Prise 7 plots

Est ce qu'il est possible de brancher 2 phares de travail avec des feux de gabarit qui passent par la prise 7 plots?
Ou vaut mieux retirer une prise 3 plots juste pour ces 2 phares?

oui avec feu à LED, même masse pour tous, et repartir les 4 fil rouges sur les 2 plots prévus +

les prises 3 plots c'est juste bon pour faire chier, ça fait pas de bons contacts et ça laisse pas bien passer les ampères.

par contre pour rajouter 2 phares de travail + feux de gabarit sur la prise 7 plots d'origine qui est conçue pour juste du feu rouge, ça te fera changer du fusible régulièrement...

j'ai équipé bennes et pulvé avec une prise 7 plots uniquement pour l'éclairage, feu de recul, feux de rampes, gyrophare, le tout commandé par des interrupteurs en cabine

dgé a écrit:oui avec feu à LED, même masse pour tous, et repartir les 4 fil rouges sur les 2 plots prévus +

cela dépend de quel led .
j'ai sur le dernier 724  un led de travail sur chaque gyrophare en latéral sur la cabine   pour bien voir les 36 m de la rampe  . 25 ampères par coté (+ de 10000 lumen)
résultat on voit kasi comme en plein jour .

pour 2 phares led d'eclairage de rampe,vous feriez quel branchement?

Greg a écrit:Est ce qu'il est possible de brancher 2 phares de travail avec des feux de gabarit qui passent par la prise 7 plots?
Ou vaut mieux retirer une prise 3 plots juste pour ces 2 phares?

T'es fusibles ne tiendront pas.

il existe des prise 3 plots pour 40-50 A voir chez : jcm électronique

VERT 42 a écrit:

Greg a écrit:Est ce qu'il est possible de brancher 2 phares de travail avec des feux de gabarit qui passent par la prise 7 plots?
Ou vaut mieux retirer une prise 3 plots juste pour ces 2 phares?

T'es fusibles ne tiendront pas.

Même avec des led?

pour les grosse consommation   Amazon.fr : CESFONJER Batterie Connecteur 175A Rapide Prise de Connecteur Pour Chariots élévateurs à moto, équipement médical, batteries solaires, fauteuils roulants, chargeurs et autres appareils (2 Pcs Rouge)

case ih 81 a écrit:pour 2 phares led d'eclairage de rampe,vous feriez quel branchement?

j'ai fait un boitier aimanté avec une boite plexo en cabine avec prise 3 plots et 2 inters pour les phares de rampe et le gyro !
j'ai ma caméra au cul qui elle est branchée directement sur les veilleuses !

herve76 a écrit:pour les grosse consommation   Amazon.fr : CESFONJER Batterie Connecteur 175A Rapide Prise de Connecteur Pour Chariots élévateurs à moto, équipement médical, batteries solaires, fauteuils roulants, chargeurs et autres appareils (2 Pcs Rouge)

:77:faut aussi que le câblage suit..... Les câbles ne vont pas en s épaississants 

oui c'est ça qui va être limite les fils vont chauffer très vite
quand on voit ce qu'il mettent sur le matériel pour économiser quelques centimes 
obligé de les changer parfois pour du plus costaud tellement c'est fin

pig a écrit:oui c'est ça qui va être limite les fils vont chauffer très vite
quand on voit ce qu'il mettent sur le matériel pour économiser quelques centimes 
obligé de les changer parfois pour du plus costaud tellement c'est fin

Vaut mieux avoir le feu sur un interrupteur que sur un faisceau 

si c'est pour brancher en parallèle des veilleuses, les fils en 0.75² ça va être chaud. pour moi il faut tiré une autre ligne d'alimentation.

pas de phare de travail sur l'alimentation veilleuses de la prises 7 plots, elle est prévue pour alimenter maxi 2 remorques (on va dire 2 feux rouges et un éclaireur de plaque, soit 15W par remorque) donc 30W maxi a tirer par là , grosso modo 2.5 ampères , maintenant il y a une subtilité sur la prise 7 plots tu as deux alimentations veilleuses normalement (pour la gauche et la droite c'est normalisé); dans la réalité sur une remorque la plupart du temps tout est câblé sur le même fil

après tu peux tirer un peu plus que les 2,5 ampères pour chaque fil, mais a tes risques et périls tu ne connais pas la section des fils de la prise remorque du tracteur (sur mes vieux massey les veilleuses sont protégées par un 10A pour chaque coté)
en tant qu'ancien électromécanicien quand je devais monter des phares de travail qui s'allumaient en même temps que les veilleuses je montais un relais, une ligne venant de la batterie (ou d'une grosse arrivée de courant a la boite a fusibles) protégée par un fusible de 20/25 ampères , et le relais piloté par le fil des veilleuses, c'est un peu plus compliqué mais c'est le plus sur

sur les magnum il y a un plot de la prise 7 plots qui est alimenté quand on allume les phares de travail (le 5 ou le 7)

fergie62 a écrit:

herve76 a écrit:pour les grosse consommation   Amazon.fr : CESFONJER Batterie Connecteur 175A Rapide Prise de Connecteur Pour Chariots élévateurs à moto, équipement médical, batteries solaires, fauteuils roulants, chargeurs et autres appareils (2 Pcs Rouge)

:77:faut aussi que le câblage suit..... Les câbles ne vont pas en s épaississants 

oui mais souvent ce son les connexions qui fonde 

Les phares à led c'est 2x 27w

case ih 81 a écrit:pour 2 phares led d'eclairage de rampe,vous feriez quel branchement?

sur le force, j'ai pris le + à l'entrée du boitier, un inter, relais et feux led rouges pour les rampes, l'alim a tendance a chauffer un peu quand j'en fait de trop la nuit

Greg a écrit:Les phares à led c'est 2x 27w

I= P/U
soit dans ce cas (27Wx2)/13V = 4.15A

François02 a écrit:sur les magnum il y a un plot de la prise 7 plots qui est alimenté quand on allume les phares de travail (le 5 ou le 7)

ces 2 plots sot shunté normalement

François02 a écrit:

Greg a écrit:Les phares à led c'est 2x 27w

I= P/U
soit dans ce cas (27Wx2)/13V = 4.15A

J'ai branché avec les feux de gabarit, on verra bien...

prépare du fusible

J'ai habitude, sur les circuits puissance de mettre des prises 220 + T comme détrompeur. C'est pas cher, puissant et efficace.

Chez moi, en regardant la prise femelle
- le rouge est à gauche, la phase
- le bleu à droite, la masse

Je trouve que pour s'en rappeler, c'est plus simple qu'un plan.

François02 a écrit:prépare du fusible

J ai eu le cas sur tout mes tracteurs où j'ai attelé une remorque équipe d un gyrophare, 10ampere en origine j ai mis 15a ensuite plus aucun problème depuis 

François02 a écrit:prépare du fusible

Je verrai bien sinon je peux toujours encore modifier ça