pont supersteer avec chargeur et rel avt

bonsoir je regarde pour un achat eventuel d'un t6 d'occas avec un pont supersteer
la question est le tracteur sera destine a faire du chargeur principalement,il est equipe d'un rel avt zuidberg,est ce compatible avec le supersteer et un chargeur quicke q66,et est ce que ca tient le coup et partique a l'usage?

Faut mieux prendre un pont suspendu

Je serai tenté de dire la meme chose. Un pont suspendu c'est le top avec un chargeur. Un supersteer je doute que ça dur longtemps. Et surtout l'angle de cassure du pont avant qui oriente et qui pourrai cogner dans le chargeur. C'est peut etre une idée que je me fait car j'en ai jamais vu avec un chargeur, mais c'est un point que je regarderai.

y'en a plein qui tournent comme ca et ca tient !!

pour le rel avant faut juste préciser a la commande du bati et ils ont des modeles prévus pour en fonction du chargeur dessus

Super steer et chargeur. Il faut juste démonter les bras de relevage Av. (2 axes)

sevi a écrit: Super steer et chargeur. Il faut juste démonter les bras de relevage Av. (2 axes)

ca depend de si t'es en 4 ou 6cyl
et du chargeur

un q66 sur un t6 court ca passe normalement

le probleme des bras qui risquent de toucher au chargeur c'est bien ce que je crain
c'est sur un 4 cyl ,t6 150 autocommand
c'est un tracteur d'occas et le rel avt zuidberg est deja mis dessus
par contre il a pas de chargeur ,c'est moi qui voudrai lui rajouter un chargeur si l'afaire se fesait

sevi ,enlever les axes oui,mais sur le zuidberg un des 2 axes est boulonne avec un bros ecrou,pas tres pratique au quotidien

j'aurai bien prefere un pont classique suspendu mais en occas on choisit pas et ce tracteur est a un prix interessant,surement du fait de ce pont et qu'il a du mal a le vendre

le pont super steer cout moins cher que le pont suspendu a l'achat

le plus simple est d'aller chez NH et de leur demander

mais normalement si tu montes un 66 avec bati T6 150 SS ca doit passer meme avec les bras gardés en place mais replié

Toi qui veut garder le tracteur longtemps, j'irai pas sur un pont avant si compliqué avec un chargeur dessus.
Il y aurait même si c'est fiable forcément plus d'usure qu'un pont avant suspendu tout simple.

bon d'apres le concess pas de soucis,meme sans enlever les bras,faut juste specifier a la commande du chargeur,le bati est plusavance pourque ca passe
par contre il me conseille plutot un q58 comme chargeur,le 66 un peu trop long destabiliserai le tracteur

déjà que c'est un 4 cyl,alors avec bati avancé (ça va faire style petit chargeur quicke des années 75)
perso je ne prendrai pas,mais plutôt un chargeur + long avec bati normal
tracteur monté en petits ou gros réducteurs AV(classe 4,si si c'est possible),si gros pas de pb pour gros chargeur

Le concessionnaire ne va pas dire que ça ne va pas , si il veut vendre le tracteur
Perso tu vas faire une erreur , il faut prendre un pont suspendu

quoique,si c'est pour faire principalement du chargeur,un pont standart + boule d'N sur le chargeur feront tout aussi bien l'affaire

ford county a écrit:Le concessionnaire ne va pas dire que ça ne va pas , si il veut vendre le tracteur
Perso tu vas faire une erreur , il faut prendre un pont suspendu

alors le concess a qui je l'ai demande n'est pas celui qui le vends,d'ailleurs le tracteur en question est a un particulier
donc ce n'etait pas dans son interet de dire que le supersteer convenait

enfin j'attends des devis pour du neuf car apparament il y a de bons coup a faire sur les derniers t6 ou maxxum cvx de stock

zarbi ça!! plus de t6 ancien modèle chez mon concess depuis fin 16
ou alors on m'a pris pour un ...

ca depend des stock de chaque concess surtout et des options que on veut !!!

ford county a écrit:Le concessionnaire ne va pas dire que ça ne va pas , si il veut vendre le tracteur
Perso tu vas faire une erreur , il faut prendre un pont suspendu

+1. Même si le pont suspendu NH est pas très efficace, il doit y avoir une grosse différence de confort avec ou sans. Perso, avec le crochet ramasseur, ce sont les 2 options obligatoire pour des tracteurs polyvalents dans nos structures d'élevage.

case ih 81 a écrit:bon d'apres le concess pas de soucis,meme sans enlever les bras,faut juste specifier a la commande du chargeur,le bati est plusavance pourque ca passe
par contre il me conseille plutot un q58 comme chargeur,le 66 un peu trop long destabiliserai le tracteur

J'ai un T6020 super steer avec un chargeur stoll et je peux te garantir qu'il faut démonter les bras de relevage avant même si tu le précises a la commande .