voile en 38

cherche voile en 38 pour jante d un new holland m 160.

MA 31 a écrit: cherche voile en 38 pour jante d un new holland m 160.

Il y a peut être papou qui a cela, il ma expliqué qu'il avait reçu des roues complète avec voile, mais j'ai oublié les dimensions du voile ?

en 38 ça va du 13.6 au 20.8

tf76 a écrit:

MA 31 a écrit: cherche voile en 38 pour jante d un new holland m 160.

Il y a peut être papou qui a cela, il ma expliqué qu'il avait reçu des roues complète avec voile, mais j'ai oublié les dimensions du voile ?

le voile boulonné sur les 13.6, c'est à la base un voile de "34" avec une "rondelle" pour faire le raccord avec la jante dons pas bon, désolé

papou89 a écrit:

tf76 a écrit:

MA 31 a écrit: cherche voile en 38 pour jante d un new holland m 160.

Il y a peut être papou qui a cela, il ma expliqué qu'il avait reçu des roues complète avec voile, mais j'ai oublié les dimensions du voile ?

le voile boulonné sur les 13.6, c'est à la base un voile de "34" avec une "rondelle" pour faire le raccord avec la jante dons pas bon, désolé

ok, je me suis perdu dans tes dimensions de roues

MA 31 a écrit: cherche voile en 38

islamique ou pas

avec rayure ou pas

MA 31 a écrit: cherche voile en 38 pour jante d un new holland m 160.

j en ai 2 neuves car j ai mis des voiles renforcées et soudées quand mon tracteur est arrivé neuf

c etait des pneus en 20.8 r38 dessus mais il sont pour un renault temis faut que je regarde demain pour le diametre des goujons et du trou central

qui faisait de la voile en 38?

yaya a écrit:qui faisait de la voile en 38?

Je ne sais pas mais avec l'âge, aujourd'hui, c'est plutôt du 46.

Arretes Georges de mettre le brin dans le post des autres sil te plait

yaya a écrit:qui faisait de la voile en 38?

C'est toi qui dit çà.

je ne parlais pas de pointure!

Mais de date....nuance!

le témis a le même perçage que le fiat / deutz /laverda axe de boulon 275mm

yaya a écrit:je ne parlais pas de pointure!

Mais de date....nuance!

Pour un tracteur, la taille du voile c'est la pointure, c'est pour cela qu'on dit qu'il est bien chaussé.

je remonte le sujet, qui sait si le moyen arriere d'un jd 6510 (moyeu de 150) est le meme que sur un nh petit moyeu?

moyeux et non moyen arriere

scoubidou a écrit:je remonte le sujet, qui sait si le moyen arriere d'un jd 6510 (moyeu de 150) est le meme que sur un nh petit moyeu?

j ai une paire de  roues  renforcées ,  voile  epais ,   fabrication somac  en 38   origine jd petit moyeu   (3350 je crois )  si ça t interesse

quelle largeur de jante ?
en fait j ai repéré une paire de roues en 580/70r38 sur un nh a la casse  mais je ne sais pas si c'est le meme que sur mon jd, le nh a un petit moyeux mais est ce standart?

sur un 3350  c  etait du 18  4 38

Les dimensions standard sont ( je crois) 150/205,225/275et 275/330.

il me semble qu'il y a 2mm d'écart entre le John derre (152) et le NH (150)

jean-pierre-45 a écrit:il me semble qu'il y a 2mm d'écart entre le John derre (152) et le NH (150)

on m a dit tout a l heure nh =140  mais est ce que les trous sont au bon entraxe?

scoubidou a écrit:je remonte le sujet, qui sait si le moyen arriere d'un jd 6510 (moyeu de 150) est le meme que sur un nh petit moyeu?

Tu dis des bétises. Un John Deere 6510 c'est comme un 3350, et tous les modèles du 1950 au 3650, un alesage de 153 mm et 203.2 mm d'entraxe des goujons et perçage 20 mm pour des écrous pour une clé de 29.
Tu ne me rouleras pas sur les JD …
150 mm d'alesage et 203.2 mm d'entraxe c'est pour un Renault Arès 640 RZ, j'en ai un, c'est sûr !!
De souvenir certains modèles de New Holland c'était 140 mm d'alesage.
Pour info… Je dirais le TM 120, mais à vérifier !!

l alaiser on peut toujours  mais l'entraxe d'un nh n 'est pas non plus pareil qu un jd?

scoubidou a écrit:l alaiser on peut toujours  mais l'entraxe d'un nh n 'est pas non plus pareil qu un jd?

Tu dois demander ça à un marchand de pneus agricole

Sur le 6900/6610, il y a un rond pour renforcer le voile lors du serrage. Il va aussi sur les réducteurs du k68 = 1080 Massey.

BE68 a écrit:Sur le 6900/6610, il y a un rond pour renforcer le voile lors du serrage. Il va aussi sur les réducteurs du k68 = 1080 Massey.

Oui, c'est logique. Les Massey et les Renault Arès ( séries 500 et 600 ) sont équipés de boîte de vitesse et pont arrière GIMA.
Ils ont donc Le même alésage de 150 mm et diamètre de l'entraxe des goujons de 203.2 mm comme les séries 6000 de chez John Deere. Et les 6010 jusqu'au 6610 inclus. 
Et les séries 50 européennes.

Là je parle de Massey 1080, c'est plus vieux.