tarif arrachage betteraves

pour automotrice m 41 196€
integrale holmer 260€ dans le coin

ropa toute neuve à 265€/ha

chantier gilles re re re amorti 230€

beau parcellaire 170 € local

Vervaet semi intégrale: 235€

este a écrit:

c'est JPS ca????

Tu vois quelque chose toi ?

Tarif idem Patogaz cette année pour une Moreau lectra V2 en CUMA + une 16 t en BP (sans tracteur ni chauffeur).

"L’ensemble de ces avancées devrait s’accompagner d’une croissance de 25 % du rendement d’une betterave mise en marché dans six à douze ans. » Innovations variétales - Pour des betteraves plus résistantes ( Publié le 03/02/2010 à : 10H 51 min )

Syngenta et DuPont ont annoncé des avancées en termes de sélection variétale de betteraves. Les deux groupes travaillent notamment sur des betteraves plus résistantes aux maladies et au froid, ou dédiées à la production de biocarburants.

Allonger la période de production de betteraves permettrait de concurrencer la canne à sucre. ( Terre-net Média) L’innovation variétale permet d’espérer de nouvelles progressions de la productivité, du niveau de tolérance aux nématodes, de résistance à la cercosporiose, de défense contre la rhizomanie. Philippe Rousseau, directeur marketing opérationnel de Syngenta, annonce lors de l’assemblée générale de la Confédération générale des planteurs de betteraves, l’objectif de « développer des semences de variétés plus résistantes aux maladies des feuilles et moins demandeuses en intrants, notamment en azote ». La sélection se fait également en vue d’augmenter le rendement, d’abaisser la sensibilité aux maladies du feuillage et d’améliorer la tare terre. « Nous travaillons en parallèle sur d’autres projets comme la mise au point de conditions de stockage qui permettent une conservation deux fois plus longues des betteraves après la récolte, le développement d’une betterave Round-up ready, tolérante aux herbicides, la sélection d’hybrides résistants au gel ou l’introduction d’un gène de résistance à la montée en graine pour parvenir à une betterave d’hiver. En effet, c'est seulement en allongeant la période de campagne que la betterave pourra concurrencer la canne à sucre. L’ensemble de ces avancées devrait s’accompagner d’une croissance de 25 % du rendement d’une betterave mise en marché dans six à douze ans. » DuPont orienté vers les biocarburants DuPont oriente sa stratégie vers les biocarburants avec l’élaboration de semences dédiées. Jean-Pierre Princen, directeur général de DuPont France, illustre cette volonté par « l’ouverture en 2010 d’une unité de production de biobutanol au Royaume-Uni en collaboration avec British Sugar, et du développement de la production de carburants cellulosiques aux Etats-Unis ». Le biobutanol, qui utilise de la biomasse lignocellulosique comme matière première, apparaît plus performant que l'éthanol.

DuPont orienté vers les biocarburants DuPont oriente sa stratégie vers
les biocarburants avec l’élaboration de semences dédiées. Jean-Pierre
Princen, directeur général de DuPont France, illustre cette volonté par
« l’ouverture en 2010 d’une unité de production de biobutanol au
Royaume-Uni en collaboration avec British Sugar, et du développement de
la production de carburants cellulosiques aux Etats-Unis ». Le biobutanol, qui utilise de la biomasse lignocellulosique comme matière première, apparaît plus performant que l'éthanol.

très mauvaise stratégie à moyen terme , l'éthanol ne sera jamais rentable , j'ai assistais à une conférence sur les biocarburant à Lyon , cela fais froid dans le dos quand on entend que la photosynthèse ne représente que 3%de l'énergie solaire ,contre 14% l'énergie solaire produit par des panneaux photoélectrique , avec un bilan carbone presque zèro , sachant qu'un moteur électrique à un rendement de 80% contre 35 un moteur à explosion thermique .

1 hectare de panneau photoélectrique peut produire jusqu'a 1,3 méga dans le nord de la France , je vous laisse le calcul pour 1 hectare de betterave

moi, 200e automotrice moreau

ac/dc59 a écrit:DuPont orienté vers les biocarburants DuPont oriente sa stratégie vers
les biocarburants avec l’élaboration de semences dédiées. Jean-Pierre
Princen, directeur général de DuPont France, illustre cette volonté par
« l’ouverture en 2010 d’une unité de production de biobutanol au
Royaume-Uni en collaboration avec British Sugar, et du développement de
la production de carburants cellulosiques aux Etats-Unis ». Le biobutanol, qui utilise de la biomasse lignocellulosique comme matière première, apparaît plus performant que l'éthanol.

très mauvaise stratégie à moyen terme , l'éthanol ne sera jamais rentable , j'ai assistais à une conférence sur les biocarburant à Lyon , cela fais froid dans le dos quand on entend que la photosynthèse ne représente que 3%de l'énergie solaire ,contre 14% l'énergie solaire produit par des panneaux photoélectrique , avec un bilan carbone presque zèro , sachant qu'un moteur électrique à un rendement de 80% contre 35 un moteur à explosion thermique .

1 hectare de panneau photoélectrique peut produire jusqu'a 1,3 méga dans le nord de la France , je vous laisse le calcul pour 1 hectare de betterave

le probleme c est le stokage de l energie electrique ou alors il faut passer par la pile a combustible .electricite ....hydrogene....pac.....moteur elect

180 €/ha avec intégrale Matrot

actuellement mon ETA me facture 205€/ha avec une lectra V2. le boulot est nickel
j'ai eu deux offres concurrentes :
-200€ avec une vervaet 16T (il faut rajouter une benne)
-200€ avec une maxtron rendu bout de champs

ces deux dernières propositions proviennent de gars venant d'investir dans des intégrales, et ils recherchent des ha pour amortir leur machine

dftargette a écrit:actuellement mon ETA me facture 205€/ha avec une lectra V2. le boulot est nickel
j'ai eu deux offres concurrentes :
-200€ avec une vervaet 16T (il faut rajouter une benne)
-200€ avec une maxtron rendu bout de champs

ces deux dernières propositions proviennent de gars venant d'investir dans des intégrales, et ils recherchent des ha pour amortir leur machine

Pour la maxtron, j'ai entendu dire qu'elle faisait du bon boulot, à voir. (200 € rendu bout de champ, je pense que c'est un bon prix).

à 200 € faudrait qu'on m'explique comment ils font pour payer leur intégrale et surtout l'entretenir

ford county a écrit:à 200 € faudrait qu'on m'explique comment ils font pour payer leur intégrale et surtout l'entretenir

+1
ici c 'est plus de 300€

ca dépend ptet de la taille des parcelles aussi... si ptit: cher si grandes: moins cher!!!!!!!

moulinos a écrit:

ford county a écrit:à 200 € faudrait qu'on m'explique comment ils font pour payer leur intégrale et surtout l'entretenir

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ici c 'est plus de 300€

renault59 a écrit:

moulinos a écrit:

ford county a écrit:à 200 € faudrait qu'on m'explique comment ils font pour payer leur intégrale et surtout l'entretenir

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ici c 'est plus de 300€

ben tu dis ou faut mettre le tas
puis t as plus qu a payer
200 € c 'est ce qu on payer avec un chantier decomposé