Avis utilisateurs benne tridem

Rappel du premier message :

question:peut-on rouler,avec un tridem muni d'un suiveur ar,avec l'essieu ar non bloqué sur route?
bref le laisser libre tout le temps ,sauf marche ar ,sans risque d'aller dans le décor(Mme n'arrivera pas à gérer ça )

c est bien que t n ai rien et que tu aies encore la frite

pense a bien bloquer l'essieu suiveur et mettre le report de charge

nonord a écrit:question:peut-on rouler,avec un tridem muni d'un suiveur ar,avec l'essieu ar non bloqué sur route?
bref le laisser libre tout le temps ,sauf marche ar ,sans risque d'aller dans le décor(Mme n'arrivera pas à gérer ça )

bon, bin nonord, t'as la réponse en images

comme on dit , c'est que de la tole , le principal est que tu n'aies rien





mais ça doit bien faire iéch

moi je donnerais plutôt la faute à la nouille, avec un massey ce serait pas arrivé

blague à part, tu t'en sort sans mal, c'est le principal

comme quoi un tandem c'est pas mieux qu'un tridem , pour moi c'est surtout l'épandeur "a cul" qui est en cause

Cette semaine, j'ai fait 150 km avec une benne de 25 ans équipée d'un boggie suiveur, une 18t.


Devant, un 200 ch léger, sans masse de roues.
Il est clair qu a 40 km/h, c'est BLOCAGE OBLIGATOIRE.

Plus la route est mauvaise, pire c'est.
La benne emmene le tracteur, accident assuré...

Pour information, il y trente ans, quand nous avons eu les premiers suiveurs, j'en ai renversé deux dans des chemins chaotiques et en devers. En fait, le centre de gravité se déplace vers le bas et emmené l'arrière de la benne qui risque de descendre dans la raie de charrue en contrebas. Et

ouarffffffff bin ta pas fée les choses a moitier
tu n'a rien le principale
j'ai une 16t (25m3) essieu suiveur
quand mes gars parte chargé a la moisson je leur dit de tjr le bloquer

je connais un gars qui roule avec 6.5t devant et 31 tonne derrière, y'a des fous partout, c'est pas croyable

7 tonnes devant et 37 tonnes derrière... depuis 27 ans... tridem avec 2 essieux suiveurs, jamais bloqués, je ne me suis jamais mis au tas...
Le problème vient souvent de celui qui est derrière le volant...

+1 cyrille, je me sens moins seul, tant que la remorque arrête le tout, et vitesse adapté à la route et trafic

j'ai deux 18t 24t ptac elles font environ 7t de pv donc réglementairement ce sont des 17 t .....et on en met facile 20 dessus(caisse 1.50m sans réhausse)
pour être dans les clous ils faut 29t de ptac=>empattement + long d'office(distance entre essieux)et suiveur
sauf que si c'est pour bloquer les 3/4 du temps je n'en vois pas l'intérêt
lorsque je demande un tandem empattement long sans suiveur on me dit niet(ça ne se fait pas,ripage,casse d'essieux.....)
+ de ripage ok je veux bien mais ça ne rajoute pas non plus 0.50m entre essieux......
mon idée: benne 18 t 29t ptac tandem empattement long FIXE je préfère mettre l'argent du suiveur dans une flèche hydro
possible ou pas selon vous 29t ptac essieux fixe (par exemple essieux de 150 avec grosses fusées)

cricky16 a écrit:7 tonnes devant et 37 tonnes derrière... depuis 27 ans... tridem avec 2 essieux suiveurs, jamais bloqués, je ne me suis jamais mis au tas...
Le problème vient souvent de celui qui est derrière le volant...

tout a fait d'accord suis dans la même configuration mais sur la route en ligne droite je bloque les essieux

flèche hydrau, c'est un châssis suiveur?

ca doit etre possible , les benne tp sont en empattement 1m80 et essieu 150 fixe , ils mettent du 24X20.5 car il faut un pneu costo par contre les virages et les entrées de champs et de cours l'été ,tu vas arracher du goudron à charge! , pour moi c'est 24X20.5 obligatoire c'est costo et les jantes travaillent moins et mollo en courbes et virages (route humide, ...) car ca tire tout droit ,je pense que c'est une solution pour les lignes droites et les devers mais moins bonne en manoeuvre , honnetement avec un tridem et un suiveur quelqu'un de formé un minimum et qui ne roule pas comme un malade ça le fait et par contre un tridem tangue moins qu'un tandem quand la route n'est pas trop d'aplomg

nonord a écrit:j'ai  deux 18t 24t ptac    elles font environ 7t de pv donc réglementairement ce sont des 17 t  .....et on en met facile 20 dessus(caisse 1.50m sans réhausse)
pour être dans les clous ils faut 29t de ptac=>empattement + long d'office(distance entre essieux)et suiveur
sauf que si c'est pour bloquer les 3/4 du temps je n'en vois pas l'intérêt
lorsque je demande un tandem empattement long sans suiveur on me dit niet(ça ne se fait pas,ripage,casse d'essieux.....)
+ de ripage ok je veux bien mais ça ne rajoute pas non plus 0.50m entre essieux......
mon idée: benne 18 t 29t ptac  tandem empattement long FIXE je préfère mettre l'argent du suiveur dans une flèche hydro
possible ou pas selon vous 29t ptac essieux fixe (par exemple essieux de 150 avec grosses fusées)

sur ce type de benne c'est suiveur forcé obligatoire presque
rien que sur l'usure des pneus et la sécurité ca en paye un gros morceau !!!

18 t avec souvent 22 ,boggie sans suiveur =
pourtant ferme au champs avec de la place pour manœuvrer .
j'ai du coup pris un suiveur avant ,il semblerait pour l'instant que l'on a pas besoin de bloquer sur route.

ça lui a pas plus en effet de toutes façon boggie < 16 tonnes, tandem >16 t

un voisin a une 18 t essieu suiveur avant ,il ne le bloque jamais (sauf pour reculer !) mais ça coupe les virages , sur une 29 t de ptac c'est surement le minimum , mais il faut prendre une caisse courte et haute (pour que ça coupe moins)

il etait temps d'arreter avec la boggie !

nonord a écrit:j'ai  deux 18t 24t ptac    elles font environ 7t de pv donc réglementairement ce sont des 17 t  .....et on en met facile 20 dessus(caisse 1.50m sans réhausse)
pour être dans les clous ils faut 29t de ptac=>empattement + long d'office(distance entre essieux)et suiveur
sauf que si c'est pour bloquer les 3/4 du temps je n'en vois pas l'intérêt
lorsque je demande un tandem empattement long sans suiveur on me dit niet(ça ne se fait pas,ripage,casse d'essieux.....)
+ de ripage ok je veux bien mais ça ne rajoute pas non plus 0.50m entre essieux......
mon idée: benne 18 t 29t ptac  tandem empattement long FIXE je préfère mettre l'argent du suiveur dans une flèche hydro
possible ou pas selon vous 29t ptac essieux fixe (par exemple essieux de 150 avec grosses fusées)

en 29t de ptac, faut un essieu suiveur d'office sinon tu vas tout casser
la flèche hydrau ne fait pas grand chose, seul interet si on met la benne sur plusieurs tracteurs, + facile de regler la hauteur

pour eviter les problèmes, il faut une remorque courte pour eviter de delester comme mc cain, un tridem sera toujours le plus stable mais si on mord la banquette, ensuite prendre une remorque de 3.5m de haut maxi
un voisin a une campagne bbc18 avec double rehausse et un jour en tournant les roues ont chopé les bordures d un haricot et hop cabanner dans le champ

3m50 ca fait deja haut ! , en gros tonnage je crois que la prudence du chauffeur (peut etre plus que la maitrise ) evite les galeres !

emile45 a écrit:il etait temps d'arreter avec la boggie !

ce n'était pas à cause du boggie que ça a lâché ,mais du manque d'essieu suiveur .
le boggie semblait moins pencher au bennage .quelqu'un peut confirmer ?

non ,je veux dire qu'un peu plus et la benne perdait ses essieux ! sur la route ça aurai fait drole...

troll a écrit:

emile45 a écrit:il etait temps d'arreter avec la boggie !

ce n'était pas à cause du boggie que ça a lâché ,mais du manque d'essieu suiveur .
le boggie semblait moins pencher au bennage .quelqu'un peut confirmer ?

oui le boggie et plus ferme au bennage pour la stabilité laterale mais c est une cata pour le cabrage.....18t anticabrage obligatoire

emile45 a écrit:3m50 ca fait deja haut ! , en gros tonnage je crois que la prudence du chauffeur (peut etre plus que la maitrise ) evite les galeres !

tout depend où se situe le fond de benne
certaines bennes frolent les 1.8m

tx66 a écrit:

nonord a écrit:j'ai  deux 18t 24t ptac    elles font environ 7t de pv donc réglementairement ce sont des 17 t  .....et on en met facile 20 dessus(caisse 1.50m sans réhausse)
pour être dans les clous ils faut 29t de ptac=>empattement + long d'office(distance entre essieux)et suiveur
sauf que si c'est pour bloquer les 3/4 du temps je n'en vois pas l'intérêt
lorsque je demande un tandem empattement long sans suiveur on me dit niet(ça ne se fait pas,ripage,casse d'essieux.....)
+ de ripage ok je veux bien mais ça ne rajoute pas non plus 0.50m entre essieux......
mon idée: benne 18 t 29t ptac  tandem empattement long FIXE je préfère mettre l'argent du suiveur dans une flèche hydro
possible ou pas selon vous 29t ptac essieux fixe (par exemple essieux de 150 avec grosses fusées)

 en 29t de ptac, faut un essieu suiveur d'office sinon tu vas tout casser
la flèche hydrau ne fait pas grand chose, seul interet si on met la benne sur plusieurs tracteurs, + facile de regler la hauteur

euh!!!!
j'ai une bbc 18 en 24/20.5
caisse 1.50m sans réhausse j'y mets 20.5t de blé + pv 7 à 7.5t donc je suis à 28t sur un tandem empattement court => no pb je ne vois pas trop ce que ça changerait avec la même sur un tandem + long(hormis d'être aux normes)
l'intérêt de la flèche hydro est "peut-être" d'amortir,parce que le ressort transversal ou rien .....(ça ça me chagrine aussi sur une jaune)

blaise 59 tridem au travail ....

faudrait peut être laisser les remorques sur le dur

troll a écrit:

emile45 a écrit:il etait temps d'arreter avec la boggie !

ce n'était pas à cause du boggie que ça a lâché ,mais du manque d'essieu suiveur .
le boggie semblait moins pencher au bennage .quelqu'un peut confirmer ?

benne legras ?

benne legras ?
[/quote]


dangreville.

fergie,question for you:
poids de ta c320(réel pas doc) avec quels équipements(réhausses,passerelle et pneus)?
longue au bennage et descente? confort de la flèche à ressorts transversaux?
thank you

la mienne pèse 8200kg avec de 650/55/26.5
essieux de 150/150 roc et essieux direct. av et ar.
bâche rapide gauche et droite .
suspension hydr. du timon.
la carrée même option 10850 kg en 7.8 m de longueur

nonord a écrit:fergie,question for you:
poids de ta c320(réel pas doc) avec quels équipements(réhausses,passerelle et pneus)?
longue au bennage et descente? confort de la flèche à ressorts transversaux?
thank you

Ecxactement je n en sais rien, en 580/65r22.5 essieux suiveurs av art
7719..+ c320 15500kg
Elle pèse autant que ma Gilbert 2181pro
Bennage a 700trs/min Je dirais 40secondes et autant a la descente
Suspension transversale ferme mais pour la stabilité c est ce qu' il faut

Après un bref calcul j avance sur 7300kg pour la c320

ok,on me dit un petit 7 t pour la c320 courte
utile 2 suiveurs?
ressorts transversaux de flèche (si c'est comme campagne ) ou alors c'est moins 1 soucis en tridem?

nonord a écrit:ok,on me dit un petit 7 t pour la c320 courte
utile 2 suiveurs?
ressorts transversaux de flèche (si c'est comme campagne ) ou alors c'est moins 1 soucis en tridem?

avec 2 suiveurs bloqué en marche ar comment vous faites.
j'ai essayé avec la mienne en bloqué une vrai misère pour les pneus et le tracteur force des fameux coup.

sinon dd,ton avis sur la c320,chassis,caisse,conception ,vérin frontal,leur tridem
bref longévité de la chose

nonord a écrit:ok,on me dit un petit 7 t pour la c320 courte
utile 2 suiveurs?
ressorts transversaux de flèche (si c'est comme campagne ) ou alors c'est moins 1 soucis en tridem?

Nonord va faire un tour en camion et tu me diras si les suspensions fonctionnent a vidé
A un moment faut pas trop tergiverser,on ne peut pas suspendre 6 t par roue avec des éléments trop souple,pareil pour la flèche

C est bizarre no Nord... T as eu de la visite.......
Tu répétera chaque jour: FONTAINE JE NE BOIRAIS PAS DE TON EAU

disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

nonord a écrit:disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

moi superman jamais, c est juste que j achetes mon matos en fonction des besoins.....
question a 1euro: tu prends avec les 2essieux suiveurs et si ça ne te va pas pour madame a la moisson tu mets des vannes pour neutraliser l essieu avant
de toute façon si tu prends une remorque courte elle suivra mieux le tracteur
PS: desolé d avoir ecrit no Nord c est la tablette

nonord a écrit:disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

c est deja mettre un pied dans la tombe
et les chevances l artesienne, t as été voir

nonord a écrit:disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

nous avons une littorale tridem 2 suiveurs ,on ne les bloque jamais sauf dans les petites routes quand on rencontre un autre vehicule et que l'on se rapproche pres du fosse

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

c est deja mettre un pied dans la tombe
et les chevances l artesienne, t as été voir

j'vas vire de la c320c
chez l'artésienne les chevances sont mieux en peinture que les  démarests ?
faut savoir, tu veux que je prenne une jaune ou pas
d'façon j'vais juste voir(vu qu'il a encore plu ce matin) c'est à 1h15 d'ici , qui sait ,s'ils    peut-être que (l'espoir fait vivre)
t'es loin de buire?

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:disons que je me méfie de ton seul avis fer GIE
à te lire parfois on se dit que t'es superman:tu n'as que du bon et tu ne te trompes jamais (c'est beau la jeunesse hein)
par contre,1 point où je te rejoints:acheter une tridem de 9.5-10t de pv ......
après une jaune tridem légère,faut pas que ce soit comme une gilibert(légère mais un peu à tous niveaux )
en principe demain je vais chez les jaunes
question à 1 €:t'as 2 suiveurs,bloqués ou pas sur route?

c est deja mettre un pied dans la tombe
et les chevances l artesienne, t as été voir

j'vas vire de la c320c
chez l'artésienne les chevances sont mieux en peinture que les  démarests ?
faut savoir, tu veux que je prenne une jaune ou pas
d'façon j'vais juste voir(vu qu'il a encore plu ce matin) c'est à 1h15 d'ici , qui sait ,s'ils    peut-être que (l'espoir fait vivre)
t'es loin de buire?

je suis a 1h de buire, c est clément qui t as hameçoné
tu fais ce que tu veux, je ne touche rien sur les ventes, la campagne est tout proche t en veux plus de tes soit disant rolls

c'est marrant,ils semblent tous aimer avoir en occase sur parc les couleurs des autres
si je vire qq chose c'est la gili

Tu peux passer si ça te tente je suis à 15 km de buire

j'ai un rdv qui s'est calé l'am donc le passage chez les jaunes risque déjà d'être vite fait

un rdv chez les rouges?