benne 18 t

J aimerais connaitre par les utilisateurs les avantages et inconvenients des bennes  en 18 t 30 m3 avec portes classiques  pas hydaulique caisse 1m 50 + rehausse de 40  en tanden 600 55 26.5 freinage pneumatique 
  Orenge  particularite tanden surbaissé est ce pas trop bac si chantier betterave un peu gras ou andain de paille à la moisson  donc caisse - hautes 
  Danel conception classique idem dangreville ou la campagne tanden classique 
 Par avance merci

au prix ou ca se negocie.....discuter de la conception parait bien futile.... ca reste juste un moyen de transport dun point A à un point B

si tu veux du cubage,pourquoi pas un plus gros tonnage   surtout que tu ne sembles pas chaud pour une grande hauteur de caisse 
déjà eu une campagne 18t (en 24/20,5) en tandem surbaissé(essieux SOUS les ressorts) jamais eu de pb avec ça 
ça ne doit déjà pas être donné chez orange  

ereuse60 a écrit:J aimerais connaitre par les utilisateurs les avantages et inconvenients des bennes  en 18 t 30 m3 avec portes classiques  pas hydaulique caisse 1m 50 + rehausse de 40  en tanden 600 55 26.5 freinage pneumatique 
  Orenge  particularite tanden surbaissé est ce pas trop bac si chantier betterave un peu gras ou andain de paille à la moisson  donc caisse - hautes 
  Danel conception classique idem dangreville ou la campagne tanden classique 
 Par avance merci

pas de surbaissé
suiveur
caisse de 1.3 m

danel ne fabrique plus de benne à beauval,c'est fait par deguillaume !

pathfinder a écrit:danel ne fabrique plus de benne à beauval,c'est fait par deguillaume !

ça n'est pas sous le giron dangreville?

des betteraves et des 600 55r26.5 sur une 18t?
Chantier d'ensilage un peu frais chez moi fin octobre :
une 17t (6,5m) en 650 55r26.5, travail nickel
une 18t (7m) en 600, même après le coup de chisel,tu sais encore où elle est passée..
Le lendemain tonne à lisier avec pneumatiques en vf, travail nickel (30t de ptac)

J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:danel ne fabrique plus de benne à beauval,c'est fait par deguillaume !

ça n'est pas sous le giron dangreville?

si mais regroupé aussi avec deguillaume qui fabrique aussi pour agram il me semble !

j ai 18 cortal thievin ce qui est bien tu l as en fontion de ton gout longueur hauteur a ta sauce essieux roulement etc

J ai une 18 legrand, on arrive à y mettre largement plus e' blé,

Tandem et conception qui me plaît, 
Par contre porte hydraulique, je sais pas si ils font des simples

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

passé 18 tonnes il faut passer au tridem , les pneus ne tiennent pas , je suis souvent ennuyé avec ma campagne semi élévatrice , le surpoids du double chassis et le contenant , les pneus représentent un budget conséquent

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

passé 18 tonnes il faut passer au tridem , les pneus ne tiennent pas , je suis souvent ennuyé avec ma campagne semi élévatrice , le surpoids du double chassis et le contenant , les pneus représentent un budget conséquent

mets un tracteur moins fort devant ,nanard devra acheté un peu de patience 

PatogaZ a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

passé 18 tonnes il faut passer au tridem , les pneus ne tiennent pas , je suis souvent ennuyé avec ma campagne semi élévatrice , le surpoids du double chassis et le contenant , les pneus représentent un budget conséquent

24x20.5 ça bougerait plus

Pylone a écrit:j ai 18 cortal thievin ce qui est bien tu l as en fontion de ton gout longueur hauteur a ta sauce essieux roulement etc

tu est sur de ça pour les essieux et roulement?
oui en tout cas pour la longueur hauteur et rèhausses.
ils font deux types d essieux monroc et amb et ça a l air d etre suivant le type de remorque mais thievin ne dit pas lequel vous voulez sur la remorque.

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

Déjà la 18t au fumieren hiver,  il faut le gros baudet devant, alors avec une 3 essieux... et la place pour les dépôts !

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:

nonord a écrit:

Olivier62 a écrit:J'ai une 18t littorale caisse carrée tandem surbaissé pneus alliance 650/26.5 en a885. Porte automatique flottante top pour le fumier. Caisse 7m côtés de 1m50 rehausse de 30. Avec du ps ça fait 23t de blé. Benne très stable à rouler.

tu m'étonnes... t'as vu le volume
faut pas que tu ais un pb sur la route,là t'es à poil...

Même problème avec une c240... et encore il voulait me mettre une rehausse de 40.

tu comprends pourquoi je suis passé aux tridem,et pas de gestion des suiveurs par Mme.....
c'est pas qu'on roule beaucoup,mais plutôt péri-urbain..

Déjà la 18t au fumieren hiver,  il faut le gros baudet devant, alors avec une 3 essieux... et la place pour les dépôts !

je n ose pas imaginer avec du fumier mou de fumiere......

TRD a écrit:

Pylone a écrit:j ai 18 cortal thievin ce qui est bien tu l as en fontion de ton gout longueur hauteur a ta sauce essieux roulement etc

tu est sur de ça pour les essieux et roulement?
oui en tout cas pour la longueur hauteur et rèhausses.
ils font deux types d essieux monroc et amb et ça a l air d etre suivant le type de remorque mais thievin ne dit pas lequel vous voulez sur la remorque.

y a 5 ans si

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:danel ne fabrique plus de benne à beauval,c'est fait par deguillaume !

ça n'est pas sous le giron dangreville?

si mais il abandonne le partenariat avec dequillaume pour revenir à une conception local sur desir du client avec le soutien de la competence dangreville

ereuse60 a écrit:

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:danel ne fabrique plus de benne à beauval,c'est fait par deguillaume !

ça n'est pas sous le giron dangreville?

si mais il abandonne le partenariat avec dequillaume pour revenir à une conception local sur desir du client avec le soutien de la competence dangreville

C’est surtout que ca ne va pas très bien chez Deguillaume.

https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/41904721/lair-sp290-neop.html

elles ont quoi les Lair pour valoir aussi chere ....c'est abuser le mec se fait au moins 10000 € de plus que le prix d'achat de l'epoque

alceste a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/41904721/lair-sp290-neop.html

elles ont quoi les Lair pour valoir aussi chere ....c'est abuser le mec se fait au moins 10000 € de plus que le prix d'achat de l'epoque

C'est  fabrication ,made in Normandie 

je regarde plus les prix des bennes d'occasion mais je vois qu'en 1 an ça a pris un max    

Quel budget ?

alceste a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/41904721/lair-sp290-neop.html

elles ont quoi les Lair pour valoir aussi chere ....c'est abuser le mec se fait au moins 10000 € de plus que le prix d'achat de l'epoque

ca devait etre le prix a l'époque neuf
aujourd'hui pour ce prix tu as une 18tonnes 7m neuve (enfin y'a 6mois)

Tu peux rajouter 5000 € depuis les 6 mois qui ont passé