TELESCO NH LM 410 ??

DANS UNE VENTE IL Y A UN TELESCO nh lm 410 de 2001 avec 4600 h bonne machine ou pas ca vaut quoi?? PETIT BEMOL CELA FAIT 1 ANS QU IL A PAS TOURNER z en penser quoi ??

Achete le!
meilleur telesco sur le marché,moteur iveco 75 cv increvable,sinon c est la meme mecanique que manitou moteur a l arriere ,les pivots de roues sont plus costaud que ceux des manitous
Le mien est parti a + de 7000h mais il faut voir ce que l on lui a foutu dans la G!

AH OUI ca me semblais ressembler fort au manitou au niveau entretien c est correct ou!!!!!!!!!! a tu une idee de prix

c est en monolevier?

il te coute combien le 410?

papouf42 a écrit:il te coute combien le 410?

LA JE NE SAIS pas je ne sais meme pas la mise a prix pour la vente mais je ne voudrais pas mettre plus de 15000 on verra!!

C est sur que 15000 euros c est peu car je cherche un telesco a 23000 25000 euros et c est dur a trouver apres 30000 35000 euros on n a plus le choix

y a pas dautre utilisateur? PARCE QUE LA JE un peu

si c'est aux enchères 15000 euros te permettra de garder une marge de securité

pour commencer le jour de la vente tu vires un obus de valve sur le telesco-10pc de valeur du e une mauvaise présentation

oui cela vaut mieux car je connais pas grand chose en telesco quels points sont a verifier ? PAS FACILE SURTOUS SI IL N EST PAS DEMARRER pour LE BELGE pas besoin il a deja 2 pneus a plat sinon la carrosserie a l air propre (mais bon c est sur photo )

C est vrai les ventes au enchere c est la loterie et des fois le prix est superieur a une bonne occase ,IL Y A 1 mois j ai vue ce vendre un manitou 626 (serie 2) de 94 avec 7000 heures ( il pisait l huile de moteur) a 11000 euros C est de la folie surtout sans l essayer

Un ami sur son LM410 , bloc moteur explosé à 5000h, un défaut peut être...

bon bin pour une fois vous m aider pas beaucoup

il n'a pas l'air de respirer la santé le telesco .y'a un vecu sans soin ????

Je vais pt'etre allez a la vente a St ...... sur ... pour faire monter les enchères

pour votre culture mecanique les 1er telesco nh etait construite avec les anciennes chaines manitou dans une usine commune construite a laillé dans le 35. D'ailleurs quand NH commencait a vendre ces telesco manitou vendait les siens avec moteur transversales sur le coté
je crois que nh integrait dans le chassis manitou ses composants TP

aujourd hui les NH sont des purs NH et ne sont plus construit dans le 35. j'ai lu que manitou faisait les petits telesco en autres a laillé........? alors ont ils repris l'usine?

bzh centre a écrit:il n'a pas l'air de respirer la santé le telesco .y'a un vecu sans soin ????

vrais mais 1 jour j ais acheter un tracteur qui respirais pas les grand soinset en fait on a trouver dans le vide pocheun carnet avec tous l entretien fait par le garage on a eut aucun soucis mais c est un peu la loterie mais la faut pas gagner le gros lots

lagaff3 a écrit:Je vais pt'etre allez a la vente a St ...... sur ... pour faire monter les enchères

passe a la maison on iras ensemble il me faudras peut etre un chauffeur

massey8210 a écrit:pour votre culture mecanique les 1er telesco nh etait construite avec les anciennes chaines manitou dans une usine commune construite a laillé dans le 35. D'ailleurs quand NH commencait a vendre ces telesco manitou vendait les siens avec moteur transversales sur le coté
je crois que nh integrait dans le chassis manitou ses composants TP

aujourd hui les NH sont des purs NH et ne sont plus construit dans le 35. j'ai lu que manitou faisait les petits telesco en autres a laillé........? alors ont ils repris l'usine?

merci tu n aurais pas la fiche technique par hasard merci

LA fiche technique vas sur terre net
machinisme
essais materiel
telescopique

ah non quoique dans un vieux MA ??????

J'ai un 410 acheté d'occass.

Franchement trés content, ca a de la peche, c'est facile d'entretient

Le miens avit 10ans et 4000 hrs. Acheté 20 000€ avec fourche a palette et godet d'occas a PDT reconditionné. Ils ont refait le pompe hydro et le bloc pression avant de le livrer.

Sinon faut faire attention avec le compteur d'hrs, ce n'est pas trop fiable ils sont souvent changé une fois dans leur vie. Il n'y a pas que chez NH que l'on trouve se probleme Lors de l'echange ils ne remettent pas tjs les heures

Sinon faut regarder l'etat des cales dans le mat en le sortant a font et se mettre en appuis dessus. Si ca bouge les cales sont bonne a etre changé (c'est pas trés chere).
Les rotules, souvent elle sont bouffé sur les telesco ! Aprés tout les axes regarde le jeux.
Va en dessous et cherche des traces de fumier, car avec 400H/an il n'a pas du faire d'elevage ou alors il a peut d'heure

Regardes les pneus, normalement la monte d'origine est du michelin, ca peut aider aussi pour voir si le nombre d'heures est OK

Si tout ca est Ok, achete sa marche super bien

Excellent téléscopique, très simple et robuste.