vous n' allez pas me croire

par **massey8210** Lun 17 Juin 2013 - 21:54

New Holland Draper Header Low Speed Transport Kit

si qq'un peut mettre la video youtube sus cité a ma place ( je suis une bille, je sais pinoc) ............:-(

il y a un an j'avais imaginé ce systeme sans penser qu'un autre serait assez fou pour en faire un proto

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 21:55

par **Jes** Lun 17 Juin 2013 - 21:56

https://youtu.be/pfrBosZEUb0

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 21:56

T'as vu la bille !!!

par **massey8210** Lun 17 Juin 2013 - 21:58

merçi pinoc

qaund on est pas doué on n'est pas doué !

j'suis vraiment une bille; je sais pas si je vais affronté vos sarcasmes en septembre

par **Jes** Lun 17 Juin 2013 - 21:59

Pinoc enleve mon message!
On est trois a avoir fait la meme chose!
: rr

Et celui là aussi!

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:00

Prem's!

par **massey8210** Lun 17 Juin 2013 - 22:02

vous faites un compet a qui sera mon bille que massey............:-)

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:06

massey8210 a écrit:vous faites un compet a qui sera mon bille que massey............:-)

bof,on a pas grand mérite...

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:08

Ca fait un peu train d'atterrissage : rr

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:09

massey8210 a écrit:merçi pinoc

qaund on est pas doué on n'est pas doué !

j'suis vraiment une bille; je sais pas si je vais affronté vos sarcasmes en septembre

Ne t'inquiètes pas, il y a encore bien des fois où ma bille est carrée : victoire

par **Jes** Lun 17 Juin 2013 - 22:12

C'est clair!
Mais est ce que la structure de la barre de coupe est assez costaud pour encaisser les chocs pendant le transport?
Je n'en suis pas sur! :réfléchi

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:17

Jes a écrit:C'est clair!
Mais est ce que la structure de la barre de coupe est assez costaud pour encaisser les chocs pendant le transport?
Je n'en suis pas sur!

sur les coupes de cette largeur,les charriots ont au moins 4 sabots.

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:19

+1 à voir à la longue mais à mon avis va y avoir de la flexion... surtout dans les chemins avec bosse ou autre et niveau stabilité je ne suis pas convaincu non plus. :réfléchi

par **CAMZ61** Lun 17 Juin 2013 - 22:21

+1 sa me laisse perplexe :réfléchi

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:21

laurent53 a écrit:
Jes a écrit:C'est clair!
Mais est ce que la structure de la barre de coupe est assez costaud pour encaisser les chocs pendant le transport?
Je n'en suis pas sur!
sur les coupes de cette largeur,les charriots ont au moins 4 sabots.

Je suis comme vous, pas certain que le châssis de la coupe encaisse les efforts en traction.
De plus, les petites roues avant dans les chemins pas trop nivelés risquent de rester sur place .

par **charlot50** Lun 17 Juin 2013 - 22:24

Pas convaincu du tout par ce systéme, c'est bon pour l'australie ou tu décroches seulement la coupe pour la renter dans le hangar, sa t'évite d'acheter un chariot.
J'avais un peu le meme systéme sur une massey.

par **Papy 26** Lun 17 Juin 2013 - 22:24

y a quand mème un sacré tube inférieur et avec la poutre carrée supérieur çà fait chassis et vue de dessous il y a pas mal d'entretoise de renfort!!!!!!elle doit faire son poids !!!!!!

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:38

Papy 26 a écrit:y a quand mème un sacré tube inférieur et avec la poutre carrée supérieur çà fait chassis et vue de dessous il y a pas mal d'entretoise de renfort!!!!!!elle doit faire son poids !!!!!!

si c'est renforcé,ça veut dire que tu te trimbale un poids mort au travail :réfléchi

c'est seduisant,mais faut voir à l'usage

par **charlot50** Lun 17 Juin 2013 - 22:55

vous n' allez pas me croire 305075PICT0074

" /
Voila ce que sa donne chez massey, mais c'est pas fait pour faire des grandes distances.

par Invité Lun 17 Juin 2013 - 22:57

Je ne vois pas sur la vidéo ce que devient la flèche.
Je n'aurais pas confiance dans des virages un peu relevés avec ça, on voit sur la vidéo la coupe balancer fortement, c'est pourtant sur un terrain de golf .

par **kerfanch** Lun 17 Juin 2013 - 23:00

charlot50 a écrit:" /
Voila ce que sa donne chez massey, mais c'est pas fait pour faire des grandes distances.

il faut louer une pelle pour agrandir les entrées de champs !!!

par **charlot50** Lun 17 Juin 2013 - 23:16

kerfanch a écrit:
charlot50 a écrit:" /
Voila ce que sa donne chez massey, mais c'est pas fait pour faire des grandes distances.

il faut louer une pelle pour agrandir les entrées de champs !!!

En 3 saisons de moisson j'ai jamais décroché la coupe meme pour faire 10km sur la route. Very Happy

par **poitou.fabrice** Lun 17 Juin 2013 - 23:24

belle idée de conseption

par **bzh centre** Lun 17 Juin 2013 - 23:43

pas assez solide a mon avis ,au premier rond point ta coupe est hs

par **bzhdu56** Lun 17 Juin 2013 - 23:47

bzh centre a écrit:pas assez solide a mon avis ,au premier rond point ta coupe est hs

T'as pas besoin de sa toi, sa sert a rien : rr

par **roidelabiquette** Mar 18 Juin 2013 - 7:10

solide ou pas ,c'est quand meme pas con comme idee,mais bon c'est du jaune et faudra encore des annees avant que ce ne soit au point a moins que le chef y mette son savoir faire langue

par **tf76** Mar 18 Juin 2013 - 7:38

pinocio a écrit:Je ne vois pas sur la vidéo ce que devient la flèche.
Je n'aurais pas confiance dans des virages un peu relevés avec ça, on voit sur la vidéo la coupe balancer fortement, c'est pourtant sur un terrain de golf .

la barre est rangé du coté gauche de la coupe, on l'aperçoit quand le gars tourne les roues avant : victoire

par Invité Mar 18 Juin 2013 - 7:55

çàdoit cracher derrière ...faut pas suivre avec ma brouette

par **pig** Mar 18 Juin 2013 - 8:16

à la cuma on a eu un système un peu dans ce genre sur un pick up idass
jamais eu de problèmes avec
comme celui ci

et bien plus pratique que celui qu'on a maintenant auquel il faut retirer les roues
et les laisser au coin du champ

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