dela de 45 permis et reglementation specifique , freinage , signalisation ect et laisser les taxis clasiques " lents " avec une reglementation light .... c est peut etre la bonne solution

par **New CR** Sam 26 Sep 2020, 10:26

lothar a écrit:faire cohabiter les deux versions ....au dela de 45 permis et reglementation specifique , freinage , signalisation ect et laisser les taxis clasiques " lents " avec une reglementation light .... c est peut etre la bonne solution

ben oui, on va pas remettre les vieux taxis a 60 tout de suite : rr

on paye des tracteur une blinde, on est équipé comme jamais en freinage, direction, on a l'équipement pour rouler à 60... et on est bridé par une législation moribonde ...
Mais fo faire sauter tout ca

et y a des Jackie qui trouvent : oh non va y avoir des accidents...

A un moment faut arrêter d'être stupide .

par **lothar** Sam 26 Sep 2020, 10:31

pas mettre les vieux à 60 , non bien sur .....mais le risque serait plutot de se voir imposer un permis pour tous les tracteurs en autorisant les 60....ne fais pas sembler de ne pas comprendre newcr

par **New CR** Sam 26 Sep 2020, 10:40

lothar a écrit:pas mettre les vieux à 60 , non bien sur .....mais le risque serait plutot de se voir imposer un permis pour tous les tracteurs en autorisant les 60....ne fais pas sembler de ne pas comprendre newcr

par **VERT 42** Sam 26 Sep 2020, 11:06

New CR a écrit:
lothar a écrit:faire cohabiter les deux versions ....au dela de 45 permis et reglementation specifique , freinage , signalisation ect et laisser les taxis clasiques " lents " avec une reglementation light .... c est peut etre la bonne solution
ben oui, on va pas remettre les vieux taxis a 60 tout de suite

on paye des tracteur une blinde, on est équipé comme jamais en freinage, direction, on a l'équipement pour rouler à 60... et on est bridé par une législation moribonde ...
Mais fo faire sauter tout ca

et y a des Jackie qui trouvent : oh non va y avoir des accidents...

A un moment faut arrêter d'être stupide .

Les équipements pour rouler a 60 sont très minoritaires ! De plus ça coûte une blinde.... C'est bizarre, je lis a longueur d'année qu'on ne gagne rien et on veut se rajouter des frais.... Il y a un moment, je ne comprends plus !

par **Sylv57** Sam 26 Sep 2020, 11:15

Avec ou sans permis, c'est la responsabilité du chauffeur qui est le facteur principal du problème. C'est exactement pareil que pour les voitures, rouler vite est à la portée de n'importe quel imbécile mais maîtriser son véhicule est une autre chose.
Traiter les sceptiques de ringards est à mon sens exagéré. OK, pour augmenter la vitesse mais il faut que le parc matériel suive. Tout le monde ne peut pas se permettre de changer le matériel roulant pour gagner quelques km/h.
Je ne parle même pas des inconscients qui dépassent largement le poids en charge des remorques.
Je constate que ceux qui se rejouissent de cette nouvelle règle ce sont surtout les entrepreneurs, tant mieux pour eux mais il ne faudrait pas que tout le monde subissent de grosses contraintes (contrôle technique, passage au gas oil, etc...) à cause de quelques uns qui voudront ensuite rouler à 80 km/h!!!!! Si c'est tellement mieux de rouler vite, il faut acheter des tracteurs routiers avec des semis et là on verra la rentabilité.

par **Tractonic 007** Sam 26 Sep 2020, 11:17

Je pense que pour l'instant c'est pas la question, ils veulent juste vendre des tracteurs neufs non bridé, histoire de pas compliquer la vie des constructeurs
.. Tout en maintenant la limitation à 40 sur le code de la route.. Donc t'achete vite une aventador pour rouler sagement à 80 sur nationale, c'est pareil ! Inutile de dire qu'en cas d'accident tu peux trouver le trésor des templiers.. Mais comme d'habitude ont jette un appât et on voit si ça mord... Faut bien faire de la croissance... Enfin surtout envoyer le bon matos à l'est et acheter du bling bling plus souvent en panne qu' a fonctionner, et eux produisent compétitif au moins lentement mais sûrement....

par **MICHMUCH** Sam 26 Sep 2020, 11:19

New CR a écrit:
éric 27 a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
pour la visite des 5 ans, c'est devenu tres compliqué, difficile de trouver un médecin et prévoir 3 heures d'attente, et avec les papiers en tout dématérialisé et bien bon courage ! j'ai un collègue, ça fait trois qu'il attend son nouveau permis...
et vous avez oublié la carte conducteur

aucune attente chez moi... les papiers en demat, c'est rien a faire

A force d'être ds un pays de ringards, ben vous avez meme plus de médecins

en parlant de visite mon gamin attaque la formation pl lundi
il lui demande une visite médicale d’aptitude
et bien le toubib lui a demandé 48 bal non remboursable : grr

il y en a qui savent se gaver et pas que en agricole : tape

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