démontage verin

Sur le vérin de direction de mon 2140 JD il y a ce vérin qui fuit   

Comment fait on pour enlever le jonc quand ça queue est cassé ?   



repère 2 sur le plan

tu le pointes avec une baguette à souder en restant collé

jack77 a écrit:tu le pointes avec une baguette à souder en restant collé

+1 pas con   

Je vais y réfléchir, mais l'a je dois faire l'apéro, c'est samedi    a la votre   

à la tienne !
au fait, dégraisse avant ....
...pas ton foie, le jonc de ton vérin   

avec un jonc neuf ,ce sera plus simple   

Pas si évident, j'y réfléchis...effectivement peut être en collant une électrode, essaie en faisant tourner la tête du vérin dans le sens où le jonc sort tu as peut être une chance!

DTH87 a écrit:Pas si évident, j'y réfléchis...effectivement peut être en collant une électrode, essaie en faisant tourner la tête du vérin dans le sens où le jonc sort tu as peut être une chance!

+1 tirer sur le jonc et tourner en même temps la tête sinon impossible


ps: je pense même qu'il y a un ergo au bout du jonc  et rien que en tournant il vient dehors tout seul  

le butté a écrit:

DTH87 a écrit:Pas si évident, j'y réfléchis...effectivement peut être en collant une électrode, essaie en faisant tourner la tête du vérin dans le sens où le jonc sort tu as peut être une chance!

+1 tirer sur le jonc et tourner en même temps la tête sinon impossible


ps: je pense même qu'il y a un ergo au bout du jonc  et rien que en tournant il vient dehors tout seul  

l' ergot est cassé , il faut essayer de tourner comme ça sinon le coup de la baguette c' est quitte ou double

je souderais pas ! trop risqué ! j'essayerais de faire plusieurs trous à côté comme une mortaise et terminer avec un petit burin plat et petite disqueuse et quand le clips est bien apparent essaye de le soulever ! bon dimanche  

Tu est sure que le jonc est casser , normalement il faut juste tourner l'extrémité du vérin dans le bon sens et le jonc sort
Bon courage Pierre

+1 surtout pas de baguette a soudé beaucoup trop risqué ! tourner et tourner

peut etre qu'un verin d'occasio serait plus simple a changer
pour l'orbitrol du956 on a finit comme ca
300e en occas
contre 140e de joins et une galère a remonter et sans etre certains que ca fonctionne

ford county a écrit:Tu est sure que le jonc est casser , normalement il faut juste tourner l'extrémité du vérin dans le bon sens et le jonc sort
Bon courage Pierre

+1   

J'ai étudier vos conseils, mais ça va attendre demain   

Quand on regarde sur le schéma de JD, le jonc est légèrement coudé d'un bout. C'est pour qu'il dépasse et que ça serve a le retirer pour le démontage ou c'est pour qu'il ce cale dans le fut du vérin ?

Il est peut être pas cassé, mais par le trou ovale de l'entré ou sortie de ce jonc, on voit pas le bout, il faut le faire tourner et la arrive le problème de comment l’attraper.
Je vais essayer de le lever un peut et de faire tourner si j'ai bien compris   

souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

basto a écrit:souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

En plus de la merde dans le trou, je pense que c'est aussi la grosse merde a démonter   

tf76 a écrit:

basto a écrit:souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

En plus de la merde dans le trou, je pense que c'est aussi la grosse merde a démonter   

c'est plus simple avec un gros écrou hein   

tf76 a écrit:J'ai étudier vos conseils, mais ça va attendre demain    

Quand on regarde sur le schéma de JD, le jonc est légèrement coudé d'un bout. C'est pour qu'il dépasse et que ça serve a le retirer pour le démontage ou c'est pour qu'il ce cale dans le fut du vérin ?  

Il est peut être pas cassé, mais par le trou ovale de l'entré ou sortie de ce jonc, on voit pas le bout, il faut le faire tourner et la arrive le problème de comment l’attraper.
Je vais essayer de le lever un peut et de faire tourner si j'ai bien compris    

j'ai eu le mème problème, si t'arrives pas en touirnant tu agrandis le trou en ovale jusqu'a voir le clips et le soulever !!!

si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours   

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

En plus de la merde dans le trou, je pense que c'est aussi la grosse merde a démonter   

c'est plus simple avec un gros écrou hein   

Pas toujours, quand c'est monté a la colle sur plus de 15 cm de filet avec des diamètres de plus de 150 mm   

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

En plus de la merde dans le trou, je pense que c'est aussi la grosse merde a démonter   

c'est plus simple avec un gros écrou hein   

Pas toujours, quand c'est monté a la colle sur plus de 15 cm de filet avec des diamètres de plus de 150 mm   

faut le tiédir un peu   

tf76 a écrit:

basto a écrit:

tf76 a écrit:

basto a écrit:souvent le problème c'est la merde dans le troue , certain jonc sont pas en inox   

En plus de la merde dans le trou, je pense que c'est aussi la grosse merde a démonter   

c'est plus simple avec un gros écrou hein   

Pas toujours, quand c'est monté a la colle sur plus de 15 cm de filet avec des diamètres de plus de 150 mm   

j'avais vue dévissé des bagues de gros vérins de benne, le vérin amarré au sol, une énorme clé à griffe et le palan!!!

basto a écrit:si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours    

c(est sûr qu'avec cette méthode, le jonc neuf qu'il va remettre ira mieux à sortir ...
ptête même qu'il arrivera à sortir tout seul sans qu'on lui demande   
le coup de la baguette à souder c'est pas de ma science, je l'ai vu faire par des mécanos : c'est juste pour pouvoir le décoller un peu de son logement tout en tournant la tête du vérin bien entendu ...
pas la peine de souder avec de la 4   
mais peut être que son jonc n'est pas cassé d'ailleurs ....  

jack77 a écrit:

basto a écrit:si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours    

c(est sûr qu'avec cette méthode, le jonc neuf qu'il va remettre ira mieux à sortir ...
ptête même qu'il arrivera à sortir tout seul sans qu'on lui demande   
le coup de la baguette à souder c'est pas de ma science, je l'ai vu faire par des mécanos : c'est juste pour pouvoir le décoller un peu de son logement tout en tournant la tête du vérin bien entendu ...
pas la peine de souder avec de la 4   
mais peut être que son jonc n'est pas cassé d'ailleurs ....  

+1 et merci pour la baguette de 4   

Pourquoi changer le jonc, j'ai acheté le kit " pochette joints" et pas de jonc ?   

tu nous dis dans ton premier post que la queue du jonc est cassée .
en général, je ne remonte pas une pièce cassée ... mais faut voir   

jack77 a écrit:

basto a écrit:si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours    

c(est sûr qu'avec cette méthode, le jonc neuf qu'il va remettre ira mieux à sortir ...
ptête même qu'il arrivera à sortir tout seul sans qu'on lui demande   
le coup de la baguette à souder c'est pas de ma science, je l'ai vu faire par des mécanos : c'est juste pour pouvoir le décoller un peu de son logement tout en tournant la tête du vérin bien entendu ...
pas la peine de souder avec de la 4   
mais peut être que son jonc n'est pas cassé d'ailleurs ....  

il suffit de maté le troue   

basto a écrit:

jack77 a écrit:

basto a écrit:si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours    

c(est sûr qu'avec cette méthode, le jonc neuf qu'il va remettre ira mieux à sortir ...
ptête même qu'il arrivera à sortir tout seul sans qu'on lui demande   
le coup de la baguette à souder c'est pas de ma science, je l'ai vu faire par des mécanos : c'est juste pour pouvoir le décoller un peu de son logement tout en tournant la tête du vérin bien entendu ...
pas la peine de souder avec de la 4   
mais peut être que son jonc n'est pas cassé d'ailleurs ....  

il suffit de maté le troue    

PERVERS !!!! tu aimes ça mater le trou toi hein ?   

+1 a tous ceux qui disent que ce n'est pas cassé, il faut tourner, et à un moment tu voit le jonc, avec une pointe, un tournevis, tu le coin dessous le jonc, et tu tourne ton fut, et ça sort

spécificité JD, c'est de la merde a sortir, mais ça tient

OK avec djé   

jack77 a écrit:

basto a écrit:

jack77 a écrit:

basto a écrit:si ça vient pas tu fais entaille a la petite meuleuse juste sur 1cm et tu le pousse avec un petit tournevis mais faut faire ça en dernier recours    

c(est sûr qu'avec cette méthode, le jonc neuf qu'il va remettre ira mieux à sortir ...
ptête même qu'il arrivera à sortir tout seul sans qu'on lui demande   
le coup de la baguette à souder c'est pas de ma science, je l'ai vu faire par des mécanos : c'est juste pour pouvoir le décoller un peu de son logement tout en tournant la tête du vérin bien entendu ...
pas la peine de souder avec de la 4   
mais peut être que son jonc n'est pas cassé d'ailleurs ....  

il suffit de maté le troue    

PERVERS !!!! tu aimes ça mater le trou toi hein ?   

quand j'ai pas le choix   

dgé a écrit:+1 a tous ceux qui disent que ce n'est pas cassé, il faut tourner, et à un moment tu voit le jonc, avec une pointe, un tournevis, tu le coin dessous le jonc, et tu tourne ton fut, et ça sort

spécificité  JD, c'est de la merde a sortir, mais ça tient

+1 avec vous, demain je passe a l'action

encore    ACE    

 @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

le butté a écrit: @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

Ben c'est si qu'il me semble qu'il est cassé car je vois pas le morceau tordu qui dépasse    

commence a me pourrir la vie   

ACE c'est du temps mais ça fait gagner du temps et de l'argent   


Le rabatteur est toujours a faire   

sa ne serais pas comme sur un verin de batteuse ! le jonc il fallait le glisser dans le décolté du vérin sa allait bien avec un tournevis, par le trou du tuyau d'arrivé d'huile !

tf76 a écrit:

le butté a écrit: @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

Ben c'est si qu'il me semble qu'il est cassé car je vois pas le morceau tordu qui dépasse    

commence  a me pourrir la vie   

ACE c'est du temps mais ça fait gagner du temps et de l'argent    


Le rabatteur est toujours a faire     

  c'est normal que tu ne le vois pas puisqu'il est a l'intérieur   ha la la  

le butté a écrit:

tf76 a écrit:

le butté a écrit: @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

Ben c'est si qu'il me semble qu'il est cassé car je vois pas le morceau tordu qui dépasse    

commence  a me pourrir la vie   

ACE c'est du temps mais ça fait gagner du temps et de l'argent    


Le rabatteur est toujours a faire     

  c'est normal que tu ne le vois pas puisqu'il est a l'intérieur   ha la la  

C'est pas une fois que le trou est agrandi a la meuleuse et une baguette de 4 mm collé au fond qui a fait fondre les joints, que je vais arriver a récupérer mon vérin lui changer les joints et a remonter le jonc d'origine, ...
Enfin peut être.

Il vaut mieux prévenir que guérir, une fois !!   

le butté a écrit: @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

+1, c'est vrais qu'avec ACE c'est trop facile, mais ça fait gagner du temps et pas faire de connerie.   

Il est venu tout seul, pas cassé, il me fallait les conseils d'ACE   

  a tous          

tf76 a écrit:

le butté a écrit: @ tf , trop facile sur ace, tu n'as pas encore regardé ni essayé de réparer que tu dis déja qu'il est cassé, tout ça pour avoir toute les solutions de réparation     

+1, c'est vrais qu'avec ACE c'est trop facile, mais ça fait gagner du temps et pas faire de connerie.      

Il est venu tout seul, pas cassé, il me fallait les conseils d'ACE   

  a tous           

bon et alors tu la sorti comment

En levant le bout du jonc avec un petit tournevis + petit marteau pour faire tourné la tête, ...