Quad...

par **le chouan** Jeu 31 Oct - 19:47

Rappel du premier message :

J'envisage d'acquérir un quad d'occas.Ya t'il des choses à savoir?

par **Camille** Dim 20 Déc - 18:38

erwin a écrit:
pinocio a écrit:
Chantou a écrit:Celui de gégé a toujours les phares allumés, il est homologué sur route. Est-ce que çà fait une différence avec ceux qui ne le sont pas ???
J'ai un quad non homologué, les phares ne s'allument que quand on le choisi, pas de rétros (grosse connerie ...), pas de clignotants et pas de plaques.

+1

Me too
Et pour une dpi ça passe de l'homologué? :réfléchi

par Invité Dim 20 Déc - 19:18

Camille a écrit:
mandie a écrit:
Camille a écrit:Pour les feux c'est peut-être ta clef de contact tournée trop loin... (au 2è cran)
ben c'est ce qu'a dit le chef d'atelier, mais y a pas de cran supplémentaire, soit on tourne pour démarrer puis la clé revient en position normale et si on revient en arrière on éteins
Ah ok, comme une bagnole, le mien tu mets le contact à la clé et t'appui sur un bouton (poignée gauche) pour lancer.
Normalement tu devrais avoir droit à une mise en marche par ton vendeur, un minimum!

oui ben j'ai comme l'impression qu'il découvrait le quad en même temps que moi, en plus j'ai rien pigé à son cirque pour la carte grise, il lui fallait le kbiss, j'en ai pas, ensuite le n° d'exploitation et une facture edf, bon j'y donne, après la secrétaire me téléphone pour me dire que finalement ça fait pas parti des matériels d'exploitation comme pour un tracteur et qu'il faut l'immatriculer normalement, donc sans doute que ça rentre dans les utilitaires comme un c15 et qu'on peut le rattacher à l'exploitation pareil? mais franchement j'ai eu l'impression d'avoir affaire à des amateurs, pourtant y en a des paysans qui achètent des quads

erwin a écrit:
mandie a écrit:est-ce que c'est normal que les phares restent tout le temps allumés? y a pas moyen de les éteindre
en plus le guidon je pensais qu'il pouvait se régler comme on veut comme pour le tracteur, et du coup ben j'ai les bras trop courts, enfin c'est mon impression c'est pas réglé comme il faut, il commence à me sortir par les yeux cet engin, j'en ai fait même pas 1/4 d'heure j'ai mal partout

et pour finir y a même pas moyen d'avoir une notice papier

ma pôvre ... ça doit pas être facile pour nouer tes lacets

fait gaffe j'ai des patogaz aux pieds et si tu veux pas te recevoir un "coup de patogaz" on se moque pô langue

jeff 0000 a écrit:pour les phares , je pense que c'est une question de legislation , comme pour les motos , ils doivent rester allumés .
pour le guidon c'est reglable , il faut demonter le support de compteur , pour atteindre les brides du guidon. C'est un peu chiant à faire

le représentant a juste desserré deux écrous et a incliné un peu le guidon, mais c'est pas suffisant, je pensais qu'on pouvait ramener la barre entière plus vers soit et apparemment non

Camille a écrit:
erwin a écrit:
pinocio a écrit:
Chantou a écrit:Celui de gégé a toujours les phares allumés, il est homologué sur route. Est-ce que çà fait une différence avec ceux qui ne le sont pas ???
J'ai un quad non homologué, les phares ne s'allument que quand on le choisi, pas de rétros (grosse connerie ...), pas de clignotants et pas de plaques.

+1
Me too
Et pour une dpi ça passe de l'homologué?

ouè les rétros aussi ça sert à rien mais c'est surtout les phares allumés, c'est d'un discret rame

pour la dpi, ben là ce serait le pompon Embarassed

en plus j'ai pas posé la question à la comptable, j'ai trouvé juste ça : http://www.haute-marne.chambagri.fr/kit/fileadmin/documents/quad_trame.pdf

par **wild** Dim 20 Déc - 19:31

Quad... - Page 9 Images?q=tbn:ANd9GcRfAi7Rd49rgghsnXxJNAzD4GpOzjZqg4gpTJKnXTydg05LpJ9B

comme ça ? Quad... - Page 9 388366507

par Invité Dim 20 Déc - 19:39

wild a écrit:

comme ça ?

vi mais bien sur : rr

t'as vu ce dard qu'il a au derrière? : ha

par Invité Dim 20 Déc - 20:21

mandie a écrit:
Spoiler:

ouè les rétros aussi ça sert à rien

mais c'est surtout les phares allumés, c'est d'un discret rame

pour la dpi, ben là ce serait le pompon Embarassed

en plus j'ai pas posé la question à la comptable, j'ai trouvé juste ça : http://www.haute-marne.chambagri.fr/kit/fileadmin/documents/quad_trame.pdf

J'ai le dos un peu raide, donc pas trop top pour regarder derrière et j'ai aussi tendance à aller assez vite sur route avec le mien, cet été pour entrer dans ma cour de ferme, j'ai coupé la route devant une voiture qui se préparait à me doubler je ne sais pas comment le conducteur m'a évité, mais c'est passé juste Embarassed

par Invité Dim 20 Déc - 21:22

pinocio a écrit:
mandie a écrit:
Spoiler:
ouè les rétros aussi ça sert à rien
Spoiler:

J'ai le dos un peu raide, donc pas trop top pour regarder derrière et j'ai aussi tendance à aller assez vite sur route avec le mien, cet été pour entrer dans ma cour de ferme, j'ai coupé la route devant une voiture qui se préparait à me doubler je ne sais pas comment le conducteur m'a évité, mais c'est passé juste

sur route d'accord c'est de sécurité, mais dans un chemin ou à travers champ entre les branches ou un peu de boue, ils risquent d'être vite inutilisables

par **valtra 14** Dim 20 Déc - 22:04

C'est étanche.

par **Camille** Lun 21 Déc - 11:33

mandie a écrit:
ouè les rétros aussi ça sert à rien mais c'est surtout les phares allumés, c'est d'un discret
pour la dpi, ben là ce serait le pompon en plus j'ai pas posé la question à la comptable, j'ai trouvé juste ça : http://www.haute-marne.chambagri.fr/kit/fileadmin/documents/quad_trame.pdf

Bien ton doc! En fait il passe en maga + récup TVA : victoire

J'en ai vu un comme le tien chez mon spécialiste quad, ils étaient en train de le préparer, c'est un peu + mastoc que l'eigger et le relai sur la gauche j'aurai du mal à m'habituer, je l'ai au milieu. Pareil pas très grande t'es un peu plus couché dessus... Faut que tu t'entraines Very Happy

par Invité Lun 21 Déc - 15:49

je sors de ma séance d'entrainement, mes épaules oh purée je dois être un peu rouillée : rr

j'avais essayé le 400, je trouvais que j'étais mieux assise, ce qui m'a induit en erreur c'est que le représentant m'a affirmé qu'on pouvait régler le guidon sauf que ce qu'il a fait ça s'y connait pas
la prochaine fois je ferais plus attention sur le confort, et sinon je pensais un truc si je fini par le changer je devrais pas trop y perdre en passant celui-ci en dpi et l'an prochain repartir sur un autre plus adapté tant pis s'il est plus cher mais je pourrais le passer en amortissement, mais bon vais peut être y arriver à m'habituer rame

par **wild** Lun 21 Déc - 16:37

c'est sur tu vas t'habituer à chevaucher ton bel engin : rr

par Invité Lun 21 Déc - 17:30

wild a écrit:c'est sur tu vas t'habituer à chevaucher ton bel engin

te moque pas wild!! : rr

on reste sérieux! : ha

par **light83** Lun 21 Déc - 17:49

mandie a écrit:je sors de ma séance d'entrainement, mes épaules oh purée je dois être un peu rouillée
j'avais essayé le 400, je trouvais que j'étais mieux assise, ce qui m'a induit en erreur c'est que le représentant m'a affirmé qu'on pouvait régler le guidon sauf que ce qu'il a fait ça s'y connait pas
la prochaine fois je ferais plus attention sur le confort, et sinon je pensais un truc si je fini par le changer je devrais pas trop y perdre en passant celui-ci en dpi et l'an prochain repartir sur un autre plus adapté tant pis s'il est plus cher mais je pourrais le passer en amortissement, mais bon vais peut être y arriver à m'habituer

Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras" : victoire

par Invité Lun 21 Déc - 18:03

light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"

pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

par **fusa 32** Lun 21 Déc - 18:33

mandie voila un exemple de site ou on trouve des guidons

http://www.ezyquad.com/278-guidons-quad

par Invité Lun 21 Déc - 20:30

merci fusa : victoire

par **fusa 32** Lun 21 Déc - 20:48

le mieux c est d aller dans un magasin de moto en ayant pris des mesures du guidon qui est déjà monté et de discuter avec un vendeur

par **erwin** Mar 22 Déc - 0:12

mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

si ça peut te rassurer, je fais 1,85m/95kg et quand je fait une heure de quad, j'ai mal partout Embarassed

( Où sont nos 20 ans ? : drapeau

)

par **Camille** Mar 22 Déc - 0:33

erwin a écrit:
mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

si ça peut te rassurer, je fais 1,85m/95kg et quand je fait une heure de quad, j'ai mal partout
( Où sont nos 20 ans ? )

J'ai plus de mal de remonter sur une bécane... Le quad à côté c'est fauteuil : chut

par **erwin** Mar 22 Déc - 2:56

Camille a écrit:
Spoiler:
J'ai plus de mal de remonter sur une bécane... Le quad à côté c'est fauteuil

oui ... si tu te promènes cool Very Happy

...

... je l'ai utilisé aujourd'hui pour faire entrer une génisse dans les barrières : drapeau

...

je le sentais bien dans les épaules quand j'avais fini : drapeau

...

faire des 8 en terrain accidenté pendant 10min avec un 800cc , ça fait travailler les muscles : rr

par Invité Mar 22 Déc - 7:15

erwin a écrit:
mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

si ça peut te rassurer, je fais 1,85m/95kg et quand je fait une heure de quad, j'ai mal partout
( Où sont nos 20 ans ? )

ils vont pas revenir d'un coup de baguette magique ... faut s'entretenir

par **erwin** Mar 22 Déc - 10:44

imanol a écrit:
erwin a écrit:
mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

si ça peut te rassurer, je fais 1,85m/95kg et quand je fait une heure de quad, j'ai mal partout
( Où sont nos 20 ans ? )

ils vont pas revenir !!!! ~~d'un coup de baguette magique~~ ... faut s'faire une raison ~~entretenir~~

par **magnum** Mar 22 Déc - 12:43

nous on a ça pour le boulot

Quad... - Page 9 2012_j10

par **Camille** Mar 22 Déc - 12:51

erwin a écrit:
Camille a écrit:
Spoiler:
J'ai plus de mal de remonter sur une bécane... Le quad à côté c'est fauteuil

oui ... si tu te promènes cool ...

... je l'ai utilisé aujourd'hui pour faire entrer une génisse dans les barrières ...

je le sentais bien dans les épaules quand j'avais fini ...

faire des 8 en terrain accidenté pendant 10min avec un 800cc , ça fait travailler les muscles

Ben, nous on profite du quad pour trimballer les gouss! Very Happy

Beaucoup plus efficaces que de faire du gymkhana en quad! :

par Invité Mar 22 Déc - 13:34

mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite
, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit

Ah !! je comprends mieux pour les piquets qui penchent . : rr

par Invité Mar 22 Déc - 13:46

magnum a écrit:nous on a ça pour le boulot

C'est génial ces mules! C'est le GATOR?

J'en ai utilisé un il n'y a pas longtemps! C'est pas mal!

par **valtra 14** Mar 22 Déc - 13:51

Avec la direction assistée tu peu conduire d'une main,tu n'est plus crispé au guidon de peur de prendre une racine ou pierre qui fait tourné le guidon,j'ai connu les deux et je peu dire que c'est le jour et la nuit .

par Invité Mar 22 Déc - 19:30

Camille a écrit:
erwin a écrit:
Camille a écrit:
Spoiler:
J'ai plus de mal de remonter sur une bécane... Le quad à côté c'est fauteuil

oui ... si tu te promènes cool ...

... je l'ai utilisé aujourd'hui pour faire entrer une génisse dans les barrières ...

je le sentais bien dans les épaules quand j'avais fini ...

faire des 8 en terrain accidenté pendant 10min avec un 800cc , ça fait travailler les muscles
Ben, nous on profite du quad pour trimballer les gouss!
Beaucoup plus efficaces que de faire du gymkhana en quad! :

les miens ils foutent le camp à fond la caisse cet engin ça fait trop de bruit : rr

j'ai comparé avec la photo de l'artic cat, le tient à l'air d'être plus compact et plus commode : victoire

par Invité Mar 22 Déc - 19:33

pinocio a écrit:
mandie a écrit:
light83 a écrit:
Un guidon ça se change aussi en dernier recours.Après un quad c'est toujours physique,faut insister et "pas baisser les bras"
pour le guidon ça je savais pas, merci
peut être je me crispe trop, parce que quand même suis costaud une botte de 220kg je la bouge d'une main sans problème
mais suis petite
, je pense que le quad est trop gros pour mon gabarit
Ah !! je comprends mieux pour les piquets qui penchent .

ben nan c'est stratégique c'est pour tendre les barbelés! langue

et pi y a que ici c'est habité en-dessous, c'est normal que ça parte de travers des fois : rr

par **PatogaZ** Mar 22 Déc - 19:50

valtra 14 a écrit:Avec la direction assistée tu peu conduire d'une main,tu n'est plus crispé au guidon de peur de prendre une racine ou pierre qui fait tourné le guidon,j'ai connu les deux et je peu dire que c'est le jour et la nuit .

j' ai pas besoin de DA pour conduire mes 650 d' une main

par **PatogaZ** Mar 22 Déc - 19:55

wild a écrit:

comme ça ?

non comme wild :

par **valtra 14** Ven 1 Jan - 20:32

Mon nouveau can am 570 a la livraison qui remplace un 500. Quad... - Page 9 Photo_11

par **ced62** Ven 1 Jan - 20:36

valtra 14 a écrit:Mon nouveau can am 570 a la livraison qui remplace un 500.

Il a de la gueule!! couleur camouflage impeccable avec les jantes noir, perso je n'aurai pas pris cette taille de pneu là, j'aurai pris plus large.

par **valtra 14** Ven 1 Jan - 21:28

Les pneus c'est la forme ballon qui les rend moins large,comme c'était du quad en stock on verra plus tard lors du renouvellement des pneus qui chez moi est tout les 1 an et demi par contre il arrache avec leur nouveau moteur très nerveux.

par **thierry01052** Mar 5 Jan - 11:17

sur le can am, l’espèce de siège de grand mère derrière on peut le virer pour avoir une selle unique de 2 places et améliorer la taille du porte bagage?
le rotax n'est pas trop bruyant? j'en ai un sur ma bécane c'est pas des plus reposant : rr

par **Le corrézien** Mar 5 Jan - 11:45

Le siège grand mère c'est super quand tu fait de la rando avec un enfant, il est super bien maintenu. Idem quand tu fait de la rando sur 2/3 jours le passager est bien content d'avoir un tel confort pour le dos

par **thierry01052** Mar 5 Jan - 13:36

m'en fous de la rando, c'est pour la ferme : rr

j'en ai pas besoin de ce truc, par contre il me faut une selle où on puisse se mettre à deux :réfléchi

par **Le corrézien** Mar 5 Jan - 13:39

Pour la ferme c'est sur c'est un bouffe place ce siège. Sur le mien, il s'enlève . A la place j'y mets une selle longue.

par **thierry01052** Mar 5 Jan - 13:47

Le corrézien a écrit:Pour la ferme c'est sur c'est un bouffe place ce siège. Sur le mien, il s'enlève . A la place j'y mets une selle longue.

donc celle d'origine est trop petite?

par **Le corrézien** Mar 5 Jan - 13:53

Sur mon polaris quand j'enlève le siège grand mère comme tu l'appelle je vois le plastique dessous et la selle est un peu courte pour y être à 2 dessus. Donc j'en mets une longue à la place

par **valtra 14** Dim 10 Jan - 20:22

Le cam bi-place est un châssis long donc très bien pour 2 personnes et avec un empattement qui permet de grimper plus facilement sans risquer la culbute,je met ainsi un pulvé derrière et me sens en sécurité dans des pentes.Il peut s'enlever facilement avec la possibilité de rajouter un coffre supplémentaire,il existe aussi en châssis normal sans la selle derrière mais une fois que tu y a goutté ta partenaire ne veut pas revenir en AR.

par **thierry01052** Jeu 11 Mai - 21:24

hop, déterrage.
je regarde pour changer mon quad qui commence à fatiguer sérieusement.
polaris a l'air bien mais le prix me rebute.
hytrack ça m'inquiète un peu en gabarit et capacité de charge...
y en a qui ont du kymco en 550?

par **marcel patulacci** Jeu 11 Mai - 21:44

un amis a un kymco il a eu toutes les misères du monde déçu, son concessionnaire lui a repris et lui a remis un nouveau kymco et ce coup ci il en est plutôt content.
perso j'ai un polaris (sportsman 570) qui a 6 ans et j'en suis super content, jamais eu de soucis

par **nl80** Jeu 11 Mai - 21:52

thierry01052 a écrit:hop, déterrage.
je regarde pour changer mon quad qui commence à fatiguer sérieusement.
polaris a l'air bien mais le prix me rebute.
hytrack ça m'inquiète un peu en gabarit et capacité de charge...
y en a qui ont du kymco en 550?

J'en ai un qui a remplacé il y a 2 ans un 465i avec lequel j'avais des problèmes de variateur.
Il n'y a pas de différentiel arrière,du coup ça peine à braquer.
Sinon ça fait le job.
Moins nerveux que le 465 car c'est le gabarit et le poids du 700.

par **arn82** Ven 12 Mai - 23:25

D'apres mon concessionaire, kymco c'est pas trop mal (ds le milieu de gamme), en tt cas c'est solide mais hytrack a fuir de tte urgence (mm son de cloche ailleurs).

par **MICHMUCH** Sam 13 Mai - 6:30

tu veux pas d'enmerde achète du canam : rr

bon c pas le mm budget triste

mon gendre et ma fille roule avec et vu ce qu'ils leurs fond subir pas trop de pbm
mise a par les courroies qui qlq fois lâchent plus vite que prévue (ils sont débridés)

par **la cigogne** Sam 13 Mai - 7:00

Yes le Canal, c'est la Rolls des quads!

par **bruno du 89** Sam 13 Mai - 8:02

et yamaha c'est quand même fiable comme quad j'en ai un de 2001.

par **New C R** Sam 13 Mai - 9:05

bruno du 89 a écrit:et yamaha c'est quand même fiable comme quad j'en ai un de 2001.

Jsusi resté sur les Yamaha et Honda valeurs sures ... le reste j'ai pas suivi ...

mon voisin a achete un can am poignées chauffantes... a la fin t 'achete un hilux

par **thierry01052** Sam 13 Mai - 9:39

en agricole/utilitaire, canam est pas meilleur que polaris.
j'ai un 300 arctic cat/massey depuis 15 ans qui en a vu de toutes les couleurs sans broncher, mais aujourd'hui la distribution de la marque en France est merdique alors je vais aller voir ailleur.

par **Robust** Sam 13 Mai - 10:29

https://i.servimg.com/u/f55/17/56/20/59/club_c10.jpg

je voulais acheter un quad, finalement j'ai pris un club car.
super pratique et aucun entretien (niveau des batteries de temps en temps).

seul défaut, c'est pas rapide (30 km/h) il faut avoir son parcellaire à proximité.

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