Attention sur merlo 40.7

Voilà je vous fais part d'un soucis tout con sur mon merlo, depuis quelque temps il était pas trop vif le matin au démarrage bon comme moi mais là il fallait qu'il chauffe 10 mn avant un débit hydraulique normal et puis je trouvais l'huile dans la le témoin de jauge un peu couleur bizzare mais comme la jauge n'est pas couleur transparante j'ai pas plus fait gaffe que ça.

Et puis l'autre coup en le lavant une idée me vient, il y a au niveau du bouchon de remplissage d'huile et du reniflard une plaque qui est vissé sur la carrosserie et entre les 2 un joint étanche et en regardant celui-ci était mal sérré et mal mis donc l'eau rentrait dedans

Bon je vais vidangé et changer le filtre est je vais voir si cela change.

Tu as eu du bol, car la pompe aurait pu ramasser grave.

tu voulais faire un peu de mayonnaise

alain a écrit:Tu as eu du bol, car la pompe aurait pu ramasser grave.

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il a beaucoup d'heure ton 40-7 ?
perso je n'ai jamais vidangé l'huile hydro sur mes merlo ........

grabouille a écrit:

alain a écrit:Tu as eu du bol, car la pompe aurait pu ramasser grave.

+1
il a beaucoup d'heure ton 40-7 ?
perso je n'ai jamais vidangé l'huile hydro sur mes merlo ........

Même pas la transmission?

Jean Tleman a écrit:

grabouille a écrit:

alain a écrit:Tu as eu du bol, car la pompe aurait pu ramasser grave.

+1
il a beaucoup d'heure ton 40-7 ?
perso je n'ai jamais vidangé l'huile hydrau sur mes merlo ........

Même pas la transmission?

sisi ,je parle uniquement hydraulique
par contre je change tout les filtres et je fais régulierement la vidange boite pont réducteur a 1000h plutot que 1500

J'ai fait toutes les vidanges à 1500 h mais c'est vrai que les 60-70 litres de l'hydraulique sont peut-être un luxe.

le principal c'est le filtre et le reniflard en haut

grabouille a écrit:le principal c'est le filtre et le reniflard en haut

il faut bien baisser le niveau d'huile dans le réservoir pour avoir le filtre?

je sais mais c'est un outil qui ne reste pas tres longtemps chez moi
en + vu la frequence de décrochage d'outils on n'arrete pas de remettre de l'huile ,et en general c'est 20l d'un coup

Jean Tleman a écrit:J'ai fait toutes les vidanges à 1500 h mais c'est vrai que les 60-70 litres de l'hydraulique sont peut-être un luxe.

Je ne pense pas que ça soit un luxe, et même si on ne fait pas beaucoup d'heures, il y a souvent une recommandation de durée.
J'ai remarqué sur un tracteur dont j'avais pas vidangé le pont durant 10 ans. Par temps de gel -5, j'étais obligé de le laisser chauffer un bon moment, sinon la pompe hydrau hurlait dès que j'utilisais la direction ou chargeur. Une fois vidangé plus un bruit, l'huile avait pourtant un aspect similaire à de la neuve!

Il a 3000h grabouille et c'est vrai que mon dernier merlo, un 32.7 est partis à 7000h et la vidange là n'avait jamais été faite.
Par contre le reniflard j'en ai recommandé un aussi du luxe ou pas?

Pourquoi changer le reniflard?

Bah justement mon mécano m'en à parler et le magazinier, j'ai pas penser à demander et je vois que grabouille aussi en a parler alors quid du truck?

tu le démonte et tu regarde la tronche qu'il a ,c'est rempli de poussiere ,enfin je travaille beaucoup avec de la paille
par contre c'est peut etre possible de le nettoyer au go

Ou dés fois avec de l'essence et la soufflette mais je pense pas qu'il se démonte

payou88 a écrit:Il a 3000h grabouille et c'est vrai que mon dernier merlo, un 32.7 est partis à 7000h et la vidange là n'avait jamais été faite.
Par contre le reniflard j'en ai recommandé un aussi du luxe ou pas?

oui c'est du luxe sa se nettoie bien une fois démonté !

ok je vais m'en occuper demain, par contre pour info je suis assez déçu de mon deuxiéme merlo

En tout c'est notre quatriéme télèscopique, le premier en 92-93 un manitou mlt725 une vraie merveille on l'a vendue à 7500h pour reprendre son remplaçant un 728 et là on à étè assez enmer... boite de vtesse,différentiel... bref revendu assez vite pour un merlo 32.7 en 2005.

le merlo 32.7  je l'ai fait reprendre en 2012 avec 7000h, j'ai rien eu dessus sauf 2-3 bricoles, un démareur, un joint de hydraulique qui communiquait avec le radiateur et la pompe de gavage sinon pas se panne grave.
J'aurai pu le garder un peu plus mais j'avais un peu peur quand meme la pompe hydraulique était un peu fatiguée et j'ai préféré assuré la securitè.

Comme j'ai récupéré un chargeur et que je fais moins d'heure avec j'ai repris une bonne occase un 40.7 de 1400h de 2010.
Alors confort, conduite poussé maniabilité et visibilité y'à pas au dessus pour moi et surtout la boite quand on y a gouté pas facile de revenir en arriére
Mais toujours enmé.. faisceaux élèctrique, défaut à l'inverseur electro-vanne....  bref il fera pas long feu une fois payé....

Je vois grabouille que tu en as eu 2 ou 3 t'en pense quoi?

J'hésite de faire une reprise l'année prochaine, il aura 3500-4000h et propre pour un jcb, c'est aprés avoir essayé il y a 2 ans un dieci, un claas et un jcb que je verrais à regret un remplaçant du merlo dans la cour

je pense que c'est pas pire que les autres
donc moi je continue et je privilégie les avantages de l'utilisation qui ,de ce coté ,n'ont pas d'égal ailleurs.....
ce qui m'ennuie c'est que tu conclus apres avoir prit un occase
or tu ne sais pas comment a été utilisé ce télesco auparavent
ce n'est pas le genre de materiel que j'acheterai d'occase pour un éleveur
pour un céréalier qui fait 200h/an ca peut se justifier pour l'utilisation qu'il en fait
j'ai fait 1280h en 1 an avec mon 40-7 cs
j'en suis tres content ,aucune pannes bloquantes,c'est ce qui compte
la cabine suspendu est géniale ^pour celui qui roule