problème de frein

Grosse frayeur il y a quelques jours. Je sors le tracteur et le pulv et après avoir fait quelques centaines de mètres je me rend compte que le tracteur ne tire pas. Le temps de faire demi tour pour rentrer à la ferme, les freins du pulv commençaient à fumer! Je regarde tout cela de près et me rend compte que même si je n'appuie pas sur la pédale de frein du tracteur, la pression est envoyée par le tracteur dans les flexibles et les freins du pulv se serrent (pas complètement mais suffisamment pour les faire chauffer). Dès que j'éteins le tracteur, les freins se relâchent et plus de problème.
Je démonte la pompe de frein du tracteur, la nettoye, la passe à la soufflette, pensant qu'il pourrait y avoir une saleté qui empêcherait le retour. Je remonte le tout et tout fonctionnait hier à l'arrêt.
Je mets en route ce matin et rebelotte. Résultat: j'ai débranché les freins hydrauliques du pulv pour être tranquille mais tout se passe comme si la pompe de freins du tracteur fonctionnait tout le temps!!!!!!!!!!!Pourtant les freins du tracteurs ne sont pas engagés....C'est à rien n'y comprendre. Auriez-vous, par hasard, une idée?
Merci par avance

c' est le distributeur de freins qui merde , il envoie la pression sans avoir le signal (ça serait pas un massey des fois ???? )

tu entends quoi :la pompe de frein du tracteur .

Oui, j'ai l'impression que c'est la pompe mais je n'ai aucune certitude là dessus.
Non, un vieux ford. Si ça vient de la pompe, comment expliques-tu que les freins du tracteur ne se mettent pas en marche?

déja eu çà sur un 2140 c ' est le tiroir hydraulique (commandé par la pedale de frein) qui ne revient pas au neutre.
tiroir defectueux ou gosse saleté dans circuit hydraulique.

Et qu'as-tu fait pour remédier à la panne?Tu as changé la pompe?

j' ai changé le tiroir et la pompe hydraulique .elle etait fatiguée et commençait à lacher de la limaille dans le circuit hy draulique.

Combien ça vaut grosso modo? Pas plus cher que le tracteur j'espère!
Le tiroir se situe où par rapport à la pompe?

le tiroir est dans l' empilage .facile a repérer c' est le seul a étre commandé par la pression liquide de frein.
c' est peut étre simplement un joint défectueux , moi j' avais pas eu cette chance.

Quel modele de ford

6710

le ford , ça va pour bricoler; pas pour travailler

ça marche aussi bien qu'une viquette à jantes jaunes! Plus sérieusement, si la conjoncture était plus favorable, je m'en séparerai bien volontiers.

malice79 a écrit:6710

De memoire il y a un ressort de rappel ,verifies s il fait son boulot

où est-il?