Same Rubin "Galileo"

Salut quelq'un a déjà eu un Rubin avec cette cabine ?

oui sur ma photo d'avatar 

production limitée, je sais pas si en france il y en eu (beaucoup) de vendu

Question:
Comment se comporte un GPS avec l'antenne placée sur ce type de cabine ?

catar a écrit:oui sur ma photo d'avatar 

production limitée, je sais pas si en france il y en eu (beaucoup) de vendu

3 ou 4 de vendu
fiabilité du tracteur plus que moyenne (boite same)
et en cas de défaillance des capteurs de position de la cabine, celle ci etait comme plus maintenu = la cabine penche a mort a chaque virage

la cigogne a écrit:Question:
Comment se comporte un GPS avec l'antenne placée sur ce type de cabine ?

il y a déjà eu des cas d'interférence avec les suspensions de cabine (surtout sur les tracteurs haut)
il est préférable d'avoir une suspension 2 points plutôt que 4 points, voir pas de suspension pour les tracteurs très haut
pour ce genre de cabine a nivellement automatique, il y aura une perte de précision, rien de plus

jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

toutes les idées de chez Same sont excellentes mais ils ont jamais étés capable de les appliquer sur le terrain de façon fiable

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

11 000 hrs de rubin 120 jamais été emmerdé avec la boite sauf une electrovanne
par contre le moteur tout les 4000 il est rincé
la j'abandonne a mon trés grand regret 

catar a écrit:

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

11 000 hrs de rubin 120 jamais été emmerdé avec la boite sauf une electrovanne
par contre le moteur tout les 4000 il est rincé
la j'abandonne a mon trés grand regret 

ça coute pas cher à refaire , mais comme tu dis , tous les 4000 tu es en PLS

catar a écrit:

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

toutes les idées de chez Same sont excellentes mais ils ont jamais étés capable de les appliquer sur le terrain de façon fiable

Les Explorer étaient d'excellents tracteurs

je crois que le galiléo avait une trop grande amplitude de débattement et les liaisons cabine tracteur ne suivaient pas

Toujours un iron chez-moi, (en boîte zf), 7000h c’est un tracteur qui fait le boulot , je passe à côté des nombreux petits soucis électriques et électroniques…

noibe88 a écrit:Toujours un iron chez-moi, (en boîte zf), 7000h c’est un tracteur qui fait le boulot , je passe à côté des nombreux petits soucis électriques et électroniques…

les iron sont des deutz peints en orange , j' en ai 3 chez moi mon fils , 2x 165 et un diamond 215

catar a écrit:

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

11 000 hrs de rubin 120 jamais été emmerdé avec la boite sauf une electrovanne
par contre le moteur tout les 4000 il est rincé
la j'abandonne a mon trés grand regret 

c'est marrant, le moteur ne nous a jamais fait défaut!
chez moi c'est la boite qu'il fallait refaire a 3500hrs... 

après, on l'a eu a mes15ans, j'étais pas tendre avec lui, moteur plein gaz fun radio et cest parti on monte les powershifts tant que ça avance

Quelqu'un a encore des Explorer ?

Bastien NH a écrit:

catar a écrit:

Nico84 a écrit:jai fait 7000hrs sur un rubin 135, la boite et la partie électrique/électroniques sont une catastrophe. Alors j'imagine pas avec cette cabine piloté...néanmoins l'idée était bonne, fiabilisé ça aurait certainement eu un avenir commercial

toutes les idées de chez Same sont excellentes mais ils ont jamais étés capable de les appliquer sur le terrain de façon fiable

Les Explorer étaient d'excellents tracteurs

Panzer