tuyau gnr cs95 case

Nous possédons un cs95 qui a 4 ans , a 1 ans et demi un tuyau d’alimentation en fuel a percé .Donc tous les tuyaux ont été changées pour un modèle tissé .
La semaine dernière démarrage de plus en plus difficile puis impossible ,verdict le tuyau d'arrivée poreux .

Nous avons un ih de 33 ans les tuyaux sont d'origines .

Ou vous fournissez vous ?

et de quel marque ?

merci d'avance .

c'est embetant mais pas ruineux
du tuyau transparent chez un dieseliste convient bien et il te le coupe a la dimension voulue

faut il un absolument un tuyau renforcé avant la pompe d'un matos, ou y'a pas d'importance

Nous avons le même problème sur nos Steyr (CS en rouge et blanc) tuyaux poreux puis ils percent, mais il non plus 4 ans c'est étonnant qu'il y ait encore ce genre de problème sur des tracteurs d'aujourd'hui.

sur le mc comique et le vieux magnum c'est du gates ou du goodyear: ils sont comme neufs

sur le mx magnum on a enlevé un bout de goodyear pour rallonger le tuyau, on a remis du tuyau d'une boite de PL, il est déjà tout craqué et est bon à changer...

Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.

alain a écrit:Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.

Bonne idée