Le coin Fiat-Someca...

par Invité Ven 22 Mai 2015, 23:35

https://www.youtube.com/watch?v=55z_X-_w2YI

Les meilleurs des années 80, surtout le 45-66, possibilité d'avoir une cabine chauffée, climatisée, frein à bain d'huile, vitesses et inverseur synchronisés, relevage précis...

par morlanne Sam 23 Mai 2015, 09:52

Bastien NH Fiatagri 01 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=55z_X-_w2YI

Les meilleurs des années 80, surtout le 45-66, possibilité d'avoir une cabine chauffée, climatisée, frein à bain d'huile, vitesses et inverseur synchronisés, relevage précis...

clim????crois pas :réfléchi

par **kerfanch** Sam 23 Mai 2015, 10:02

Bastien NH Fiatagri 01 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=55z_X-_w2YI

Les meilleurs des années 80, surtout le 45-66, possibilité d'avoir une cabine chauffée, climatisée, frein à bain d'huile, vitesses et inverseur synchronisés, relevage précis...

il faut faire quelques heures sur ces engins pour juger !! j'ai un série 66 et c'est vraiment plus que moyen !!

par **RP61** Sam 23 Mai 2015, 12:28

c'est quand meme pas les séries 88 qui étaient les plus élaborées, au contraire, c'etait la gamme économique : rr

par Invité Sam 23 Mai 2015, 12:38

RP61 a écrit:c'est quand meme pas les séries 88 qui étaient les plus élaborées, au contraire, c'etait la gamme économique

ça n'empêche pas que ce soit de très bons tracteurs : victoire

par **pig** Sam 23 Mai 2015, 12:43

on a eu un 766 en 83
je peux vous confirmer que l'inverseur n'était pas synchronisé
pas+qu'il ne l'est sur un 80-88
quand à la clim c'est porte ouverte
sans compter le raffut la dedans
pas de regret
va faire de la hr seulement une journée et tu m'en dis des nouvelles
d'ailleurs on ne l'a eu que 5 ans car déjà problèmes de pignons et de synchros

par **johndeere8520** Sam 23 Mai 2015, 12:51

Bastien, on va tous les faire ?? Un peu d'objectivité dans tes propos.

par **RP61** Sam 23 Mai 2015, 13:03

Jte garantis que le NH TDD (idem 80-66) on se bat pas pour monter dessus,
le moteur est bon, le reste, c'est quinqualle
quand tu vois les réducteurs en cascade et le relevage, il est bien a faire du bol ou de la faneuse, rien d'autre

par Invité Sam 23 Mai 2015, 13:09

par **kerfanch** Sam 23 Mai 2015, 13:25

Bastien NH Fiatagri 01 a écrit:
RP61 a écrit:c'est quand meme pas les séries 88 qui étaient les plus élaborées, au contraire, c'etait la gamme économique

ça n'empêche pas que ce soit de très bons tracteurs

tu n'en pas marres de d'écrire autant de conneries !!! sur ces engins , il n'y a que le moteur de valable !

par Invité Sam 23 Mai 2015, 13:30

kerfanch a écrit:
Bastien NH Fiatagri 01 a écrit:
RP61 a écrit:c'est quand meme pas les séries 88 qui étaient les plus élaborées, au contraire, c'etait la gamme économique

ça n'empêche pas que ce soit de très bons tracteurs

tu n'en pas marres de d'écrire autant de conneries !!! sur ces engins , il n'y a que le moteur de valable !

J'ai le droit de penser ce que je veux!

par **bastien** Sam 23 Mai 2015, 13:32

je zape ça me saoule!!!!!!!!!!

par **pascal** Sam 23 Mai 2015, 13:34

bastien : t'as jamais du voir les factures de reparation????? :réfléchi

par Invité Sam 23 Mai 2015, 13:37

pascal a écrit:bastien : t'as jamais du voir les factures de reparation?????

Si pourquoi? : victoire

par **pascal** Sam 23 Mai 2015, 13:42

si tu les a vues , t'es trop jeune pour les payer!!! : rr

par **bidou02** Sam 23 Mai 2015, 14:19

+1 j'ai fait qq heures sur un 666, moteur ok (normal bloc 8000 Fiat) mais cabine assourdissante, on serait mieux sans cabine je pense, ca résonnerait moins. en gros on est assis direct sur le Pont. ca m'a fait penser au 1000 super !

mon 980 c'est le grand luxe à coté !

par Invité Sam 23 Mai 2015, 14:29

bidou02 a écrit:+1 j'ai fait qq heures sur un 666, moteur ok (normal bloc 8000 Fiat) mais cabine assourdissante, on serait mieux sans cabine je pense, ca résonnerait moins. en gros on est assis direct sur le Pont. ca m'a fait penser au 1000 super !

mon 980 c'est le grand luxe à coté !

1000 Super, 110 cv, très bon tracteur! Very Happy

par morlanne Sam 23 Mai 2015, 14:39

par Invité Sam 23 Mai 2015, 15:44

Après, c'était des tracteurs faits pour le chargeur (manutention), ces tracteurs avaient l'avantage d'être maniable, ils avaient un petit gabarit et un inverseur synchronisé.
Par exemple si on voulait choisir entre un 80-66 et un 80-90, si on voulait faire que du chargeur, fallait prendre le 80-66, si on voulait faire de la traction et avoir du confort, fallait prendre le 80-90. Le 80-90 allait bien au chargeur mais était moins maniable (plus gros gabarit qu'un 66).

Les 88 sont un mélange entre les 66 et les 90?

par **david speleo** Sam 23 Mai 2015, 15:51

Le voisin en a eu un avec un chargeur . Il changeait l embreyage régulièrement !'

par Invité Sam 23 Mai 2015, 15:53

https://www.youtube.com/watch?v=0wdfAVCZvpA

Bons tracteurs, mais pas les meilleurs Fiat, confort sommaire...
Les 90 étaient mieux...

Vous préférez lesquels entre les 80 et les 90?

par Invité Sam 23 Mai 2015, 15:58

david speleo a écrit:Le voisin en a eu un avec un chargeur . Il changeait l embreyage régulièrement !'

Un 80-66? C'était l'inconvénient des Fiat. Sur notre 45-66 il est d'origine. Il a 7900 h.

par Invité Sam 23 Mai 2015, 16:12

tu commences a nous les briser avec tes fiat
tu vas ouvrir combien de sujet comme ca ?
un seul suffit bordel !!!!!! : rale

si un admin peut faire un peu de ménage car on va etre noyé par les fiat......

par **bzh centre** Sam 23 Mai 2015, 16:56

c'est fait : victoire

par Invité Sam 23 Mai 2015, 16:59

grabouille a écrit:tu commences a nous les briser avec tes fiat
tu vas ouvrir combien de sujet comme ca ?
un seul suffit bordel !!!!!!
si un admin peut faire un peu de ménage car on va etre noyé par les fiat......

Calmes toi! : ha

par Invité Sam 23 Mai 2015, 17:01

https://www.youtube.com/watch?v=o4m62EjP0bM

Impressionnant! : victoire

par Invité Sam 23 Mai 2015, 17:02

bzh centre a écrit:c'est fait

Merci BZH! : victoire

par Invité Sam 23 Mai 2015, 17:03

https://www.youtube.com/watch?v=rIVZ7MGGgHs

On en voit pas beaucoup des batteuses MX...

par **carlo s** Sam 23 Mai 2015, 18:20

bien bastien

j ai failli acheté une MX 300 il y a longtemps

maintenant je sais comment sa fonctionne ... : victoire

par Invité Sam 23 Mai 2015, 18:21

il y en a une qui a cramé ici

par Invité Sam 23 Mai 2015, 18:54

Concernant les moteurs (sur les gros 90): (5861 cm3 de cylindrée pour les 110,115,130,140)

110-90: 8065.05
115-90: même moteur que le 110 (8065.05)
130-90: 8065.25 turbo
140-90: 8065.25

Les 2 plus gros: (8102 cm3)

160-90: 8365.25.503 turbo
180-90: 8365.25.502 turbo

par Invité Sam 23 Mai 2015, 18:56

Quel est le moteur de la L521 Intégrale? Combien de cv?

par **bidou02** Sam 23 Mai 2015, 19:11

grabouille a écrit:tu commences a nous les briser avec tes fiat
tu vas ouvrir combien de sujet comme ca ?
un seul suffit bordel !!!!!!
si un admin peut faire un peu de ménage car on va etre noyé par les fiat......

t'es sur, jpeux pas faire un sujet sur le 980 Grabouille ?

par **bidou02** Sam 23 Mai 2015, 19:11

moi jdis le top c'est le 140-80... pas vrai cArlo S ? : rr

c'est collector comme modele...

par Invité Sam 23 Mai 2015, 19:15

bidou02 a écrit:moi jdis le top c'est le 140-80... pas vrai cArlo S ? c'est collector comme modele...

1280 avec moteur de 140-90 (8065-25)

par **bidou02** Sam 23 Mai 2015, 19:17

bon et sinon t'as matté ma vidéo de 980 au pulvé histoire de te déboucher les oreilles ?
si t'as un tube inox à la place du pot ca m'intéresse de l'essayer : rr

par Jocelin54470 Sam 23 Mai 2015, 19:24

Il y avait une MX 300 chez un voisin quand j'étais petit , une drôle de bizarrerie !!

par Invité Sam 23 Mai 2015, 19:24

bidou02 a écrit:
grabouille a écrit:tu commences a nous les briser avec tes fiat
tu vas ouvrir combien de sujet comme ca ?
un seul suffit bordel !!!!!!
si un admin peut faire un peu de ménage car on va etre noyé par les fiat......

t'es sur, jpeux pas faire un sujet sur le 980 Grabouille ?

par Invité Sam 23 Mai 2015, 19:36

bidou02 a écrit:bon et sinon t'as matté ma vidéo de 980 au pulvé histoire de te déboucher les oreilles ?
si t'as un tube inox à la place du pot ca m'intéresse de l'essayer

Oui, ça ronfle! : victoire

Tu ne comptes pas lui acheter un compagnon? Un M135 par exemple: : res

par **bidou02** Dim 24 Mai 2015, 08:41

ah ah très drole... : rr

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:03

bidou02 a écrit:ah ah très drole...

Ou un 100-90, voire un 110-90, car 100-90 un peu mou... : victoire

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:05

Ou si tu es très nostalgique: un 1000!! : victoire

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:07

"relevage précis" ... j'adore

t'es vraiment sacrement cogné du cifon le bleu !

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:11

imanol a écrit:"relevage précis" ... j'adore
t'es vraiment sacrement cogné du cifon le bleu !

Lorsque je dis précis... C'est pour l'époque!! Laughing

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:14

en gros, t'avais pas besoin d'attacher la manette avec une ficelle pour éviter de décompacter la route ! : rr

par Invité Dim 24 Mai 2015, 18:21

imanol a écrit:en gros, t'avais pas besoin d'attacher la manette avec une ficelle pour éviter de décompacter la route !

par Invité Dim 24 Mai 2015, 19:58

J'ai quelques questions:

Les 88 sont un mélange entre les 66 et les 90?
Les 94 sont un mélange entre les 90 et les Winner?
La série 94 est-elle fiable? Quels sont les points communs entre les 90 et les 94?

par **éric 27** Dim 24 Mai 2015, 22:54

1) les 88 sont des 90 dépouillés , rien à voir avec les 66
2)les 94 sont des 90 avec un capot de winner
3) les points communs :c'est idem

par Invité Dim 24 Mai 2015, 22:59

éric 27 a écrit:1) les 88 sont des 90 dépouillés , rien à voir avec les 66
2)les 94 sont des 90 avec un capot de winner
3) les points communs :c'est idem

Merci pour tes réponses. : victoire

Si je comprends bien, les 88 sont des 90 "bas de gamme"?

par Invité Dim 24 Mai 2015, 23:02

Et:

65-94=65-90
72-94=70-90
82-94=80-90
88-94=85-90 (80-90 et 82-94 avec turbo)

J'ai juste? : victoire

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