Autoguidage FJD Dynamics à fuir !!!

Rappel du premier message :

Système Autoguidage Fjd acheté début février. 
Avec promesse et certifié que c'était compatible avec mon pulvé.
Rien ne fonctionne et tout le monde sans fou...
A part entendre "on est désolé "
La carte multiSiM dans l antenne ne fonctionne plus non plus. Obligé de faire un partage de connexion avec mon portable.... super pratique.
Le volant qui se déconnecte sans arrêt.
Obligé de le mettre en forcé et au bout du champ on peut plus tourner le volant sans devoir rappuyer sur la console. 
Au bout de 2 ou 3 passages de semis , il ne tient plus du tout la ligne. Une fois trop serré et une fois trop large.
Sur l écran, et en réalité par rapport au traceur, quand je suis bien placé,  tu appuye sur l Autoguidage et il se met à vouloir pâtir à gauche.
Bref ... j ai semé mes 20 ha cet après-midi au traceur et ça va beaucoup mieux que cette merde.
Fjd doit venir depuis plus de 2 semaines car le vendeur de ma concession est complètement perdu.
Sans nouvelles
Heureusement que j ai pas encore payé

este a écrit:A ceux qui ont un fjd, vous arrivez à semer vos betteraves avec ?
Le spécialiste est venu hier.
Aujourd'hui je commence à semer.
Entre le premier et le deuxième passage,  la console indique 0 cm de décalage, il prend sa ligne.
Je descend contrôler... 60 cm entre les 2 passage de semoir.
La semaine prochaine je démonte tout le bordel

Il faut calibrer le roulis (décalage hors ligne).
Tu sélectionnes une ligne de guidage droite, tu engages le tracteur, quand tu as un écart hors ligne de 0 cm, tu t'arrêtes, tu mets un jalon au centre du tracteur au niveau du piton de benne. Tu avances un peu plus loin et tu fais demi tour, tu rengages sur ta ligne à contre sens et tu reviens au dessus de ton jalon, en essayant d'être à 0 en écart hors ligne, tu t'arrêtes au dessus du jalon et tu vas mesurer ton écart entre le jalon et le centre de ton tracteur. Cet écart tu le divises par 2 et tu dois le rentrer à un endroit au niveau du menu de calibrage, sachant qu'il faut indiquer si le tracteur roule à gauche ou à droite de la ligne.
A ton retour si tu es à droite du jalon de l'aller, alors le tracteur roule à droite de la ligne et vice versa. Il faut répéter la procédure jusqu'à temps d'être pile poil.