PUT... DE GNR

Rappel du premier message :

voila, -9 avec du gnr traction premier hiver et tu reste au vestiaire enfin non, tu fait 1 km et sa gele donc tu rentre en pompant et en chauffant avec la ptite bombone de gaz les filtre tout les 200 m
c'est bien on avance, y rien a foutre, tu veus bosser on te fait chier.

le B.0 (sans la partie écolo quoi!) irait mieu? si il y en a qui utilise par grand froid?

Bonjour

Que mettez vous comme additif ans le GNR 0 pour lubrifier pompe injecteurs etc

rien

Le Rebelle a écrit:Bonjour

Que mettez vous comme additif ans le GNR 0 pour lubrifier pompe injecteurs etc

rien , j' ai pas de soucis , de toute façon un ester n' est pas lubrifiant , et le diester de colza , quand on voit que ça te fout la peinture à côté du bouchon de réservoir en l' air , ça rassure pas

rien

je viens d'en rentrer 10 000 L et j'ai mis un biocide en préventif : la dégradation dans le temps du diester "pourrait" venir de bactéries se développant en fond de cuve ou de réservoirs à la faveur d'un peu de flotte stagnant au fond ...
ceci reste très hypothétique, j'en conviens

On dit merci à qui ...

PatogaZ a écrit:

Le Rebelle a écrit:Bonjour

Que mettez vous comme additif ans le GNR 0 pour lubrifier pompe injecteurs etc

rien , j' ai pas de soucis , de toute façon un ester n' est pas lubrifiant , et le diester de colza , quand on voit que ça te fout la peinture à côté du bouchon de réservoir en l' air , ça rassure pas

+1 c'est même l'inverse.
Les carburants sont de plus en plus secs pour améliorer le rendement au détriment de la mécanique.

C'est la même chose qui décolle la merde des cuves ou dans les réservoirs.
Un peu comme l'éthanol dans le sans-plomb.

plus rien par contre premium toute l'année...

Un mécano m a dit qu un Common rail peut claquer au démarrage a cause du gnr de mauvaise qualité
j ai demandé la cause car en prenant un 7490 en concess sur parc ça claquer et un mois plus tard plus rien

Je dois commandé du GNR sans EMAG. Vu le prix je vais remplir ma cuve Problème, on l'a fait nettoyer il y a 10ans et depuis bien souvent on la remplis qu'a moitié. Il y a un risque de décoller du brain des parois et d'être ennuié malgré une filtration en sortie de la cuve ?

sibalo a écrit:Je dois commandé du GNR sans EMAG. Vu le prix je vais remplir ma cuve Problème, on l'a fait nettoyer il y a 10ans et depuis bien souvent on la remplis qu'a moitié. Il y a un risque de décoller du brain  des parois et d'être ennuié  malgré une filtration en sortie de la cuve ?

Tu peux aussi laisser décanter comme on fait après une livraison habituellement.

Il faut juste attendre un peu plus longtemps.

+1 attendre quelques jours supplémentaire si tu peut

Ok ca marche Surtout que sans emag ca va moins "nettoyer" la cuve

Bon je me suis renseigné pour du GNR sans EMAG, j'en ai marre de voir des espèces d'algue dés qu'il y a de la condensation ou que l'on conserve le GNR trop longtemps....

Les "petits" fournisseurs de fioul se fournissent en Belgique directement, ils vendent donc que du GNR sans EMAG