Centerline 230BP / Calibrator zurf

Je cherche quelqu'un qui pourrait me renseigner sur l'utilisation d'une centerline BP230 relier à un boitier zurf, j'ai acheté un bogballe m2w d'occasion équipée d'une barre de guidage et j'ai plusieurs questions

- comment paramétrer la centerline pour diminuer la largeur d'épandage dans les pointes ?
- à quoi sert l'interrupteur entre la centerline et le zurf ?
- Faut-il brancher la prise rs323 ?

Pour le moment j'arrive juste à faire ouvrir et fermer automatiquement dans les bouts

la modulation de largeur, je ne suis pas sur que ça puisse

il y a pas mal de chose à voir. Pas facile par un post. Si tu ne connais pas les bases, rapproche toi du gars qui te l'a vendu pour qu'il t'explique tout (et en 1er lieu que le calibrator soit bien compatible variation de largeur d'épandage puisque c'est assez récent et que je n'en ai jamais vu sur autre chose que sur du matrix)

Le problème c'est que je l'ai acheté dans une concession à 500 km de chez moi et de toute façon ils ne connaissent pas le produit puisque c'est une reprise à un de leurs clients qui a repris un autre site...ils vendent du Kuhn.
Le calibrator doit être compatible variation de largeur puisqu'on peut le faire manuellement et je vois pas l’intérêt pour l'ancien propriétaire d'avoir pris une 230BP juste pour ouvrir et fermer l'épandeur

c'était la base du fonctionnement là-dessus... c'était du tout ou rien et la vitesse. La variation a commencé avec la version 1.12 sur le calibrator. C'est donc le 1er préalable. Et je répète : la 230 n'existait plus à la sortie de la modulation, donc soit le gars l'avait déjà, soit c'était juste pour la vitesse.
Si tu veux le manuel, donne moi ton mail en mp et je te l'envoie

Merde, moi qui pensait que j'allais avoir la coupure de tronçon, d'ailleurs je me suis fait un peu couiller car c'était mentionner dans l'annonce...
Je regarderai la version du calibrator, je ne comprends pas quand tu dis que la 230 n'existait plus alors qu'elle est toujours à la vente ?
Je te remercie pour le manuel , j'ai déjà téléchargé celui-ci, je ne sais pas si c'est le même? : http://www.teejet.com/media/353054/cl230bp%20user%20guide_020-034-fr%20r0.pdf
D’ailleurs il mentionne l’interrupteur (interrupteur signal outil) mais à quoi sert-il ?

Rien à voir avec cette notice. L'interrupteur, je ne vois pas à quoi il sert sur une 230... Ca n'existait pas sur les 230... Si c'est ce que je pense, il sert sur les matrix en l'absence de boitier de régul pour déclencher le "coloriage".
La 230 n'est plus fabriqué depuis 3ou4 ans.
Je peux me tromper, mais je dirais que le concess avait une 230 dont il ne savait pas quoi faire alors qu'une matrix trouve très vite preneur. Il peut donc avoir fait un échange... Ca peut marcher aussi puisque le buscan 230 est le meme que le matrix. Mais je ne sais plus si il n'y a pas eu une maj sur le matrix pour faire des adaptations du buscan et là, ça ne marcherait pas...

Pourtant à la page 4 de la notice que j'ai mis en lien il y a un interrupteur ?!
je pense pas en ce qui concerne l'échange, les photos de l’annonce ont était prise chez le client et on y voyer la centerline.
par contre je suis preneur pour le manuel, je t’envoie un mp

ce que tu vois dans la notice en tant qu'interrupteur, ce n'est qu'une prise à laquelle tu peux connecter un interrupteur... Et on ne le voit que sur très peu de cable. En l'occurrence, la notice est sur un smart boom pour 844 et toi, tu as un bogball...

ok ok, merci pour le mail
j'ai regarder pour la version du zurf, je suis en 1.14 et sur les câbles de la teejet il y a une référence suivi de "prototype" et comme il n'y à que la prise Jack je ne pense pas que la gestion des tronçons puise ce faire par celle ci
Je vais rappeler la concession pour avoir des infos...

La prise jack, c'est pour l'info vitesse