fuchs titan EG SDF PN 04439849

voila j' explique , c' est la seule huile qu' on peut mettre dans un coupleur hydraulique d' agrotron 265 ou X 720 et il y a une exclusivité SDF dessus

je ne mettrai pas le prix par pudeur mais si qq un connait une équivalence je suis demandeur

(c' est de l' ATF mais quelle norme ???)

déjà entendu < dextron > dans les coupleurs

wild a écrit:déjà entendu  <  dextron  >  dans les coupleurs

oui , dextron c' est de l' ATF mais il y en a de plusieurs sortes

la dextron faut pas se tromper parce que ça polymérise avec les autres huiles

n'est que mon avis, mais tu demande à ton fournisseur d'huile sa meilleure huile pour coupleur et basta, ils ont pas fait une huile spéciale pour ça, ou alors il faudrait savoir dans quels matériel autre que agricole ça se met, et fouiller la dedans

j ai un fut de 300l si c est de la dextron 2 pato

boite auto de bus

essai de voir sur le site d igol ils ont installer un petit logitiel de preconisation de graissage tu entre le modele de tracteur et il te disent quoi mettre voila le lien:
http://www.igol.com/preconisation-graissage/

chez motul aussi

Si ca presse pas, je regarde le prix chez mon concess d'huile fuchs en Allemagne. Quelle contenu? 25, 60, 200l ? Y a parfois des surprises en prix.

porsche 133 a écrit:chez motul aussi

Si ça t'intéresse j'ai l'adresse d'un distributeur motul ......

C est bien un coupleur ça coute aussi chère qu une vario mais rien qu en huiles

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/552/original/Multi_ATF_%28F%29.pdf?1405698443

elle va t aider


https://www.dailymotion.com/video/x11fl13_une-blonde-met-de-l-huile-dans-le-moteur_fun

dgé a écrit:n'est que mon avis, mais tu demande à ton fournisseur d'huile sa meilleure huile pour coupleur et basta, ils ont pas fait une huile spéciale pour ça, ou alors il faudrait savoir dans quels matériel autre que agricole ça se met, et fouiller la dedans

à mon avis connaissant les allemands ça doit être la même que dans les turbomatik Fendt

connaissant les belges

carlo s a écrit:

pour un coupleur fendt 600,c'est hd sae 10 w

BE68 a écrit:Si ca presse pas, je regarde le prix chez mon concess d'huile fuchs en Allemagne. Quelle contenu? 25, 60, 200l ? Y a parfois des surprises en prix.

il y a 13 litres mais comme j' en ai 2 un fut de 25 litres ferait l' affaire

hebus47 a écrit:essai de voir sur le site d igol ils ont installer un petit logitiel de preconisation de graissage tu entre le modele de tracteur et il te disent quoi mettre voila le lien:
http://www.igol.com/preconisation-graissage/

chez igol réponse : pas de produit disponible

mon petit doigt m' a dit que c' était de la 10/40

finalement j' ai acheté le petit bidon à 253 € et j' ai râlé pour avoir une remise

10 €/litre, ils y vont pas de main morte

1700 ff pour un petit bidon d huile

qui l eu cru

lagaff3 a écrit:

porsche 133 a écrit:chez motul aussi

Si ça t'intéresse j'ai l'adresse d'un distributeur motul ......

J'ai son adresse et en plus je le connais 

un mécano de chez fendt me dit de mettre de l huile moteur 10 w 40  dans le coupleur ....no problème d après lui???

vous en pensez quoi avez vous deja fait cela?

L huile fuchs titan dure soit disant la vie  du tracteur ?VRAI  OU FAUX

mr ponzi a écrit:L huile fuchs titan dure soit disant la vie  du tracteur ?VRAI  OU FAUX

c' est très bon mais dans le convertisseur on a du la changer , donc on a essayé sur un des deux 265 , on a vidangé et on a mis de l' ATF dextron III , pas de souci à ce jour

PatogaZ a écrit:

mr ponzi a écrit:L huile fuchs titan dure soit disant la vie  du tracteur ?VRAI  OU FAUX

c' est très bon mais dans le convertisseur on a du la changer , donc on a essayé sur un des deux 265 , on a vidangé et on a mis de l' ATF dextron III , pas de souci à ce jour

vous faite la vidange du coupleur quand commence a patiner fort ou tous les 1000h

mr ponzi a écrit:

PatogaZ a écrit:

mr ponzi a écrit:L huile fuchs titan dure soit disant la vie  du tracteur ?VRAI  OU FAUX

c' est très bon mais dans le convertisseur on a du la changer , donc on a essayé sur un des deux 265 , on a vidangé et on a mis de l' ATF dextron III , pas de souci à ce jour

vous faite la vidange du coupleur quand commence a patiner fort ou tous les 1000h

on sent que ça vibre , on la change aussitôt

mr ponzi a écrit:un mécano de chez fendt me dit de mettre de l huile moteur 10 w 40  dans le coupleur ....no problème d après lui???

vous en pensez quoi avez vous deja fait cela?

L’huile moteur , c’est quand même très différent de n’importe quelle huile hydraulique !
Ça ne travaille pas au même température, etc ……