comparaison Lexion 740/Lexion 570

Rappel du premier message :

La 570 possède un moteur 13L la 740 un moteur de 9L , nouveau batteur et sortie de moteur sur la 740

donc malgré un peu moins de puissance sur la 740, le débit de chantier serait le même qu'avec une 570

à votre avis ????   

temeos a écrit:

matthieu76 a écrit:

versys a écrit:A votre AVIS  Laquelle choisir ? (300 ha à faire )

CLAAS 570 TUCANO  
CLAAS 740 Lexion
John Deere  S 670  
NH CR 8.80 ou  8.90

la série 6.. chez JH = semoir à grosse densité !

PFFFFFF
tu en as d'autres des commes ca ?

c'est vrai!! 2 personnes très proche de chez moi en possède, le premier fait de l'entreprise habituellement et cet année 0 client les gars n'en veulent plus et le second idem. Les 2 machines sont à vendre si sa intéresse

oli a écrit:prévois de pousser le moteur de la 740

Revu mon pote aujourd'hui. Il a une 740 avec le 9L qui rame.
C'est connu sur ce modèle?
Il prévoit de la passer au banc .

Nous sommes avec un voisin entrain de regarder pour acheter une lexion 740, dans notre région du nord de la france(76) qu'elle débit on peut espérer avec une machine de ce type (Qtx/h) ?

Max 76 a écrit:Nous sommes avec un voisin entrain de regarder pour acheter une lexion 740, dans notre région du nord de la france(76) qu'elle débit on peut espérer avec une machine de ce type (Qtx/h) ?

prévoir de booster le 9L et puis ça ne vaut pas une 570, je suis déçu de la 740

déçu comment ?

Max 76 a écrit:déçu comment ?

la performance est celui d'une 570C, il faut donc prévoir de booster le moteur qui ne restera qu'un C9

sur la route:
1er 570 = 30 km/h
2ème 570 = 28 km/h
740 = 25 km/h

et puis le FAP usine à gaz

matthieu76 a écrit:

temeos a écrit:

matthieu76 a écrit:

versys a écrit:A votre AVIS  Laquelle choisir ? (300 ha à faire )

CLAAS 570 TUCANO  
CLAAS 740 Lexion
John Deere  S 670  
NH CR 8.80 ou  8.90

la série 6.. chez JH = semoir à grosse densité !

PFFFFFF
tu en as d'autres des commes ca ?

c'est vrai!! 2 personnes très proche de chez moi en possède, le premier fait de l'entreprise habituellement et cet année 0 client les gars n'en veulent plus et le second idem. Les 2 machines sont à vendre si sa intéresse

tiens je n'avais pas répondu à cela....

pour avoir essayer une S670 de démo cet été en 7.60 dans le meme champs qu'une 570 de 10 campagnes en 7.60 elle aussi
2 machines comparables en débit, ce jour ci, dans un blé tendre correcte
puissance moteur assez shorte sur la S
machine sans pro drive, pas terrible (a prendre absolument dans les régions avec dénivelés)
qualité de paille de la S, un peu plus dégradée que la 570 (conditions peu brisantes) mais elle etait neuve, comparé a la 570 de 10 campagnes (les angles surement bien plus vifs sur la JD)
bonne cabine, silencieuse de la JD, mais alors un joistik de commande franchement nul, droit et pas intuitif (surement une habitude pour les chauffeurs de JD, mais nous avons été tres critique sur celui ci dans l'entreprise)

Je revends direct ma machine le jour ou je fais pareil en debit qu'une 570 :)

Pour le joystick autant je trouve que la forme est en effet trop droite autant je trouve qu'il est au contraire super intuitif et plus simple a utiliser que celui d une claas, mais je crois surtout qu on est tous tres habitués a nos joysticks lol

vu tes dires,et bien si tu était dans ma région, tu la revendrais
je n'ai pas dit qu' 'elle était ridicule, mais pas mieux qu'une "bonne" 570, le jour ou on l'a essayé

non désolé mais en plus en disant un blé tendre correct
je ne crois pas non !

C'est clairement une machine qui est un cran au dessus d une 570

oli a écrit:La 570 possède un moteur 13L la 740 un moteur de 9L , nouveau batteur et sortie de moteur sur la 740

donc malgré un peu moins de puissance sur la 740, le débit de chantier serait le même qu'avec une 570

à votre avis ????    

une bonne CR au pays des axiales , pour taper des petites pointes à 11km/h en 9m15

PatogaZ a écrit:

oli a écrit:La 570 possède un moteur 13L la 740 un moteur de 9L , nouveau batteur et sortie de moteur sur la 740

donc malgré un peu moins de puissance sur la 740, le débit de chantier serait le même qu'avec une 570

à votre avis ????    

une bonne CR au pays des axiales , pour taper des petites pointes à 11km/h en 9m15

sauf que pour faire du maïs la CR n'est pas le top

temeos a écrit:non désolé mais en plus en disant un blé tendre correct
je ne crois pas non !

C'est clairement une machine qui a un cran au dessus d une 570

notre 570 a la nouveau batteur
d'ailleur une 570 (avec le nouveau batteur) est l'equivalent d'une 750, hormis la cabine, l'hydraulique et les capots
donc question: entre une 750 et S670 qu'est ce qu'il y a comme écart de débit ?

lafouine a écrit:

temeos a écrit:non désolé mais en plus en disant un blé tendre correct
je ne crois pas non !

C'est clairement une machine qui a un cran au dessus d une 570

notre 570 a la nouveau batteur
d'ailleur une 570 (avec le nouveau batteur) est l'equivalent d'une 750, hormis la cabine, l'hydraulique et les capots
donc question: entre une 750 et S670 qu'est ce qu'il y a comme écart de débit ?

dans le jour bien sec bien mûr il n' y en aura pas vraiment mais dès que tu vas être dans du vert ou de nuit là la 750 va faire la différence

tout a fait
je pense meme qu'une "axiale" (surtout les CR) seront supérieures en petites paille et pailles bien mures

lafouine a écrit:

temeos a écrit:non désolé mais en plus en disant un blé tendre correct
je ne crois pas non !

C'est clairement une machine qui a un cran au dessus d une 570

notre 570 a la nouveau batteur
d'ailleur une 570 (avec le nouveau batteur) est l'equivalent d'une 750, hormis la cabine, l'hydraulique et les capots
donc question: entre une 750 et S670 qu'est ce qu'il y a comme écart de débit ?

mes excuses
sur le coup j avais lu 570C et j etais parti la dessus
Donc ok au niveau perfs on doit pas etre loin, meme si attention a une axiale, ca ne se conduit pas comme une hybride, et il y a deux trois petits reglages tous betes qui font la diff, à voir si ton mécano les a fait lors de la démo.

Sinon de memoire je crois meme qu une 750 ne tient pas une 570 du aux nouvelles normes moteur, j ai beaucoup entendu de gens dire qu ils trouvaient que la 750 peinait la ou la 570 tenait le coup, dont un ami a moi qui apres l avoir essayé disait que sa 570 C( C donc moins puissante que la 570) marchait mieux

temeos a écrit:

lafouine a écrit:

temeos a écrit:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Sinon de memoire je crois meme qu une 750 ne tient pas une 570 du aux nouvelles normes moteur, j ai beaucoup entendu de gens dire qu ils trouvaient que la 750 peinait la ou la 570 tenait le coup, dont un ami a moi qui apres l avoir essayé disait que sa 570 C( C donc moins puissante que la 570) marchait mieux

Faut pas oublier que bon nombre de 570 ont un boost, alors que peut être pas toutes les neuves en demo.

Pour mon voisin c est meme pas une 570 mais une 570c

j'ai entendu par un expert d' assurance que class était en tête du hit parade des batteuse brulée en 2015 en europe

Possible, comme ce fut la cas en France il y a 2 ans pour JD. Ils ont amélioré la sortie d'échappement. Mais c'est vrai qu'un vent et des poussières qui stagnent au niveau de l'échappement, ça ne fait pas bon ménage.

d.d. a écrit:j'ai entendu par un expert d' assurance que class était en tête du hit parade des batteuse brulée en 2015 en europe

claas ont corrigé le probleme

nick 80 a écrit:

d.d. a écrit:j'ai entendu par un expert d' assurance que class était en tête du hit parade des batteuse brulée en 2015 en europe

claas ont corrigé le probleme

Les experts feraient bien de la bouclée un peu avant d'avancer des conneries !!! je suis pas sûr qu'ils aient tous suffisamment de connaissances a l'approche d'une moisbatt ... class a fait des modifs !!! pour ma part la 760 tourne entre 85et105% de charge moteur la grande capacité du reffroidissement permet de rester a 94° toute la journée et dans toutes les conditions !!!

oli a écrit:

PatogaZ a écrit:

oli a écrit:La 570 possède un moteur 13L la 740 un moteur de 9L , nouveau batteur et sortie de moteur sur la 740

donc malgré un peu moins de puissance sur la 740, le débit de chantier serait le même qu'avec une 570

à votre avis ????    

une bonne CR au pays des axiales , pour taper des petites pointes à 11km/h en 9m15

sauf que pour faire du maïs la CR n'est pas le top

si mais il faut l'équiper

un entrepreneur du coin tourne avec une CR9080 au mais et n as rien a envier aux claas !

le CEMOS automatique c'est un plus ou un gadget qui sert a rien ?

J'ai fait le tour d'une 760TT hier à l'atelier Claas...Le démonstrateur à voulu nous montrer un peu les différents points tranquillement après nous avoir fait une démo l'automne dernier avec.
Vraiment une belle machine, d'après ses dires, impérativement préférer le moteur 13L (mais ça a un prix)
Etant JD dans les batteuses depuis belles lurettes, c'est une des dernières à résistée à la "Claas-mania" actuellement dans notre secteur. Mais le renouvellement n'est pas prévu avant 2019...ça nous laisse le temps

Max 76 a écrit:le CEMOS automatique c'est un plus ou un gadget qui sert a rien ?

La machine de démo était équipée du CEMOS auto, le démonstrateur n'en voyait pas l'utilité jusqu'à cet été 2015 où il a reçu cette bécane en cemos auto, et il en était enchanté, il a dit c un vrai plus au niveau débit, elle se règle toute seule et elle agit sur tous les organes réglables, contre-batteur, vent, grilles, volets rotor, et prends en compte tous les contrôleurs, pertes, retour, surcharge moteur...c vraiment bien foutu leur truc !!!
Mais uniquement prendre si dominante céréale, en maïs peu utile...

celle là ,je ne peut pas faire autrement .....

Etant biquette en région essentiellement maïs, je peux dire qu'une cr ça marche en maïs. Par contre des faiblesses. Une grosse eta a changé une 980 de 7-8000 h pour un doryphore.