Merco Classe B

Question aux pros de l'automobile :
Quelles sont les pièges ou dèfault à éviter sur sur ce type de véhicule ?
Les bva sont 'elles fiable sur les premiers modèles ou vaut'il mieux resté en manuel  ?  

Pour info ,je voudrais éviter une caisse avec courroie de distri  ( en l'occurence les Françaises de même type).

J'ai une classe b 200 bva de 2008 avec 130 000kms...un peu bruyante et consomme pas mal entre 6.5 et 7l/100km
Question Fiabilité ras

la cigogne a écrit:Question aux pros de l'automobile :
Quelles sont les pièges ou dèfault à éviter sur sur ce type de véhicule ?
Les bva sont 'elles fiable sur les premiers modèles ou vaut'il mieux resté en manuel  ?  

Pour info ,je voudrais éviter une caisse avec courroie de distri  ( en l'occurence les Françaises de même type).

Regarde les BMW série 2 tourer

Pour les BVA mercedes a une tres bonne reputation, en tout cas plus qu'en boite manuelle.

Pour le reste va faire un tours là
http://mercedes-benz.forumactif.com/forum

Tu pourra poser la question et voir celles que posent les utilisateurs du modele

Mercedes fabrique des boîtes de vitesses quand BM et Audi font sous-traiter me semble-t-il. Le groupe auquel appartient Mercedes fabrique des camions !

Béret vert a écrit:Mercedes fabrique des boîtes de vitesses quand BM et Audi font sous-traiter me semble-t-il. Le groupe auquel appartient Mercedes fabrique des camions !

Je na sais pas si les autres sous traitent, mais Mercedes fabrique des BVA pour ses berlines depuis au moins 60 ans et je ne suis même pas certains que cela ne remonte pas a l'avant guerre. Ils ont donc de l'experience...

j'ai une b 180 de 800000 km ras à ce jour en bva, pour moi rien de mieux, pour la conso je suis 6/3.5L au 100km

routierdelaplaine a écrit:j'ai une  b 180 de 800000 km ras à ce jour en bva, pour moi rien de mieux, pour la conso je suis 6/3.5L au 100km

800 000 bornes et rien ? vraiment rien ???

800000 Bornes ,tu porte vraiment ton nom de ROUTIER

80 000

Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1 .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

la cigogne a écrit:800000 Bornes ,tu porte vraiment ton nom de ROUTIER

Ben quoi , ça ne fait que vingt fois le tour de la terre ?

Hier, croisé une amie dans sa nouvelle auto. Tu n'as plus ta Mercedes classe B ? Non, que des merdes avec.

Béret vert a écrit:Hier, croisé une amie dans sa nouvelle auto. Tu n'as plus ta Mercedes classe B ? Non, que des merdes avec.

Alors la cigogne. ... Tu as finalisė ton projet, ou bv t'as fait peur...

salicapi a écrit:

Béret vert a écrit:Hier, croisé une amie dans sa nouvelle auto. Tu n'as plus ta Mercedes classe B ? Non, que des merdes avec.

Alors la cigogne. ... Tu as finalisė ton projet,  ou bv  t'as fait peur...

Bon, la nénette dont je parle est infirmière à domicile. Le diesel ne me semble pas très adapté, ça peut expliquer ses ennuis.
Selon l'Argus, la fiabilité est correcte depuis 2011: 14 sur 20.
Cela étant, quand tu regardes la liste des problèmes moteurs, boîte et châssis sur ce modèle précis, longue comme un jour sans pain, ça peut en effrayer plus d'un.

la cigogne a écrit:Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1  .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

connoter racaille m'avait même souffler un vendeur en région parisienne

hermine 22 a écrit:

la cigogne a écrit:Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1  .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

connoter racaille m'avait même souffler un vendeur en région parisienne

Aujourd'hui c'est plus Audi qui est connoté ainsi.
En fait, les racailles adoptent des voitures pêchues et faisant riche. Du coup, beaucoup d'Allemandes. Cependant, Merco est plus typé vioque et VW pas assez cher.
Cela dit, les joueurs du PSG adorent les Mercedes actuellement... peut-être pour se démarquer des racailles...
Pour l'anecdote; la Honda Civic est typée racaille en France... mais gentille racaille: des amateurs du bidouillage de mécanique du dimanche, rien de méchant. L'Accord et le CR-V ont une image de snob intello: logique, puisque la clientèle spécifique à Honda trouve que les allemandes font m'as-tu-vu, donc destinées aux lourdaud, les nouveaux riches, quoi. C'est un peu pareil pour l'image Honda aux USA, d'ailleurs.
Pour comprendre une marque et savoir à qui elle s'adresse il suffit généralement d'analyser la pub qu'elle fait. Mais une image de marque n'est jamais fixée pour l'éternité.

Béret vert a écrit:

hermine 22 a écrit:

la cigogne a écrit:Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1  .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

connoter racaille m'avait même souffler un vendeur en région parisienne

Aujourd'hui c'est plus Audi qui est connoté ainsi.
En fait, les racailles adoptent des voitures pêchues et faisant riche. Du coup, beaucoup d'Allemandes. Cependant, Merco est plus typé vioque et VW pas assez cher.
Cela dit, les joueurs du PSG adorent les Mercedes actuellement... peut-être pour se démarquer des racailles...
Pour l'anecdote; la Honda Civic est typée racaille en France... mais gentille racaille: des amateurs du bidouillage de mécanique du dimanche, rien de méchant. L'Accord et le CR-V ont une image de snob intello: logique, puisque la clientèle spécifique à Honda trouve que les allemandes font m'as-tu-vu, donc destinées aux lourdaud, les nouveaux riches, quoi. C'est un peu pareil pour l'image Honda aux USA, d'ailleurs.
Pour comprendre une marque et savoir à qui elle s'adresse il suffit généralement d'analyser la pub qu'elle fait. Mais une image de marque n'est jamais fixée pour l'éternité.

audi est arrivé de très très bas
la percée a quand même été remarquable

C'est clair. J'adore me promener dans une concess Audi, ça envoie !

Les nouvelles Mercedes avec moteur Renault je sais pas si ça justifie le prix?

hermine 22 a écrit:

Béret vert a écrit:

hermine 22 a écrit:

la cigogne a écrit:Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1  .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

connoter racaille m'avait même souffler un vendeur en région parisienne

Aujourd'hui c'est plus Audi qui est connoté ainsi.
En fait, les racailles adoptent des voitures pêchues et faisant riche. Du coup, beaucoup d'Allemandes. Cependant, Merco est plus typé vioque et VW pas assez cher.
Cela dit, les joueurs du PSG adorent les Mercedes actuellement... peut-être pour se démarquer des racailles...
Pour l'anecdote; la Honda Civic est typée racaille en France... mais gentille racaille: des amateurs du bidouillage de mécanique du dimanche, rien de méchant. L'Accord et le CR-V ont une image de snob intello: logique, puisque la clientèle spécifique à Honda trouve que les allemandes font m'as-tu-vu, donc destinées aux lourdaud, les nouveaux riches, quoi. C'est un peu pareil pour l'image Honda aux USA, d'ailleurs.
Pour comprendre une marque et savoir à qui elle s'adresse il suffit généralement d'analyser la pub qu'elle fait. Mais une image de marque n'est jamais fixée pour l'éternité.

audi est arrivé de très très bas
la percée a quand même été remarquable

et le c15,quel connotation as t'il ?

bzh centre a écrit:

hermine 22 a écrit:

Béret vert a écrit:

hermine 22 a écrit:

la cigogne a écrit:Barju ,BM pas trop pour moi,mise à part la série 1  .
BM ,n'est pas le carrosse du pauvre ,mais plus celui des rejetons du bled !

connoter racaille m'avait même souffler un vendeur en région parisienne

Aujourd'hui c'est plus Audi qui est connoté ainsi.
En fait, les racailles adoptent des voitures pêchues et faisant riche. Du coup, beaucoup d'Allemandes. Cependant, Merco est plus typé vioque et VW pas assez cher.
Cela dit, les joueurs du PSG adorent les Mercedes actuellement... peut-être pour se démarquer des racailles...
Pour l'anecdote; la Honda Civic est typée racaille en France... mais gentille racaille: des amateurs du bidouillage de mécanique du dimanche, rien de méchant. L'Accord et le CR-V ont une image de snob intello: logique, puisque la clientèle spécifique à Honda trouve que les allemandes font m'as-tu-vu, donc destinées aux lourdaud, les nouveaux riches, quoi. C'est un peu pareil pour l'image Honda aux USA, d'ailleurs.
Pour comprendre une marque et savoir à qui elle s'adresse il suffit généralement d'analyser la pub qu'elle fait. Mais une image de marque n'est jamais fixée pour l'éternité.

audi est arrivé de très très bas
la percée a quand même été remarquable

et le c15,quel connotation as t'il ?

tirailleur du dimanche

Béret vert a écrit:

salicapi a écrit:

Béret vert a écrit:Hier, croisé une amie dans sa nouvelle auto. Tu n'as plus ta Mercedes classe B ? Non, que des merdes avec.

Alors la cigogne. ... Tu as finalisė ton projet,  ou bv  t'as fait peur...

Bon, la nénette dont je parle est infirmière à domicile. Le diesel ne me semble pas très adapté, ça peut expliquer ses ennuis.
Selon l'Argus, la fiabilité est correcte depuis 2011: 14 sur 20.
Cela étant, quand tu regardes la liste des problèmes moteurs, boîte et châssis sur ce modèle précis, longue comme un jour sans pain, ça peut en effrayer plus d'un.

Fiabilité correcte /liste de problèmes longues comme un jour sans pain.....
Bon les avis sur le net....
Ça me tente bien moi ce petit monospace. .... passe partout

C'est pas le net, c'est l'Argus.
C'est vrai qu'il y a une contradiction apparente entre la note de fiabilité et les nombreux problèmes relevés. Peut-être que ces problèmes ont été résolus pour la plupart sur les millésimes suivant ?
Sur la transmission, beaucoup de problèmes ont semble-t-il été résolus après 2013. De toutes façons, rien n'est dit dans l'Argus à propos de la fréquence de ces phénomènes.

l'accès est facile : pas besoin de se plier pour descendre au volant, ou de monter ... c'est ce qui plait ...
on est bien à bord... mais qu'en est il en roulant, sur route moyennes avec des 17 " ?
pas encore essayé