problème 7830 ou 7930 JD

Rappel du premier message :

Salut, voila tu crois acheter un tracteur qui sort de l'ordinaire, tu prend le modèle américain et que des merdes . Pond avant autoblocan, connerie autodeblocan oui, quand le tracteur monte et qui ce délaiste, une roue devient fole et l'autres s'arrète, JD avais mis un disque suplémentaire pour que cela arrive plus ça marchais, sauf que le pond avant a cassé.
Il y a 1 moi ils sont venu changer le turbo, aujurd'hui c'est la vanne a jerber.
BREF pour dire que chez nous un tracteur qui a pas le blocage forcé sur le pond avant n'est pas pour nous, donc le 7830 JD auto..., est a vendre pour client a moyenne pente ou plaine ou pour un musé peut etre car JD ne veut rien faire.

Quoi racheter pour forte pente ??

c'est surement multiplexé comme tous les véhicules récent

hier je part au champ avec mon beau 7930 de 950 hs, au bout de 3 km sur la route les roue avant ce sont bloqué à 30 km/h.


Les pneus ont glissé sur le goudron, je stoppe, je ravance et a nouveaux les roues glissent sur la route. J’arrête, je descend voir, rien d'anormal, juste les traces de pneus sur la route, je remonte je ravance doucement et depuis plus rien les roues tournent normalement, je suis rentre au hangar demain j’appelle Mr biquette ?

Comme cela est il possible ?

surement le couple conique du pont av hs

encore des problèmes sur la biquette. tu venais de faire l apéro sans chris heureusement

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

tf76 a écrit:hier je part au champ avec mon beau 7930 de 950 hs, au bout de 3 km sur la route les roue avant ce sont bloqué à 30 km/h.


Les pneus ont glissé sur le goudron, je stoppe, je ravance et a nouveaux les roues glissent sur la route. J’arrête, je descend voir, rien d'anormal, juste les traces de pneus sur la route, je remonte je ravance doucement et depuis plus rien les roues tournent normalement, je suis rentre au hangar demain j’appelle Mr biquette ?

Comme cela est il possible ?

vache!! t'aurais pu faire une bise au pare brise
comme dit Basto y a des chances que se soit le couple conique.

SAB 77 a écrit:

tf76 a écrit:hier je part au champ avec mon beau 7930 de 950 hs, au bout de 3 km sur la route les roue avant ce sont bloqué à 30 km/h.


Les pneus ont glissé sur le goudron, je stoppe, je ravance et a nouveaux les roues glissent sur la route. J’arrête, je descend voir, rien d'anormal, juste les traces de pneus sur la route, je remonte je ravance doucement et depuis plus rien les roues tournent normalement, je suis rentre au hangar demain j’appelle Mr biquette ?

Comme cela est il possible ?

vache!! t'aurais pu faire une bise au pare brise
comme dit Basto y a des chances que se soit le couple conique.

ben rien, il est vario alors il c'est mis a accélérer car il peinait et c'est la que j'ai vue que les roues étaient bloqué, ...


PS : je sortait de la sieste, ......

tf76 a écrit:

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

j'en sais rien je connais pas le système des freins dans les réducteurs

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

j'en sais rien je connais pas le système des freins dans les réducteurs

un flexible hydraulique alimente un piston qui plaque un disque tournant contre le réducteur, comme a l'arrière dans les trompettes. Mais si il y a qu'un circuit les roues arrière auraient bloqué également.

Bref faut attendre les explications du mécano Biquette

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

j'en sais rien je connais pas le système des freins dans les réducteurs

un flexible hydraulique alimente un piston qui plaque un disque tournant contre le réducteur, comme a l'arrière dans les trompettes. Mais si il y a qu'un circuit les roues arrière auraient bloqué également.

Bref faut attendre les explications du mécano Biquette

c'est pas l'inverse la pression décolle les disques ainsi a l'arrêt tu a toujours le frein

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

j'en sais rien je connais pas le système des freins dans les réducteurs

un flexible hydraulique alimente un piston qui plaque un disque tournant contre le réducteur, comme a l'arrière dans les trompettes. Mais si il y a qu'un circuit les roues arrière auraient bloqué également.

Bref faut attendre les explications du mécano Biquette

c'est pas l'inverse la pression décolle les disques ainsi a l'arrêt tu a toujours le frein

peut être, mais je doute, faut pas péter un flexible alors ?

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:surement le couple conique du pont av hs

ça aurait fait un peut de bruit ?

Il a l'option avec les freins dans les réducteurs de roue avant, croit tu que le système de frein peut freiner que l'avant du tracteur ?

j'en sais rien je connais pas le système des freins dans les réducteurs

un flexible hydraulique alimente un piston qui plaque un disque tournant contre le réducteur, comme a l'arrière dans les trompettes. Mais si il y a qu'un circuit les roues arrière auraient bloqué également.

Bref faut attendre les explications du mécano Biquette

c'est pas l'inverse la pression décolle les disques ainsi a l'arrêt tu a toujours le frein

peut être, mais je doute, faut pas péter un flexible alors ?

oui, ou un électrovanne

Sa ressemble bien à un pb de couple conique en vrac ou le systéme d'entrainement des 4 rm.

Bugiste a écrit:Sa ressemble bien à un pb de couple conique en vrac ou le systéme d'entrainement des 4 rm.

j'ai essayé le pont avant fonctionne bien et quand il tire dur tout est normal, ..... a suivre.

J'ai pas de bol avec ces biquettes, je suis le seul a avoir des problèmes ou alors le seul qui en possède une ?

c'est bien connu ,les problèmes de papattes avant !

mon 6830 marche bien , pour l'instant pas de surprise , juste des vibrations d'échappement au alentour de 1500tr , par contre ça monte moins bien avec les gros crop que le renault

le rapport du docteur sur le biquet ou une émotion s il remarche

Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

bien sur je lui est répondu que j’avais pas pu travailler et que la prochaine fois j'aimerrais pourvoir travailler, réponse si je viens pour rien c'est pas la peine, ...... bref impossible de le faire venir, ......

Comme il a plut, il est au repos, comme depuis plusieurs mois, .....

Si il recommence il va souffrir jusqu’au qu'il en tombe les roues, au moins il viendra constater les dégâts, ........

fais attention de ne pas rouler sur les roues avant avec les roues arrieres

bzh centre a écrit:fais attention de ne pas rouler sur les roues avant avec les roues arrieres

+1

je peux te preter des roues si tu veux mais dans dix mois tu me prete ton moteur!!!!!!!!
bon courrage

tf76 a écrit:Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

bien sur je lui est répondu que j’avais pas pu travailler et que la prochaine fois j'aimerrais pourvoir travailler, réponse si je viens pour rien c'est pas la peine, ...... bref impossible de le faire venir, ......

Comme il a plut, il est au repos, comme depuis plusieurs mois, .....

Si il recommence il va souffrir jusqu’au qu'il en tombe les roues, au moins il viendra constater les dégâts, ........

Envoies un courrier recommandé ou un mail a ton concess pour avoir une trace écrite de ton problème.
En cas de litige, les paroles s'envolent mais les écrits restent.

tf76 a écrit:Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

bien sur je lui est répondu que j’avais pas pu travailler et que la prochaine fois j'aimerrais pourvoir travailler, réponse si je viens pour rien c'est pas la peine, ...... bref impossible de le faire venir, ......

Comme il a plut, il est au repos, comme depuis plusieurs mois, .....

Si il recommence il va souffrir jusqu’au qu'il en tombe les roues, au moins il viendra constater les dégâts, ........

vidange le pont Av

basto a écrit:

tf76 a écrit:Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

bien sur je lui est répondu que j’avais pas pu travailler et que la prochaine fois j'aimerrais pourvoir travailler, réponse si je viens pour rien c'est pas la peine, ...... bref impossible de le faire venir, ......

Comme il a plut, il est au repos, comme depuis plusieurs mois, .....

Si il recommence il va souffrir jusqu’au qu'il en tombe les roues, au moins il viendra constater les dégâts, ........

vidange le pont Av

+1 dans une gamelle propre puis filtration et analyse des résidus (et garder le tout)

Et bien voila ce soir me voila partit pour passer le CLC sur 9 ha, réussi à aller jusqu'au champ, fait 200 m avec le chisel avec des grognements de pont énorme et puits les roues avant ce sont bloqués, le tracteur pousse les roues avant, de grand bruit a l’intérieur du pont avant, on dirait un roulement de bloqué, .....


Les réducteurs de roue ne sont pas chaud, le pont au centre on tenait pas la main tellement c'est chaud, ...... il y a de l'huile, ........

Vraiment dommage car avec la pluie de samedi 25 mm, la terre ce travaille a merveille, c'est tout les ans pareil avec ma biquette, quand j'en ai besoin elle est en panne, .........

tf76 a écrit:Et bien voila ce soir me voila partit pour passer le CLC sur 9 ha, réussi à aller jusqu'au champ, fait 200 m avec le chisel avec des grognements de pont énorme et puits les roues avant ce sont bloqués, le tracteur pousse les roues avant, de grand bruit a l’intérieur du pont avant, on dirait un roulement de bloqué, .....


Les réducteurs de roue ne sont pas chaud, le pont au centre on tenait pas la main tellement c'est chaud, ...... il y a de l'huile, ........

Vraiment dommage car avec la pluie de samedi 25 mm, la terre ce travaille a merveille, c'est tout les ans pareil avec ma biquette, quand j'en ai besoin elle est en panne, .........

tu diras a ton mecano que certain type t avait dit que le couple conique etait rede

bon courage tf avec ton biquet en panne quand tu as du travail s a v nul nul pas digne d une grande marque

Je comprend pas, personne a des problèmes de pont avant soit disant, enfin personne fait de bruit, ......

Je doit pas être fait pour posséder ce type de biquette, alors que mon vieux 4240S et 4255 ont jamais eu de problème, ......

du matos récent sur la cour et tu ne peux même pas compter dessus=> chez moi ça dégage!!!(quelque soit la couleur)avec grosse pub évidemment
vends ton nouveau et gardes tes 2 vieux
t'as déja essayé dans d'autres couleurs pour ce que t'as à faire?
c'est la poisse ça

nonord a écrit:du matos récent sur la cour et tu ne peux même pas compter dessus=> chez moi ça dégage!!!(quelque soit la couleur)avec grosse pub évidemment
vends ton nouveau et gardes tes 2 vieux
t'as déja essayé dans d'autres couleurs pour ce que t'as à faire?
c'est la poisse ça

moi un tracteur je veux bien l accepter on apelle ca un loupé et il le restera toute sa vie si quand tu le change sa continue alors la bye bye le tacco et on change de marque

Robust a écrit:

tf76 a écrit:Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

bien sur je lui est répondu que j’avais pas pu travailler et que la prochaine fois j'aimerrais pourvoir travailler, réponse si je viens pour rien c'est pas la peine, ...... bref impossible de le faire venir, ......

Comme il a plut, il est au repos, comme depuis plusieurs mois, .....

Si il recommence il va souffrir jusqu’au qu'il en tombe les roues, au moins il viendra constater les dégâts, ........

Envoies un courrier recommandé ou un mail a ton concess pour avoir une trace écrite de ton problème.
En cas de litige, les paroles s'envolent mais les écrits restent.

tf a tout fait pour avoir les reparation mais les biquettes sont caput
la seule chose a tf c est de changer de MARQUE mais c est epreuve tres dur pour le monsieur de changer de couleur

polo40 a écrit:

tf76 a écrit:Et bien voila ce soir me voila partit pour passer le CLC sur 9 ha, réussi à aller jusqu'au champ, fait 200 m avec le chisel avec des grognements de pont énorme et puits les roues avant ce sont bloqués, le tracteur pousse les roues avant, de grand bruit a l’intérieur du pont avant, on dirait un roulement de bloqué, .....


Les réducteurs de roue ne sont pas chaud, le pont au centre on tenait pas la main tellement c'est chaud, ...... il y a de l'huile, ........

Vraiment dommage car avec la pluie de samedi 25 mm, la terre ce travaille a merveille, c'est tout les ans pareil avec ma biquette, quand j'en ai besoin elle est en panne, .........

tu diras a ton mecano que certain type t avait dit que le couple conique etait rede

+1, vraiment pas sérieu ta concess. ! ! ! Des roues avant qui se bloque ce n'est pas du tout normal, ils auraient du intervenir.

tf76 a écrit:Je comprend pas, personne a des problèmes de pont avant soit disant, enfin personne fait de bruit, ......

Je doit pas être fait pour posséder ce type de biquette, alors que mon vieux 4240S et 4255 ont jamais eu de problème, ......

tu sais, personne n'a jamais de problemes, toujours plus malin que les autres, et quand ils revendent leurs tracteurs,la vérité apparait: "il y avait toujours quelque chose qui n'allait pas"
pour mon avis , change ton tracteur

nous sommes une région ou les concessionnaires ne sont pas sérieux surtout chez john deere

le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

[quote="tf76"]Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

Du coup il a pas menti, il est venu quand sa l'a refait
Dans un cas comme celui que tu expliques, si tout est bloqué j'envoie meme pas un mécano, mais le camion directement pour gagner du temps ! ! !

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

[quote="Bugiste"]

tf76 a écrit:Rapport du Docteur, on viendra si ça le refait, .........

Du coup il a pas menti, il est venu quand sa l'a refait
Dans un cas comme celui que tu expliques, si tout est bloqué j'envoie même pas un mécano, mais le camion directement pour gagner du temps ! ! !

le mécano est venu, il a ouvert le bouchon, il y a de très gros morceaux, il a enlever le cardan entre l'avant et l'arrière, a descendu le tracteur du champ pour que le camion puisse charger et demain il revient avec le camion pour charger le tracteur, ........

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

bon courage t f

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

c'est le même pont ou pas

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

c'est le même pont ou pas

il est encore plus renforcé de l'intérieur (soit disant) et a des freins dans les réducteurs de roue avant

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

c'est le même pont ou pas

il est encore plus renforcé de l'intérieur (soit disant) et a des freins dans les réducteurs de roue avant

la prépondérance est bonne , avec tous les trains de roue

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

c'est le même pont ou pas

il est encore plus renforcé de l'intérieur (soit disant) et a des freins dans les réducteurs de roue avant

la prépondérance est bonne , avec tous les trains de roue

+1, c'est pas solide ou mal monté ou alors, j'ai ma petite idée :


Dans les pentes avec cette trompété qui remonte sous cabine, toute l'huile va a l'arrière et ne graisse plus le différentiel ou dans lors des travaux en travers ?

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:le mécano est venu ce matin, il a dit que le couple conique du pont avant est en morceau, tout est cassé, ....... c'est dommage ils serraient venu la premières fois, ça aurait couté moins cher, j'ai la garanti 5 ans, ....


Il par demain ce mettre a l'ombre et on prête un 8220 en attendant la réparation de mon 7930, ...


Vraiment dommage que tout soit cassé et que tout a forcé à l'intérieur, ....

change de mécano si c'est sur celui là que tu a déjà refait le pont avant il faut le monter libre mais sans jeux et une bonne contrainte entre les roulements du bol mais pas trop quand même il faut qu'il tourne a la mains

Non ,c'était sur le 7830 qu'ils ont refait plusieurs fois le pont avant, ...


ça me fait peur, cette histoire, .....

c'est le même pont ou pas

il est encore plus renforcé de l'intérieur (soit disant) et a des freins dans les réducteurs de roue avant

la prépondérance est bonne , avec tous les trains de roue

+1, c'est pas solide ou mal monté ou alors, j'ai ma petite idée :


Dans les pentes avec cette trompété qui remonte sous cabine, toute l'huile va a l'arrière et ne graisse plus le différentiel ou dans lors des travaux en travers ?

c'est possible , mais de mémoire dans ma biquette il y va 20l dans le pont avant si tu a une mise a l'air pour évacuer la pression tu peu monter le niveau tu risque rien

tu es sur que ton 4x4x se declenche sur la route. si ton mecano t'avais fais arreter tout de suite y aurai sans doute eu moins de degats mais de toute façon faut savoit qu'un couple conique avec 1 dent en moins ou bien 10 c'est la même chose ,faut remplacer.

tu vas jusqu a la fin de la garantie et aprés a dix le tateur

polo40 a écrit:tu vas jusqu’à la fin de la garantie et après a dix le tateur

+1, 5 ans ou (3000 ou 2500) heures et après je le vend, ......

Ils m'ont amener un JD 8220 dont l'attelage a des boules beaucoup trop grosse pour mon outil, je peut pas m'en servir, ils ont commander les boules pour lundi, .......

ils sont ridicules minables

MA 31 a écrit:ils sont ridicules minables