Telesco MF

Bonjour et bonne année à tous,
Je voulais savoir si vous connaissez les telesco Massey.
Que valent ils ? Notamment les modèles compacts th6030

J'ai essayé un ??? 7038 ? je crois que c'est ça   ( 7m /3,5 ou 4to dans ces eaux là ) , agréablement surpris par la maniabilité , cabine , finition etc ... le seul truc qui m'embête c'est ce put... d'hydrostatique qui oblige à appuyer sur l'accélérateur pour avancer. ( je suis habitué au convertisseur manitou )

Bonsoir 

c'est du BOBCAT 



A + Thierry

On a un telesco bobcat, au boulot,et c'est du costaud, maniable et bonne adhérence malgré qu'il soit monté en pneus de 20"
Vu comment on s'en sert sur les chantiers, je ne peux que conseiller!

erwin a écrit:J'ai essayé un ??? 7038 ? je crois que c'est ça   ( 7m /3,5 ou 4to dans ces eaux là ) , agréablement surpris par la maniabilité , cabine , finition etc ... le seul truc qui m'embête c'est ce put... d'hydrostatique qui oblige à appuyer sur l'accélérateur pour avancer. ( je suis habitué au convertisseur manitou )

idem que sur le claas une vrai merde, je regrette la boite a 4 rapport de manitou

nick 80 a écrit:

erwin a écrit:J'ai essayé un ??? 7038 ? je crois que c'est ça   ( 7m /3,5 ou 4to dans ces eaux là ) , agréablement surpris par la maniabilité , cabine , finition etc ... le seul truc qui m'embête c'est ce put... d'hydrostatique qui oblige à appuyer sur l'accélérateur pour avancer. ( je suis habitué au convertisseur manitou )

idem que sur le claas une vrai merde, je regrette la boite a 4 rapport de manitou

Je connais ni Class, ni MF ni Manitou mais pour faire avancer un engin sans accélérer tu fais comment, tu le siffles comme un chameau ? 

+1
le minitou le pied sur le frein en permanence pour manoeuvrer ......
quelle réussite !!!!!!

grabouille a écrit:+1
le minitou le pied sur le frein en permanence pour manoeuvrer ......
quelle réussite !!!!!!

... alors c'est que le ralenti est réglé trop haut car je n'ai pas ce problème avec mes manitou.

Gtama a écrit:

nick 80 a écrit:

erwin a écrit:J'ai essayé un ??? 7038 ? je crois que c'est ça   ( 7m /3,5 ou 4to dans ces eaux là ) , agréablement surpris par la maniabilité , cabine , finition etc ... le seul truc qui m'embête c'est ce put... d'hydrostatique qui oblige à appuyer sur l'accélérateur pour avancer. ( je suis habitué au convertisseur manitou )

idem que sur le claas une vrai merde, je regrette la boite a 4 rapport de manitou

Je connais ni Class, ni MF ni Manitou mais pour faire avancer un engin sans accélérer tu fais comment, tu le siffles comme un chameau ? 

Tu mets l'inverseur en position "avant" , incroyable, non ? 

Sérieusement un télésco hydrostatique chaque fois que tu veux ajuster une manoeuvre , être obligé d'appuyer sur l'accélérateur pour avancer de quelques cm c'est chiant.

tu peux te servir de la pédale d approche tout en continuant a  lever et accélérer
l hydrostatique c'est ce qu il y a de mieux pour une fonction de manutention 
d ailleurs meme manitou s"y est mis .....

une ETA qui a un  tèlescopique manitou4T a 7m un 140v+ et un massey sèrie 7038  rècent .
en parlant avec un des salariès pas satisfait du massey il aime mieux le manitou.

grabouille a écrit:tu peux te servir de la pédale d approche tout en continuant a  lever et accélérer
l hydrostatique c'est ce qu il y a de mieux pour une fonction de manutention 
d ailleurs meme manitou s"y est mis .....

+1 , en terme de souplesse d'utilisation , on peut difficilement faire mieux .
Tu peux même régler un régime moteur de ton choix pour avoir davantage de force d'arrachement ou levage tout en continuant à avancer au ralenti : Bizarre hein 

la transmission du Massey est la moins performante des hydrostatique 
pour faire du fumier le Manitou est performant mais pour de la manutention ou du travail de précision  l'hydrostatique est top
j'ai un 633 depuis 20 ans et et un 55 9 depuis 5 ans et je préfère de loin la transmission du merlo !

erwin a écrit:J'ai essayé un ??? 7038 ? je crois que c'est ça   ( 7m /3,5 ou 4to dans ces eaux là ) , agréablement surpris par la maniabilité , cabine , finition etc ... le seul truc qui m'embête c'est ce put... d'hydrostatique qui oblige à appuyer sur l'accélérateur pour avancer. ( je suis habitué au convertisseur manitou )

Bonjour
il y a un reglage qui est possible, mais doit etre fait par le concessionaire. ca prend 5min a faire
il faut un adapteur brancher a la prise diagnostic (situe en dessous du volant). le reglage se fait depuis l'ecran sur le cote pour la marche avant et la marche arriere.
ca permet d'avoir la pedale d'accelerateur encore plus precise, ou de "ramper" avec l'inverseur 

une fois le reglage fait, a chaque fois l'inverseur en avant ou en arriere, le telesco va ramper sans que la pedale d'accelerateur soit utilise