batterie, alternateur ?

Rappel du premier message :

en ce moment j'ai un tracteur qui chaque matin ne part pas sans les cables
la batterie a 5 ou 6 ans
j ai mesuré la batterie moteur en route avec feux et autres access éteint je suis a 13,6V et si j'allume les feux gyro etc je suis chute a 13V
donc c'est la batterie qui merderait ou l'alternateur qui en a un coup il doit etre d origine encore je pense

essaye  d' envoyer du jus directement de la batterie  a la borne  d excitation de  l alternateur , moteur en route et tu  testes  en même temps ,la tension
çi cela  n augmente pas  , alternateur HS
sinon  c 'est  peut etre ton fil  qui vient  du contact    qui est coupé et  il  n y donc  pas  d’excitation de  l alternateur

tu debranche la batterie avec tout le phares allumé et autre consommation de courant si l alternateur tien c que c la batterie