Probleme herse rotative Lemken.

Voilà, c'est pas dans mon habitude de descendre une marque, mais ici on a un problème grave a mon avis.
On dispose d'une HR Lemken 4 mètres en série 10 (gros modèle). Cette herse est de 2008, elle est toujours monté avec un t160.
Cet outil n'a pas beaucoup tournée soit entre 80 et 90 ha par an. Pour vous dire, on a fait un jeu de dent en 5 ans ( 2008/09/10/11/12), et depuis j'ai monté un jeu de dent d'origine rechargé avec 3 plaquettes venant de David. L'an passé RAS, cette année elle a tourné beaucoup plus(140/150 ha), mais moins profond car on a équipé la fraise en intégrale pour faire un deuxième passage en pdt.
Mon problème , est que depuis 15 jours on ne fait que casser des dents au système d’accroche entre elles. Les supports de dents ont beaucoup de jeu.
Un gars de chez Lemken est venu constater la semaine passée. Pour l'instant pas de nouvelle.
J'aurais voulu savoir si d'autres utilisateurs connaissent ce bléme.
Ca me mets hors de moi à avoir une machine avec aucun pet de jeu mécanique et de la voir HS au deuxième jeu de dents.

Pour le moment RAS, la mienne à 250-300 ha effective.

Par contre peux-tu être plus précis, c'est le crochet qui fixe les dents ensemble ou la fente dans laquelle tu insères la dent qui casse ?

C'est pour cela que je préfère les dents boulonnées , avec des plaquettes au carbure le remplacement est très occasionnel .

la notre a env 500 hectares ras
elle fait des preparation pdt et semi

si tu as une ancienne dent pour comparer avec le premier jeu, voir si quelques différences

tu es peut être tombé sur une mauvaise série de dent !
j'ai eu une fois le soucis sur une rke300 elles avaient été mal trempé est cassé au moindre choque ! ils m'avaient rechangé le jeux complet est repris les autres en garantie !

ce sont des dents allround qui s' imbriquent l' une dans l' autre et qui se verrouillent avec une espèce de plaque à boucle ?????
ne cherche pas , si tu as mis autre chose qu' une dent allround lemken origine ça n' ira pas

sur ma sulky: les dents d'origine se sont toutes usées
changer au printemps 2013: et depuis j'en ai cassé 8 avec des cailloux: elles se brisent comme du verre: apparement défaut de trempage des dents; mon concess négocie un nouveau jeu de dents

Ce sont bien des dents d'origine Lemken , et rechargées par Picarbure ou son collègue. David le dira mieux que moi.
Ce qui me gène dans cette histoire se sont les portes dents et non les dents.
Les dents barloquent tellement qu'elle finissent par s'entrechoquer, puis casser.
Je mets des tofs  d'une dent. On voit bien l'usure sur l'angle de la dent. C'est le frottement avec l'autre dent lors de leur croisement.
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La herse tourne chez le collègue, je mettrais des photos des portes dents.
Aujourd'hui, c'est une plaque de verrouillage qui s'est fait la malle!!!!

une idée comme ça le rechargement ne déséquilibrerait pas les dents

J'ai fait 3000 ha avec une Zirkon 9, et 750 avec une Zirkon 10, les deux en 4m, je n'ai jamais vu un truc pareil.
alors oui c'est sur quand on releve, ça glingue de partout, mais jamais perdu ni cassé une dent.

Je ne vois même pas comment elles peuvent se toucher entre elles.

Pour moi, tu fais venir l'inspecteur commercial direct...

Lemken est une entreprise sérieuse, je pense qu'ils constateront bien qu'il y a un problème de dureté d'acier au niveau des portes dents. Maintenant voir ce qu'ils vont nous proposer.

@ pierrot60: la zirkon 9 a les dents boulonnées ou avec un système de changement rapide?

@ patogaz: quelle surface approximative a pu faire ta zirkon 10 ( dans ta cassonade!   )

Je me posé la question de mettre des dents carbure juste derrière les trains de roues sur ma lemken   

varadero a écrit:@ pierrot60: la zirkon 9 a les dents boulonnées ou avec un système de changement rapide?

@ patogaz: quelle surface approximative a pu faire ta zirkon 10 ( dans ta cassonade!   )

Les deux Zirkon que j ai eut étaient avec système de changement rapide avec la plaque

Je trouve que le front d'attaque en carbure est drôlement plat, est-ce que cela n'offrirait pas trop de retenue et de ce fait un effort trop violent sur le porte-dent

pinau a écrit:Je trouve que le front d'attaque en carbure est drôlement plat, est-ce que cela n'offrirait pas trop de retenue et de ce fait un effort trop violent sur le porte-dent

Peut être, mais cela n explique pas l usure sur le haut de la dent. Jamais vu ça.

Il faut que tu nous montres la gueule du porte-dent pour nous faire une idée

le carbure n'a rien à voir là dedans
j'ai les mêmes renforts sur dents sur une lely(si si c'est une bonne 300-35) et sur une howard(hk 32) RAS
dent carbure,je ne vois pas l'intérêt d'un montage rapide   (on ne les change pas tous les 1/4 d'heure)

5 ème campagne pour notre zirkon 10....entre 100 et 200 hectares par an...et pas de soucis.
on a cassé une fois une dent pour remettre à plat une pature pourrie.
on vient de changer les dents,on a mis des dents sans carbure,origine lemken.
j'ai hesité pour du carbure,mais je suis resté sur du standard car celles d'origine avaient bien fait des hectares.

juste une petite question a ceux qui ont des dents carbures :
dans les cailloux, est ce que les platines de carbure ne ce cassent pas lors des choc??
j’hésite a en monter sur ma hr a cause de ça

ta zirkon n a pas été ouverte et il y aurait un decalage dans la pignonerie

Le concessionnaire nous propose une réfection des supports.
En fait il rechargerait la partie usée à l’intérieur, et remets une pièce en U neuf (fourni par Lemken) sur l’extrémité.
Pour en arriver là, je lui ai proposé plutôt de découper la pièce qui englobe la dent sur le rotor et d'en ressouder une nouvelle complète. Ce serait plus vite et mieux fait sans trop chauffer le rotor.
Il en a refait une de 3 m de 2011 ce printemps avec le même problème.
Affaire a suivre!

J'ai une des première zirkon 10/400 fixe+solitaire. Elle date de 2004. Je sème avec ce combiné entre 250 et 350 ha par an suivant les conditions climatiques. Dont 100ha dans du silex. Je n'ai aucun soucis avec...

Je mets un 8420 devant le combiné ... 260cv sur 4 m si la herse n'était pas solide elle serait partie en vrille depuis longtemps.

Je n'ai rien a reprocher sur la partie mécanique, la herse est comme neuve.
C'est vrai que l'on va plus profond a pdt, mais l'on n'est pas les seuls a en avoir.

fergie62 a écrit:ta zirkon n a pas été ouverte et il y aurait un decalage dans la pignonerie

ta question est bonne car j'ai eu le tour, le mécano n'a pas fait de repère et au remontage les dents se touchaient

j'ai eu le même problème que toi sur une 10-400 aussi ...
le commercial casa et lemken m'a dit qu'il ne fallait surtout pas monter de dents aux carbures le problème est connu... c'est pour ça que lemken fait des dents renforcées maintenant , ca tient un peu plus longtemps qu'une classique mais ca ne vaut pas une carbure.
le problème arrive souvent chez les patatiers qui travaillent à 15-20cm (c'est très tirant sur la dent), ca le fait beaucoup moins chez le céréalier qui travaille superficiellement.
finalement lemken n'a rien voulu entendre agricarb non plus , je l'ai eu pour moi... le plus gênant ce sont les supports de dents qui s'abiment!!!

jamais eu de soucis  de ce coter la et elle va attaquer sa 15° campagne mise a part le carter du  boitier d entrainement qui a exploser l'an dernier par la faute de la sécurité qui a grippé avec la poussière  .



https://www.agri-convivial.com/t44456-herse-lemken

Pareil chez moi, une Zirkon 10 montée carbure et les dents pètent comme sur la photo. Je dois la montrer au concess semaine prochaine car j' ai repéré que j' avais 2 palliers de roulement de rotor de fissurés.