Adieu 4X4

Rappel du premier message :

Les 4x4 disparaissent des catalogues des constructeurs les uns après les autres. Je parle des vrais 4x4, les purs et durs d'une part, mais aussi des civilisés qu'on n'a pas trop peur de salir ou d'en rayer la corrosserie...

Maintenant on ne trouve plus que des faux (genre SUV et cross-over), certes sympas pour circuler à la campagne mais inaptes au taf, ainsi que des modèles luxueux pour frimer sur les parkings des restaurants le dimanche.

Moi pas content, mais alors pas content du tout.

Toyota KDJ, KZJ c'est 80 000 km pour un train de pneus et de vrais 4X4 permanents.

Mes 4X4 ont toujours été plus sobre en pneus que n'importe quelle berline et surtout les utilitaires.

Faut peut-être voir aussi l'épaisseur des crampons

Béret vert a écrit:Faut peut-être voir aussi l'épaisseur des crampons

Non, sur les véhicules que j'avais à l'entretien. 90% était montés en pneus route.
Monte d'origine Bridgestone Dueler.

Les pneus mixtes et crampons tiennent moins de km, ce qui est normal car il ne sont pas étudiés pour une efficacité optimale sur le goudron.

Robust a écrit:

Béret vert a écrit:Faut peut-être voir aussi l'épaisseur des crampons

Non, sur les véhicules que j'avais à l'entretien.  90% était montés en pneus route.
Monte d'origine Bridgestone Dueler.
Les pneus mixtes et crampons tiennent moins de km, ce qui est normal car il ne sont pas étudiés pour une efficacité optimale sur le goudron.

Tiens c'est marrant, je crois bien que la première monte sur mon 4x4 était en Bridgestone Dueler.
Bon, j'aurais pu faire 10.000 de plus mais ça ne m'aurait mené qu'à 65.000. Il y a peut-être des gommes + ou - tendres.

Béret vert a écrit:

Robust a écrit:

Béret vert a écrit:Faut peut-être voir aussi l'épaisseur des crampons

Non, sur les véhicules que j'avais à l'entretien.  90% était montés en pneus route.
Monte d'origine Bridgestone Dueler.
Les pneus mixtes et crampons tiennent moins de km, ce qui est normal car il ne sont pas étudiés pour une efficacité optimale sur le goudron.

Tiens c'est marrant, je crois bien que la première monte sur mon 4x4 était en Bridgestone Dueler.
Bon, j'aurais pu faire 10.000 de plus mais ça ne m'aurait mené qu'à 65.000. Il y a peut-être des gommes + ou - tendres.

Hors sujet, je n'ai pas de réponses à mes MP

Le survivant



Très vivant le survivant. Les bureaucrates écolos de bureaux qui voulaient tuer le 4X4 seront morts avant lui.