Choix buses anti-dérive - zones tampons- bas volume

part en ADI c'est le bon compromis

cela m'étonne que l'ADI soit agréée antidérive chez vous ?! elle ne l'est pas en france !

si c'est vraiment le cas part la dessus en effet

par contre le calibre bleu est trop gros pour toi, vise une pression de 3-4 bars au travail avec

Tu achetes un jeu de buses homologuées et tu traites avec celle que tu as l'habitude. Des que l'on parle bas volumes, il n'y a plus de buses homologuées vraiment efficaces.

c'est pas inintéressant  de prendre une antidérive homologuée pour du 80-100L/ha pour les appli spécifiques : fusa blé, desherbage betteraves, racinaires à la con genre challenge nirvana centium... bentazone... desherbages lin.... fongi colza....

bidou02 a écrit:c'est pas inintéressant  de prendre une antidérive homologuée pour du 80-100L/ha pour les appli spécifiques : fusa blé, desherbage betteraves, racinaires à la con genre challenge nirvana centium... bentazone... desherbages lin.... fongi colza....

c'est ce que j'ai fait en choisissant une cvi pour tourner a 80-100 l kerb fusa defi.....ca convient bien

korigann a écrit:Tu achetes un jeu de buses homologuées et tu traites avec celle que tu as l'habitude. 

ok, mais il va y avoir des controles !!! sans doute pas à 5 h du mat. !! mais si on se fait gauler, ça risque de couter cher ...

haddock a écrit:

korigann a écrit:Tu achetes un jeu de buses homologuées et tu traites avec celle que tu as l'habitude. 

ok, mais il va y avoir des controles !!! sans doute pas à 5 h du mat. !! mais si on se fait gauler, ça risque de couter cher ...

Depuis quand un belge a peur des contrôles?

Mans1255 a écrit:

haddock a écrit:

korigann a écrit:Tu achetes un jeu de buses homologuées et tu traites avec celle que tu as l'habitude. 

ok, mais il va y avoir des controles !!! sans doute pas à 5 h du mat. !! mais si on se fait gauler, ça risque de couter cher ...

Depuis quand un belge a peur des contrôles?

c'est fini le bon temps ...

la plupart des contrôles se font entre 9 et 15 h ...
mais maintenant tout le monde s'occupe de nous, à commencer par les gardes des eaux et forets ... et la il y a une génération de pastèque qui est prête a tous ...

bidou02 a écrit:cela m'étonne que l'ADI soit agréée antidérive chez vous ?! elle ne l'est pas en france !

si c'est vraiment le cas part la dessus en effet

par contre le calibre bleu est trop gros pour toi, vise une pression de 3-4 bars au travail avec

Elle est agrée en Belgique pour le calibre 30 et plus. Mais réduction de dérive de 50% seulement. Cela pose problème pour les produits qui ont une zone tampons sur l'étiquette de 20m; je doit alors laisser une zone non pulvérisée de 10m!

grabouille a écrit:

bidou02 a écrit:c'est pas inintéressant  de prendre une antidérive homologuée pour du 80-100L/ha pour les appli spécifiques : fusa blé, desherbage betteraves, racinaires à la con genre challenge nirvana centium... bentazone... desherbages lin.... fongi colza....

c'est ce que j'ai fait en choisissant une cvi pour tourner a 80-100 l kerb fusa defi.....ca convient bien

Chez nous la CVI injection d'air classique est autorisée pour le calibre 020 et 025 mais à 50% d'anti-dérive.
N'est il pas mieux de prendre la CVI twin autorisée en 030 et 040 anti-dérive 90%. Ce sont des doubles jets. Ce qui permet un meilleur recouvrement grâce au passage successif (vers l'avant et vers l'arrière) des deux sorties de la buse ?
Présent-elles des problèmes de bouchage?

J'ai essayé les dbl jets jai pas ete convaincu du tout....

L AIXR et la minidrift sont agrees ?

L'AIXR iso 05 est homologuée pour une réduction de dérive de 90% mais cela ne permet pas de viser des volume sous les 100L!
Sachant que plusieurs d'entre vous utilisent des CVI et ADI;
on a une CVI iso 02 ou 025  et une ADI iso 03 possible pour une réduction de zone tampon de 50% en Belgique. Laquelle prendre en bas volume?
On n'aura plus jamais nos résultats de nos défuntes dévouées XR

Et aixr calibre inferieur tu as ?

Pour te faire une idée du peu de buses possibles pour des bas volumes /ha  voici ce qui est possible pour les belges.

Patobel a écrit:

grabouille a écrit:

bidou02 a écrit:c'est pas inintéressant  de prendre une antidérive homologuée pour du 80-100L/ha pour les appli spécifiques : fusa blé, desherbage betteraves, racinaires à la con genre challenge nirvana centium... bentazone... desherbages lin.... fongi colza....

c'est ce que j'ai fait en choisissant une cvi pour tourner a 80-100 l kerb fusa defi.....ca convient bien

Chez nous la CVI injection d'air classique est autorisée pour le calibre 020 et 025 mais à 50% d'anti-dérive.
N'est il pas mieux de prendre la CVI twin autorisée en 030 et 040 anti-dérive 90%. Ce sont des doubles jets. Ce qui permet un meilleur recouvrement grâce au passage successif (vers l'avant et vers l'arrière) des deux sorties de la buse ?
Présent-elles des problèmes de bouchage?

 oui mais pas + de 5-6 km / h sinon le jet vers l'avant revient a la verticale et celui qui donne vers l'arrière devient kasi horizontale et là tout est fichu
j'emploi ce type de jets pour le traitement fusa en blé 7-km/h maxi et 250 l/ha pour avoir mes 60 impact au cm carré .
de 80 a 250l/ha la conso ha est + du double et le temps de traitement .... pour passer comme cela il me faut un13000l le choix dalman en 2 essieux ....

Patobel a écrit:

grabouille a écrit:

bidou02 a écrit:c'est pas inintéressant  de prendre une antidérive homologuée pour du 80-100L/ha pour les appli spécifiques : fusa blé, desherbage betteraves, racinaires à la con genre challenge nirvana centium... bentazone... desherbages lin.... fongi colza....

c'est ce que j'ai fait en choisissant une cvi pour tourner a 80-100 l kerb fusa defi.....ca convient bien

Chez nous la CVI injection d'air classique est autorisée pour le calibre 020 et 025 mais à 50% d'anti-dérive.
N'est il pas mieux de prendre la CVI twin autorisée en 030 et 040 anti-dérive 90%. Ce sont des doubles jets. Ce qui permet un meilleur recouvrement grâce au passage successif (vers l'avant et vers l'arrière) des deux sorties de la buse ?
Présent-elles des problèmes de bouchage?

 oui mais pas + de 5-6 km / h sinon le jet vers l'avant revient a la verticale et celui qui donne vers l'arrière devient kasi horizontale et là tout est fichu
j'emploi ce type de jets pour le traitement fusa en blé 7-km/h maxi et 250 l/ha pour avoir mes 60 impact au cm carré .
de 80 a 250l/ha la conso ha est + du double et le temps de traitement .... pour passer comme cela il me faut un13000l le choix dalman en 2 essieux ....


chez moi l'opti- spray aura ce qu'il faut mais la touche débranchée ...

korigann a écrit:Tu achetes un jeu de buses homologuées et tu traites avec celle que tu as l'habitude. Des que l'on parle bas volumes, il n'y a plus de buses homologuées vraiment efficaces.

1000 fois d accord

Je traite à 50l avec des AIXR teejet verte pour defi et glypho sinon c'est AXI verte albuz

Bonjour,
je voudrai renouveler mes buses lechler idk verte car elle commence a avoir un peu d'age. Je fais tt avec sachant que je roule à 10 km/h pour 80l ha. Qd le champ le permet je monte en vitesse pour travailler plus en pression.
je reprends les mm? ou il y a mieux? je les trouve fragiles qd mm...

(j'ouvre pas un nouveau post vu que les sujets se ressemblent)