arbre PDF Renault 681

est ce un arbre interchangeable et comment le démonte t'on ?

simple tu mets l'avant du tracteur dans un fossé ou tu recule le tracteur sur une but pour ne pas avoir à vidanger l'huile. Tu démontes les 4 boulons de la plaque de roulement autour de l'axe et tu tires dessus . Ne tire pas comme une brut ça vient tout seul. Des fois, pas de chance la douille qui est sur le bout de l'arbre sort de sont logement et vient avec l'axe et tombe dans le pont. là il faut aller à la pêche après. et pour la remettre bien graisser le manchon sur le bout d'arbre pour qu'il ne tombe pas en le remettant. Le plus dure c'est la pêche des fois faut un peu de temps avec un gros aimant au bout d'une pige.

merci pour les infos le cam....         

je suis pas sur que l arbre de prise de force sorte comme cela si ma mémoire est bonne il y a un pignon derrière .

de mémoire c'est gros pont petit moteur pour moi le 681 à la gros pont comme le 751 et non comme le 651
si c'est comme le 651 faire comme suit.

http://atr-agri.superforum.fr/t4786-arbre-de-prise-de-force-renault-651

- déposer le bloc relevage,
- dévisser l'écrou de maintien de l'arbre,
- déposer le flasque extérieur porte joint d'étanchéité,
- extraire l'arbre de sortie de PDF en maintenant le pignon de PDF pour éviter sa chute,
- récupérer le pignon et son entretoise,
- déposer le roulement avant d'arbre de sortie PDF.
Pour le remontage effectuer les opérations dans l'ordre inverse de la dépose.

 

le 681 a le pont du 751 et le moteur du 651

rosquo a écrit:le 681 a le pont du 751 et le moteur du 651

pas tout à fait, en fait le 681 et le 751 S avaient une nouvelle boite (type B07) 12/12 avec un inverseur synchronisé, et le pont AR (type P05) avec une structure semblable au 651, mais renforcé (reconaissable aux fixations des voile de roues d'un plus gros diametre)
cette série est plutot une série légere pour la polyculture élevage, alors que les vieux 751 avaient une cinématique bien plus robuste (cette base ira meme jusqu'au 1181)
le vrai successeur des vieux 751 est le 781 et 781 S à partir de 1981

vu avec la concession faut soulever la cabine et le couvercle du relevage.....merci pour vos infos...