Quad...

Rappel du premier message :

J'envisage d'acquérir un quad d'occas.Ya t'il des choses à savoir?

En agricole je pense que le 570 X2 doit être pas mal ... comme son prix 

Polaris France: quad Quad Sportsman X2 570 EPS véhicule tout terrain

à ce prix, ça commence à piquer .
et la différence c'est juste pour le semblant de benne à l'AR 

Polaris , pas mal de problème électrique

après 4 yamaha,1 honda,1 suzuki et 3 kymco,le prochain sera encore un kymco !

wild a écrit:Polaris , pas mal de problème électrique

de quel genre?

Un concessionnaire ici vend plusieurs marques dont du CF MOTO , on en a 2 pour le prix d un yamaha. Un collègue a un 520, garantie 5 ans et il est content.
https://cf-moto.fr/cforce-t3-utilitaire/cforce-520-blue-line-court-t3

CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

la cigogne a écrit:CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

rien ne t'empêche de metre plus puissant

BATTERIE ADDITIONNELLE ...........

la cigogne a écrit:CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

Chinois... Aprsè, les chinois font bien des avions et ils ne s écrasent pas tout les jours...

arn82 a écrit:D'apres mon concessionaire, kymco c'est pas trop mal (ds le milieu de gamme), en tt cas c'est solide mais hytrack a fuir de tte urgence (mm son de cloche ailleurs).

j'ai eu les deux ,kymco sans hésité , plus souple ...

M 201 a écrit:BATTERIE ADDITIONNELLE ...........

Oui c'est ce qu'il faut faire . Mais c'est un vrai bordel de place etencore ça à recharger 

MICHMUCH a écrit:

la cigogne a écrit:CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

rien ne t'empêche de metre plus puissant

Tu m'interresses si t'as la solution ?

pathfinder a écrit:après 4 yamaha,1 honda,1 suzuki et 3 kymco,le prochain sera encore un kymco !

tu le change chaque annee?
j'avait un yamaha,garde 23 ans
la depuis le debut de l'annee un can am,j'espere qu'il m'ammennera a la retraite

à puissance équivalente, 2000€ d'écart (soit 20%) entre polaris et CF moto ou kymco.
le can am c'est comme fendt  

thierry01052 a écrit:à puissance équivalente, 2000€ d'écart (soit 20%) entre polaris et CF moto ou kymco.
le can am c'est comme fendt  

oui mais a la revente          

MICHMUCH a écrit:

thierry01052 a écrit:à puissance équivalente, 2000€ d'écart (soit 20%) entre polaris et CF moto ou kymco.
le can am c'est comme fendt  

oui mais a la revente          

  et allez, c'est repartit!  

la cigogne a écrit:

MICHMUCH a écrit:

la cigogne a écrit:CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

rien ne t'empêche de metre plus puissant

Tu m'interresses si t'as la solution ?

C'est quoi ton problème. Batterie qui lâche ?
Si c'est ça. Comme sur Honda si batterie bas de gamme le régulateur lâche et il te flingue la batterie. Quand utilisation espace tu branches un chargeur lent style optimate. Aujourd'hui sans doute d'autres marques moins chère. Avec une prise étanche rien a démonter. Chez Honda c'était classique pour les motards de terrasse

thierry01052 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

thierry01052 a écrit:à puissance équivalente, 2000€ d'écart (soit 20%) entre polaris et CF moto ou kymco.
le can am c'est comme fendt  

oui mais a la revente          

  et allez, c'est repartit!  

ba quoi g rien dit                    

mais il est vrai qu'ils revendent plus facilement un can am que un kymko       

en plus il est mecano il veut mm plus toucher un truc bas de game c des trucs a enmerde comme il dit

thierry01052 a écrit:

wild a écrit:Polaris , pas mal de problème électrique

de quel genre?

Problème  dėmarreur et contacteur de démarrage

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:après 4 yamaha,1 honda,1 suzuki et 3 kymco,le prochain sera encore un kymco !

tu le change chaque annee?
j'avait un yamaha,garde 23 ans
la depuis le debut de l'annee un can am,j'espere qu'il m'ammennera a la retraite

yam,honda et suzuki c'était des cross donc quand tu arrive au bout,tu change pour plus puissant !
sinon les utilitires kymco sont changés tout les 5/6 ans,il ne doit pas etre immobilisé chez moi !

gc29 a écrit:

la cigogne a écrit:

MICHMUCH a écrit:

la cigogne a écrit:CF MOTO c'est quelle nationalité ?
Kymco  de mémoire ,c'est made in china .
J'ai un Polaris c'est pas mal ,mais rien de plus .

Qu'en est ce qu'un constructeur arrivera à mettre un vrai alternateur sur un quad agricole ,bordel de merde !

rien ne t'empêche de metre plus puissant

Tu m'interresses si t'as la solution ?

C'est quoi ton problème. Batterie qui lâche ?
Si c'est ça. Comme sur Honda si batterie bas de gamme le régulateur lâche et il te flingue la batterie. Quand utilisation espace tu branches un chargeur lent style optimate. Aujourd'hui sans doute d'autres marques moins chère. Avec une prise étanche rien a démonter. Chez Honda c'était classique pour les motards de terrasse

Mais t'inquite il est en permanence branché sur chargeur "GYS"pour moto .
N'empêche que les batteries lâchent .

Non ,il faudrait un vrai alternateur de voiture sur le quad.

mes kymco pourtant made in taiwan sont tous repartis avec leur batterie d'origine,pourtant pas mal utilisé avec le delimbe,le pulvé et le treuil avant !

gan 29 a écrit:Un concessionnaire ici vend plusieurs marques dont du CF MOTO , on en a 2 pour le prix d un yamaha. Un collègue a un 520, garantie 5 ans et il est content.
https://cf-moto.fr/cforce-t3-utilitaire/cforce-520-blue-line-court-t3

j ai ca ca marche il na que 1500 km

Tjs d'apres le gars qui vends des quads (plusieurs marques mais surtout can am), can am c'est le top mais qd mm très cher, Yam en dessous mais très fiable, ensuite kymco milieu de gamme et solide, cf moto (ce que j'ai) milieu de gamme aussi mais solide, d'après lui la marque qui écoute le plus les remontées de sa clientèle avec prix très attractifs, hy track ça fuit de l'huile a l'arrivé en cons, il veut plus les voir...
Mon cf faisait partie de la tte nouvelle gamme injection de la marque, pas les plus fiables, j'ai eu qlql probleme mais rien de grave (pour l'instant), en tt cas rien qui justifie une différence de prix du double. ils sont mieux maintenant apparemment. Sur les derniers mois un peu plus de frais mais il a 13000 km et que du sale boulot (démarre/500m pleine bourre/arrête/repart...) sans trop prendre le temps de l'entretien faut bien l'avouer...

Robust a écrit:
https://i.servimg.com/u/f55/17/56/20/59/club_c10.jpg

je voulais acheter un quad, finalement j'ai pris un club car.
super pratique et aucun entretien (niveau des batteries de temps en temps).

seul défaut, c'est pas rapide (30 km/h) il faut avoir son parcellaire à proximité.

 Je suppose que c'est en 2rm , si oui ça limite vachement l'utilisation ... 

Question à deux balles, çà existe des quads avec pdf?
Pour faire du jardinage par exemple!! fraise , broyeur.

non ça n'existe pas. il y en a qui mettent des broyeurs devant avec moteur indépendant....
mais c'est pas vraiment fait pour

erwin a écrit:

Robust a écrit:
https://i.servimg.com/u/f55/17/56/20/59/club_c10.jpg

je voulais acheter un quad, finalement j'ai pris un club car.
super pratique et aucun entretien (niveau des batteries de temps en temps).

seul défaut, c'est pas rapide (30 km/h) il faut avoir son parcellaire à proximité.

 Je suppose que c'est en 2rm , si oui ça limite vachement l'utilisation ... 

oui 2 rm propulsion.
Je pensais que se serait le facteur limitant et à ma grange surprise ça passe très bien pour notre utilisation.
C'est très léger, l'essentiel du poids est constitué par les batteries (136kg) et le moteur. Tout le poids est localisé sur le pont arrière et procure l'adhérence nécessaire pour évoluer dans nos champs, prairies (en pente) et vergers.
Je me suis amusé à passer des talus et j'ai été bluffer par la capacité de franchissement.
Les pneus (a crampon) y sont pour beaucoup (gonflé à 600gr).

Ca vaut pas un quad ou une mule 4x4 faut pas rêver tout de même. 

Nous apprécions particulièrement sont accessibilité et la facilité de mise en oeuvre. tu t'assoies et tu appuis sur la pédale et ça avance. Tu lâche la pédale ça s'arrête et tu descends.
Chargeur intégré, on le branche sur une prise 220v en fin de journée et le lendemain c'est prêt pour une nouvelle journée.

Nous ne l'utilisons pas en situation boueuse. Par contre je sais que ça passe dans les prairies humide avec des entrées boueuses, un copain à acheté le même pour son élevage de chevaux.
Ses employés ne veulent plus utiliser le quad.

Le modèle que nous avons a une benne un peu plus longue que sur celui en photo. Mon oncle l'utilise pour débarder son bois en 50cm. 1/2 m3 à chaque voyage.

thierry01052 a écrit:non ça n'existe pas. il y en a qui mettent des broyeurs devant avec moteur indépendant....
mais c'est pas vraiment fait pour

Merci pour l'info.