demontage d'un roulement

Rappel du premier message :

salut tout le monde" />
comment faite vous pour démonté se genre de roulement et avec quel outil  

à voir si le pignon de la moiss-batt n'est pas traité ( trempé) parce que le montage en bloc express standart ne l'est pas !!!!!

si la porté n'est pas bonne ou le clavetage a du jeu , ça reprendra du jeu !!!! a mon avis un coup de tour un coup de fraiseuse   

basto a écrit:si la porté n'est pas bonne ou le clavetage a du jeu , ça reprendra du jeu !!!! a mon avis un coup de tour un coup de fraiseuse   

Ou percer en bout d arbre entre le pignon et l arbre , taraudé et une vis pointeau  

As tu réussis a sortir les batteurs et la vis ?

   

le belge a écrit:

basto a écrit:si la porté n'est pas bonne ou le clavetage a du jeu , ça reprendra du jeu !!!! a mon avis un coup de tour un coup de fraiseuse   

Ou percer en bout d arbre entre le pignon et l arbre , taraudé et une vis pointeau  

et ça tourne carré ensuite   

lagaff3 a écrit:As tu réussis a sortir les batteurs et la vis ?

   

non je n'est pas encore éssayé j'ai bien envie de les rechargés au mig

bonjour
se casse pas trop la téte les constructeur   
normalement on a toujour 2 trou tarauder pour mettre des tige filleté + arrache

elie a écrit:

Bonjour .
Je te met cette vidéo pour voir en plus petit comment en principe doit se présenter l'enfant .



Je sais qu'il y a des fois ou la dernirère cage a roulement est récalcitrante et des fois il faut faire un petit cordon de soudure qui lui va provoquer le retrait en refroidissant et l'extraction de la cage récalcitrante s'en trouve facilité.
Bon courage.

ça en fait du matériel , un coup de chalumeau coute moins cher !!!!

surtout vidéo trés mal choisi   
sortir un moyeu de voiture facile on a des point d'accroche
alors qu'ici aucun point d'accroche

Je n'ai en mettent cette vidéo pas voulu troubler l'eau de qui que ce soit.
Je dit bien en plus petit comment en principe doit se présenter l'enfant .
Peut être que Fanfan TX 14 , celui qui a poser la question y a trouver quelques notes utiles pour son cas .
Les plus formés  a son cas particulier  n'ont qu'a l'aider avec leur science exacte.
Bonne journée a tous.Et bonne chance a celui qui a possé la question,Fanfan TX 14.

bricolo59 a écrit:bonjour
se casse pas trop la téte les constructeur   
normalement on a toujour 2 trou tarauder pour mettre des tige filleté + arrache

il peut les soudés , 2 écrous et basta !! en général les flasques embouties ça vient bien , en 10min l'histoire est régler , moi je sortirais la flasque au marteau et aux minutes , je pense quelle doit venir et le roulement au décolleur ou a la meuleuse   pour l'arbre , soit tu le recharge et tu récupère la cote origine soit tu le retaille et tu monte un moyeux + petit , moi je passerai au diamètre inférieur , de toutes façon le pignon doit être nase donc de l'adaptable et voilà   

basto a écrit:

bricolo59 a écrit:bonjour
se casse pas trop la téte les constructeur   
normalement on a toujour 2 trou tarauder pour mettre des tige filleté + arrache

il peut les soudés , 2 écrous et basta !! en général les flasques embouties ça vient bien , en 10min l'histoire est régler , moi je sortirais la flasque au marteau et aux minutes , je pense quelle doit venir et le roulement au décolleur ou a la meuleuse    pour l'arbre , soit tu le recharge et tu récupère la cote origine soit tu le retaille et tu monte un moyeux + petit , moi je passerai au diamètre inférieur , de toutes façon le pignon doit être nase donc de l'adaptable et voilà   

+1 ou de la patte époxy pour recharger l'arbre

sur la photo on voit pas bien
si le palier est en tole 2 partie celle de devant doit sortir facilement aprés on peu faire sa féte au roulement