Pneu trelleborg qui tourne sur jante

J'ai acheté un tracteur JD 8295 R il y a environ 1 an et demi, qui a été livré en pneu Trelleborg ( en 710 70 R 42 a l'arrière )
Au bout de 3 mois de travail on a constaté que les pneus tournaient sur les jantes
Après plusieurs demandes l'inspecteur commercial de chez Trelleborg est quand mème venu voir
Mais comme le tracteur n'avait pas tourné depuis un peu ( le bord de la jante ne brillait plus ) il n'a pas voulu nous croire
et m'as dit que je n'avais pas la preuve de mes affirmations
Donc a l'automne dernier j'ai fait des reperts pour lui prouver que les pneu tournaient
Malgré cela il ne voulait rien savoir ( pour eux cela n'était pas un problème ), conseillé par mon revendeur local on a demandé a demonter les pneus
Bilan les talons des pneus sont morts ( ils ne sont plus étanche ) et les structures des pneus sont HS ( le tracteur a 650 h )
Trelleborg a mesuré la cote précise des jantes et c'est aperçu que celle ci avait un défaut de 3 mm sur la circonférence par rapport a la cote théorique (soit un infime pourcentage ) et donc il dégage leur responsabilité sur les jantes
Le SAV de Trelleborg est vraiment peu commercial ,ne nous donnant pas d'explication pour les fentes de structure interne des pneus
Maintenant j'ai transmis le dossier chez JD pour voir ce qu'il vont dire

pas comercial tout ça...
perso trellborg : je fuis ...

Les rotations sur jante sont TRES connues chez trelleborg.

3 mm d ecart c est deja beaucoup je trouve donc pour moi y a responsabilité chez biquette plutot que trelleborg

3mm sur la circonférence en jante de 42, BEAUCOUP ??

Faut savoir qu'elles sont les tolérances ?

snif a écrit:3mm sur la circonférence en jante de 42, BEAUCOUP ??

c est que mon avis
mais c est vrai qu il faudrait connaitre les tolerance en la matiere

Ca fait à peine une difference de 1 pour 1000.............
Ils nous prennent pour des cons chez trelleborg

Il va falloir mettre des vis comme sur les moto cross

arrigan a écrit:Ca fait une difference de 1 pour 1000.............
Ils nous prennent pour des cons chez trelleborg

Tu peux prendre tout les manufacturiers, ils sont tous pareils!

je sais mais je ne pense pas qu'une difference si petite soit recevable comme excuse.
Si ca se trouve en reprenant les mesures ca serait different

arrigan a écrit:je sais mais je ne pense pas qu'une difference si petite soit recevable comme excuse.
Si ca se trouve en reprenant les mesures ca serait different

Je suis d'accord avec toi
Les pneus, c'est la pire des choses à vouloir combattre, car c'est difficile de prouver sa bonne utilisation, pression de travail, charge par pneu, si ce dernier n'est pas bon, c'est à cause du constructeur qui n'a pas mis la bonne monte etc.

thomcyr du 89 a écrit:J'ai acheté un tracteur JD 8295 R il y a environ 1 an et demi, qui a été livré en pneu Trelleborg ( en 710 70 R 42 a l'arrière )
Au bout de 3 mois de travail on a constaté que les pneus tournaient sur les jantes
Après plusieurs demandes l'inspecteur commercial de chez Trelleborg est quand mème venu voir
Mais comme le tracteur n'avait pas tourné depuis un peu ( le bord de la jante ne brillait plus ) il n'a pas voulu nous croire
et m'as dit que je n'avais pas la preuve de mes affirmations
Donc a l'automne dernier j'ai fait des reperts pour lui prouver que les pneu tournaient
Malgré cela il ne voulait rien savoir ( pour eux cela n'était pas un problème ), conseillé par mon revendeur local on a demandé a demonter les pneus
Bilan les talons des pneus sont morts ( ils ne sont plus étanche ) et les structures des pneus sont HS ( le tracteur a 650 h )
Trelleborg a mesuré la cote précise des jantes et c'est aperçu que celle ci avait un défaut de 3 mm sur la circonférence par rapport a la cote théorique (soit un infime pourcentage ) et donc il dégage leur responsabilité sur les jantes
Le SAV de Trelleborg est vraiment peu commercial ,ne nous donnant pas d'explication pour les fentes de structure interne des pneus
Maintenant j'ai transmis le dossier chez JD pour voir ce qu'il vont dire

L'inspecteur Trelleborg t'a laissé sa carte?

arrigan a écrit:Ca fait à peine une difference de 1 pour 1000.............
Ils nous prennent pour des cons chez trelleborg

+1

ced62 a écrit:

thomcyr du 89 a écrit:J'ai acheté un tracteur JD 8295 R il y a environ 1 an et demi, qui a été livré en pneu Trelleborg ( en 710 70 R 42 a l'arrière )
Au bout de 3 mois de travail on a constaté que les pneus tournaient sur les jantes
Après plusieurs demandes l'inspecteur commercial de chez Trelleborg est quand mème venu voir
Mais comme le tracteur n'avait pas tourné depuis un peu ( le bord de la jante ne brillait plus ) il n'a pas voulu nous croire
et m'as dit que je n'avais pas la preuve de mes affirmations
Donc a l'automne dernier j'ai fait des reperts pour lui prouver que les pneu tournaient
Malgré cela il ne voulait rien savoir ( pour eux cela n'était pas un problème ), conseillé par mon revendeur local on a demandé a demonter les pneus
Bilan les talons des pneus sont morts ( ils ne sont plus étanche ) et les structures des pneus sont HS ( le tracteur a 650 h )
Trelleborg a mesuré la cote précise des jantes et c'est aperçu que celle ci avait un défaut de 3 mm sur la circonférence par rapport a la cote théorique (soit un infime pourcentage ) et donc il dégage leur responsabilité sur les jantes
Le SAV de Trelleborg est vraiment peu commercial ,ne nous donnant pas d'explication pour les fentes de structure interne des pneus
Maintenant j'ai transmis le dossier chez JD pour voir ce qu'il vont dire

L'inspecteur Trelleborg t'a laissé sa carte?

Oui il m'a laissé sa carte
Effectivement la marge d'erreur de la jante selon les normes est tres faible de l'ordre de 5 mm pour une jante de cette taille la
Par contre il n'ont pas voulu mesurer leur pneu qui aurait peut ètre eu aussi une petite erreur de circonférence au dela de la norme

thomcyr du 89 a écrit:

ced62 a écrit:

thomcyr du 89 a écrit:J'ai acheté un tracteur JD 8295 R il y a environ 1 an et demi, qui a été livré en pneu Trelleborg ( en 710 70 R 42 a l'arrière )
Au bout de 3 mois de travail on a constaté que les pneus tournaient sur les jantes
Après plusieurs demandes l'inspecteur commercial de chez Trelleborg est quand mème venu voir
Mais comme le tracteur n'avait pas tourné depuis un peu ( le bord de la jante ne brillait plus ) il n'a pas voulu nous croire
et m'as dit que je n'avais pas la preuve de mes affirmations
Donc a l'automne dernier j'ai fait des reperts pour lui prouver que les pneu tournaient
Malgré cela il ne voulait rien savoir ( pour eux cela n'était pas un problème ), conseillé par mon revendeur local on a demandé a demonter les pneus
Bilan les talons des pneus sont morts ( ils ne sont plus étanche ) et les structures des pneus sont HS ( le tracteur a 650 h )
Trelleborg a mesuré la cote précise des jantes et c'est aperçu que celle ci avait un défaut de 3 mm sur la circonférence par rapport a la cote théorique (soit un infime pourcentage ) et donc il dégage leur responsabilité sur les jantes
Le SAV de Trelleborg est vraiment peu commercial ,ne nous donnant pas d'explication pour les fentes de structure interne des pneus
Maintenant j'ai transmis le dossier chez JD pour voir ce qu'il vont dire

L'inspecteur Trelleborg t'a laissé sa carte?

Oui il m'a laissé sa carte
Effectivement la marge d'erreur de la jante selon les normes est tres faible de l'ordre de 5 mm pour une jante de cette taille la
Par contre il n'ont pas voulu mesurer leur pneu qui aurait peut ètre eu aussi une petite erreur de circonférence au dela de la norme

C'est Bertrand W..?

tiens dommage
j ai eu en teste un 8245 avec ces pneus dans la meme dimension

il m avait donné bonne impression.. comme quoi.

650h un pneu foutu, si ils ne veulent rien savoir c est direct ==== TRIBUNAL

un ami a eu des soucis sur des pneus avant Pirelli déformés au bout de 300 hs montés sur JD .........

il a gagné au tribunal ............................

réponse de JD : on aurait dû s'arranger plus tôt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour info souci sur firestone

ca sautait

pneu qui avait un defaut

ils l ont changé
on a verifié l autre cote, ca s etait usé anormalement
changé aussi

pneus de merde comparé aux michelin d avant en terme de confort sur route a 42 km§h mais SAV nikel

tu étais en règle par rapport aux pressions/poids?
dans tous les cas les manufacturiers ont toujours une bonne excuse. sinon, 3mm sur la circonférence c'est podzob, le problème ne vient pas de là.
ce qui fait ch.er c'est qu'on en revient toujours à bibendum....

ça me rappelle le problème de mes pneus trelleborg sur ma remorque , il a fallu faire du zimboum sur le forum pour que ça bouge et finalement ça a bougé : le PDG de trelleborg voulait me mettre en justice pour diffamation , finalement re-zimboum et il est revenu tout gentil
au final j' ai eu 4 pneus neufs pour 10 % de leur prix (en fait , ce que j' avais usé en % ) et finalement le problème a recommencé avec les pneux neufs , j' ai vendu les roues sur AA et j' ai acheté une autre dimension (fin du match )

PatogaZ a écrit:ça me rappelle le problème de mes pneus trelleborg sur ma remorque , il a fallu faire du zimboum sur le forum pour que ça bouge et finalement ça a bougé : le PDG de trelleborg voulait me mettre en justice pour diffamation , finalement re-zimboum  et il est revenu tout gentil
au final j' ai eu 4 pneus neufs pour 10 % de leur prix (en fait , ce que j' avais usé en % )  et finalement le problème a recommencé avec les pneux neufs , j' ai vendu les roues sur AA et j' ai acheté une autre dimension (fin du match )

meme chose avec Alliance . Mais le match est pas fini...

trelleborg sur un 20.8/38 par rapport a michelin ou kléber 2 crampons de moins sur la circonférence pas étonnant que le confort sur route soit catastrophique en plus arrivé a 50% d'usure ils perdent beaucoup trop en adhérence.
Pour moi kléber sur tracteur.

newcr a écrit:

PatogaZ a écrit:ça me rappelle le problème de mes pneus trelleborg sur ma remorque , il a fallu faire du zimboum sur le forum pour que ça bouge et finalement ça a bougé : le PDG de trelleborg voulait me mettre en justice pour diffamation , finalement re-zimboum  et il est revenu tout gentil
au final j' ai eu 4 pneus neufs pour 10 % de leur prix (en fait , ce que j' avais usé en % )  et finalement le problème a recommencé avec les pneux neufs , j' ai vendu les roues sur AA et j' ai acheté une autre dimension (fin du match )

meme chose avec Alliance .  Mais le match est pas fini...

quel modele de alliance ?

thierry01052 a écrit:tu étais en règle par rapport aux pressions/poids?
dans tous les cas les manufacturiers ont toujours une bonne excuse. sinon, 3mm sur la circonférence c'est podzob, le problème ne vient pas de là.
ce qui fait ch.er c'est qu'on en revient toujours à bibendum....

Je fais toujours attention a mes pression je ne descends rarement en dessous de 1.4 bars car j'ai des cailloux malgré que le tracteur n'as que des outils en semi porté
Le jour du démontage il me manquait un peu de pression car maintenant les pneus perdent 0.2 a 0.3 bar en 3 jours de travail car étant honnète j'ai voulu leur montrer que les pneus perdaient
Certes les jantes ont une infime erreur mais je suis persuadé que si j'avais eu des Michelin  a la place je n'aurais pas ces problèmes
Mais c'est honteux ,je m'aperçois que ce genre d'affaire ne peut se régler a la miable je vais surement ètre obliger de saisir la justice

thomcyr du 89 a écrit:

thierry01052 a écrit:tu étais en règle par rapport aux pressions/poids?
dans tous les cas les manufacturiers ont toujours une bonne excuse. sinon, 3mm sur la circonférence c'est podzob, le problème ne vient pas de là.
ce qui fait ch.er c'est qu'on en revient toujours à bibendum....

Je fais toujours attention a mes pression je ne descends rarement en dessous de 1.4 bars car j'ai des cailloux malgré que le tracteur n'as que des outils en semi porté
Le jour du démontage il me manquait un peu de pression car maintenant les pneus perdent 0.2 a 0.3 bar en 3 jours de travail car étant honnète j'ai voulu leur montrer que les pneus perdaient
Certes les jantes ont une infime erreur mais je suis persuadé que si j'avais eu des Michelin  a la place je n'aurais pas ces problèmes
Mais c'est honteux ,je m'aperçois que ce genre d'affaire ne peut se régler a la miable je vais surement ètre obliger de saisir la justice

minable ???