C’est fini pour Delaplace

encore un sur la liste

L’entreprise familiale spécialisée dans les remorques et les outils a été placée en liquidation judiciaire.

L’année 2020 est fatale à une PME française du machinisme agricole de plus. C’est l’axonais Delaplace SAS, spécialisé dans les remorques et le travail du sol, qui vient d’être placé en liquidation judiciaire. Pour le moment, toute l’activité est stoppée et l’entreprise ne peut pas répondre aux demandes de service après-vente. La recherche d’un éventuel repreneur est en cours.

Créée en 1930

Fondée en 1930 par Jean Delaplace, alors maréchal-ferrant, l’entreprise travaille tout d’abord pour une clientèle locale d’une dizaine d’agriculteurs. La fin de la seconde guerre mondiale marque un tournant puisque Jean Delaplace décide alors de se lancer dans la vente de matériel agricole.
Le premier véritable atelier est construit en 1955 et accueille quatre ouvriers. La première usine sort de terre en 1960. En 1989, un échec à l’exportation avec la Syrie provoque le redressement judiciaire de la société, qui redémarre ensuite sous le nom de SN Delaplace, puis SAS Delaplace en 2005.

pourtant en 1989 ils les donnaient leur 3 essieux 

comme quoi, les concepteurs de bennes en fer U ont des soucis a se faire 

New CR a écrit:pourtant en 1989 ils les donnaient leur 3 essieux 

c'est la le problème

sevi a écrit:

New CR a écrit:pourtant en 1989 ils les donnaient leur 3 essieux 

c'est la le problème

ah ok... ben on en a profité... merci a eux 

on a travaillé dans une ferme ou' delaplace était apprécié , bennes 18t , chisel Goliath 6m 4 barres, rouleau pliant 12m , plateau 6m , croskillette

C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

New CR a écrit:

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

Sont asmatique tes zinc....  C était le genre d ensemble qu on voyait a betterave en transport...... Une delaplace 3 essieux avec soit un 14 ou un 155-54 où tout autre ça tournait h24 

fergie62 a écrit:

New CR a écrit:

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

Sont asmatique tes zinc....  C était le genre d ensemble qu on voyait a betterave en transport...... Une delaplace 3 essieux avec soit un 14 ou un 155-54 où tout autre ça tournait h24 

+1,j'ai meme vu un 110/54 sur une 3 essieux à boiry !

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

New CR a écrit:

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

Sont asmatique tes zinc....  C était le genre d ensemble qu on voyait a betterave en transport...... Une delaplace 3 essieux avec soit un 14 ou un 155-54 où tout autre ça tournait h24 

+1,j'ai meme vu un 110/54 sur une 3 essieux à boiry !

Et moi un 1255 sur une 18t secteur marconnel ... vallonnée    je sais pas où été la sécurité 

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

New CR a écrit:

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

Sont asmatique tes zinc....  C était le genre d ensemble qu on voyait a betterave en transport...... Une delaplace 3 essieux avec soit un 14 ou un 155-54 où tout autre ça tournait h24 

+1,j'ai meme vu un 110/54 sur une 3 essieux à boiry !

battu, en 1979 mon ancien chef a mis le MF 595 sur la 3 essieux d'un collegue

fergie62 a écrit:

New CR a écrit:

noibe88 a écrit:C’était pourtant des bonnes bennes mais qui pesaient un âne

on en avait une tridem qui devait aller pour la Syrie ... le souci c'est qu'a l'époque on  avait qu'un 1455 a mettre devant ou un fendt 615 ... c'était un peu court a vide lol

Sont asmatique tes zinc....  C était le genre d ensemble qu on voyait a betterave en transport...... Une delaplace 3 essieux avec soit un 14 ou un 155-54 où tout autre ça tournait h24 

on avait les ridelles qui allaient bien... et chez moi y a des cotes... 

c'était franchement super dangereux

c'était aussi le debut des télescopiques , on pouvait charger avec autre chose qu'un 844 lol

Bien triste
C’était des bonnes bennes

johndeere8520 a écrit:Bien triste
C’était des bonnes bennes

oui...

johndeere8520 a écrit:Bien triste
C’était des bonnes bennes

Oui bien triste nouvelle 
J'en ai deux à la ferme, c'est Mr Delaplace qui nous a vendu la 18 t en domex, sacré bonhomme

En domex ? c'est quoi ?

aciers speciaux hardox domex strenx

j'ai une des derniéres sorties ... deja un collector

il avais l'avantage que les portes s'ouvrait automatiquement et s'ouvrire  basculant -pour les betteraves - c'etait le top

iris a écrit:En domex ? c'est quoi ?

une littorale

Fred 80 a écrit:

johndeere8520 a écrit:Bien triste
C’était des bonnes bennes

Oui bien triste nouvelle 
J'en ai deux à la ferme, c'est Mr Delaplace qui nous a vendu la 18 t en domex, sacré bonhomme

+1, j'étais allé conduire une benne culbutée à réparer, il était en train de s'engueuler avec sa soeur qui venait de s'acheter un assortiment de couverts garantis à vie, elle avait passé 60 ans. Tout le bureau et les employés étaient mort de rire ...

z'avaient amélioré la peinture ces derniers temps???
j'en ai eu jusqu'à 3,même défaut......

eta un autre a écrit:

Fred 80 a écrit:

johndeere8520 a écrit:Bien triste
C’était des bonnes bennes

Oui bien triste nouvelle 
J'en ai deux à la ferme, c'est Mr Delaplace qui nous a vendu la 18 t en domex, sacré bonhomme

+1, j'étais allé conduire une benne culbutée à réparer, il était en train de s'engueuler avec sa soeur qui venait de s'acheter un assortiment de couverts garantis à vie, elle avait passé 60 ans. Tout le bureau et les employés étaient mort de rire ...

Je ne connais que Mr Delaplace père, pas tout jeune bien sur 
La dernière fois c'était lors du dernier Sima

j'avais acheté ma leboulch chez lui,j'avais eu droit à la visite complète de l'usine !

Quelle année ta leboulch ?

je ne sais plus,elle est parti l'hiver dernier,c'était une 13 T en couleur beige et marron !

vu sur fb

Amis et chers clients de la marque Delaplace.
Nous avons le plaisir de vous annoncer que le SAV et la réparation de nos bennes a été repris par la SARL du Carbonnet, 02720 Mesnil-St-Laurent . Tel : 06.68.87.41.17.
Mail : delaplace.reparation@gmail.com
N'hésitez pas à les contacter pour tous renseignements que ce soit pour la réparation ou les pièces.
Longue vie à nos remorques Delaplace...
ET N'HESITEZ PAS A PARTAGER !!! merci.

un nom connu

si c est comme ponthieux, comme ils disent longue vie....
en si on sait lire, c est reparation et sav

les châssis étaient fabriqué par legras a Épernay

et legras va il parait refabriquer de la bennes agri

MICHMUCH a écrit:les châssis étaient fabriqué par legras a Épernay

et legras va il parait refabriquer de la bennes agri

bonne réputation legras ,avec une bonne peinture

MICHMUCH a écrit:les châssis étaient fabriqué par legras a Épernay

et legras va il parait refabriquer de la bennes agri

C'était Delaplace qui faisait les châssis pour les fonds mouvant agricole

chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

c'est comme chevance qui construit l'artésienne 
les deux sont dans la cour de l'usine 

bzh centre a écrit:

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

c'est comme chevance qui construit l'artésienne 
les deux sont dans la cour de l'usine 

paraitrait que la collaboration se terminerait a terme???

je ne suis pas dans le secret des dieux   

fergie62 a écrit:

bzh centre a écrit:

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

c'est comme chevance qui construit l'artésienne 
les deux sont dans la cour de l'usine 

paraitrait que la collaboration se terminerait a terme???

du principe où ce n'est pas ambs,ca ne me dérange pas !

bzh centre a écrit:je ne suis pas dans le secret des dieux   

Non toi t es dans le caprice

pathfinder a écrit:

fergie62 a écrit:

bzh centre a écrit:

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

c'est comme chevance qui construit l'artésienne 
les deux sont dans la cour de l'usine 

paraitrait que la collaboration se terminerait a terme???

du principe où ce n'est pas ambs,ca ne me dérange pas !

Tant que l artésienne n est pas juste un intermédiaire....je commencerais à y regarder

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

C'était que les châssis 
Delaplace avait essayé du fond poussant, mais le proto avait gonflé un peu sur les flans

Fred 80 a écrit:

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

C'était que les châssis 
Delaplace avait essayé du fond poussant, mais le proto avait gonflé un peu sur les flans

,il faut ouvrir la porte avant de pousser 

bzh centre a écrit:

Fred 80 a écrit:

MICHMUCH a écrit:chassis ou caisse ?
un pot en a une 70 m3 il y a des auto collant legras sur le chassis

C'était que les châssis 
Delaplace avait essayé du fond poussant, mais le proto avait gonflé un peu sur les flans

,il faut ouvrir la porte avant de pousser 

tous les matins, c'est le contraire

déja vu de la marque legras fabriqué par balon (remorque camion)

ça existe encore ballon ?

OUI pas mal de bennes sur mon secteur il font des caisses  a vendange

Acquise par Tr'Ax, Delaplace reprend sa route - FARM Connexion (farm-connexion.com)

Tres bonne nouvelle

seguim a écrit:Tres bonne nouvelle

+1 , costaud , les 18t de 30 ans chez l'ancien boss , ça inspirait confiance

f8bha a écrit:Acquise par Tr'Ax, Delaplace reprend sa route - FARM Connexion (farm-connexion.com)

Le patron a 93 ans 

sevi a écrit:

f8bha a écrit:Acquise par Tr'Ax, Delaplace reprend sa route - FARM Connexion (farm-connexion.com)

Le patron a 93 ans 

à 78 ans,mon medecin fait figure de gamin à coté

fab403 va dire qu'il ne doit plus rien avoir dans le ciboulot

 

fab403 a écrit:78 ans ??? il est pas à la retraite ?  je suis désolé mais il ne devrait meme plus exercer si c'est le cas ...

fab403 a écrit:c'est un toubib tu crois qu'il a les memes facultés mentales qu'il y a 20 ans ???