Réparation de filetage

qqun a déjà utilisé ces inserts?

https://www.matthys.net/fr/kit-de-reparation-des-filetages-hss-de-m5-a-m12-130-pieces-6055212

j'aurai besoin de refaire 4 filetages (cas particulier où je ne peux pas tarauder plus gros car sinon j'aurais un soucis avec la tête du boulon) en M8 (pour mettre des vis en M8 donc) et je me demandais si qqun savait si un taraud classique pouvait faire l'affaire où si c'est un filetage spécial?

si ce n'est pas trop sollicité en chocs, tu nettoies bien (éther) et tu remplit de loctite, et tu visses tout de suite, laisser prendre 2 jours, et ensuite c'est bon !!
attention, pas de la loctite chinoise, la vraie !!!

François02 a écrit:qqun a déjà utilisé ces inserts?

https://www.matthys.net/fr/kit-de-reparation-des-filetages-hss-de-m5-a-m12-130-pieces-6055212

j'aurai besoin de refaire 4 filetages (cas particulier où je ne peux pas tarauder plus gros car sinon j'aurais un soucis avec la tête du boulon) en M8 (pour mettre des vis en M8 donc) et je me demandais si qqun savait si un taraud classique pouvait faire l'affaire où si c'est un filetage spécial?

mets une BTR à la place du boulon , pas emmerdé avec la tête du boulon

Oui c est petit insert c est magique par contre faut savoir les poser, fait toi la main avant

le taraud est fourni avec le kit réparation

porsche 133 a écrit:le taraud est fourni avec le kit réparation

bah oui mais tu peux avoir les inserts seuls, et des tarauds j'ai tout ce qu'il faut!

leblege: c'est déjà du BTR...

EtienneCH4 a écrit:si ce n'est pas trop sollicité en chocs, tu nettoies bien (éther) et tu remplit de loctite, et tu visses tout de suite, laisser prendre 2 jours, et ensuite c'est bon !!
attention, pas de la loctite chinoise, la vraie !!!

j'y ai pensé mais j'ai besoin que le filetage soit fonctionnel quelques fois quand même...

François02 a écrit:

porsche 133 a écrit:le taraud est fourni avec le kit réparation

bah oui mais tu peux avoir les inserts seuls, et des tarauds j'ai tout ce qu'il faut!

leblege: c'est déjà du BTR...

bonjour

ceux que j'avais utiliser , il fallait des tarauds non standard, j'ai dut prendre ceux fournit avec

merci c'est ce que je voulais savoir

je viens de commander un kit sur ebay, au pire à 30 balles je ne serai pas ruiné... les filetages que je veux refaire ne sont pas soumis à de gros efforts

Sujet très intéressant !!!
Sachant que maintenant on fait des résines presque aussi dures que l'acier, y aurait pas moyen de couler une résine puis de l'usiner comme de l'acier (perçage puis taraudage)?
c'est juste une question ...
parce que les filets rapportés, je sais pas si on peut vraiment les visser et dévisser à l'envie ...

oui j'ai deja utilisé ca pour refaire une bague de pivot

l'ancien proprio a pas changé a temps les bagues donc ca a bouffé le bati

j'ai mis des bagues neuve avec une résine acier tout autour pour combler l'espace

apriori ca a jamais rebougé

mais quand j'ai du meuler la bavure extérieur a la meule a air c'était raide comme de l'acier

le plus chiant, je trouve avec les inserts, c'est quand le petit bout ne casse pas bien et que la vis coince dedans au remontage.
Faut faire attention à la longueur de la vis.

eta un autre a écrit:le plus chiant, je trouve avec les inserts, c'est quand le petit bout ne casse pas bien et que la vis coince dedans au remontage.
Faut faire attention à la longueur de la vis.

Il faut limer la petite encoche coter intérieur du filé rapporté comme ça il casse plus facilement et il n'ya pas de bavure qui accroche la vis.

Ça fait longtemps que j'en utilise,tres facile à p0ser,mais lorsque l'helicoid est posé,plus moyen de le sortir alors faut pas le louper 
Toujours employer le taraud fourni avec. 
Tres solide

J'en pose souvent sur les blocs moteur moto, j'ai jamais eu de problèmes ! bien nettoyé avant la pose et attention à bien récupérer l'ergot !

le saviez vous ?  les filets rapportés sont utilisés pour renforcer les filetages soumis à dure épreuve , sur les chars AMX ,les moteurs de formule 1, ,tgv, et les sièges du parc des princes !

EtienneCH4 a écrit:si ce n'est pas trop sollicité en chocs, tu nettoies bien (éther) et tu remplit de loctite, et tu visses tout de suite, laisser prendre 2 jours, et ensuite c'est bon !!
attention, pas de la loctite chinoise, la vraie !!!

Et en vrai marque de loctite , il y a aussi  plusieurs sortes suivant l'usage , perso j'ai 2 tubes que j'utilise en fonction si c'est pour bloquer fort ou très très fort