La tx36, qu'est ce que ça vaut?

Rappel du premier message :

Voila je voudrais changer ma 36, je voudrais reprendre une cr 980 ou 9000, ça dependra du prix

tx36 de 1989
coupe 6.10
clim
hydro
broyeur
eparpilleur
bec 5rangs(fait 150 ha de maïs)
chaussée en 30.5/32 michelin, 20%d'usure

Qu'est ce que sa vaut selon vous.?

j'en ai monté une sur la mienne (en 5.18m) je gagne 6-700kg:c'est le jour et la nuit
je vide à l'arrêt,quand tu es full à 70-80 m du bout l'aspect tassement dans ce cas c'est la cata(t'arrêts,tu recules,tu prends la passe d'à côté,tu reviens finir ton tour )
gain de temps réel,et la machine ne souffre pas pour ça

miammm

un belle couguard qui peut encore servir .....

Fait gaffe Carlos, il y à des jeunes qui ont de l'appetit pour les cougares

http://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/9491790/new-holland-tx36.html

ca cote encore une 36 !

pathfinder a écrit:http://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/9491790/new-holland-tx36.html

ca cote encore une 36 !

j' ai vendu la mienne autonivelante (celle là est une caisson fixe ) 25000 en aussi bon état

à 38500 je vais réfléchir à vendre la mienne et je reprends celle de benbzh 35

benbzh35 a écrit:Fait gaffe Carlos, il y à des jeunes qui ont de l'appetit pour les cougares

reste à voir ce qu ils ont dans le porte monnaie

et fait gaffe des jeunes aux dents longues risquent de te laisser des rayures

la mienne vient d etre estimée 30 000 revisée a 2300 h avec prolonge et chariot , c est sur qu a 38 500 je l a revend si j ai un amateur !!!!!

Met nous des photos boub55 stp

carlo s a écrit:

benbzh35 a écrit:Fait gaffe Carlos, il y à des jeunes qui ont de l'appetit pour les cougares

reste à voir ce qu ils ont dans le porte monnaie

et fait gaffe des jeunes aux dents longues risquent de te laisser des rayures

elle est en revision , j en mets des que possible !!!!!promis

La mienne vient de èvres en argonne .... tout près de chez toi ,tu la connais ?

tu viens de l acheter y a quelques mois

chez gldc

Oui,reprise par collet Louis Davi.. je l'ai achetée sans vraiment la voir... pas cher mais en l' etat....gare aux surprises...

Tu l'as achetée combien du coup??

non j e pense pas qu il y ai de surprises , les anciens proprio sont pas des dingues et ils entretiennent correctement . ils ont repris une cx je crois mais ancien modele chez collet (une 860 je crois !!!!)

benbzh35 a écrit:Tu l'as achetée combien du coup??

14500eur .propre ,mod 92,3000 h,grosse vis ,chariot tourelle,6,1m,pneus 20%,éparpillés, broyeur mais caisson fixe. En fait ,j'ai fait une opération blanche avec ma 8080 qui est partie moissonner dans les plaines du Pakistan. ..

ok Tu avais des frais à faire dessus?

Embrayage broyeur hs ,pièces d' usure battage à voir ...et plus si surprises...on sera vite autour du tarif de la tienne ,faut pas rêver. ..

Un conseil, perse tes boitiers(vidange,caisson,batteur à otons) tu taraudes, et pose des graisseurs, c'est souvent pour ça que les boitiers sautent... un coup de pompe /jour et le tours est joué

Bbenbzh35, ton hangar il a du photovol dessus ? Tu peux me donner les dimensions du bâtiment L x l, % de pente et section des poteaux et fermes, longueur de la petite et grande pente et cout au m²?
J'ai envie d'agrandir le mien, mon charpentier métal est passé hier, il me dit que le mono pente pose souci de livraison des fermes, je pensais faire un 18 m de porté en mono-pente.

Le batiment fait 48m*18m en ferme de 6m, il à coté 60000 euros en 2012 fondation,charprente, couverture sans le bardage et le solaire

Renseigne toi il viens de là: http://www.le-triangle.fr/gisolaire/

Enfin si tu veux plus de renseignement en mp

benbzh35 a écrit:Un conseil, perse tes boitiers(vidange,caisson,batteur  à otons) tu taraudes, et pose des graisseurs, c'est souvent pour ça que les boitiers  sautent... un coup de pompe /jour et le tours est joué

attention ne pas mettre la même graisse que celle que tu te sers pour graisser le matériel car ça va faire une patte puis les roulements

il faut une graisse spécial qui va dedans

Je met d'office de la graisse haut gamme, au lithium, apres j'ai demonté les boitiers il y a 2 ans pour controle des roulements, virer la vieille graisse ,et en remettre de la neuve, mais aussi au niveau de roulements d'arbres de secoueurs...

c'est déjà un plus si tu m'est de la graisse au lithium car le boitier que j'ai vu explosé, il était graissé à la vulgaire graisse blanche agricole il a fallu tout revoir les boîtiers avant un nouveau drame

c'était sur un TF44

je vais aller voir le type de graisse que je mets dans mes boitier

Explosé!!! c'est pour cela que je ne met qu'un coup de pompe / jour. Il y à pourtant un reniflard, bizarre cette affaire

quand un roulement lâche dans le boitier c'est généralement celui du haut donc les billes tombent (du moins ce qu'il en reste) et vont ce loger dans les engrenages et on ce retrouve avec le carter du boitier cassé

j'ai regardé la graisse que je met c'est: Renolit Eplith 00 de la marque Fuchs

c'est une graisse assez liquide

A benbzh35 : appelle DRL en Belgique(http://www.drl-agri.com/). Ils peuvent te donner un ordre d'idée. La somme ne sera pas très élevée mais ce sont des gens très sérieux. J'ai pas mal travaillé avec eux.

J'ai 2 gars du forum sur l'affaire, on verra d'ici quelques jours

Du coup la tx est vendue , à un forumeur en+ .... Elle restera en bretagne encore quelques annés.

La cr doit arriver au 20 mai si tout va bien

Elle va être bichonné là ou elle va arriver, je serais certainement le forumeur le plus proche pour aller la voir, si son nouveau proprio me le propose bien-sûr !

Tu pourras même venir la conduire et faire son entretien 

Fabocacid a écrit:Tu pourras même venir la conduire et faire son entretien 

c'est pas mal pour toi

Bon,ben,la révision de la mienne est partie pour me faire exploser le tarif.....pompe à eau ,thermostat,roulements secoueurs, embrayage électro, roulements arbre inter,roulements variat vent,vidanges,filtres......pfiouuuuuuuuu....et c'est pô fini....  :  je vais regretter ma 8080

embrayage de broyeur ? ça pique

lothar a écrit:Bon,ben,la révision de la mienne  est partie pour me faire exploser le tarif.....pompe à eau ,thermostat,roulements secoueurs, embrayage électro, roulements arbre inter,roulements variat vent,vidanges,filtres......pfiouuuuuuuuu....et c'est pô fini....  :  je vais regretter ma 8080

là c'est la totale la même année

elle est belle l'ordonnance du médecin

Ouais....heureusement que ça n'avait pas coûté cher .....la vente de la 8080 (achetée 9000 il y a 5 ans)me paie la 36 ....alors bon ......La carrosserie est belle, ce sera quand même une autre bécane après révision. ....si je m'étais douté du taf ,j'aurais appelé nos amis belges. ..

alors la CR arrivée ??

j croyais que tu etais satisfait de ton ETA........ enfin l'un n'empeche pas l'autre d'ailleurs!

Fabocacid a écrit:Tu pourras même venir la conduire et faire son entretien 

J'ai suffisament à faire avec la mienne,mais je vais former notre stagiaire commun pour la préparation !

Bill 56 a écrit:

Fabocacid a écrit:Tu pourras même venir la conduire et faire son entretien 

J'ai suffisament à faire avec la mienne,mais je vais former notre stagiaire commun pour la préparation !

Je vais te débaucher

alors cette TX 36 elle tourne toujours    

mr newcr ??

J ai un soucis depuis peu sur la tx, elle fait un bruit au niveau de la boite de vitesse comme " tac tac tac " proportionnellement a la vitesse. Le bruit n est pas excessivement fort, batteuse plein régime on entend rien mais on sent que quelque chose cogne quand on pose la main sur la boite. Manchon d accouplement défait aux roues, ça le fait aussi.
C est surtout en 1ère et 2ème, en 3 et 4 ça va.
Je me suis rendu compte en plein champs la porte ouverte pour attacher la coupe. Un vieux mécano Nh est venu par précaution, couvercle de boite enlevé évidement ça ne le faisait plus..... On le remet ça refait.
Le roulement sortie de boite a été refait l année dernière par prévention, tout semblait en ordre dans la boite.
Frein ou différentiel semble normalaussi.
Une idée?

J'envisage de revendre la mienne.

gan 29 a écrit:J ai un soucis depuis peu sur la tx, elle fait un bruit au niveau de la boite de vitesse comme " tac tac tac " proportionnellement a la vitesse. Le bruit n est pas excessivement fort, batteuse plein régime on entend rien mais on sent que quelque chose cogne quand on pose la main sur la boite. Manchon d accouplement défait aux roues, ça le fait aussi.
C est surtout en 1ère et 2ème, en 3 et 4 ça va.
Je me suis rendu compte en plein champs la porte ouverte pour attacher la coupe. Un vieux mécano Nh est venu par précaution, couvercle de boite enlevé évidement ça ne le faisait plus..... On le remet ça refait.
Le roulement sortie de boite a été refait l année dernière par prévention, tout semblait en ordre dans la boite.
Frein ou différentiel semble normalaussi.
Une idée?

la mienne a fait ca aussi jusqu'a ce que je vide l'huile de boite et que de la limaille se trouvait sur le bouchon et une petite facture de 3500 E!
n'hésite pas a la mettre a terre et de tout vérifier !

Chez mon patron. On a cassé l arbre de la pompe hydrostatique cette année. Pièce neuve plus disponible (12000€) on en a trouvé une d occasion chez patoux à 4000

pathfinder a écrit:

gan 29 a écrit:J ai un soucis depuis peu sur la tx, elle fait un bruit au niveau de la boite de vitesse comme " tac tac tac " proportionnellement a la vitesse. Le bruit n est pas excessivement fort, batteuse plein régime on entend rien mais on sent que quelque chose cogne quand on pose la main sur la boite. Manchon d accouplement défait aux roues, ça le fait aussi.
C est surtout en 1ère et 2ème, en 3 et 4 ça va.
Je me suis rendu compte en plein champs la porte ouverte pour attacher la coupe. Un vieux mécano Nh est venu par précaution, couvercle de boite enlevé évidement ça ne le faisait plus..... On le remet ça refait.
Le roulement sortie de boite a été refait l année dernière par prévention, tout semblait en ordre dans la boite.
Frein ou différentiel semble normalaussi.
Une idée?

la mienne a fait ca aussi jusqu'a ce que je vide l'huile de boite et que de la limaille se trouvait sur le bouchon et une petite facture de 3500 E!  
n'hésite pas a la mettre a terre et de tout vérifier !

Ca va être fait, il me reste 10 ha de féverole avant.

C était quoi le problème dans la boite?

Ici pas de limaille, tout semble en ordre en levant le couvercle et en passant un aimant dedans.

roulement qui a laché et une bille c'est coincé entre 2 pignons !
la limaille a tendance a partir au fond et se coller sur le bouchon de vidange aimanté !
si ca fait vraiment trop de bruit,arrete vite fait car vu le prix des pignons tu n'en aura pas assez avec tes féveroles pour payer ta facture !