herse rotative khun hr 300

bonjour a tous j'ai achete une hr 300 khun.elle a une perte d'huile du lamier a 3 porte roulements.le joint d'etancheite s'enleve par le bas en enlevant dabord le port dent ou il faut demonter le lamier ?. merci

Je veux pas dire de bêtises, mais...
Il me semble qu'au sommet du roulement de dessus et tenu avec un écrou.
Donc en démontant de dessous, l'axe devrait tenir en sortant le palier du roulement, si tu peux la retourner, le travail sera plus aisé et tu n'auras pas besoin de vidanger le boitier

Si le lamier fuit a ta place je profiterais de l'occasion pour réviser tout le lamier, si il fuit il as peut être tourné avec peu d'huile a des moments dont autant tout remettre en état. Remis en état c'est repartie pour long temps.

une bonne revision general

en pricipe dans le lamier de herse rotative c'est pas de l'huile c'est de la graisse grade oo

ou je sais  que c'est de la graisse grade 00.je pense que je vais la demonter.elle est de 1985 la pignonnerie n'a pas souffert .il n'y a pas trop de jeux mais c'est l'etancheite des paliers qui me fait peur . puis certains porte dent on chargé. lle appartenait a un agri qui avait 40 ha il faisait 20 ha avec.je pense qu'elle n'est pas morte.
avant on avait une lely mais la mecanique n'est pas la meme           

ce n 'est pas forcément une histoire de surface , mais le vécu compte aussi , il suffit qu ' elle est pris des têtes de rocher....

chez nous il n'y a pas de roche affleurante. et je me suis renseigner sur la personne.mais c'est vrai on peux avoir des surprise   
mais bon c'est du KHUN

comme promis je met quelques photo ça va etre plus claire.
maintenant j'ignore si sa fuite par le joint spy ou si c'est entre palier et lamier mais si il y en a 3 je pense quelle est fatigué et dans ce cas c'est révision général tant que tout est ouvert c'est assez rapide ,joint torique,joint spy les deux roulement le tout x10 +graisse 00 faut prévoir environ 1500€ pour les 10 ça vaut le coup de demander x devis.
c'est une 3000 mais c'est pareil sauf le pallier .
Là ce n'est plus de la graisse

Apres un bon coup de karcher c'est mieux

le bruit a radicalement changer avec la nouvelle graisse.


ps:Avant de tout démonté vaut mieux reperer la position des portes lame,dans le boot y a un plan.  

Je changerai les roulements et les joints des paliers qui fuient.
Les roulements prennent du jeu et les joints s'abiment, je ne connais pas le montage kuhn.

3000 et 300 ce n sont pas les meme. 3000 plus costaud et recent

c'est au niveau du palier autour de l'ax qui entraine le porte dent
merci pour les photos mais je les avait deja vu ds le forum
ca fait des semaines qu je calcule et que je cherche sur le net pour la hr 300

temps qu'as l'ouvrir tu change tout les joints et roulement et tu pars tranquille . j'ai refaite la mienne (joints + roulements ) l'année derniére fuite sur 4 paliers l'ancien proprio avait attrapper de la ficelle autour des porte dents .
bon courage pour le démontage

le chanvre est le top pour dégommer les roulements

Ma herse rotative Kuhn HRB se met de plus en plus souvent en sécurité sans raison apparente. Quelqu'un a déjà eu le problème ?

quel type de sécurité ?

La sécurité au niveau du boitier prise de force de la herse.

securité hs?

milhoc a écrit:La sécurité au niveau du boitier prise de force de la herse.

Tu peu la resserrer un peu mais si elle se déclenche sans raison vaut mieux prévoir de la changé de toute facon en démontant pour resserrer tu verra l'état d'usure.

si tu peut cela est plus chère mais il faut monté une sécurité a cames ,les sécurités a disques sur les rotatives ne tiens pas a cause de la poussière

OK merci   
Elle a 7 campagnes : c'est peut être une usure "normale". Je vais changer la sécurité cette année et les dents pour la deuxième fois l'an prochain. Si elle me fait 7 campagnes de plus, il sera alors temps de changer la herse ...