coût d'un embrayage

Rappel du premier message :

J'ai fais refaire l'embrayage de mon Rlt 751 monté avec un chargeur. Pour vous quel est le tarif pour cette prestation?

Massey 6110 inverseur mécanique ou a présélection?

Je dirais peut être disques dans la boite à vitesse à ce tarif là

c'est un massey 6110 à inverseur éléctrique, je ne sais pas si c'est ca que vous appelez présélection??

Pour faire les travaux à la ferme, il faudrai que je sache s'il y en a qui font ca, mais de mémoire, je ne vois pas.

Ne faites vous jamais faire de devis avant une réparation ????

A 4000 l'embrayage, je réfléchis a 2 fois .

gtavecel a écrit:c'est un massey 6110 à inverseur éléctrique, je ne sais pas si c'est ca que vous appelez présélection??

Pour faire les travaux à la ferme, il faudrai que je sache s'il y en a qui font ca, mais de mémoire, je ne vois pas.

c'est pour ça que ça pique , le confort a cout !! et oui il faut ouvrir la boite

Oui la ses sur ses plus le même boulot que sur le sujet d'origine ou la il s'agit d'un tracteur mécanique. A t'il fait le dumper en même temps.

il n y a pas ecrit de dumper.

Pour ce qui est d'un devis, le tracteur n'était plus utilisable (les vitesses ne passaient plus), donc nous n'avions pas trop le choix, et nous avions besoin du tracteur rapidement.

Sinon oui, on demande un devis pour les réparations.

Je veux pas polluer le sujet, mais quelqu'un a-t-il déjà fait des synchro de boite sur un MF6475?
Combien cela à coûter?

Ced, c'est quoi les symptômes de la boite ?

JJ a écrit:Ne faites vous jamais faire de devis avant une réparation ????

A 4000 l'embrayage, je réfléchit a 2 fois .

je le fait , et ça vaut des fois le coup : dernierement pour une voiture ( volant moteur + embrayage ) 2000 € au 1er , 1200 € au 2eme , 600 au 3 eme .

mic mac a écrit:

JJ a écrit:Ne faites vous jamais faire de devis avant une réparation ????

A 4000 l'embrayage, je réfléchit a 2 fois .

je le fait   , et ça vaut des fois le coup : dernierement pour une voiture  ( volant moteur + embrayage ) 2000 € au 1er , 1200 € au 2eme , 600 au 3 eme   .

surtout que maintenant les mécano peuvent te proposer de la piece d'occase sur bagnole

bobby a écrit:Ced, c'est quoi les symptômes de la boite ?

On a retrouvé des morceaux de synchro dans la crépine du bouchon de vidange et le filtre d'aspiration

mic mac a écrit:

JJ a écrit:Ne faites vous jamais faire de devis avant une réparation ????

A 4000 l'embrayage, je réfléchit a 2 fois .

je le fait   , et ça vaut des fois le coup : dernierement pour une voiture  ( volant moteur + embrayage ) 2000 € au 1er , 1200 € au 2eme , 600 au 3 eme   .

600€ avec le bimasse rien que le bimasse il vaut déjà 600 ou 700

ced62 a écrit:Je veux pas polluer le sujet, mais quelqu'un a-t-il déjà fait des synchro de boite sur un MF6475?
Combien cela à coûter?

synchro de quoi ? , il y a plein de synchro dans une boite combien d'heure car les synchros aujourd'hui ont un double frein et ça tien longtemps si la conduite est bonne et que l'huile est top

basto a écrit:

ced62 a écrit:Je veux pas polluer le sujet, mais quelqu'un a-t-il déjà fait des synchro de boite sur un MF6475?
Combien cela à coûter?

synchro de quoi ? , il y a plein de synchro dans une boite   combien d'heure car les synchros aujourd'hui ont un double frein et ça tien longtemps si la conduite est bonne et que l'huile est top

Il a 6000h, le client s'est toujours plein que les vitesses étaient dur à passer
Il ne doit pas y en avoir 36 dans une dyna4

ced62 a écrit:

basto a écrit:

ced62 a écrit:Je veux pas polluer le sujet, mais quelqu'un a-t-il déjà fait des synchro de boite sur un MF6475?
Combien cela à coûter?

synchro de quoi ? , il y a plein de synchro dans une boite   combien d'heure car les synchros aujourd'hui ont un double frein et ça tien longtemps si la conduite est bonne et que l'huile est top

Il a 6000h, le client s'est toujours plein que les vitesses étaient dur à passer
Il ne doit pas y en avoir 36 dans une dyna4

t'es sur que c'est un dyna4?
ce serait pas plutôt un dynashift (la même boite que les 6200)?

C'est quoi la différence?
Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

ced62 a écrit:C'est quoi la différence?
Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

dyna4 et dyna6, c'est juste le levier T, les gammes sont synchronisées à passage robotisé
dynashift, c'est avec un levier de vitesse, et les powershift se passent uniquement avec l'inverseur

john38 a écrit:

ced62 a écrit:C'est quoi la différence?
Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

dyna4 et dyna6, c'est juste le levier T, les gammes sont synchronisées à passage robotisé
dynashift, c'est avec un levier de vitesse, et les powershift se passent uniquement avec l'inverseur

Donc c'est une dynashift

ced62 a écrit:

john38 a écrit:

ced62 a écrit:C'est quoi la différence?
Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

dyna4 et dyna6, c'est juste le levier T, les gammes sont synchronisées à passage robotisé
dynashift, c'est avec un levier de vitesse, et les powershift se passent uniquement avec l'inverseur

Donc c'est une dynashift

je m'en doutais
les vitesses passent vraiment très mal?
on a eu un 6255 et un 6280 (donc la même boite), et les vitesses étaient dures à passer par moment mais on ne s'est jamais inquiété de çà...

ced62 a écrit:C'est quoi la différence?

Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

suspension de la cabine ?

je croit que sur 6400 c’est des câble qui bouge les levier non? donc c'est plus dur..

MF_5455 a écrit:

ced62 a écrit:C'est quoi la différence?

Il a 4 powershift, 4 mécanique et un bouton sur le levier de vitesse pour choisir lente rapide

suspension de la cabine ?

je croit que sur 6400 c’est des câble qui bouge les levier non? donc c'est plus dur..

Il n'a pas de suspension, mais c'est bien des câbles qui commande la boite

Coût pour refaire un embrayage en concession  sur un CASE IH MAXXUM 125 ?
On a la même série peinte en bleu chez NEW HOLLAND