rotor a sortir sur 2388

par Invité Lun 08 Juil 2013, 22:03

Suite au passage au banc de la case
le mecano me dit :un roulement en bas est cassé
Je deposse le rotor demain ......
Et je met des photos apres ... : victoire

par **carlo s** Lun 08 Juil 2013, 22:04

celui de devant ? :réfléchi

par Invité Lun 08 Juil 2013, 22:07

Bon bah !!! Bon courage Laughing

par Invité Lun 08 Juil 2013, 22:08

Un doute donc je sort tout et je change les silenblocs

par Invité Lun 08 Juil 2013, 22:14

pas un peu a la bourre le dom ? :réfléchi

par **bob89** Lun 08 Juil 2013, 22:18

À 3 bon gars en 4 heures c'est plié, et c'est reparti pour 8 ans!

par Invité Lun 08 Juil 2013, 22:18

Non rien avant fin de la semaine prochaine

par **tervueren** Mar 09 Juil 2013, 09:42

c est pas compliquer a sortir un rotor d axial .

faut enlever le convoyeur et il y a 5 boulons devant et il vient tout seul , le rotor .

par Invité Mar 09 Juil 2013, 09:44

il est par terre .....
debut a 8h-10....... ozil

on boit un coup et on remonte avant midi

par **tervueren** Mar 09 Juil 2013, 12:43

sa va vite a faire . aussi vite que de demonter un contre batteur sur une jaune .

par **tof** Mar 09 Juil 2013, 13:23

Comment tient l'arrière au moment de le sortir ?

par **bzh centre** Mar 09 Juil 2013, 13:26

tof, il est en apesanteur : ha

par **tof** Mar 09 Juil 2013, 13:35

Ah OK !!
Faut aller dans l'espace pour faire ça ?

par Invité Mar 09 Juil 2013, 13:58

bon alors, vous avez mangé quelle heure :réfléchi

par **porsche 133** Mar 09 Juil 2013, 19:01

ça te coute combien la réparation grosso modo?

par **carlo s** Mar 09 Juil 2013, 19:18

tof a écrit:Comment tient l'arrière au moment de le sortir ?

emboité dans des silent bloc sur boite de vitesses

par **tof** Mar 09 Juil 2013, 20:00

carlo s a écrit:
tof a écrit:Comment tient l'arrière au moment de le sortir ?

emboité dans des silent bloc sur boite de vitesses

OK mais quand tu tires l'arrière tient sur quoi après ?

par **carlo s** Mar 09 Juil 2013, 20:16

c est ça la difficulté ......

sur les contre rotor : rr

par **tof** Mar 09 Juil 2013, 20:19

Ou alors tirer un coup sec

par **carlo s** Mar 09 Juil 2013, 20:26

il faut le remettre aprés ....... : drapeau

par **alextvt190** Mar 09 Juil 2013, 20:34

On l'a descendu aussi sur la 2166, a 3 on a mit 2 h. On le tenais avec les pales du télésco et on descendait doucement en ayant mit des bastains en-dessous le rotor.

par **jeff 0000** Mar 09 Juil 2013, 23:08

rdomroy a écrit:il est par terre .....
debut a 8h-10.......
on boit un coup et on remonte avant midi

à mon avis plus qu'un coup , et apres trop fatigué pour tout remonter : rr

par **carlo s** Mer 10 Juil 2013, 13:46

alors des tofs ? :fouet

par **lagaff3** Mer 10 Juil 2013, 13:53

jeff 0000 a écrit:
rdomroy a écrit:il est par terre .....
debut a 8h-10.......
on boit un coup et on remonte avant midi

à mon avis plus qu'un coup , et apres trop fatigué pour tout remonter

carlo s a écrit:alors des tofs ?

Pas si vite !!!!!!!!

Rdom n'a jamais précisé quel jour pour le "avant midi " ............ : rr

par Invité Mer 10 Juil 2013, 22:14

Tout est sur mon mobil , mais le soir je suis avec la tablettte ....donc pas encor de fotos
Mais pas de mb non plus .....le mecano a eu un soucis de capteur pour equilibrer le rotor

par **carlo s** Sam 13 Juil 2013, 21:46

alors ?

que je vois ce qui peut m arriver .... :réfléchi

par Invité Dim 14 Juil 2013, 09:06

carlo s a écrit:alors ?

que je vois ce qui peut m arriver ....

une journée de travail moque

bon hier matin il est repassé et equilibrer le rotor plus de vibration

elle troune bien ....
et toi tu est pret...

par **carlo s** Dim 14 Juil 2013, 15:42

pas encore

machine en mais ....

sur cric un 800 qui degonfle la chambre et arrivée mais pas encore monté

pas de gout à la MB cette année rame

trop dans le compost :réfléchi

OH la semaine prochaine

le blé dans un mois ....

apres je peux pas prévoir les surprises ....

j ai encore la 1640 à sortir l acheteur et pas encore venu la chercher !

par Invité Lun 15 Juil 2013, 10:40

par Invité Lun 15 Juil 2013, 10:44

par Invité Lun 15 Juil 2013, 10:46

par **tof** Lun 15 Juil 2013, 11:54

Pas de péridurale pour l'accouchement ? : rr

par **lolo13430** Lun 15 Juil 2013, 11:57

brave truc combien sa pèse :réfléchi

elle doit avoir le ventre vide :réfléchi

par Invité Lun 15 Juil 2013, 12:04

tof a écrit:Pas de péridurale pour l'accouchement ?

si justement s'est une péridurale , la date prévue de l'accouchement naturel était prévue pour fin juillet

sur les plaines du 45 : rr

par **carlo s** Lun 15 Juil 2013, 12:55

t as une photo de l entrainement silent bloc ? :réfléchi

gros bébé le rotor : victoire

par Invité Lun 15 Juil 2013, 18:48

desoler mais non
c est un flextor tout simple : victoire

j ai aucune idée du poids .....mais le 932 pouvais le lever ..... danse

par **basto** Lun 15 Juil 2013, 19:34

carlo s a écrit:t as une photo de l entrainement silent bloc ?

gros bébé le rotor

moi j'ai des photos mais pas du rotor moque

par **marco** Lun 15 Juil 2013, 19:42

rdomroy a écrit:desoler mais non
c est un flextor tout simple

j ai aucune idée du poids .....mais le 932 pouvais le lever .....

En tout cas beau boulot de fait car en pleine moisson ce serait pas cool

par **carlo s** Lun 15 Juil 2013, 20:41

rdomroy a écrit:

tiens pato tu les mettrais ou les barres d ébarbage supplémentaires sur les contres batteurs ??

par **PatogaZ** Lun 15 Juil 2013, 20:43

juste avant une contre latte pour bien que ça "trashe" et ça passe dans les trous juste derrière

par **wild** Lun 15 Juil 2013, 20:45

ben à l'entrée du contre batteur comme sur une conventionnelle

par **PatogaZ** Lun 15 Juil 2013, 20:52

wild a écrit:ben à l'entrée du contre batteur comme sur une conventionnelle

oui , mais là c' est pas du battage tangentiel , donc il faudrait mettre le fer perpendiculaire au flux de paille

par **carlo s** Lun 15 Juil 2013, 22:02

par **porsche 133** Dim 27 Avr 2014, 13:17

salut, sur la 2366, je dois réparer la fuite sur le réducteur du rotor et changer aussi le flector , on me dit de descendre le rotor :réfléchi

, pour moi ,il suffit juste de démonter la poulie variable et déboulonner le réducteur ,le flector est fixé dessus , j'ai bon ? . Par contre faut de l'outillage spécifique pour démonter la poulie? , pour le ressort , merki

par **tervueren** Dim 27 Avr 2014, 13:21

c est pas le reniflar qui est boucher ? sa mes arriver sur une 1640

par **porsche 133** Dim 27 Avr 2014, 13:58

pitet,ça a toujours suinté un peu mais là ça goutte , je viens de l'acheter d'occaz : victoire

,à part ça elle est nickel

par **carlo s** Dim 27 Avr 2014, 14:25

pato a deja changer le flector rotor par l arrière

donc démontage de la boite ....

combien d heures ? :réfléchi

par **porsche 133** Dim 27 Avr 2014, 14:35

carlo s a écrit:pato a deja changer le flector rotor par l arrière

donc démontage de la boite ....

combien d heures ?

elle a 1200 h , bon j'avais raison ,maintenant faut étudier pour démonter la poulie :réfléchi

par **tervueren** Dim 27 Avr 2014, 19:21

doit falloir soutenir le rotor

par **PatogaZ** Dim 27 Avr 2014, 19:24

carlo s a écrit:pato a deja changer le flector rotor par l arrière

donc démontage de la boite ....

combien d heures ?

il y a du boulot mais ça se fait bien , prévoir une journée et ne pas avoir peur de faire du déshabillage , sinon , c' est de la contorsion

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