utilisateur de mc hale

voilà j'ai deux chaines sur la V640 qui sont plus ou moins sèche malgré le huilage auto. J'sais pas si vous avez ce problème??

j'ai démonté les "pinceaux", et fait tourner: ça coule! il semblerait que ça soit la menue paille qui s'accumule dans le bas et "dégraisse" la chaîne au fur et à mesure

ce matin, pour la chaîne qui entraîne le rouleau du bas j'ai décalé une tôle de 2 ecrous, genre entretoise pour essayer de voir si ça se nettoie mieux, comme ça:



Par contre pour celle qui entraîne le rotor pas trop d'amélioration possible à part un bon nettoyage chaque jour



vous avez le même problème?

sur la Welger, je souffle régulièrement (2x/jour) ! ça marche du feu de dieu ces bécanes, mais quel piège à menue paille !

Augmente ton débit d'huile peut etre
Pour ta double chaîne,nettoies bien entre les 2 pignons.Il y a des crasses qui s'accumulent et la chaîne monte à dent.Nous on a fait un décrotteur pour le nettoyer en permanence

une photo du decrottoir iete..............:-)

ca c'est dur pour moi
En fait,c'est juste fait avec un plat qui passe entre les 2 pignons

depuis qu'on ne graisse plus les chaines sur la batteuse on ne retend plus tous les jours, la poussière se colle et fait pâte à rôder

François02 a écrit:depuis qu'on ne graisse plus les chaines sur la batteuse on ne retend plus tous les jours, la poussière se colle et fait pâte à rôder

+1 a ma presse je mes plus huile sur chaine

@ ally Condroz; tiens tu n as pas le graissage centralisé sur ta khun, en tous cas c est un vrai nid a poussiere qui s accumulent, il faut nettoyer regulierement

pas con l'idée du décrotteur iéte et pour l'autre j'espère que mes entretoises vont être efficaces mais j'ai des doutes....

ou tu règles le débit d'huile?

en tout cas aux prix de ces machines c'est pas nous qui devrait avoir à faire ces modifs   

j'crois que maintenant ça sera souflette chaque matin, l'idéal serait d'avoir l'air sur le tracteur pour nettoyer au champ à mi-journée

L'idée du décrotteur,elle est venue au bout de 3 chaines cassées!
Le débit d'huile est dans l'ordinateur,c'est proportinnel à la dose de graisse

3 chaines cassées    elle est de cette année ta presse??


sinon j'vois pas où dans l'ordi         

t'es sur que c'est le même boitier??    c'est pas une fusion que t'a??

reglage des debit de graissage sous le gros bouchon qu il faut devisser sur la pompe a huile

rififi a écrit:


sinon j'vois pas où dans l'ordi          

Sur une fusion 2 c'est sur "réglage machine 2"

-Ch- a écrit:

rififi a écrit:


sinon j'vois pas où dans l'ordi          

Sur une fusion 2 c'est sur "réglage machine 2"

non mais moi c'est une 640, chambre variable, c'est pour ça moi c'est pas dans le boitier le réglage...   

Je pensais qu'avec un peu de chance tu trouverais un programme dans le genre...

-Ch- a écrit:Je pensais qu'avec un peu de chance tu trouverais un programme dans le genre...

Pas grave merci quand même   

Tout façon, c'est pas tellement le problème j'dois juste arriver a garder mes chaines propres pour que l'huile ne soit pas essuyer par la menue paille

@rififi j'ai le probleme que toi pour cette chaine.

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

Gil a écrit:@rififi  j'ai le probleme que toi pour cette chaine.

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

Oui moi aussi ça l'faisais au début, c'est la barre de maintien du rouleau qui "freine" une histoire de peinture selon les gars de la marque .

J'te conseille de repasser sur du 2000 m, le temps que ça se passe.   

Gil a écrit:@rififi  j'ai le probleme que toi pour cette chaine.

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

toi aussi t'a achete une mchale,decidement la marque se democratise dans le secteur
et pour le tracteur si c'est pas indiscret t'a achete quoi?

case ih 81 a écrit:

Gil a écrit:@rififi  j'ai le probleme que toi pour cette chaine.

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

toi aussi t'a achete une mchale,decidement la marque se democratise dans le secteur
et pour le tracteur si c'est pas indiscret t'a achete quoi?

Oui je possede une mc hale que j'ai acheté d occasion, elle a fait 2 campagnes dans la manche.
Tu en possede une ? quel modele?

Pour le tracteur , j'ai rien acheté encore, je veux le remplacer par un jd 7430/7530 ou mf 6485/6490, j'attend d'avoir vendu le mien, j'ai eu pas mal d'appel hier je pense qu'il va partir rapidement.

Bonne journée a toi

Toujours entendu chaine lavée par un gros débit d'huile ou rien du tout. Pas d'entre deux...
Et soufflage journalier sur un round....

Gil a écrit:

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

Sur la fusion 2 ça arrive quelques fois; je lève la barre qui freine le rouleau pendant un moment   , ça évite de reprendre des rouleaux trop petits (on travaille avec du 4000m)

Tu peux aussi passer le filet sans passer par toutes les "chicanes"

François02 a écrit:depuis qu'on ne graisse plus les chaines sur la batteuse on ne retend plus tous les jours, la poussière se colle et fait pâte à rôder

il faut mettre de l'huile en bombe

-Ch- a écrit:

Gil a écrit:

Autre souçi sur ma v660, le filet ne part pas a tout les coups avec un rouleau neuf, avez vous deja rencontré ce genre de souçit avec vos mchale?

Sur la fusion 2 ça arrive quelques fois; je lève la barre qui freine le rouleau pendant un moment   , ça évite de reprendre des rouleaux trop petits (on travaille avec du 4000m)

du 4 000 m!!! et t'arrive à le placer tout seul?? déjà le 3000 j'le trouve pas facile à mettre...

On souffle tous les jours avant graissage et plein d'huile, ca permet de voir les eventuels problemes et ca evite les accumulations de poussieres et debris.

Pour Gil, ca doit etre le frein du filet qui retient trop au depart. Comme dit Ch, essaye de ne pas passer ton filet derrière le premier tube, celui qui se lève, mais directement sur celui cintré en haut.
Autre solution, monter le rouleau à l'envers pour qu'il se deroule par le bas. D'ailleurs il y a une photo dans le bouquin d'utilisation.

Quel filet utilisez vous et combien de tours par bottes?
Nous c'est du Tiger de chez Tama. 3 tours en foin et enrubannage et 3, 5 en paille.

3 tours pour moi pour tout, mais j'ai pas trop de recul   


Pourquoi 3,5 en paille Fred et pas 3?

J'avais peur que les bottes ne tiennent pas à cause de la chaleure...paille coupée l'apres midi par 35degres.

Mais finalement ca aurait suffit!

Je crois que le 4000m (10gr/m) fait 2 kg de moins que le 3600m (12gr/m) qu'on avait avant mais il est plus élastique et plus solide !

OK merci cher, si tu peux nous mettre la marque?   

grabouille a écrit:

François02 a écrit:depuis qu'on ne graisse plus les chaines sur la batteuse on ne retend plus tous les jours, la poussière se colle et fait pâte à rôder

il faut mettre de l'huile en bombe

c'est ce qu'on mettait, mais la bombe est toujours là, je la fini sur ma chaine de vélo   

rififi a écrit:OK merci cher, si tu peux nous mettre la marque?   

C'est celui là   C'est la 2eme année qu'on fait avec, on en est enchanté

http://www.piippo.fi/maatalous/tuotteet/hybrid/

Super, reste plus qu'a trouver un fournisseur pas loin,

Tu mets quel largeur , j'vois qu'ils font du125 ça couvrirait peut être mieux   

Et le prix stp

Oui, on travail en 125 cm

Il y a un commercial basé en France qui passe dans notre région

Pour le prix, jusqu'à 11 rouleaux c'est 207€
de 12 à 27 rouleaux  194€
et plus de 28 rouleaux 183€

Je suis pas sûr du prix exact à cause du taux de change   

petit problème hier le filet est parti dans le rotor car le rouleau qui est sensé le poussé dans la chambre n'a pas fonctionné. (ça l'a déjà fait une fois samedi)   

La cause d'après la concession, pas assez de courant je devrais brancher ma prise 3 plots en direct sur la batterie et non passé par celle traditionnelle dans la cabine qui peut générer des "pertes"

En attendant j'ai branché sur celle à l’extérieur de la cabine, le "contact" se fera peut être mieux, j'vais bien voir cet apm si ça redéconne.

Et vous? déjà eu ce problème? c'est branché comment?

A la prise 3 plots dans la cabine

rien de tel qu'une bonne prise branchée en direct batterie!!! pour les prises, je vais chercher ça dans un garage PL
sinon avant on mettait pour le pulvé une prise 7 plots de remorque (avec juste le branchement sur 2 plots...) malgré tout ça n'a jamais bougé (et prix ridicule donc le jour où elle était oxydée on mettait une neuve

les prises cobo à 3 plots c'est de la grosse daube

c'est quoi une prise cobo?

les prises qui sont d'origine dans les tracteurs

Moi aussi hier filet dans le rotor mais le plus pénible c est que les bottes ne sortees pas de la chambre . Botte de 160 serrées à fond Avez vous connaissance du pb?

godich2 a écrit:Moi aussi hier filet dans le rotor mais le plus pénible  c est que les bottes ne sortees pas de la chambre . Botte de 160 serrées à fond   Avez vous connaissance du pb?

ça m'le fait seulement quand j'suis en descente assez forte, dans ce cas je recule un peu et si la balle n'est pas tombée, elle tombe quand j'avance, c'est pas vraiment un problème je trouve...

ton inclinaison doit pas être bonne   

tu peux pas remonter ton attelage tracteur? sinon faut régler à la flèche, en plus elle n'avalera que mieux.


Pour mon histoire de filet dans le rotor, ça ne le fait plus depuis que j'ai changé de prise 3 poles.... mauvais contact à la prise en cabine surement   

vous avez déjà des poids??

chez moi pesé encore qu'un seul plateau en blé: 340 kg pour 1,60 à 160 bar noyau et balle...

es que parmi nous a une presse enrubanneuse welger ? pk ils les garde pas longtemps les eta ? alors que c est de bonne presse   

Pour augmenter le débit d'huile sur les chaînes faut serrer ou desserer les vis de réglage de la pompe rotative???

Alors!!!???
Ça dort la dedans! !!!

y a personne qui roule en mchale

.

Ça y est j'ai fait des essais et trouvé!!!
faut serrer pour envoyer plus d'huile!!

Faire attention quand même, car trop d'huile, use la chaine également