Agrifac Condor V

par **johndeere8520** Jeu 17 Déc 2020, 20:04

Des avis d’utilisateurs ?
Par rapport à la concurrence ? (Horsch, JD avec rampes carbone..)

par **BE68** Jeu 17 Déc 2020, 21:21

J'ai un Condor3 high Clearance et Hta avec 2000h.
Mais je ne connais rien aux autres.

par **Agri67** Jeu 17 Déc 2020, 22:44

Moi j'ai son cousin pantera H...1800h un poil moins cher que l'agrifac

par **matthieu5162** Jeu 17 Déc 2020, 23:22

Le condor a tout sont intérêt pour le hta sinon aujourd'hui c'est le horch

par **BE68** Ven 18 Déc 2020, 03:26

Comme j'ai dis à Mickaël, le Horsch à les jambes trop courtes pour mes utilisations.
Mon Condor à 2m sous châssis.
Oui, le HTA c'est nickel. Il est d'ailleurs subventionné dans le plan de relance.

par **temeos** Ven 18 Déc 2020, 11:21

le horsch dans les tests dlg il a le chassis mal suspendu
heureusement que la rampe est toop

par **BE68** Ven 18 Déc 2020, 14:05

Un Condor avec une rampe Horsch.

par **temeos** Ven 18 Déc 2020, 14:13

BE68 a écrit:Un Condor avec une rampe Horsch.

oui ou le JD ou l amazone aussi sont bien suspendus

mais au final ces marques la apportent autant de bien en stabilité de rampe que le horsch a un poil de cul prés

par **johndeere8520** Sam 19 Déc 2020, 13:59

Avec le HTA il est possible d’avoir une coupure buse par buse ?Temeos, t’as un lien sur les tests Stp?
La rampe carbone de chez JD s’en sort comment ?

par **temeos** Sam 19 Déc 2020, 16:51

johndeere8520 a écrit:Avec le HTA il est possible d’avoir une coupure buse par buse ?Temeos, t’as un lien sur les tests Stp?
La rampe carbone de chez JD s’en sort comment ?

tape dlg feldtage 2018
rampe carbone nikel
condor nikel
amazone nikel
horsch nikel
pantera a chier

par **dgé** Sam 19 Déc 2020, 17:04

y'a jamais de matrot dans ces comparatifs ?

par **cubitus** Sam 19 Déc 2020, 17:17

dgé a écrit:y'a jamais de matrot dans ces comparatifs ?

matrot n' existe plus, ou plus pour très longtemps
je pense aussi à renouveler mon xénon

par **dgé** Sam 19 Déc 2020, 17:23

si, hardi l'a repris, et matrot existait lors de ces comparatifs

par **temeos** Sam 19 Déc 2020, 18:04

dgé a écrit:y'a jamais de matrot dans ces comparatifs ?

je ne sais plus
y a plusieurs annees
et meme les traines

par **BE68** Sam 19 Déc 2020, 18:46

johndeere8520 a écrit:Avec le HTA il est possible d’avoir une coupure buse par buse ?Temeos, t’as un lien sur les tests Stp?
La rampe carbone de chez JD s’en sort comment ?

Oui, pour la coupure buse/buse.

par **BE68** Sam 19 Déc 2020, 19:16

Feldtage 2018
https://youtu.be/901YCStHbXo

par **BE68** Sam 19 Déc 2020, 19:17

Tapez Feldtage sprayer sur gogole
Plusieurs vidéos sur plusieurs années

par **johndeere8520** Sam 19 Déc 2020, 20:09

Merci

par **MICHMUCH** Sam 19 Déc 2020, 20:26

BE68 a écrit:Feldtage 2018
https://youtu.be/901YCStHbXo

ouai enfin des conditions pareilles on les a jamais
mais ça donne une idée

par **cubitus** Sam 19 Déc 2020, 20:36

après visionnage on comprend pourquoi il n' y a pas de matrot !
trop de boulot a ramasser les morceaux...
çà ralentirait les essais

par **BE68** Sam 19 Déc 2020, 20:41

MICHMUCH a écrit:
BE68 a écrit:Feldtage 2018
https://youtu.be/901YCStHbXo
ouai enfin des conditions pareilles on les a jamais
mais ça donne une idée

Toi t'as jamais fait de la pyrale dans un champ de maïs visité par les sangliers.
Parfois, tu viens à blinde et il y a un trou.
Chez moi
https://youtu.be/RmeCMvTPXXE
https://youtu.be/ZufegO4IDgk

par **temeos** Sam 19 Déc 2020, 20:43

MICHMUCH a écrit:
BE68 a écrit:Feldtage 2018
https://youtu.be/901YCStHbXo
ouai enfin des conditions pareilles on les a jamais
mais ça donne une idée

ca arrive si

par **lefou** Dim 20 Déc 2020, 08:45

mc connel

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 10:07

cubitus a écrit:après visionnage on comprend pourquoi il n' y a pas de matrot !

critique gratuite, merci de me coucher moins con ce soir, sans dire que les rampes pommiers sont montées sur la majorité des pulvés...

par **cubitus** Dim 20 Déc 2020, 10:36

Pas si gratuite que ça !
20 ans de conduite d' automoteur de cette marque avec plus de 70 000 ha au compteur
et tout en rampe pommier (renforcée avant première utilisation)

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 11:52

t'en a trop dit... casse rampe ou casse matrot

remarque qu'à ces tests, peu de rampe pommier : victoire

par **MICHMUCH** Dim 20 Déc 2020, 12:59

BE68 a écrit:
MICHMUCH a écrit:
BE68 a écrit:Feldtage 2018
https://youtu.be/901YCStHbXo
ouai enfin des conditions pareilles on les a jamais
mais ça donne une idée
Toi t'as jamais fait de la pyrale dans un champ de maïs visité par les sangliers.
Parfois, tu viens à blinde et il y a un trou.
Chez moi
https://youtu.be/RmeCMvTPXXE
https://youtu.be/ZufegO4IDgk

oui mais la c'est plat Agrifac Condor V 388366507

par **BE68** Dim 20 Déc 2020, 16:14

Une option de plus pour les pentes et c'est comme ça.
https://youtu.be/9sMnMX9Ppt0

par **BE68** Dim 20 Déc 2020, 16:26

En développement

[size=37]https://youtu.be/8R7sGIN8cKw[/size]

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 18:30

BE68 a écrit:Une option de plus pour les pentes et c'est comme ça.
https://youtu.be/9sMnMX9Ppt0

J'ai aucune expérience de l'Agrifac ( sauf pour le prix que j'avais demandé) mais dans les pentes, pour les pratiquer un peu, les JD ne montent pas!
Il y a deux ou trois ans, il a été comparé au F40, c'est le jour et la nuit!

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 18:33

f40 et matrot pas de moteur hydro dans les roues

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 18:40

Je le sais bien, j'ai un F40.
Je suis obligé de passer dans des endroits ou les client ont peur de retourner une charrue!
Mais face à la pente, pas de pb, il grimpe aux murs.
L'Agrifac a un concept intéressant

par **BE68** Dim 20 Déc 2020, 18:52

L'hydromécanique est toujours mieux, mais encore faut-il que la pompe suive. J'ai acheté des roues pour mon condor chez un ETA vers Angoulème. Son Xénon ne montait pas les pentes. Il a du mettre des roues de diamètre + petit pour avoir plus de pêche.
J'ai clairement des watts avec 285 cv et des pompes adéquates. Mais c'est vrai qu'il manque un vrai différentiel . Ma réhausse de rampe est un inconvénient, car la machine est conçue d'origine pour avoir 50-50 sur chaque essieu, cuve pleine ou vide. Et cette réhausse recule la rampe de 30 à 50 cm, ce qui change la répartition des masses.
C'est encore amplifié en montant avec les jambes longues ( 2m sous châssis ) et la rampe à 4m du sol. Faut pas faire n'importe quoi.

par **temeos** Dim 20 Déc 2020, 19:53

RC81 a écrit:
BE68 a écrit:Une option de plus pour les pentes et c'est comme ça.
https://youtu.be/9sMnMX9Ppt0
J'ai aucune expérience de l'Agrifac ( sauf pour le prix que j'avais demandé) mais dans les pentes, pour les pratiquer un peu, les JD ne montent pas!
Il y a deux ou trois ans, il a été comparé au F40, c'est le jour et la nuit!

quel jd? pour info il y a 2 types de moteur hydrau pour le jd

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 19:56

De mémoire 4040i ou quelque chose comme ça.
Le F40 s'arrête en pleine descente à 35 % et recule sans broncher !

par **temeos** Dim 20 Déc 2020, 20:30

RC81 a écrit:De mémoire 4040i ou quelque chose comme ça.
Le F40 s'arrête en pleine descente à 35 % et recule sans broncher !

ok le 4040 c est deja le recent et mieux équilibré par rapport au 5430. sonon oui y a 2 cylindrees differentes pour les moteurs hydrauliques

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 20:46

oui, mais pas en rapide RC81, en 1ere, mon 21/40 monterais à un mur, en 2eme ça monterait une montagne, en 3eme, ça monte environ 50%, en 4eme, ça monte environ 30%, et ainsi de suite

par **wild** Dim 20 Déc 2020, 20:53

lefou a écrit:mc connel

Peut mieux faire

par **lefou** Dim 20 Déc 2020, 20:58

wild a écrit:
lefou a écrit:mc connel

Peut mieux faire

l'avantage c'est que ça laisse une bonne marge d'amélioration produit pour le BE : ha

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 21:16

dgé a écrit:oui, mais pas en rapide RC81, en 1ere, mon 21/40 monterais à un mur, en 2eme ça monterait une montagne, en 3eme, ça monte environ 50%, en 4eme, ça monte environ 30%, et ainsi de suite

J'ai que 2 vitesses sur le F40: un travail de 0 à 22 et une route de 0 à 44.
Le blocage de différentiel à commande élec agit sur les deux ponts.
Double moteur hydro à l'avancement et le Deutz poussé à environ 300 cv: je te promets que ça grimpe! (en mode champ bien sur)

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 22:30

moi aussi 2 moteurs, je bosse toujours en route, j'ai 2X4 vitesses, un régal, blocage différentiel jamais essayé, je ne sais même pas s'il marche, il marche comment ce blocage, mécanique sur le pont ?

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 22:40

Oui mécanique sur les deux ponts.
Ce qui est pas mal, c'est la commande de l'angle des roues arrière sur la poignée quand tu es en dévers: tu remontes l'arrière qui chasse à la demande.
Je suis en voie de 240 mais une voie variable sur un pulvé hydraulique doit être pas mal en très grosse pente

par **dgé** Dim 20 Déc 2020, 22:48

en très grosse pente, c'est le stabilis le mieux, je passe dans des endroits où ça bip sur plus de 100m, maxi que je fais, c'est 26% ou 26°, je sais pas , et tu serres pas des fesses constamment, bien sur si une roue lâche, ça le fait pas, mais faut pas y penser

par **RC81** Dim 20 Déc 2020, 23:08

dgé a écrit:en très grosse pente, c'est le stabilis le mieux, je passe dans des endroits où ça bip sur plus de 100m, maxi que je fais, c'est 26% ou 26°, je sais pas , et tu serres pas des fesses constamment, bien sur si une roue lâche, ça le fait pas, mais faut pas y penser

Je connais un peu le stabilis, j'en ai eu à utiliser un en Champagne en 2007-2010: quelque gros soucis de fiabilité ont fait penché pour l'Artec. Le M44 qu'il y avait en deuxième appareil largement aussi performant bien que plus lent sur route.
Je passe sur du 19° soit 34% environ chez moi, plus certainement chez les clients mais comme je ne les moissonne pas, j'en sait pas plus.

par **ford county** Lun 21 Déc 2020, 05:35

moi au plus raide en devers je suis à 50% ou 22.5° , là tu ne fait pas le con

par **dgé** Lun 21 Déc 2020, 08:40

c'est clair, c'est 26° moi, et je sens que dalle comparé au m44 qui passait pas au plus penchant, et fallait se tenir

par **cubitus** Lun 21 Déc 2020, 12:09

dgé a écrit:en très grosse pente, c'est le stabilis le mieux, je passe dans des endroits où ça bip sur plus de 100m, maxi que je fais, c'est 26% ou 26°, je sais pas , et tu serres pas des fesses constamment, bien sur si une roue lâche, ça le fait pas, mais faut pas y penser

Donc tu as certainement des voiles de roues renforcés .

par **dgé** Lun 21 Déc 2020, 18:00

non, je ne sais pas ce que c'est :réfléchi

par **cubitus** Lun 21 Déc 2020, 19:21

origine c' est épaisseur 12mm ,renforcé c' est 15mm et plus

par **dgé** Lun 21 Déc 2020, 19:27

je mesurerais : victoire

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