pneu coupé sur le flanc

réparation a chaud faisable?

Rien n'est impossible
Ça va aller, mais ne pas rouler à trop basse pression

tarde pas erric pneu a provins. ils mon fait des miracles sur un 710. mais si c'est trop coupé c'est mort.

Elle paraît grande la coupure.... ça pue

20.8r38
l'air tient 1 journée

c foutu trop profond
mais je ferais qd mm une réparation en restant gonflé assé fort ça peu tenir 
après fo voir l'usure

Une emplate + réparation à chaud

si tu veux essayer de le réparer, arrête les dégats, n'attend pas...(enfin j'dis ça, j'dis rien)

MICHMUCH a écrit:c foutu trop profond
mais je ferais qd mm une réparation en restant gonflé assé fort ça peu tenir 
après fo voir l'usure

michelin
4400 h
usure a 60 %

J'ai eu la même chose, il faut voir un spécialiste des pneus.
Il te prête un pneu d'occase et remette le tien dans un four pour tout fondre l'ensemble, sinon un simple emplâtre ne tiendra pas.
Le mien à tenu 10 ans et cela ma couter à l'époque dans les 150€.

j'ai besoin du tracteur, faut que je trouve des pneu
faut mieux des good year ou des kleber fitker?
c'est quoi la différence entre des pneu 150A8 et 150B

A8 40km/h alors que B homologués 50
Je prendrais Kléber mais si tu dit que c’est du 20.8r38 c’est du traker pas fitker

de la lecture 
https://www.firestone-agriculture.fr/blog/comment-mieux-comprendre-le-marquage-de-vos-pneus-agricoles

kevin57 a écrit:A8 40km/h alors que B homologués 50
Je prendrais Kléber mais si tu dit que c’est du 20.8r38 c’est du traker pas fitker

traker, bon pneu, mais use  (gomme tendre ?)

touche pas au good year , j'avais  des fentes partout

kleber , très bon pneu sur tracteur.. j ai des 20.8.38 rien a redire

nonord a écrit:

kevin57 a écrit:A8 40km/h alors que B homologués 50
Je prendrais Kléber mais si tu dit que c’est du 20.8r38 c’est du traker pas fitker

traker, bon pneu, mais use  (gomme tendre ?)

J’en ai en 18.4r38 sur le t6
C’est vrai qu’ils s’usent vite mais le tracteur là ne fait que de la route et du chargeur donc difficile à dire.
Après je trouve que l’usure est plus liée à l’utilisation qu’à la marque, de ce que je vois.

MICHMUCH a écrit:c foutu trop profond
mais je ferais qd mm une réparation en restant gonflé assé fort ça peu tenir 
après fo voir l'usure

ça ne tient pas longtemps une réparation.

j avais fait réparer ( coupures sur )des 480/70R28 omnibib michelin car le réparateur n avait pas le temps de me monter les pneus neufs que j avais d avance  ( les 4 en stock en kleber fitker)

chevignon a écrit:réparation a chaud faisable?

Pour moi c’est trop tard
La réparation ne tiendra pas

chevignon a écrit:réparation a chaud faisable?

aucun souci
j ai eu le cas sur mon 6r

temeos a écrit:

chevignon a écrit:réparation a chaud faisable?

aucun souci
j ai eu le cas sur mon 6r

réparation à chaud ou emplatre?

Il y a pas mieux que la réparation à chaud

sevi a écrit:Il y a pas mieux que la réparation à chaud

Si ceux là  

TRD a écrit:

temeos a écrit:

chevignon a écrit:réparation a chaud faisable?

aucun souci
j ai eu le cas sur mon 6r

réparation à chaud ou emplatre?

réparation à chaud

emplâtre et mettre une chambre a air

Les deux

A l'étuve j'ai fait réparer bien pire que ça et ça a tenu le mieux c'est de voir quand même un professionnel pour avoir une idée du cout 
Il faut surtout que le cercle ne soit pas touché ce qui est le cas ici

Bonjour,

J'avais vu un reportage il y a 2 ans (je viens de le retrouver sur YouTube Michelin agriculture)

Sur GOOGLE: Mon pneu agricole est-il réparable?

Reportage très complet avec de nombreux cas évoqués. 7 sept. 2021

durée 25,43 minutes et voir à 5,15 minutes pneu coupé sur le flan.

Un réparateur dans le 63:  https://vulcapneuauvergne.ovh

Pour info

j'en ai fait réparé un, un peu dans le même genre 350 HTVA.

réparation à chaud

lulu 07 a écrit:Bonjour,

J'avais vu un reportage il y a 2 ans (je viens de le retrouver sur YouTube Michelin agriculture)

Sur GOOGLE: Mon pneu agricole est-il réparable?

Reportage très complet avec de nombreux cas évoqués. 7 sept. 2021

durée 25,43 minutes et voir à 5,15 minutes pneu coupé sur le flan.

Un réparateur dans le 63:  https://vulcapneuauvergne.ovh

Pour info

en gros il n'y a que dans le sens de roulement que c'est pas possible. 10/100 du prix du neuf. faut avoir un vrai pro dans ton secteur et pas juste un marchand de pneu.

ya une boite en 77 qui fait des miracle en réparation a  chaud, c'est leur métier, si eux te disent que c'est mort c'est mort.

les mains noires a écrit:ya une boite en 77 qui fait des miracle en réparation a  chaud, c'est leur métier, si eux te disent que c'est mort c'est mort.

tu pourrai diffuser leur nom , autant que cela leur soit benefique un peu de pub

deja fait un peu plus haut, mais comme personne ne prends le temps de lire les reponces.....

erric pneu a provins.

les mains noires a écrit:deja fait un peu plus haut:

erric pneu a provins.

pardon j'avais pas vu

les mains noires a écrit:ya une boite en 77 qui fait des miracle en réparation a  chaud, c'est leur métier, si eux te disent que c'est mort c'est mort.

C est envoyé chez otico

le pneu avec une réparation est bon pour tirer une remorque avec une pression de plus de 1.5kg.
j ai un michelin sur t7 245 avec une réparation . le réparateur nous dit pression mini1.5kg pas  1 kg

le belge a écrit:

les mains noires a écrit:ya une boite en 77 qui fait des miracle en réparation a  chaud, c'est leur métier, si eux te disent que c'est mort c'est mort.

C est envoyé chez otico

t a vu ça ou? il le font chez eux. 20 bancs de reparations pour tourisme et 4 bancs pour agri et pl. otico s emmerdent pas a réparer

Avant c était otico qui réparait
Donc on peut lui emmener les pneus direct chez lui?

je bosse avec otico pour les semoirs anglais et je suis vraiment pas sur qu ils fassent ça a Sourdun, après je peux me tromper.

Je parle du tps ou otico était à provins

BRICOLEUR 50 a écrit:j'en ai fait réparé un, un peu dans le même genre 350 HTVA.

résultat, j'ai emmené la roue (je l'ai dejanté moi même) et j'en ai eu pour 1/3 de ton montant