trimble autoguidage

Bonjour

Vous en pensez quoi de ce matos?
En occasion ça parait risqué ce genre de technologie.

http://www.agriaffaires.com/occasion/agriculture-precision/3425967/trimble-kit-autoguidage-trimble.html

La 250 + plus une Ag15 c'est pour du guidage uniquement en EGNOS ,ce qui est déjà pas mal ,matériel très fiable.

Le T II et la roulette sont compatibles avec le reste de la gamme Trimble 500 , 750 et 1000 ,pour évoluer vers le RTK au cas ou !!!

c est mon equipement avec une 750
ca fonctione bien

ok merci.
Je croyais que l'autoguidage coûtait beaucoup plus cher.
En egnos au niveau precision ça donne quoi maintenant?

Pour moi il y a de gros progrès depuis 3/4 ans ,je l'utilise encore ,autour des 10/20 cm de précision ,et du recalage ,mais c'est déjà un beau truc ,si on ne souhaite pas trop investir dans ces gadgets

Efficace pour préparation ,récolte, pulvé ,engrais ...sauf semis si on aime le bon boulot

La mise en route et le calibrage du moteur , s'est accessible par quelqu'un qui est moyenne calée en informatique?
A votre avis ce matos est compatible avec mon pulvé kuhn porter et epandeur kuhn axis pour l'info vitesse.
Le tarif vous parait correct?

Merci

Oui, Gil c'est très convivial et assez bordélique et mon N° de tel en MP est dispo en 15 minutes tout doit tourner ....enfin aller droit ... ,pour le Kuhn il faut poser la question ,mais normalement oui

Le tarif ,en neuf c'est 6000€ avec une 750 ,mais on change de monde !!

Ok merci agrimarne.

Si la compatibilité est ok avec mon matos, je pense que je vais me laisser tenter.

Pour info Gil, câblage pour relier une 750 et un boitier axis Quantron E 1er génération: 400 € et le + dur cé le code d'activation de 784 €.


Pour moins cher faut mieux brancher directement sur ton tracteur!

Si tu as le Quantron E 2ème génération, là tu pourras + de fonctionnabilité entre ta barre et ton boitier...............

Pellerin a écrit:Pour info Gil, câblage pour relier une 750 et un boitier axis Quantron E 1er génération: 400 € et le + dur cé le code d'activation de 784 €.


Pour moins cher faut mieux brancher directement sur ton tracteur!

Si tu as le Quantron E 2ème génération, là tu pourras + de fonctionnabilité entre ta barre et ton boitier...............

la tu parle du cable pour gere le fermeture/ouverture? Moi s'est simplement pour le capteur vitesse.
J'ai le quantron 2eme generation.

Ecoute, renseigne toi! et après tu me diras peut-être que mes renseignements sont faux et si cé le cas, ça peut m'arranger!

Gil a écrit:La mise en route et le calibrage du moteur , s'est accessible par quelqu'un qui est moyenne calée en informatique?
A votre avis ce matos est compatible avec mon pulvé kuhn porter et epandeur kuhn axis pour l'info vitesse.
Le tarif vous parait correct?

Merci

je vois pas pourquoi tu pourrais pas utiliser les pulsions GPS sur tes boitiers Kuhn, .... avec amazone et JD ça marche, .....

Il suffit juste que tu trouve sur ton boitier Kuhn le fils qui donne les impulsions a ton boitier, ça provient d'un capteur de roue ou de radar ?

Après sur la 250 il faut voir le fils qui donne impulsion, je connais sur la 500 et 750, la 250 est peut être comme la 500

tf76 a écrit:

Gil a écrit:La mise en route et le calibrage du moteur , s'est accessible par quelqu'un qui est moyenne calée en informatique?
A votre avis ce matos est compatible avec mon pulvé kuhn porter et epandeur kuhn axis pour l'info vitesse.
Le tarif vous parait correct?

Merci

je vois pas pourquoi tu pourrais pas utiliser les pulsions GPS sur tes boitiers Kuhn, .... avec amazone et JD ça marche, .....

Il suffit juste que tu trouve sur ton boitier Kuhn le fils qui donne les impulsions a ton boitier, ça provient d'un capteur de roue ou de radar ?

Après sur la 250 il faut voir le fils qui donne impulsion, je connais sur la 500 et 750, la 250 est peut être comme la 500

Pour le moment ça provient de ma teejet cl220.
Donc ça doit etre ok me reste plus qu' a demander les tarif de ces cables.

Gil a écrit:

tf76 a écrit:

Gil a écrit:La mise en route et le calibrage du moteur , s'est accessible par quelqu'un qui est moyenne calée en informatique?
A votre avis ce matos est compatible avec mon pulvé kuhn porter et epandeur kuhn axis pour l'info vitesse.
Le tarif vous parait correct?

Merci

je vois pas pourquoi tu pourrais pas utiliser les pulsions GPS sur tes boitiers Kuhn, .... avec amazone et JD ça marche, .....

Il suffit juste que tu trouve sur ton boitier Kuhn le fils qui donne les impulsions a ton boitier, ça provient d'un capteur de roue ou de radar ?

Après sur la 250 il faut voir le fils qui donne impulsion, je connais sur la 500 et 750, la 250 est peut être comme la 500

Pour le moment ça provient de ma teejet cl220.
Donc ça doit etre ok me reste plus qu' a demander les tarif de ces cables.

essai de trouver un prise pour le cul de la 250 (si il faut elle est comprise) et tu coupe le câble qui relit la teejet à la Kuhn et tu récupère la prise qui ce branche à la Kuhn, ça coute une fortune ces put..ns de câble, .....

ouaih ton astuce s'est un truc a tous griller.

Gil a écrit:ouaih ton astuce s'est un truc a tous griller.

non juste une photo du cul de la 250 et de la prise que relit a ce jour tes boitiers

ok on verra quand je serai la. Merci pour tes conseils

on a une ez 250 et un axis depuis cette année ...et ça marche
j'essaierai de faire une photo de la prise si on voit ou est branché le câble pour le capteur de vitesse
mais j'étais absent lors de la mise en route et c'est Adrien mon fils qui utilise
donc !!!! je ne serai pas d'un grand secours

voici l’arrière de l'ez guide 250
les 3 fils de couleur sont pour le capteur de vitesse
les noirs pour l'alim


ici boitier quantron

@Pig ,donne lui les N° gravés et fonctions qui sont en face des fils sur la prise ,c'est plus facile

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/connecteurs-automobiles/0425733/

ok merci a vous deux.

Je me suis renseigné au niveau compatibilité capteur de vitesse avec mon matos, pas de probléme ça marchera.

Par contre on me deconseillé la 250, qui serai moins précise que la 500 ou 750.

La précision sera la même ,mais la 250 n'a pas la possibilité de faire autre chose que de travailler sous Egnos (hors sujet d'une évolution vers le RTK Omnistar ),elle est plus basic ,mais aller d'un point A à B ou suivre une courbe.. RAS

Sur le site Trimble il y a des tableaux de comparaisons

Gil a écrit:Je me suis renseigné au niveau compatibilité capteur de vitesse avec mon matos, pas de probléme ça marchera.

Par contre on me deconseillé la 250, qui serai moins précise que la 500 ou 750.

la 250 marche bien même avec l'antenne patch si pas trop de grandes haies
mais bien sur les commerciaux préfèrent vendre celles qui sont plus chères
comme dit michel pas d'évolution vers l'autoguidage
mais nous on s'en sert pour jalonner uniquement
on verra plus tard
je viens de voir qu'il faut que je te communique les n° qui vont avec les fils
j'essaierai d'y penser demain